Leidiges Thema, und bitte keine hättest dir einen Benziner gekauft postings.
Ich hatte meine gründe für den Koksklopfter, und stelle mir jetzt einfach so die Frage ob sich da durch verändern vom Ansaugtrakt oder der AGA da irgendwas machen lässt.
Bei den großen R6 BMW oder V6 Dieseln von Audi gibts ja auch z.b. von Miltek AGAs die dem nageln sehr gut entgegenarbeiten.
Bringt eine Airbox wie es sie für den TSI gibt bessere töne bzw. ändert die am Ansauggeräusch vom TSI eigentlich was ?
In meiner Jugend am 1.6 16V Saxo gabs geschlossene Airboxen die guten Klang machten, das dies bei einem Turbo(+träcker) vermutlich wenig bringt seitens der Soundkulisse befürchte ich eh schon, weil der Turbo ja homogäner ansaugt als das Pusierende Ansaugen vom Sauger...