Kölschfighters "Papamobil"

  • Bekomme ich hin, Bemo ;)


    Allerdings habe ich nun keine Messung von vorher (ohne AGA mit Downpipe).


    Also wäre nur der Vergleich


    AGA Downpipe + AGA, Downpipe und APR Software + Luftfilter


    machbar.

  • top. bin echt gespannt :smile:


    hab ja noch ca 8 monate, um diverse tuner bzw. angebote von tunern (und ergebnisse) zu sammeln :D

    Golf VI .:R DSG, united grey, 5 Türer, Leder Vienna, SD, 19", DCC, RNS 510 Dynaudio, Rear Assist...


    Golf 1 Cabrio "Classic Line", classic grün, Leder beige, el. FH (verkauft in 10/2014)


    MB 300 SL Bj. 92 (seit 10/2014)


    VW Corrado VR6 Bj. 92 (seit 3/2016)


    bestellt in KW 26/14
    Octavia RS Combi TSI DSG, M3M3, LI, 3G2, 4E7, 7X2, PDE, PFD, PH8, PJ7, PKF, PLG, PLH, RA3, S6L
    genannter Liefertermin unverbindlich: März 2015
    RS abgeholt am 19.01.2015

  • Na dann viel Spaß beim Sortieren :D


    Hab hier auch schon nen Favoritenordner im Firefox mit 27 Einträgen :D

  • Soooo es gibt mal wieder Neuigkeiten ;)


    Da die APR Software released ist, der Tobi von APR NRW aber leider nach Berlin bis Samstag verschwunden ist (zum Glück geschäftlich) ;-)
    werd ich wohl in der nächsten Woche den Termin für Software und Carbonio Air Intake haben.


    Wenn er dann auf dem Prüfstand war, poste ich natürlich direkt die Diagramme.


    Bis dahin melde ich mich erstmal ab und genieße das Sonnenwetter!

  • UPDATE:


    Seit vorgestern ist die Software aufgespielt und die Airbox verbaut...


    Ich kann nicht mehr aufhören zu grinsen :p


    Ausführlicher Bericht folgt. Leistungsmessung ebenso, da es vorgestern leider nicht realisierbar war.

  • So, nachdem ich nun gestern einmal bei Kölschfighter mitfahren durfte, muss ich sagen: WOW! Ist echt nicht schlecht, Herr Specht. Da kommt schon ordentlich Leistung raus. Wir hatten ja beide das grinsen im Gesicht, aber leider nicht wirklich ein "Opfer" zum versenken auf der BAB gehabt.
    Fazit: das Zusammenspiel der APR-Stage1 mit der HG-Anlage, Airbox + Downpipe ist sehr harmonisch, die Leistungsentfalltung kam sehr konstant und ein er rennt, und rennt, und rennt, und.... Nur noch die Leistungsmessung durchführen und dann weisst du, in welchem Bereich der 3xx du stehst.


    Mein Eindruck von APR fällt bisher sehr positiv aus! Jetzt muss Tobi nur noch was für den Diesel anbieten :-)

  • Folgt ;)


    Am Samstag bin ich auf der NOS, wie man HIER nochmals nachlesen kann ;)


    Wenn das Wetter gut ist, werd ich mal ein bissl filmen.


    Selbst beschleunigen und filmen ist immer so doof, trotz DSG :lol:

  • hi,


    ich find Deine Felgen auch ganz gängig :thumpup:



    (den Rest natürlich auch 8) )



    Hab ich das richtig gesehen, dass es die Felgen mit verschiedenen Einpresstiefen gibt? Welche hast Du?


  • Huhu, danke fürs Kompliment ;)


    Die gibt es in ET 45 und in ET 42.


    Ich habe ET45.

  • Soooooo.....


    Nach Wochen des Hausbaus bin ich nun endlich wieder im Forum :thumbsup:


    Anbei mal die Leistungsmessung meines O3.


    Verbaut sind:


    AGA mit Downpipe von HG Motorsport
    Airbox von APR
    APR Software Stage 1
    (alles von APR - NRW)


  • Na das sieht doch mal ordentlich aus.
    Wie fährt Er sich denn? Wäre super wenn du die Tage mal einen kleinen Erfahrungsbericht posten würdest. Und ein Beschleunigungsvideo wäre super. :)

    Skoda Octavia RS Combi TSI DSG
    Stahl-Grau
    Bestellt: 25.02.2014 als Vorlauffahrzeug

  • Er fährt sich wie ein komplett anderes Fahrzeug und ich bin total zufrieden.
    Der Verbrauch ist auch nicht gestiegen.


    Ich werde die Tage mal ein gutes Video versuchen zu drehen, bitte aber dabei um Geduld.


    --> Bahn frei?
    --> Zeit?
    --> Strecke relativ gerade?


    usw.


    ;)

  • vielleicht ne blöde Frage, aber wieso bricht die Leistung nach 6000 U/Min so schlagartig extrem ein? ist das Original beim 5e auch so?

    ------------------------------------
    ehemaliger O2 RS Fahrer
    jetzt Golf VI R

  • vielleicht ne blöde Frage, aber wieso bricht die Leistung nach 6000 U/Min so schlagartig extrem ein? ist das Original beim 5e auch so?



    Du stellst Fragen :schwitz:


    Da bin ich komplett überfragt.
    Ich behaupte aber mal ja, weil vorher ja auch schon bei der Beschleunigung ab 5.500 nix mehr ging. (Ohne Software)

  • Hauptthread erneuert - Bilder folgen wenn ich mich mit dem neuen Forum auseinandergesetzt habe ;)

  • Neue Bilder im ersten Post inkl. Leistungsdiagramm ;-)


    Wenn ihr auf dem laufenden bleiben wollt, dann schaut doch mal auf meiner FB-Seite vorbei unter: Kölschfighters VRS

  • Sehr gute Arbeit. Aber ist das dann noch Stage 1 mit der Leistung? ich dachte mit Anpassung auf Downpipe ist es bereits Stage 2 würde auch zu den Daten besser passen. Am ende ist es egal und es zählt was rauskommt :-)

  • Hey andy,


    ja, eigentlich ist es bereits Stage II ;)


    Allerdings fehlt noch die Mini-Software Optimierung von APR, die das ganze dann offiziell macht.


    Wird nächsten Monat voraussichtlich kommen.

  • Geht zwar Bißchen am Thema vorbei , ABER ....


    Warum MUSS jeder für seinen "KARREN" eine Facebook-Seite erstellen ????? :00008862: Der Sinn ergibt sich mir nicht ...
    Aber OK, muss man in der heutigen Zeit wohl so akzeptieren. :hmmm:

    Gruß Uwe :00008698: :00010164: :00006725: :00007956:


    VFL - CR TDI Combi mit "UNDERCOVER"-Tuning :D


    VCP - Vag Can Professional
    VCDS-HEX-COM+CAN --> Codierungen im Raum Franken (N/ER/FÜ/AN/BA/RH/SC) und Sachsen (GR/BZ/NOL/ZI) möglich

  • Geht zwar Bißchen am Thema vorbei , ABER ....


    Warum MUSS jeder für seinen &quot;KARREN&quot; eine Facebook-Seite erstellen ????? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/00008862.gif" alt=":00008862:" /> Der Sinn ergibt sich mir nicht ...
    Aber OK, muss man in der heutigen Zeit wohl so akzeptieren. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/hmmm.gif" alt=":hmmm:" />


    Musst du auch nicht, hat ja keiner verlangt :D


    Ich habe den Schritt gewählt nachdem viele Bekannte gesagt haben, halt mich auf dem Laufenden über deine Umbauten.
    Da war eine eigene FB-Seite halt am einfachsten.

  • Warum MUSS jeder für seinen "KARREN" eine Facebook-Seite erstellen ????? :00008862: Der Sinn ergibt sich mir nicht ...
    Aber OK, muss man in der heutigen Zeit wohl so akzeptieren. :hmmm:


    Das nennt man FAME! Jeder will halt dazu gehören.
    Meiner Meinung nach völlig Sinnfrei!

    der Golf, die Karre 8)

  • Nunja, wenn du denkst, dass ich das nur wegen dem "FAME" mache.... Jeder hat ein Recht auf seine eigene Meinung ;)