ZitatIch kenn jemanden der heute Abend unter's Auto kraucht xD
getapatalked mit S3 LTE
Hopfensacks "green stuff"
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Schaut wirklich gut aus deine Auspuffmodifikation
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So, da Leider einige Bilder durch die Umstellung verschwunden sind, versuche ich jetzt nach und nach die entsprechenden Post's mit den richtigen Bildern zu füllen.
Mit dem Eingangspost habe ich schon mal angefangen...
PS: Heute haben wir uns mal wieder kurz mit User "Speedy-Leon" getroffen. War wieder ein super Gespräch
Und der Vergleich hat mal wieder deutlich gemacht, dass der RS sehr hochbeinig daher kommt... -
So im Post #45 wurden jetzt die Bilder der LED Innenraumbeleuchtung und Windesa Vorher Nachher Bild ergänzt.
@ Uwe alias 08/15:
Coming und Leaving Home funzt jetzt! Hatte jetzt eine Weile mal beides ausgeschalten gehabt. Heute wieder aktiviert und siehe da...KZL Fehler kommt aber immer noch
Die Anpassung des Tankgebers hat auch gefunzt. Die Restkilometeranzeige funktioniert jetzt genauer!
Gefahrene Strecke: 863KM
3,5KM mit Restreichweite "0"
Erster Klick: 48,38L
Getankte Menge: 51,34L
Durchschnitt errechnet: 5,95L
Durchschnitt BC: 6,00 LEs hat sich nun gezeigt, dass nach dem ersten Klick noch genau 3L "oben drauf" passen.
Die Anpassung des Tankgebers hat auf jeden Fall was gebracht. Theoretisch waren noch knapp 2L im Tank. Ich denke dies ist als Reserve ausreichend. Jetzt weiß ich, dass ich eine Tanke suchen sollte sobald die Lampe angeht.
Der BC-Wert und der errechnete Wert stimmen auch über ein.
Also alles Top!
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Wenn ich die Bilder so sehe, werde ich wohl doch die 6500K nehmen.
Kannst du mir verraten wie du im Fond die beiden Leseleuchten raus bekommen hast ? muss man die gesamte Leuchte aus dem Dachhimmel entfernen oder nur den Teil der Lampe den man umlegen muss damit sie leuchtet aus dem Halter der Lampe nehmen ? und was sind dort für Leuchtmittel Versteckt ? sind das Siffetten ?Hast du auch die Bordingspots getauscht ?
Gruß Christian
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ja die hab ich heute auch raus bekomme. ich meine im fond, also hinten an den türen wegen dem panoramadach
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Danke für das Feedback zur tankgeber Einstellung.
Klingt gut wie genau das nun ist.
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
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Heute wieder mal tanken gewesen.
Die Anpassung des Tankgebers hat sich gelohnt!
Reservemenge und auch der BC-Durchschnitt sind jetzt genauer!BC 6,1
Errechnet 6,12
45,23 Erster Klick
48,18 getankt
Distanz 787KM
50KM bis Restreichweite "0"Ich bin zufrieden!
Den ersten Defekt gibt es nach 3200KM auch schon.
SWRA vorn Links ist sehr locker...
Für das Problem mit dem nicht erkennen des USB-Sticks nach Neustart hab ich auch eine Lösung gefunden.
Es hat sich gezeigt, dass wenn man den USB-Stick nicht ganz bis Anschlag reinsteckt gibt es keine Leseschwierigkeiten mehr!Was neues gibt es auch, morgen wird endlich auf Wintermodus umgestellt.
Für die Traktion kommen nun die Zenith mit Michelin drauf. Passend zum Schneeschieben wird nun endlich auch das H&R Monotube einzug halten;) -
Da bin ich auf Bilder gespannt.
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Das hört sich doch super an, runter mit dem ding
kann es sein das der scheinwerfer was ab hat, auf dem bild sieht das aus als hätte der untere rand blasen
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2-3h dann ist der Trops gelutscht.
Das is ja ein Neuwagen, da sollten die Teile relativ gut und leicht aus zu bauen gehen. -
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Ihr werdet ja nicht mit der Grubenlampe schrauben
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Er meint, wenn er fertig ist, ist es dunkel und er kann keine Fotos machen, so habe ich es verstanden.
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Ist schon klar
Auf ein Tag hin oder her kommt es ja nicht drauf an.
Dachte halt in der Werkstatt geht's auch. -
Geht leider nicht, rings ums Auto ist nur weniger als 1m Platz
Vielleicht erwische ich ja irgendwo eine helle Straßenlampe...
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Kein Stess, wenn wir am Sonntag Bilder sehen, sind wir zufrieden. Hauptsache Bilder
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Lass dir ruhig Zeit mit den Bildern der rennt nicht weg
. Dreh nicht zu weit runter im Winter denk an die Plasteölwanne achso bei uns ist ja nocmal Plastik untenrum. Nee im ernst mach lieber im Frühjahr die optimale Fahrhöhe. Shraub meinen auch noch auf 355mm hoch vorn weil ich Angst vorm richtigen Winter habe 
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Kann auch sein das das nur der TSI hat. bei uns ist die nicht direkt sichtbar. Das hoch/runterschrauben von ist in 5min erledigt bei mir.
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So, das H&R war nach 3h drin, ging recht problemlos.
Erstaunt war ich über die Tiefe.
Vorn ist jetzt max. TÜV- Tiefe. Damit ich ringsum 340mm fahren kann, musste ich hinten die maximale Höhe nehmen, tiefer geht nicht, da sonst eine Hängearsch vorhanden ist.Anbei paar erste Eindrücke:
Mehr gibt es dann in einer ruhigen Minute
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Sieht echt gut aus
Ich bin auf Erfahrungsberichte gespannt. (Fahrverhalten, Parkhäuser usw)
Gruß Frank
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Dezente Tiefe, die mir so richtig gut zusagt.
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passt!
sag ma warst du gestern in GR?
Hab nen grünen Octavia (RS) mit BZ ... gesehen -
Sieht klasse aus.
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Sieht echt gelungen aus und die Felgen find ich auch richtig klasse. Viel Spaß mit dem neuen Fahrgefühl
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Dann kann der Schnee ja kommen;-)Hab gestern auch nochmal gemessen.Vorn 340mm und am Heck 330mm.Da muss ich wohl auch nochmal hoch schrauben
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Überzeugt mich immer wieder das H&R, Anfang nächster Saison wird meins auch eingebaut
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
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Hallo Mirko. Sieht gut aus mit der Höhe
. Jetzt brauchst du keine Höhenangst mehr haben . -
So nun wie vesprochen bessere Bilder und meine ersten Eindrücke!
@Jesus: Ich war es nicht, aber bei uns fahren hier einige im grünen Winterkleid rum
Nico: Bei mir ist eine Gussölwanne verbaut, schön eingepackt in Wolle, Bilder gibt es auf Anfrage
@die anderen: Vielen Dank, bin auch sehr zufrieden, mehr dazu jetzt...
8 Monate habe ich auf den RS gewartet und da ich so gut darin war, habe ich jetzt noch mal 1,5Monate auf den Einbau des H&R gewartet
Der Einbau an sich war recht Problemlos. Im Gutachten und in der mitgelieferten Einbauanleitung stand alles wichtige drin. Nach drei Stunden stand er dann endlich auf neuen Beinen. Auf Grund der Bauart der Hebebühne war es garnicht so einfach ihn da runter zu bekommen, aber gut was soll...wer schön sein will, muss leiden
Nun steht er da mit dreiviertel vollem Tank:
VA 330-335mm
HA 335-340mmHinten steht er jetzt auf maximaler Höhe, mehr gibt das Gewinde nicht her, dementsprechend ist nach unten noch viel Platz.
Dagegen bin ich vorn auf maximaler TÜV-Tiefe.
Am Anfang hatten wir Links und Rechts auf gleiches Restgewinde eingestellt, beim absetzen war er aber vorne Links dann auf 325mm abgesackt. Habe dann erstmal (auch wenn es nicht ganz korrekt ist) nach Kotflügelkante justiert. Nächstes WE mache ich dann nochmal Feinjustierung und dann geht es zum Spur einstellen.Die ersten Eindrücke:
Optisch Top! Genauso wie ich es wollte
Fahreigenschaften ebenfalls Top! Weniger Seitenneigung, geht jetzt deutlich besser um die Ecken, so muss sich ein RS fahren!
Natürlich etwas härter als Serie, es gibt jetzt defintiv mehr Rückmeldung von der Straße, aber alles im verträglichen Bereich.
Gerade bei hohen Geschwindigkeiten 160-200Km/h deutlich ruhiger, nicht mehr so nervös wie Serie. Über 200km/h wurde es etwas nervös, ich habe aber hier kein Vergleich zur Serie, da ich den RS bis gestern noch nie auf V-Max hatte.Übrigens 235km/h laut BC, mehr gab das Streckenprofil nicht her. Muss aber sagen bis 200km/h ging es sehr zügig! Was mir persönlich völlig als Reisehöchstgeschwindigkeit ausreicht...
Viele Worte um nichts, hier nun die Bilder...mein erster Versuch mit meiner Spiegelreflex
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Sehr nice. Gefällt mir sehr.
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bin verliebt!!!
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Mirko - echt Geilo geworden
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Schaut sehr sehr gut aus, auch wenn mir das Grün am Octavia nicht so gut gefällt. Die Felgen passen super rauf, schauen aus wie meine Sommerfelgen nur das deine
Glänzend und meine Matt sindThema Spiegelreflex: Was hast du für eine und mit welchen Iso/Belichtungszeiten hast du gearbeitet?
Frage deshalb weil ich seit ein paar Monaten eine Spiegelreflex habe und mich seit dem sehr beschäftige, am besten so wenig wie möglich den
Automatikmodus zu benutzen.Es ist immer wieder sehr überraschend was man mit einer ordentlichen Spiegelreflex für tolle Fotos machen kann -
Also find dein Wägelchen Hammer, so muss der RS dastehen, genau das Fahrwerk werd ich auch nehmen
Will nicht viel tiefer als deiner
Hab ich das richtig verstanden, dass du hinten nicht weiter raus kannst??? -
Schaut sehr sehr gut aus, auch wenn mir das Grün am Octavia nicht so gut gefällt. Die Felgen passen super rauf, schauen aus wie meine Sommerfelgen nur das deine
Glänzend und meine Matt sindThema Spiegelreflex: Was hast du für eine und mit welchen Iso/Belichtungszeiten hast du gearbeitet?
Frage deshalb weil ich seit ein paar Monaten eine Spiegelreflex habe und mich seit dem sehr beschäftige, am besten so wenig wie möglich den
Automatikmodus zu benutzen.Es ist immer wieder sehr überraschend was man mit einer ordentlichen Spiegelreflex für tolle Fotos machen kannDie Kameradaten werden bei den Bildern rechts mit angezeigt.
Wenn nicht müsste es irgendwo rechts eine Schaltflächen geben wo das dann eingeblendet wird.Ansonsten schicke Bilder, schöne Perspektive.
Gruß Frank
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@die anderen, schön das es euch gefällt, bin auch mehr als zufrieden.
@gery79 kein Problem, Geschmäcker sind verschieden.
Ich nehme aktuell nur bei schlechtem Licht den Automatikmodus, irgendwie werden die Bilder aktuell damit besser. Ansonsten "spiele" ich mit den Einstellungen derzeit viel rum, stehe wie gesagt auch noch ganz am Anfang
@Hölli danke und ja, hinten ist es maximal machbare Höhe. Ich könnte schon noch höher schrauben aber dann würden die ineinander greifenden Gewindegänge immer weniger
Hab gerade noch ein Bild vom Vorgänger gefunden. War optisch auch mein Liebling und ein Auge weint ihm auch noch nach...
