Hätte nur eins vom O² mit Schiebedach im Angebot

Zitat von charlyhalle

hat schon jemand sein Dach schwarz foliert oder lackiert? gibt es davon schon bilder?
was ist denn mehr zu empfehlen?

Ich würd's auf alle Fälle folieren (lassen), da man bei Nichtgefallen oder Verkauf die Folie sehr einfach entfernen kann !
Du musst dir einfach bewusst werden, dass es durch das schwarze Dach wohl spürbar wärmer werden wird im Innenraum bei Sonneneinstrahlung :sweat2: :schwitz:

Kannst du codieren lassen

gepostet mit Samsung Galaxy S3 LTE

Hab mein Dach, Motorhaube, B- & C-Säule, Spiegelkappen usw. Schwarz Uni schwarz foliert gehabt. Ich war nie wirklich zufrieden damit!!! Sicherlich sieht auf den ersten Blick toll aus und viele dachten es wäre lackiert, aber beim genauen Hinschauen hat man es immer gesehen. Nach gut 3 Jahren hab ich alles runtergerissen und hab Dach, Spiegelkappen sowie B- & C-Säule in Black Magic lackieren lassen. Um ich würd es immer wieder machen!!!!

Zitat von The NBK 187

Hab mein Dach, Motorhaube, B- & C-Säule, Spiegelkappen usw. Schwarz Uni schwarz foliert gehabt.

Selber foliert oder folieren lassen ?

Lassen

Werde in schwarz glanz mein Dach & Dachspoiler Folieren lassen, ebenso die kleinen Leisten links & rechts unter den Rülis so wirken die black/smoke Rülis größer. Lackieren werde ich nur den Grill in schwarz glanz und die Lufteinlässe in race blue. Spiegelkappen lasse ich in Shadow Line lackieren weil bei einem blauen RS mit komplett schwarzen Spiegeln schaut es aus wie ein Kopf ohne Ohren Grilleinsatz in der Stoßstange und Spoilerlippe wird erst schwarz matt gedipt dann mit dem Glanzspray vollendet. Evtl. hole ich mir noch einen Heckdefusor der wird dann auch erst schwarz matt gedipt dann mit Glanzspray überarbeitet. Gedipt wird an den Stellen wo mit Steinschlägen vermehrt zu rechnen ist, da Plasti Dip robuster ist als Lack. Am Lack selber würde ich aber nichts andersfarbig lackieren lassen falls es einem nimmer gefällt wird es erneut teuer. für B & C Säule hole ich mir die Leisten von Milotec die sind schon schwarz glanz und für die Gummileiste am Seitenfenster bei den Türen hinten ist auch noch eine Leiste in schwarz glanz dabei.

Zitat

kann es sein, dass du von einem O2 redest?

jo, tut er, sieht man bei den user details, aber über tapatalk und co sieht man's hald nicht

Klar die Rede ist vom schönsten RS Modell dem VFL *schmunzel* Beim O3 gefallen mir nur die Sitze und das MFL

Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Hatte ich mal gefragt, ca. 1500 musst Du rechnen.

Gesendet von meinem KFJWI mit Tapatalk

Für einen kompletten Golf Variant habe ich ab 2000 EUR gehört - es ging aber um eine mattweiße Folie.

Ich würde sagen es kommt drauf an wo Du es machen lässt, das lässt sich nicht immer so pauschalisieren. Wenn Du redegewand bist kannst Du meist am Preis was rausholen wenn es auch nicht die Mega Summe ist, aber Kleinvieh macht auch Mist wie der Schwoab sagt Im Raum Stuttgart empfehle ich Schwabenfolia oder Carcocooning, zumal es letztere auch in München gibt.

StegMich erwähnt das Richtige, es kommt drauf an welche Folie man nimmt. Ich wollte als Beispiel damals für meinen 4er Golf Reptilienfolie und Samtfolie das hätte mich € 3,500-4000 gekostet und ich kannte den Folierer und bekam schon einen günstigeren Preis.

Nachtrag: Ich lasse demnächst mein Dach, Dachspoiler schwarz glanz folieren, eigentlich wäre noch B/C Säule dabei gewesen (hole ich aber bei Milotec) für € 290. Ich finde der Preis ist fair.

charlyhalle Er meint schon eine Komplettfolierung. Ich denke mal je nach Folie wird Er ab € 1500 rechnen müssen. Kommt ja auch drauf an ob man zu einem guten Folierer geht oder zu einem Billiganbieter wo Du danach immer wieder hingehen musst weil sich die Folie hier und da löst oder so ein Discountfolierer am Werk ist und Dir auf dem Lack schneidet

Naja beim lackieren ist es nicht nur der Lackpreis, ich hatte mal bei VW angefragt wegen meinem 4er Golf damals, da ja Alles aus -und abgebaut wird wäre ich bei max. € 4.500 gewesen für eine Komplettlackierung und wie Du oben lesen konntest mit der speziellen Folie wo ich damals wollte wäre ich nur wenig billiger weg gekommen.

Zitat von IhrDJ

Kann mal jemand raus feuern, was man so für eine komplett-Folierung rechnen muss? Würde mich mal interessieren...

Zitat von Nick

Hatte ich mal gefragt, ca. 1500 musst Du rechnen.

1.500 EUR?? Wär aber echt günstig. 1.800 EUR wurde mir mal angeboten, allerdings als "Taxiqualität", der Händler sagte damals, dass diese immer etwas günstiger ist, da dort die Folie nicht so lange halten muss und nicht so genau gearbeitet wird. Allerdings wurde da dann schon das Dach und die Motorhaube in Carbonoptik berechnet.

Zitat von StegMich

Für einen kompletten Golf Variant habe ich ab 2000 EUR gehört - es ging aber um eine mattweiße Folie.

Ich denke, damit liegst Du im Rahmen. Hab auch schon bei ein paar Firmen für ne Komplettfolierung angefragt. Kosten immer zwischen 2.100 und 2.500 EUR, je nach Folienhersteller. Hab aber immer Dach und Motorhaube in Carbonoptik einrechnen lassen. Ist also schon ein ganz schöner Brocken. Und wenn man berücksichtigt, dass man von einer Haltbarkeit der Folie von etwa 5 - 7 Jahren ausgeht ist das schon sehr viel Geld.

Naja sieh es nicht so streng, in 5-7 Jahren hat der Lack auch Gebrauchsspuren. So ist er geschützt und schaut wie aus dem Ei gepellt aus Spaß kostet, aber auf die Jahre gesehen ist das preislich schon okay.

Zitat von BB RS 202

Naja sieh es nicht so streng, in 5-7 Jahren hat der Lack auch Gebrauchsspuren. So ist er geschützt und schaut wie aus dem Ei gepellt aus Spaß kostet, aber auf die Jahre gesehen ist das preislich schon okay.

Genau deshalb überlege ich ja auch damit. Aber noch ist meiner noch in der Trocknungsphase des Lackes und in der Zeit kann ich mir noch die Farbkombination überlegen.

Wenn Du keine Komplettfolierung vor hast druck Dir Deinen am besten aus und dann nimm Farbstift zur Hand und setze Deine Ideen um oder mach es über Paint z.B. das kann ich Dir nur empfehlen. Erst dann sieht man ob es zum Auto passt. Hatte auch ideale Ideen (dachte ich) und hab sie dann verworfen/abgeändert weil es optisch nicht so aussah wie vor dem geistigen Auge Nun bin ich aber zufrieden wie ich Ihn bald folieren lasse. Wobei es eine Fortsetzung geben könnte, aber erst mal das sehen was ich vorhabe dann schauen ob das andere optisch dazu passt oder gar zu gedrungen wirkt.

Hello

Ich bin auch am überlegen, das Dach zu folieren. Nur sind die Dachreling schon blöd
platziert. Muss man fürs folieren eigentlich die reling entfernen oder ?

Lg Tom

Tom86 das kommt drauf an. Also ich lasse nur das Dach bis zu den Sicken links/rechts folieren. Da ist die Reling ja nicht im Weg und schaut besser aus. Sonst nimmst Du ja den Rahmen mit wo die Reling befestigt ist das schaut nix gleich. Sieht ja dann aus wie beim Fabia. Dann wirst Du die Reling bestimmt auch abmontieren müssen zum folieren.

"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk

Hallo zusammen

Bin mir auch am Überlegen an unserem weissen O3 das Dach, mit Panoramadach, schwarz zu machen. Da ich den Heckflügel auch schwarz haben möchte bsi zur Heckscheibe runter, fällt folieren vermutlich raus. Das konnte mir der Folierer nicht beantworten da ich den RS noch nicht habe und er es so nicht sagen konnte oder wollte.
Zumal der Aufwand in etwa gleich ist lackieren oder folieren. Dachimmel runter, Dachreeling muss ab, Spolier muss ab, etc.
Somit wäre noch der Unterschied beim vorbereiten der Arbeit für die beiden Arbeiten.
Dach folieren kostet in der Schweiz rund sFr. 1000.- wenns richtig gemacht sein soll.
Lackieren inkl. Kratzresistentem Klarlack und allen Arbeiten rundum sFr. 1500.-

Was ich halt gehört habe, das Glanzfolie relativ anfällig auf Kratzer ist. Wenn ich nach einem 1/2 Jahr Krater in der Folie habe, nervt es mich vermutlich tierisch und der tausender ist auch flötte, somit tendiere ich eher auf lackieren.

Da das Auto ja noch nicht da ist, habe ich noch genügned Zeit mir das reichlich zu Überlegen. Zuerst wird sowieso in Fahrwerk und Scheibentönen Investiert.

Hallo Mario

Also wenn ich Dich wäre würde ich es Lackieren lassen, ich habe bei meinem das Dach in Black Pearl Magic lackieren lassen, wenn ich die Preisdifferenz zum Folieren sehe würde ich nicht lange überlegen, ich habe es direkt vor der Auslieferung bei der Amag in Auftrag gebeben und das ganze hat mich Fr. 600.00 gekostet. Klar ist halt dann ein Dauerzustand, kommt aber mit dem neuen RS ganz gut

Grüsse Smoke

@ Charlyhalle: bei mir in der Galerie gibt es Bilder allerdings nie von oben...

Lackieren geht halt nicht so easy rückgängig wie wenn es foliert ist. Will man das zu 100% immer so haben ist lackieren klar besser und nimmt sich preislich nicht viel

"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk

Hat jemand schon Erfahrung mit car Dipping gemacht? Hab ich letztens in VOX gesehen und wurde angepriesen.
Gibt es nen Speialist in HN Car Dipping Heilbronn.

Mal ein anderes Thema und eine Frage dazu. Wie bekommt man die schwarzen Blenden von B-Säule/C-Säule ab? Die sehen jetzt schon so sch... aus das ich sie gerne lackieren lassen möchte. Vielen dank schon im voraus.

Zitat von Smoke

Hallo Mario

Also wenn ich Dich wäre würde ich es Lackieren lassen, ich habe bei meinem das Dach in Black Pearl Magic lackieren lassen, wenn ich die Preisdifferenz zum Folieren sehe würde ich nicht lange überlegen, ich habe es direkt vor der Auslieferung bei der Amag in Auftrag gebeben und das ganze hat mich Fr. 600.00 gekostet. Klar ist halt dann ein Dauerzustand, kommt aber mit dem neuen RS ganz gut

Grüsse Smoke

Hallo Smoke

Na ja da ich die Lackiererei nicht kenne da wo ich ihn kaufe, lass ich es beim Lackierer meines Vertrauens machen. Der Lackiert uns im Geschäft die LKW's und privat meine Modelle. Ist etwas teurer als Deine Variante, aber so bleibt auch die Kirche im Dorf und man kennt sich halt.
Klar wäre es ein Dauerzustand aber sind wir ehrlich, wenn ich nach 5 Jahren die Folie wegmache wäre auch ein Unterschied sichtbar. Daher wäre es mir ziemlich egal. Aber wie gesagt, hat ja noch Zeit.

Hmm guter Einwand, aber ich denke wenn man seinen Lack dementsprechend pflegt dürfte man da nach 5 Jahren wenn die Folie runter kommt kein allzugroßer Unterschied zu sehen sein. Ich werde dann zumindest berichten wenn ich Ihn foliert habe und es dann mal runter muss

"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk

Stimmt Plasti dip ist sch.... hatte den Bugspoiler an meiner Nelli gemacht wegen Lackschäden.
Geht schnell wieder ab und sieht nicht wirklich gut aus. Jetzt wird der Bugi neu lackiert und vom Lacker entsprechend präpariert und gut is.....

Ja sorry bei mir war die Rede vom O2. Danke das Du es richtig gestellt hast

Was Plasti Dip angeht muss ich Euch Beiden widersprechen. Wie gesagt mein Grill ist gedipt und weder bleicht beim schwarz matt was aus noch löst es sich ab. Leider hab ich das zweite Mal gedipt und diesmal ich selbst was nicht so toll raus kommt wie beim ersten Mal als es ein Kumpel dipte sonst hätte ich ein Foto eingestellt. Das mag bei Weiss ausbleichen aber mit schwarz matt no Problems und schaut böse aus.

P.S. Rede noch immer vom O2

"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk

Zitat

Ja sorry bei mir war die Rede vom O2. Danke das Du es richtig gestellt hast

Was Plasti Dip angeht muss ich Euch Beiden widersprechen. Wie gesagt mein Grill ist gedipt und weder bleicht beim schwarz matt was aus noch löst es sich ab. Leider hab ich das zweite Mal gedipt und diesmal ich selbst was nicht so toll raus kommt wie beim ersten Mal als es ein Kumpel dipte sonst hätte ich ein Foto eingestellt. Das mag bei Weiss ausbleichen aber mit schwarz matt no Problems und schaut böse aus.

P.S. Rede noch immer vom O2

"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk

Alles anzeigen

Kommas wären hilfreich.:what:

Gesendet von meinem C5303

Mitm lesen hats aba geklappt

"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk

Zitat von BB RS 202

Hmm guter Einwand, aber ich denke wenn man seinen Lack dementsprechend pflegt dürfte man da nach 5 Jahren wenn die Folie runter kommt kein allzugroßer Unterschied zu sehen sein. Ich werde dann zumindest berichten wenn ich Ihn foliert habe und es dann mal runter muss

"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk

Hallo Sascha

Nun das ist sicher immer abhängig von der Farbe aber eben kleine Kratzer sind halt nicht zu verhindern. Und ehrlich gesagt ist ein Schwarzes Dach ja auch nicht tragisch oder mindernd im Wiederverkauf. Und wenn doch, lässt es sich sicherlich verschmerzen. Ein Auto hat ja nach 5 od. 6 Jahren eh keinen Wert mehr....

Sali Mario,
da gebe ich Dir recht. Ich persönlich lasse es erst mal folieren weil ich 1. nicht weiss ob es mir für immer gefallen wird oder 2. einem was anderes in den Sinn kommt. Da fahre ich dann mit einer Folierung erst mal preiswerter. Wobei man nicht vergessen darf das es immer auf das Teil ankommt was man folieren/lackieren möchte. Wenn ich sehe das mich z.B. eine Spiegelkappen mit Halterung Folierung knapp soviel kostet wie eine Folierung des Dachs, Dachspoilers und B/C Säule weil es vom Aufwand her mehr is, tendiere ich dann doch zum lackieren. Da kommt man dann mit 50-80 Euro weg. Zumal Spiegelkappen und Halter umlackieren kein Akt ist. Dies soll auch kein Maßstab sein, bei der Fa. wo ich es machen lassen werde fällt es halt preislich so ins Gewicht. Ich weiss aber auch das die Top Qualität bieten und nicht überteuert vorgehen. Was die für eine Dach, Dachspoiler und B/C Säulen Folierung verlangen ist echt ein Top Preis, da langen einem andere Folierer tiefer in die Tasche. Sicher mag es auch auf die Region ankommen wo man es machen lässt.

"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk