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Hmmmm, Mist...
Habe schon die anderen Threads durchgelesen, wo foliert wird etc.
Ich denke dann bleibt mir momentan nebst folieren nix anderes übrig als warten, aber kann ja noch dauern bis da was kommt.
Der grosse Vorteil an folieren ist ja, dass man die Folie wieder entfernen kann 
Schau mal in die Galerie, da hat ein schweizer Kollege von die Bilder von lasierten Rückleuchten hochgeladen.
In meinen Augen derzeit die optisch beste Lösung!
Mit dem folieren hast du aber recht, diese kann man recht einfach entfernen, falls sich jemand dran stört...
...und nach einem Auffahrunfall sollte man sich damit mit Sicherheit sehr beeilen! :00000008:
haha nee, hast ja eigentlich recht...
Hab das was im Internet zu gefunden, zwar auch nicht legal, aber ist auch ne Möglichkeit... Ist wie Plastidip, einfach aufsprühen. Je nachdem, wieviel Schichten man sprüht, desto dunkler wirds. denke mal 1 bis 2 schichten reichen da.
einmal das aufsprühen.
How to Tint Tail lights - Night Shades - YouTube
einmal entfernen
How to remove VHT nightshade from your taillights - YouTube
zum entfernen nimmt der
Goof Off | Bug & Tar Remover - Decal & Sticker Removal | GOOF OFF
vllt kann ja wer was damit anfangen
Also erstens gehe ich mal davon aus das du das niemals in der Art gleichmässig auf beiden Seiten mit einer Sprühdose hinbekommst. Zweitens empfehle ich jedem der es machen möchte die Rückleuchten nicht am Auto im Freien zu sprühen. Den Mist hast du auf dem Auto schön fein verteilt. Tolle Nummer - lackieren für Arme.
Sehe schon den neuen Thread Titel: "Wie bekomme ich den Farbnebel vom Lack weg".
Dann doch lieber zum Lackierer und mit etwas schwarz im Klarlack lackieren lassen oder warten bis schwarze Rückleuchten wie für den 1Z am Markt sind.
Bei dem Reinigungsvideo stellt sich mir dann noch die Frage wie fest ist das? Ist das nach dem Ersten Regen oder spätestens in der Waschanlage abgelöst? Auch denke ich nicht das in Video 1 und 2 das gleiche Produkt auf den Rückleuchten aufgetragen ist. Wenn er das reinigt sie das aus wie die Reste von Foliatec Felgen Sprühfolie?!
gelöscht
Servus zusammen, wollte heute mein Rückleuchten mal ausbauen; ich hab die 2 Schrauben augemacht, dann sind sie schon mal "lose"; allerdings kann ich die nicht ohne "Gewalt" nach
hinten rausziehen. Gibt's da nen Trick? oder muss ich einfach wirklich nur anziehen? hab mir gedacht ich frag mal nach bevor ich anzieh und was kaputt mach 
es hilft zwischen karosse und Rücklicht leicht zu hebeln. Aber nicht mit dem Schraubenzieher, dann kannst du sie hinten aus den Halterungen lösen.
Die Zapfen der Rücklichter gehen leicht nach oben, deswegen eher nach hinten/unten ziehen. Beim ersten lösen sitzen diese wirklich sehr stramm drin.
@Trust2k & @H_P_BaxXter DANKE! werde ich testen!
Hatte hier schon jemand Probleme mit der Rennleitung in einer Kontrolle bezüglich der Rückleuchten?
Bisher was mich betrifft nicht. Auch der TÜV hat nichts auszusetzen gehabt.
Gibts was neues Bezüglich Dectane?
Hallo,
ich muss hier das Thema noch einmal aufwärmen. 
Das es vom TÜV aus nicht erlaubt ist die Rückleuchten zu Tönen, Lasieren usw. wurde hier mehrfach erwähnt und ist klar.
Aber wie sieht es denn nun mit der Reflektorleiste aus? Darf ich die lasieren lassen? Oder, wie groß muss mindestens die Reflektorfläche sein?
Die Leute, die die Fragen blöd finden, brauchen sich nicht unbedingt genötigt fühlen zu antworten, wie: "Suchfunktion, bla bla bla...". 
Ich freue mich über eine kurze, knackige Antwort mit Zahlen und Fakten. 
Grüße
soweit mir bekannt:
mittelteil folieren erlaubt.
alles folieren nicht erlaubt.
alles folieren wäre nur erlaubt, wenn du die reflektoren woanders ans Heck klebst.
Zitat§ 53 Abs. 4 StVZO:
Kraftfahrzeuge müssen an der Rückseite mit zwei roten Rückstrahlern ausgerüstet sein. Anhänger müssen mit zwei dreieckigen roten Rückstrahlern ausgerüstet sein; die Seitenlänge solcher Rückstrahler muss mindestens 150 mm betragen, die Spitze des Dreiecks muss nach oben zeigen. Der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche der Rückstrahler darf nicht mehr als 400 mm vom äußersten Punkt des Fahrzeugumrisses und ihr höchster Punkt der leuchtenden Fläche nicht mehr als 900 mm von der Fahrbahn entfernt sein. Ist wegen der Bauart des Fahrzeugs eine solche Anbringung der Rückstrahler nicht möglich, so sind zwei zusätzliche Rückstrahler erforderlich, wobei ein Paar Rückstrahler so niedrig wie möglich und nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt und das andere Paar möglichst weit auseinander und höchstens 900 mm über der Fahrbahn angebracht sein muss. Krafträder ohne Beiwagen brauchen nur mit einem Rückstrahler ausgerüstet zu sein. An den hinter Kraftfahrzeugen mitgeführten Schneeräumgeräten mit einer Breite von mehr als 3 m muss in der Mitte zwischen den beiden anderen Rückstrahlern ein zusätzlicher dreieckiger Rückstrahler angebracht sein. Fahrräder mit Hilfsmotor dürfen mit Pedalrückstrahlern (§ 67 Absatz 6) ausgerüstet sein. Dreieckige Rückstrahler sind an Kraftfahrzeugen nicht zulässig.
joar man kanns auch kompliziert sagen 
Hallo,
vielen Dank für eure Antworten.
Ok, alles lasieren ist nicht "gut". Wenn ich links und rechts 150mm original lasse, freut sich auch der Tüvver. 
Danke.
Alles anzeigenHallo,
vielen Dank für eure Antworten. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/thumbsup.png" alt="
Ok, alles lasieren ist nicht "gut". Wenn ich links und rechts 150mm original lasse, freut sich auch der Tüvver. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/love.png" alt="
Danke.
Über die Größe bei Autos steht da nix.... die 150mm gelten nur für die Kantenlänge bei dem Anhänger-Dreieck...
Hatte mich jetzt auch mal nen bisschen umgeschaut . Für den 5E gibt es da wirklich nix .
Bei meinem aktuellen Auto ( Golf 5 GT ) hab ich schon seit längerem getönte Rückleuchten von Dectane ( Litec ) verbaut und bin sehr zufrieden damit .
die bieten leider auch aktuell keine für den 5E an 
Gruß Tom
Schade eigentlich,
dass es auch nach Jahren noch kein Zubehör in diese Richtung gibt. 
Daher werde ich wohl auch erstmal die Rückleuchten folieren lassen und
den Reflektor nur zum Teil. Mal schauen. 
Gruß
Evtl. eine Alternative zum folieren der Reflektoren:
Octavia III RS - original Skoda rear bumper reflector set - MONTE CARLO dark : superskoda.com
Original Skoda Teile?
Trotzdem eine gute Alternative zu Folie. Zur Not, kann Mann es doch schnell tauschen. 
Wenn es ein Lackierer machen würde, kostet es ja auch etwas. Die Qualität ist sicher auch besser, als Folieren. Hat die jemand schon?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Hat die jemand schon?
Wäre auch meine Frage.
Also jene hier: Octavia III RS - original Skoda rear bumper reflector set - MONTE CARLO dark : superskoda.com
Und wie erfolgt der Austausch bzw. Anbau?
Gibts schon mehrfach in real zu sehen.
Ausbau einfach eine Ecke aussuchen und rausheben/ rausziehen.
Einbau in anderer Richtung.
Also kein Hexenwerk. Einfacher ist es wenn der Diffusor gleich mit abgebaut wird...
