Jetzt ist es Zeit meinen vRS zu zeigen.
In meinem Besitz ist der Wagen seit dem Valentinstag. Anstatt mit meiner Frau fein Auszugehen habe ich ein Auto gekauft.
Der vorherige Besitzer hat im Jahr 2011 ein Leistungssteigerungsprogramm dem Wagen gegoennt. Beim Messen der Serie ist der Erste Wert von 220PS herausgekommen. Aus diesem Grund wurde der Motor anschliessend auf 263PS getunt (Diagramm siehe unten).
Skoda Octavia II Facelift vRS 2.0 TSI 10/2009

Ausstattung:
Schaltgetriebe, Bolero-Radio, ansonsten hat er glaub alles was ein normaler vRS auch drin hat.

Veraenderungen:
Leistungssteigerung von Compsport auf 270PS und 390NM
Turbo-Back AGA
Honigwabengrill
LED RL Volkswagen Shanghai
H&R -50/-50 Federn
Getoente Scheiben hinten
ABT Sportsline 8Jx18 Zoll Felgen
Exide Batterie

Zitat von fNatic

bist du Fotograf oder so?

ich nicht, aber mein Bekannter. der hat mir die Fotos gemacht.

Zitat von 1-1-2

wenn es nicht eine Limo wäre

PS: Im Anahng noch das Seriendiagramm vom vRS.

damit bin ich nicht einverstanden.

Ab der Downpipe bis zum Mittelschalldämpfer ist die AGA schon fertig.

Endlich ist meine AGA fertig

Zitat von Pioneer

ein vom Heck mit fertigen Endrohren fehlt noch

sonst aber eine schicke Bastelei! - Seit ihr gut unter der Achse durchgekommen? - hängt die Anlage jetzt sehr tief dadurch?

Heckfoto kommt nachdem ich den Wagen gewaschen habe. Eigentlich gab es bei der Montage kaum Probleme. Die Endrohre hängen nicht unten raus sondern verbergen sich.

Im Anhang der neue Hintern...

Nach ein paar kleinen Verbesserungen der AGA habe ich endlich eine Leistungsoptimierung gemacht.
Jetzt hat mein Kleiner 270PS und knapp 390NM.

meine kleine Herbstsession

Zitat von RS Speedieee

Zitat von RS Speedieee

Wie soll ich das verstehen? Geht es um die Endrohre oder im Allgemeinen?

Ein Kleiner Vorgeschmack meiner gestrigen Fotosession im Winteroutfit

Die angekuendigte Fotosession im Winteroutfit:

kann jemand diesen Thread ins Topic Umbauprojekte 1Z verschieben?

Es hat sich einiges getan in der Saison 2015. Ich habe eine Golf R Bremsanlage montiert, einen K04 Turbo, einen S3 IC und visuel ein paar Gimmiks von Milotec und Superskoda.
Der Wagen wurde nun auf 350PS und 460NM abgestimmt.

Mein Octavia hat vor einer Woche ein AP Gewindefahrwerk, Poliuretan und eine S3 SWV erhalten.

Bitte schön!

Untitled by Krzysztof Grzybowski, on Flickr
Untitled by Krzysztof Grzybowski, on Flickr
Untitled by Krzysztof Grzybowski, on Flickr
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Untitled by Krzysztof Grzybowski, on Flickr
Untitled by Krzysztof Grzybowski, on Flickr
Untitled by Krzysztof Grzybowski, on Flickr
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@Nardo

immernoch Serie. Mein Fahrzeug wurde folgendermaßen abgestimmt:
1. Gang max. 300NM
2. Gang max. 400NM
ab dem 3. Gang maxi,ale Leistung, dh. 460NM

CompSport - Chiptuning i modyfikacje mechaniczne pojazdów in Bielsko-Biała ca. 400km von der deutschen Grenze (Görlitz). Ich wohne ca. 45km entfernt und kann beim Kontakt und Übernachtungsmöglichkeiten helfen.

Stage 3 für 2.0tsi:
inbegriffen: neuer IC vom S3, Neuer Borg Warner K04 Turbolader, komplette Edelstahl-AGA incl. Downpipe, Kennfeldoptimierung auf einem Maha-Prüfstand
Preis ca. 3000€ je nach Kurs

Software macht die oben genannte Firma. Qualität ist sehr gut, da die Firma sich seit Jahren mit dem VAG-Konzern spezialisiert.

Ein paar neue Fotos von meinem Octavia:

Kozackie Samochody2362 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr
Kozackie Samochody2358 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr
Kozackie Samochody2359 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr
Kozackie Samochody2361 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr
Kozackie Samochody2357 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2349 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2384 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2374 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2381 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2379 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2378 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2377 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2386 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2385 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2387 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2385 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2386 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Kozackie Samochody2387 by Krzysztof Grzybowski, on Flickr

Zitat von 1-1-2

<a href="https://octavia-rs.com/user/12245-1bizkit/">@1bizkit</a>
schicke Bilder...

Und herzlichen Glückwunsch zu deinem Geburtstag

Olli

Vielen Dank Olli!

Zwei kurze Video:

So, bei 215.000km wurde bei mir nun die Steuerkette gewechselt. Das Auto fährt jetyt um Klassen besser.
Dabei wurde noch folgendes gemacht:

- Öl Motul X8100 mit Filtern
- Kerzen NGK vom Audi R8
- Zündspulen vom Audi R8