Also meins knarzt nur dann wenn man die CT anmacht. Ich denke mal das kommt wegen den anfänglichen Temperaturunterschieden. Aber das ist eigentlich nach n paar Sekunden weg.

Zitat von fabio;21557

CT?

Climatronic

Knarzt es bei dir andauernd?

Meins knarzt auch manchmal. Garantiert unabhängig von der CT. Hab das Gefühl das es irgendwo um den Tacho herum her kommt. Aber wie gesagt nur manchmal.

Bei mir dürfte es irgendwo oben in der Mitte sein - und zwar immer so bei einem Drehzahlbereich von 2.000 bis 2.500 Umdrehungen. Dann ist es weg.

Aus dem weiten Inet kenne ich ein paar problemzonen im armaturenbrettbereich.

1 Luftausströmer können knarzen, dafür gab es neuere (sollte also bei den neueren modellen nicht mehr knarzen. Macht es bei meinem nicht).

2 Gucke mal nach dem spiegel, entweder die kappe um den regensensor oder das röhrchen wodurch das kabel läuft. Die können auch mal schwingen.

3 Wenn vorhanden, können die doppelten sonnenblenden klappern.

Meins hat auch geknarzt auf der Fahreseite hinterm Tacho, gerne auch bei schnelleren Autobahnpassagen. Mein hat jetzt Schaumstoff drunter gemacht und jetzt is ruhe.

ich hatte das damals bei meinem alten O2 jedes mal wenn es kalt draussen war und ich die Heizung angestellt hab.

Hallo !!!

Kenne sowas auch vom Parkscheinhalter li. Ansonnsten hatten die ersten Probleme mit den Ausströmern in der mitte .....aber seit 07 model wohl nix mehr ...

also bei mir knarzt es im bereich der A-Säule Beifahrerseite.
Aber es ist stark Temperaturabhängig, jetzt wo es wieder kälter wird, ist es extremer geworden. Sobald die Temperatur im Auto höher ist knarzt es nicht ganz so stark mehr. Das Problem hatte ich schon letzten Winter, dann war im Sommer wieder Ruhe und jetzt geht es wieder los.
Aber es gibt schlimmeres, muß ich halt immer erst warten bis die Heizung das Auto erwärmt hat, dann ist Ruhe.

Also mich hats jetzt auch irgendwie erwischt und zwar seitdem ich die Sommerräder draufhab.
Die rollen etwas steifer ab und bringen auf einigen Querfugen je nach Härte manchmal irgendwas zum Vibrieren.
Beim Anfahren mit wenig Drehzahl ist es auch kurz zu hören.
Erst hatte ich das Brillenfach, Sonnenblende und die vordere Leseleuchte in Verdacht, mittlerweile denke ich dass es das auftastbare Klappfach auf dem Armaturenbrett mittig ist.
Womöglich haben dessen innere Plasteschienen zu wenig Spannung und die bzw. der Deckel schlagen dann irgendwo an.
Silikonspray und Klebefilz in die Eckpunkte der Schale hat nichts gebracht.
Macht einen total verrückt, als wenn was lose wäre.......................... :grumble:

Innenspiegel ist es auch nicht.
Ein leichtes Knistern kommt von der Abdeckung des Regensensors, was aber nicht stört.
Die kurzen Vibrationen beim Anfahren / Durchfedern kommen wohl aus der Mittelkonsole im Bereich oberes Klappfach/ Lüftungsdüsen/ Radio.
Meine nächste Vermutung: Die Kabel/ Stecker der rückgerüsteten Halterung von der FSE - Ladeschale schaben da irgendwo am Plaste rum.............

meiner macht überall geräusche kann nicht mehr wirklich sagen woher sie kommen.. aber ganz sicher weiss ich das mein tacho ( die schwarze kunststoffplatte zwischen lenkrad und tacho) knarzt ohne ende und die silbernen streifen links und rechts vom tacho...jedoch meint der serviceleiter meines ah das es plastik sei und da kann/darf sowas sein.... es wäre ja kein neuwagen sonder er hat ja schon 27 tkm....