Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen!
Willst du mehr sehen? Wir bieten dir eine Community mit Forum, Galerie, Kalender und der Möglichkeit einen eigenen Blog zu führen.
In SE ist vorn und hinten Licht verlangt, deshalb ist die aktuelle TFL Schaltung (nur LEDs vorn) nicht wirklich zulässig in Schweden. Wie es aber genau in DK aussieht, kann ich dir nicht sagen. Aber der User Sven muss es wissen...
also laut adac ist tfl in den skandinavischen ländern wohl anerkannt. aber eine eindeutige regelung gibt es nicht. von daher drehst du einfach den kleinen schalter neben deinem lenkrad nach rechts und du bist auf der sicheren seite 
Ich sehs genauso wie Wurmi. Lichtpflicht heißt vorn und hinten. Bei Standard TFL-Schaltung (nur vorn) also nicht ausreichend, so meine Meinung.
Nicht umsonst heißt die Zuschaltung der hinteren Leuchten zum TFL Skandinavien-Funktion (oder so ähnlich). 
Bin erst letztens in DK unterwegs gewesen.
Immer mit TFL.
Hab aber ehrlich gesagt keine Rennleitung gesehen.
Kann daher nicht sagen ob die meckern.
Wo fährst du denn genau hin Uwe?
Ich war letztes Jahr 14 Tage in DK zum Urlaub. Bin die ganze Zeit nur mit TFL gefahren (außer nachts).
Habe relativ selten die Rennleitung gesehen, gab aber keine Probleme.
ZitatIn zahlreichen Ländern müssen Autofahrer im Ausland ganzjährig auch tagsüber auf allen Straßen das Abblendlicht einschalten. Lichtmuffel müssen mit (teilweise hohen) Bußgeldern rechnen.
Tagfahrleuchten dürfen in den skandinavischen Ländern (mit Ausnahme von Norwegen) und Italien verwendet werden. Für die anderen Länder mit Lichtpflicht sind hierzu bislang keine ausdrücklichen Regelungen bekannt. Sicherheitshalber sollte dort immer mit Abblendlicht gefahren werden.
Quelle ADAC: http://www.adac.de/infotestrat…lichtpflicht/default.aspx
Ich lasse den Lichtschalter im DK Urlaub einfach 2 Wochen lang an. Damit ist man auf der sicheren Seite, falls es mal ne Rennleitung mit schlechter Laune findet
Bin vorgestern aus DK zurück. Beim Herumfahren in nord-sjaelland sind mir einige Dänen entgegengekommen, die nur TFL anhatten. Daher nehme ich an, dass das die dortige Rennleitung nicht soo eng sieht.
Soweit ich weiß ist TFL auf Grund dieser Länder erst erfunden worden. Es geht darum von vorne früh erkannt zu werden und nicht von hinten. Rückleuchten bei Tag machen keinen Sinn.
Soweit ich weiß ist TFL auf Grund dieser Länder erst erfunden worden. Es geht darum von vorne früh erkannt zu werden und nicht von hinten. Rückleuchten bei Tag machen keinen Sinn.
Du fährst nicht viel Auto, oder? 
