das wär natürlich das Optimum, schön das Auto an der Terrasse
aber für ein Grill sollte es noch reichen...
sowas in der Art
http://www.ebay.de/itm/Tepro-G…rills&hash=item27cf299e4b

Olli

Er kann nicht nur schön
sondern auch arbeiten...

Olli

Zitat von Bastimaschine

zum 1,8er passt ne Anhängerkupplung aber zum richtigen RS nicht :mussweg:

Basti du glaubst garnicht zu was alles eine AHK passt...

Olli

wer hat lust u. Zeit sich mir anzuschließen :drivecar: :kannekaffee: :coffe_1:

https://www.facebook.com/events/253280524839751/?fref=ts

Olli

ein paar Bilder von der heutigen Parkhaussession...

Olli

also vorne bin ich bei ca.330mm und hab noch eine viertel Umdrehung am Federbein. An der HA auch ca.330mm und noch ca.6mm luft...

Olli

JIPIIIIEEEEEE :angry:

Wieder was zu Reparieren am O²
Heute morgen bei Bosch gewesen und endlich haben die die Undichtigkeit gefunden.
Wie es zu erwarten der Kondensator.

Hab mir auch gleich ein Kostenvoranschlag geben lassen, dieser beläuft sich auf ca.550€.

Mal schauen wann es los geht...

Olli

mahlzeit

Hab mich mal unters Auto gelegt und ein wenig gebastelt.
Ich habe mir mal den Kettenspanner angeschaut wie weit der ausgefahren ist!

Ging alles super über die Bühne, ausser das man in durch die Öffnung leider nicht viel sieht.
Hier mal ein paar Fotos, leider auch nicht so gut gelungen...

Jetzt mal die Frage an die Leute hier die davon ahnung haben!
Man sieht leider nicht die Verzahnung, deshalb ist es schwierig.
Es sieht mir danach aus als sei der Spanner ca.1cm ausgefahren.
Ist das noch im Toleranzbereich?

Olli

danke für die Info!
Scheint dann doch wohl schon fast ganz ausgefahren zu sein.

Um an die Öffnung zu kommen musst du.
1. re. Rad abnehmen
2. untere Radhausschale abnehmen
3. Ladeluftrohr ausbauen
4. Kappe abhebeln

hinter dem roten Ring ist die Öffnung

Olli

heute meinen freien Tag und das gute Wetter genutzt.

Hab es endlich geschafft meinen Wagen zu Polieren.
Mit den Mittelchen von Meguiars bin sehr zufrieden, ließen sich gut verarbeiten und mit dem Ergebniss bin ich auch vollstens zufrieden.

Olli

hier gehts auch wieder weiter...

Endlich alles im Keller, naja fast, es fehlen noch vernünftige Schlauschellen für den LLK, Öl und Zündkerzen für die 90000 Inspektion.
Dann gehts zu meiner Werkstatt :yes:

Hitzeschutzschild

Fußmatten und Whitelinelager

EBC Bremse

Boxen

Ladeluftkühler

Olli

jupp, alles meins meins meins...
Aber meine Gattin kommt auch nicht zu kurz.
Wie es so ist " ein Geben und Nehmen "

Olli

P.S.
Das Ergebniss wird natürlich zügig eingestellt.

Ich auch, wird wohl alles im Januar gemacht.
Und live kannste ihn dann sehr wahrscheinlich in Pobershau sehen

Olli

heute meine Sommerräder abgeholt

Jetzt nur noch einmal bearbeiten lassen, und dann kommen 225/35 R19 drauf...

Olli

Zitat von 1-1-2

hier gehts auch wieder weiter...

Endlich alles im Keller, naja fast, es fehlen noch vernünftige Schlauschellen für den LLK, Öl und Zündkerzen für die 90000 Inspektion.
Dann gehts zu meiner Werkstatt :yes:

Hitzeschutzschild

Fußmatten und Whitelinelager

EBC Bremse

Boxen

Ladeluftkühler

Alles anzeigen

So, alles drin und zusätzlich noch der Klimakühler erneuert und schon wieder Kohle weg

Olli

Ich mach hier auch mal weiter...

Nach einer langen Tortur mit Telefonaten und Emails sowie der Suche nach einem Prüfer und dann bangen warten auf die Papiere,
sind die 3sdm endlich eingetragen.

Eingetragen wurde eine Höhe von ca.350mm, zuhause angekommen habe ich dann die Höhe etwas nach unten korrigiert.
Die genaue Höhe kann ich noch nicht sagen, da der Wagen nach dem " Umbau " noch nicht bewegt wurde.

Hier erstmal die ersten Bilder...

Olli

Zitat von D85

Seh die Bilder nicht

ich hoffe jetzt

Zitat von MarkusH.

mir gefällt das ganze wirklich gut. Zum Glück hat es endlich geklappt mit dem Eintragen
Jetzt kannst du entspannt und legal durch die Gegend cruisen

vielen Dank, hab auch Blut und Wasser geschwitzt

Olli

Das stimmt wirkt noch etwas Hochbeinig, fahr noch ein paar Tage so und dann mal schauen.
Ansonsten hab ich am Gewinde vorne noch ca. 1cm hinten ca.0,6cm bis zum Anschlag.
Und wenn das dann immernoch nicht reicht, muss wohl ein Tieferes rein!

Von dem Rad gibt es keine Papiere, weder ein Gutachten noch ein Festigkeitsgutachten.
Andreas Busch ( Wheel Design Busch ) hatte mir einen TÜV Prüfer genannt bei mir in Bochum, der macht das aber nicht mehr.
Dann die nächste Adresse Berlin, aber nach einem Anruf die Ernüchterung, die auch nicht mehr.
Und dann waren wir mit unserem Latein am Ende.

Hab dann über einen Freund den Tipp bekommen mal nach XXX Performance zu fahren.
Bin dann vorstellig geworden um erstmal überhaupt abzuchecken ob die das machen, aber da an dem Tag auch noch der TÜV im Haus war,
haben die den gleich auf die Bühne genommen.

Da der Prüfer erstmal mal alle Fz. technisch abgenommen hat und die Papiere erst im laufe der Woche bearbeitet konnte ich erst nach einer Woche telef. erfahren
ob die Eintragung geklappt hat.
Und was soll ich sagen da steht er, mit TÜV.
Das wie war mir auch hinterher egal, ich hab Papiere vom TÜV Rheinland.

Olli

Heute mal keine ich bin Tiefer oder Lauter posts.
Haben uns mit mehrere O² heute an der Nordschleife getroffen.

Da musste ich doch mal echt ein Ticket ziehen...

Olli

Ich kann jetzt nur für mich sprechen, Spaß möchte ich es eigentlich nicht nennen, es war eine sehr gute und interessante Erfahrung mit dem Wagen mal im Grenzbereich zu fahren.
Naja gut Spaß war auch dabei, aber eigentlich kam der erst nach der gefahrenen Runde auf.
War echt aufgeregt, hab sowas noch nie gemacht. Aber war dann doch irgendwie ganz anders als ich mir das Vorgestellt hatte.
Von der Leistung des Motors reichen meine 230PS voll aus, Drehzahl im 2ten teilweise bis knapp 7000 ohne zu murren. Wenn ich denn den Kurs kennen würde,
könnte man den ein oder anderen ärgern und auch abhängen.
Das was mir die Schweißperlen auf die Stirn getrieben hat, war meine Bremse. Auch wenn ich die 312er mit kmplt. EBC fahre wurde die zum Ende recht weich.
Ist halt für sowas nicht ausgelegt. Aber für eine Runde hats gereicht.

Olli

Zitat von gery79

Sag sind deine dunklen Scheinwerfer raus?

jupp
Im Laufe der letzen beiden Jahre hat sich die Klarlackschicht verabschiedet und ich hatte keinen Bock die aufzuarbeiten.
Hab ein echt gutes Angebot bekommen und direkt verkauft.

Olli