Was ist los ??? Ich versteh nur Bahnhof

du weißt doch wie das ist. probleme werden immer mehr bequatscht als die positiven dinge.

ich kann dir nach 60.000 km auch nur von pfeifen bei hohen geschwindigkeiten, einem kaputten differenzdrucksenor und rostenden hinteren lenkspurstangen berichten. alles auf garantie (bzw. erweiterter garantie)

jetzt kann man natürlich sagen, das solche sachen erst später auftauchen sollten, aber mich persönlich störten die drei werkstattbesuche nicht. das sieht eh jeder anders.

mich hat mehr mein erstes "billiges" gewinde FW gestört mit seinem ständigen geklapper und gequitsche, da war ich dann 5 mal beim tuner.

Mein O² hab ich mit 55000km erstanden, selbst hab ich jetzt 5000km gefahren.
Das einzige was Ausserplanmäßig war, das zuwenig Kühlmittel in der Klima gewesen is.
1 Std. beim danach alles io...
Kann mich bis jetzt über nix beklagen, aber wie bruce82 schon schreibt, man behält nur die negativen Dinge am Auto.

Ich fahr zwar relativ wenig mit dem Wagen, aber ich freu mich jedesmal darauf.
Superbequeme Sitze, top Beschleunigung deshalb eine Umarmung für mein O² :bussi:

Olli

Um dir mal die "Angst" zu nehmen. Ich habe meinen oft beschimpften Pumpe-Düse-Diesel vor rund 120.000 km gekauft. Seit dem sind an Reperaturen nur ein Differenzdrucksensor, EINMAL Bremsbelagwechsel(Scheiben sind noch Original), regelmäßiger Service und Ölwechsel und x-mal Waschen angefallen...das wars!!! Habe mich aber auch dabei erwischt die Probleme zu belesen und sie in mein Auto versucht reinzuinterpretieren...fürn Ar***....alles i.O. und das mit einem schlechtgeredeten Motor

Die ganzen "was bei mir alles kaputt war" Threads hast du in JEDEM Marken-speziefischen Forum, egal ob Premiummarke oder Chinakracher !
Don't worry about it

Hier schreiben vllt 50 oder 100 Leute das sie ein Problem haben. Bedenkt doch aber mal wie oft dieses Auto gebaut und verkauft wurde. Das ist so ein winzig kleiner prozentualer Anteil an Problemen, dass der doch schon wieder zu vernachlässigen ist. Und die Herzen in unseren Autos sind auch noch bei anderen VAG Marken verbaut. Und damit verringert sich die ganze Sache nochmal... Also, nicht den Kopf hängen lassen...

Alles wird Gut...

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Also ich kann mich da meinen Vorrednern nur anschließen! Mein 2008er O² ist nun schon über ein Jahr bzw. ca. 40tkm in meinem Besitz und das einzige was bisher defekt war, war der Differenzdrucksensor, DPF Sensor und der Klimakompressor....alles auf Garantie ersetzt bekommen.
Von daher bin ich nach wie vor äußerst zufrieden mit dem O².
Bei meinem vorigen Golf 5 GTI und dem Audi A6 davor hatte ich nicht weniger Defekte bzw. Kleinigkeiten die gerichtet werden mussten. Wenn man bedenkt das neue Fahrzeugmodelle meist sowieso sehr unausgereift auf den Markt geworfen werden (Testfahrer:Kunde) können wir mit dem Fahrzeugen des VAG Konzerns NOCH sehr zufrieden sein....besonders wenn man sich mal andere Hersteller ansieht!

Man sollte nicht nur immer die negativen Aspekte sehen, in jedem Forum werden Probleme besprochen und schon heißt es, Fehler über Fehler, alles sche***, billig Produktion made in China ect.
Aber es wird eigentlich nie darüber gesprochen wie zuverlässig das Auto eigentlich ist um das es geht.
Es geht immer mal etwas kaputt, aber das ist doch normal, die Fahrzeuge sind nicht mehr so aufgebaut wie vor 20Jahren.