Nein über VCDS kannst da nichts verändern.

Mir reicht die Stufe3 das mir der Hintern kocht!
Vlt ist ja dein Fell dicker :lauthals:

Zitat von Cyclo

Nein über VCDS kannst da nichts verändern.

Zitat von Cyclo

Mir reicht die Stufe3 das mir der Hintern kocht!
Vlt ist ja dein Fell dicker

:lauthals: :lauthals: :lauthals:

Da kann ich nur zustimmen. Die Stufe 3 oder bei den "Alten" die Stufe 5 ist schon 'n richtiger Afterburner. :lol2:

Also entweder lassen beide Sitzheizungen in meinem Octavia nach oder ich bin schon abgekocht Früher kam mir die Heizleistung viel Höher vor, jetzt fahre ich immer auf Stufe 5 ohne das mir jemals wirklich richtig heiß wird.

Das ist für den Octavia 1U, also den "Alten".

Zitat von Gast

4. Führt eine Erhöhung der Stromstärke immer zu eine höheren thermischen Belastung aller betroffenen Bauteile.

Und alleine deswegen würde ich sone aktionen schon gar nicht durchführen. Kann zu teuren schäden bzw. Zu bränden führen. Hab als elektrotechniker schon so einige komisch sachen gesehen...lass es einfach lieber... :oberklug:

Und wenn der Poppes nicht warm werden will, einfach ne leckere "Hasenfellunterhose" anziehen. Killt auch garantiert keine Samen.

Bei mir dauert es sehr lange, ehe die Sitzheizung richtig warm ist. Bei meinem Beifahrersitz, geht es merklich schneller, so die Aussage meines Sohnes, er dreht schon bei Zeiten von 5 auf 3 zurrück.
Also muss es doch eine Ursache haben, das mit der Zeit die Heizleistung nachlässt.

Bei meinem einem Monat alten RS könnte die Sitzheizung auch etwas mehr bringen. Die Sitzheizung hat drei Stufen und auf der höchsten Stufe wird es noch nicht mal so warm, wie bei einem Roomster auf Stufe 1 (dieser hat zwei Stufen). Dort brennt einem auf Stufe 2 tatsache der Hintern weg. Länger als eine Minute kann man die Stufe 2 nicht eingeschaltet lassen .
Warum das jetzt bei dem Octavia RS nur lauwarm wird, weiß ich auch nicht. Es könnte jedoch mehr sein :bibber: .

lasst doch solche Spielereien sein. Am ende verbrennt ihr euch den Hintern und der Occi ist von weiten zu sehen...

Mal ne Frage, habt Ihr schonmal die Sitzheizung vom 1U ausprobiert? Geht wirklich garnicht, wenn man nach ner viertel Stunde überhaupt erstmal was merkt... ich würde das Gebastel auch nicht machen, aber das Thema war auch eher die Sitzheizung vom 1Z. :wink:

hier gibts schon nen Fred bzgl der Sitzheizung im neuen Oci, welche äußerst schlechte Heizwerte hat bzw sehr lange braucht. Das ist derzeit "Stand der Technik"!
...ist bei mir auch das Selbe

Ich kann es momentan noch nicht so recht fassen, das die Sitzheizung bemämgelt wird. Ich hatte heute mit Jeams und Knielangen dicken Mantel nach 15 min die Heizung runterdrehen müssen, das es wirklich zu warm wurde.

bin auch sehr unzufrieden mit meiner (EZ 5/2011)
Stufe 3: gerade mal lau warm
Stufe 2: nichts zu merken
Stufe 1: gaaar nichts zu merken, nicht mal Einbildung

das muss man doch irgendwie einen Ticken wärmer kriegen, so dass man auch Stufe 1 wenigstens ein bisschen merkt und Stufe 3 heiß wird, so dass man nach 5min auf Stufe 2 schaltet. Zudem dauert es ewig bis es auf 3 endlich mal warm wird.

Mein Golf V hatte mit 5 Stufen auch mehr mehr Power als die Sitzheizung im Octi, aber ich finde es ist trotzdem ausreichen!

Wozu brauche ich eine 3. Stufe, wenn sie so heiß wird, dass ich mir nach 5min den Arsch verbrenne und dann eh zurück schalte?? :dontknow:

Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass es bei der Leistungsfähigkeit der verbauten Sitzheizungen solche Unterschiede (Toleranzen) gibt. Gut, die "alte" 5-stufen-Version fand ich auch heftiger...

Wenn ich aber meine Heizung auf Stufe 2 stelle, hab ich nach drei Minuten 'nen warmen Hintern, nach fünf min schalte ich runter oder aus, weil's mir sonst gefühlt die Hose wegbrennt. 3 hab ich noch nie ausprobiert, selbst bei weit unter null Grad.

Ansonsten kann ich meinen technisch versierteren Vorrednern (@thebruce) hier nur zustimmen, dass ich bei der sch... empfindlichen Elektronik der Autos heutzutage derart dran rumfummeln würde, dass irgendwo mehr Strom fließt, als vielleicht gesund ist.

Nochmal: Die Anleitung für die Aktion mit dem Widerstand ist NICHT (!!!!!!!!) für unsere Octavia 2, sondern nur für den Octavia 1.

ich meine mal gelesen zu haben, das einige Systeme bevozugt mit Strom versorgt werden, bevor "unwichtigere Systeme " wie Stzheizung versorgt werden. aber nicht desto trotz, wird meine Beifahrererweite schneller warm. Dies kann natürlich zwischen Benziener und Diesel variieren.

aua aua, die armen Weichteile.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Da schmilzt ja der Sitz.
Und brennt sich in den Allerwertesten ein.

Zitat von Gast

Sich die Einer 'ne Stunde lang brutzeln zu lassen kann unmöglich gesund sein.
Die Fertilität wird nachweislich herabgesetzt. Von hygienischen Aspekten will ich hier erst gar nicht sprechen.

Und wenn der Nutzer das nicht weiß und demzufolge nicht sachgerecht mit dem Afterburner umzugehen in
der Lage ist, dann macht es durchaus Sinn a) die Heizleistung generell und b) ihre Dauer zu begrenzen.

Ich stelle die SH ohnehin nur kurz auf volle Stufe und dann nach geschätzten drei bis fünf Minuten ganz ab.
Zumindest beim G5 GTI gab es ohnehin keinen Mangel an Heizleistung zu beklagen.

Man muss sich ja auch mal den Sinn einer SH überlegen. Das Ding ist aus meiner Sicht dazu da einen auf
Minusgrade unterkühlten Sitz (bekanntlich auch nicht der Gesundheit förderlich) auf ein gesundes Maß zu
erwärmen. Sie dient nicht dazu den Effekt eines japanischen Bades zu simulieren. Sie macht auch auf länge-
ren Strecken keinerlei Sinn. Das sollte man versuchen zu verstehen.

Alles anzeigen

Sag das mal meiner Frau, die stellt z.T. sogar im Sommer am frühen morgen, wenn es noch "kühl" ist die Sitzheizung ein
Ich stell sie auch so nach 3-5min ab aber meine Frau brutzelt sich stundenlang den Hintern
Mal abgesehen davon, habe schon 2 Kinder, meine Fertilität geht mir sowas von am A vorbei

Zitat von rableier

In der Schweiz gibt (oder gab?) es doch schon in den 80ern den Appenzeller Hodenbadeverein. Man könnte ja einen Autohodenheizungsverein gründen.

Nicht alle Regionen in der Schweiz sind bergig, hinterwäldlerisch, tragen komische Trachten und produzieren Käse, auch wenn ihr das manchmal glauben mögt

Zitat von rableier

Eben. In Zürich haben sie bestimmt schon fortschrittliche Technik mit Sitzheizungen aus Tschechien. Und deshalb schlage ich hiermit die Gründung des Züricher Autositzheizungshodengrillvereins vor. :lauthals: Ich habe auch schon ein Kind und überlege mir evtl. den Beitritt, wenn Ihr eine Filiale in meiner Nähe eröffnet und keine schweizer Mitgliedsbeiträge nehmt.

Wie Holger schon sagte, gibt es da zuverlässigere Methoden
Zumindest bei uns bleibt es bei 2 Kindern, dafür wurde gesorgt
Insofern werde ich wohl dem Autositzheizungshodengrillverein nicht beitreten, bzw. auch keinen gründen, sorry Christian

ich dachte hier gets um die Funkion der Sitzheizung, und jetzt will man schon einen
Autositzheizungshodengrillverein gründen.

Fakt ist, wenn die" Glocken länger sind, als der Strick", dann werden diese natürlich gegrillt, und wer der Meinung ist, das es die Zeugungsfähigkeit herabsetzt, soll doch die Heizung auslassen.

Ich hatte mal diesen Test in irgend einer Sendung gesehen, da wurden die Temperaturen an verschiedenen Körperteilen gemessen, auf einer Sitzheizung natürlich,
da musste ich echt lachen, weil kein Mensch so im Auto sitzt, wie bei diesem Versuch.

Glaube nie einer Statistik, die du nicht selber gefälscht hast.