Zitat

och nööö...nicht schon wieder ein Dieselfahrer der meint schneller als 240 fahren zu können...haben wir nicht in anderen Threads mehr als ausführlich darüber berichtet das die Getriebeübersetzung des Diesels keine so hohe vMax zulässt...und eine die über der Serien-vMax des Benziners geht schon gar nicht...

So, da sind wir wieder bei nem Vmax Thread. Bitte aufhören, bitte, bitte, bitte. Das lässt sich nur lösen, wenn der, der es nicht glaubt einfach mal bei dem, der es behauptet, mitfährt. Aber hier drüber zu diskutieren bringt nix, null, niente, nada.

Back to topic, BIIIITTEEE!!!

also wirklich, Pionieer, fahr doch mal in dem 240+ Diesel mit

Bin Gestern nochmal bischen auf der Autobahn unterwegs gewesen als ich Reifenwechseln gefahren bin.
Bin dann noch mit Sommerreifen mal Tacho über 240 gefahren aber da war sonst niemand mehr so schnell unterwegs. Waren zwar paar 5er und A5 unterwegs aber die sind alle so max 200 gefahren.

Als ich am Abend dann mit Winterreifen heimgefahren bin (mit denen ich nur 210 fahren darf) war auch niemand unterwegs der mich überholt hat.

Zitat von turbo_octi

also wirklich, Pionieer, fahr doch mal in dem 240+ Diesel mit

wenn physikalisch gehen würde, würde ich das tun

Also ich finde du bist echt ein mieser Vater

kannst ihr doch ned einfach Lady Gaga verbieten :lauthals: :lauthals: :lauthals:

Kopfhörer könnten helfen!

[O]hne[P]ower[E]wig[L]etzter

die können eben nur gewinnen wenn der "Gegner" nicht mitmacht

ich lass solche kollegen auch immer schön stehen...ich habe es weiß Gott nicht eilig auf Arbeit zu kommen und im kalten Zustand würde ich niemals einen Ampelstart hinlegen...außerdem ist es viel spaßigen wenn man so tolle GTI Fahrer im Ort hat...die an der ersten Ampel richtig Gummi geben...an der zweiten Ampel nochmal richtig mit Motoraufheulen provozieren ...und dann den Motor abwürgen :D:D:D...ich sehen den Typen mindestens 1 mal pro Woche wenn ich Frühschicht habe und jedes versucht er mich zu ignorieren...obwohl ich so höflich winke =)

Zitat von nivekbs

Ja die sind mir nicht ganz unbekannt. Hier in Braunschweig (30km nach WOB) fahren bald mehr GTIs als normale Golfs rum meist junge Bängel´s die bei VW arbeiten und die Dinger Leasen (erkennt man am Wolfsburger Kennzeichen) Da kommts einem vor, als gäbe es die letztens bei Sommerschlußverkauf :lauthals: . Und wenn der Papa auch noch bei VW arbeitet dann gibts auch mal nen R32`
Von daher hab ich irgendwie ne Abneigung gegen den GTI :hammer:

Raum Hannover ist genau so

Zitat von nivekbs

Von daher hab ich irgendwie ne Abneigung gegen den GTI :hammer:

ganz so Abgeneigt kannst du nicht sein, denn du vertraust auf die Technik des Golf V GTI :D...auch wenn ein paar andere Bleche drumrum gebastelt wurden

stimmt ja...der 6er gtd hat ja den CBBB

Zitat von nivekbs

Neues von mir..... also irgendwie seit ich die "black-smoke" Rücklichter installiert habe, scheint das andere Fahrer zu provozieren (verleiten) :dontknow:

Genau das ist es... unsere Rücklichter sind schuld :lauthals: diese Dinger zwingen uns in irgendein "Raser-Klischee" und wir armen, hilflosen Menschen können uns nicht dagegen wehren... :lol2:

Zitat von rableier

Hier passend zur Überschrift des Threads meine letzten Opfer...

Christian ---> du bremst zuviel :lauthals: Du weißt doch, "Wer bremst verliert!" :lol2: :mussweg:

Bin gespannt, was du jetzt an Bremsen drin hast und wie die jetzt so sind. Ich hoffe mal für dich, das die weniger Quietschen :wacko: denn das war echt Nervig bei deinem RS. Ist eigentlich das Knacken/Klackern beim einlenken weg ?

was sind denn das für total vergammelte Teile??

Zitat von rableier

:lauthals: Entschuldige bitte, daß ich mir nur Bremsscheiben aus Gußeisen leisten kann. :lauthals:
Für Dich erwäge ich jetzt aber, nach meinen aktuellen F2000 mir Keramik-Scheiben zu besorgen, damit 's Äuglein zufrieden ist.
Oder ich lasse sie das nächste Mal verchromen. :lauthals: :lauthals:

:lauthals:

Zitat von rableier

Hier passend zur Überschrift des Threads meine letzten Opfer...

Effizient!!

jaja sehr lustig, meine sehen jedenfalls nach 4 jahren und 85000km nicht so aus. Ist halt kein OEM

Ich halte dagegen Christian

Passt vielleicht ganz gut zum Thema.
Heute bei mir auf der Dienststelle, an einem SuperB VFL aufgenommen.
Rowdy!

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Zitat von FireSlayer

Passt vielleicht ganz gut zum Thema.Heute bei mir auf der Dienststelle, an einem SuperB VFL aufgenommen.Rowdy!Gesendet von meinem iPad3 mit Tapatalk HD

Ich finde es gut, gibt halt viel zu viele links bzw. mittelspurschleicher.

Coole Idee mit dem Aufkleber

ich finds auch ne coole idee mit dem aufkleber. sind eh viel zu viele linksschleicher unterwegs...

*DITO* Christian, Brauch ich auch noch Müsste man glatt mal bei einem Folierer/Werbeagentur vorbei schauen und nach einem Preis fragen

Ich mach meine Front plan und kleb ihn mir da drauf

Nichts desto trotz, lesen wirds eh keiner... die guten Leut sind doch "sooooo schnell" auf Mittel- oder Linksspur unterwegs, dass ein Blick in den Rückspiegel viel zu gefährlich ist :angry:

Hat Jürgen nicht nen Typen an der Hand wegen den Aufklebern ?

ich finde den hier auch noch originell

octavia-rs.com/wcf/attachment/16480/

Der ist auch GUT

Der wäre genau das richtige fürn Christian

:lauthals:

Wie wärs dann mit ner LED-BAR in der du dann individuell die Paragraphen einblenden kannst

Werd's mir bei Gegebenheit, eventuell, auch drauf kleben lassen. Am Heck macht es aber fast mehr Sinn.

Ich habe es vorhin erst wieder auf dem Berliner Ring erlebt, war mit unverantwortlichen 210km/h unterwegs. Drei Vollbremsungen hat mir das gebracht. -.-
Mittelspurpenner und die, die der Meinung sind, man könne mal "schnell" überholen, sind sich überhaupt nicht der Gefahr bewusst, genau so wenig wie diese notorischen Linksfahrer. Was soll das?!?

Anderes Beispiel:
Auf der Berliner Stadtautobahn gilt eigentlich das ungeschriebene Gesetz: Links 100, Mitte 90, Rechts 80 und langsamer sowie gefahrloses Rechtsüberholen wird von der Polizei toleriert, um den Verkehrsfluss nicht zu beeinträchtigen (ohne Gewähr).
Funktioniert aber alles nicht. In den Kurven wird in der Regel auf 70km/h runtergebremst. Sicherheitsabstand und unsinnige Überholmanöver tun ihren Rest, so kommt es jeden verdammten Tag zu Kilometerlangen Staus oder Zähfließendem Verkehr. Es macht einfach keinen Spaß...manchmal wünsche ich mir meinen Büffel zurück!

Unfreiwillig 120, war ne gute Seite. Wurde aber leider abgeschaltet.

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hi leute!
muss euch von meinem letzten erlebnis zu diesem thema berichten: vorgestern auf dem weg von der arbeit nach hause dachte ich, einen dicht auffahrenden audi tt in die schranken weisen zu koennen. der tt sah voellig unauffaellig aus, kein schildchen im kuehlergrill das auf ne schnellere kiste hinweisen koennte, nix... also dachte ich, das koennte interessant werden. innerhalb der 120er beschraenkung war noch alles ok, maximal 140, der tt bleibt dran. die 120er beschraenkung wird aufgehoben, die linke spur ist frei, rechts war auch ned viel los also geb ich vollgas. der tt haelt abstand, bleibt aber dran. als ich im 5. gang bei 210 aufgeben musste weil die reifen ned schneller zugelassen sind zieht der tt ganz locker flocking an mir vorbei als ob nix gewesen waer. anhand der beiden ovalen endrohre die ich dann sehen konnte, tippe ich mal auf nen tt-rs... also absolut keine chance...
so, und jetzt duerft ihr mich als verantwortungslosen raser beschimpfen

snIP3r

du erkennst den unterschied nicht im Rückspiegel

:lauthals:

und ob die Reifen bis 210 freigegeben sind oder nicht...werden die nicht gleich bei 215 platzen oder sich in Luft auflösen...auch bei 220 nicht....und auch nicht bei 230

Zitat von Pioneer

du erkennst den unterschied nicht im Rückspiegel

:lauthals:

und ob die Reifen bis 210 freigegeben sind oder nicht...werden die nicht gleich bei 215 platzen oder sich in Luft auflösen...auch bei 220 nicht....und auch nicht bei 230

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doch, man erkennt den unterschied schon, aber ich halt nicht in der situation *shameonme*
und was die reifen angeht, wollt ich - auch in der situation - lieber auf nummer sicher gehn...

vlt wars auch nur der normale 2,0er mit Duplex (RS Style) und gechippten 270PS...dann fährt er auch bei 210 noch locker vorbei

Der TT 2.0TSI dürfte auch ohne Softwareupdate deutlich straffer zu Werke gehen wie unserer. Er besitzt als Audi den Valvetronic Kopf und somit ab Werk über 350NM, dazu ein paar Alukilo weniger auf de Hüften macht sich im Durchzug sehr positiv bemerkbar:D

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