Lass dir die Scheinwerferwaschanlage doch rauskodieren, oder die Verzögerungszeit höher setzen, per VCDS.

Ersteres wird vom Tüv nicht gern gesehen, zweiteres ist ihm wurst.

Kenn das Problem vom A4 BJ 2008 meiner Eltern, die stehn im frostigen Winter grundsätzlich draussen...

Frag mal hier im Forum nach, ob jemand in deiner Nähe VCDS hat, der kann dir für den Winter über die Scheinwerferreinigungsanlage von der Zeit her höher einstellen. Dann springt die nicht immer mit an Oder zieh die Sicherung

Ich denke nicht das was sein sollte.

Fahr einfach mal mit der Frau am Samstag zum shoppen und stell dich in ne Tiefgarage in der es etwas wärmer ist.

Oder du nimmst ne Garage.

Dann solltens eigentlich wieder normal funktionieren.

Zitat

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Ist bei den Graden normal, hatte ich sowohl bei meinem OPC schon mal als auch meine Eltern bei ihrem 3er BMW.

Seitdem schauen wir dass auch das Frostschutzmittel so mind. -25° ausgelegt ist...

Vielleicht ist ja ein User in deiner Nähe:

VCDS-User

Verzögerung ist meines Wissens nicht mehr programmierbar bei den neuen Octis...bei mir z.B. geht es schon nicht mehr, bei Katja ihrem aber geht es noch.

Echt wahr ?? Ich dachte ich hätte bei einem FL RS mal die Zeit höher eingestellt :dontknow: :dontknow:

Phil ----> Ich glaub du musst mit VCDS mal in die Kälte raus :lol2:

Rauscodieren den Mist und vor TÜV wieder reincodieren. Frag mich was da gereinigt wird ...das bissl gespritze. Ich halte das für Schwachsinn.

macht mehr sinn, die verzögerung zu verlängern, sprich wenn man am hebel zieht es zwar auf die scheibe spritzt man aber 3,4 oder mehr sekunden ziehen müsste, dass auch die SRA mit anspringt...
...bei meinem InnenFL müsste das ja eigentlich noch gehen, oder ?

Am einfachsten ist die Sicherung zu ziehen und vorm TÜV wieder rein stecken

Sicherung ziehn und gut is

Zitat von 08/15

Echt wahr ?? Ich dachte ich hätte bei einem FL RS mal die Zeit höher eingestellt :dontknow: :dontknow:

Phil ----> Ich glaub du musst mit VCDS mal in die Kälte raus :lol2:

braucht er nicht.
wollten wir beim Frankentreffen bei mir ändern, aber ging wirklich nicht...

Zitat von Neo

braucht er nicht.
wollten wir beim Frankentreffen bei mir ändern, aber ging wirklich nicht...

Echt?
Wusst ich gar nich mehr

Wenn ich meinen wiederhab muss ich eh mal durchhacken, weil ich mein TFL irwie rausprogrammiert hab :sweat:

Zitat von NYPhil

Echt?
Wusst ich gar nich mehr

Wenn ich meinen wiederhab muss ich eh mal durchhacken, weil ich mein TFL irwie rausprogrammiert hab :sweat:

wenn ich das so lese, überleg ich grad ob ich nicht mal hätt Uwe fragen sollen, weils vielleicht doch ging *duck und wech*

im Ernst: hast du probiert und ging nix zum Ändern, leider, bin ich mir sicher

Zitat von Beastchen

Rauscodieren den Mist und vor TÜV wieder reincodieren. Frag mich was da gereinigt wird ...das bissl gespritze. Ich halte das für Schwachsinn.

diese Meinng hab ich auch....meine hab ich mit vcds ausgeschaltet..

Zitat von Der Dicke

diese Meinng hab ich auch....meine hab ich mit vcds ausgeschaltet..

also ich bin auch nicht wiklich davon überzeugt von SRA, ausser das sie das Auto vollsabbert!!
Ich schalte meine SRA meistens immer im Winter ein und sobald die Sommerreifen drauf kommen wider aus (per VCDS). Man kann leider ab dem innen FL die Zeit nicht mehr verstellen, es ist so das beim ersten mal sprühen die SRA angeht und dann glaube ich jedes fünfte mal wieder.

Das Problem bei der SRA ist halt das diese Pflicht ist bei Xenonscheinwerfer.

Ich denke es sollte lieber Pflicht sein, mit sauberen Scheinwerfern rumzufahren, als dieses Gespritze. Saubere Kennzeichen sind ja auch Pflicht...und wird mit Busgeld bestraft, wenn nicht. Warum nicht bei Xenonscheinwerfern?

Deswegen hab ich die Sicherung gezogen und kann diese jederzeit bei Bedarf wieder reinstecken.

Man muß nicht immer alles programmieren...........

Hallo,

Ich habe jetzt auch das Problem das eine Seite der SWRA nicht mehr zurückfährt.
Ich habe wahrscheinlich den Fehler gemacht die von Hand reinzudrücken, als etwas gefroren war.
Es fahren beide aus und spritzen, einfahren tut aber nur die Rechte wieder.
Wie funktioniert eigentlich die Rückstellung?
Raus gehen sie per Wasserdruck aber rein?

Bin dankbar für alle Tipps und Erklärungen.

Servus,

die Düsen fahren über Federdruck wieder ein.

@ Uwe: ab dem Innenfacelift kannst nur noch den Intervall verändern, also das die SRA nur bei jedem 5. mal bei Betätigung der Spritzdüsen mit ausfährt, aber deswegen hast dann trotzdem beim ersten mal die Sauerei!

Ich mach dann immer die Nebelscheinwerfer an und schalte kurz das Abblendlicht aus, spritzen und Licht wieder an, geht auch!!!

Gruß Michl :peace:

:shakehand: Danke Michl, euch übrigens einen Guten Rutsch