Wieso Golf ????? Das von Octavia Facelift sieht doch genauso aus und ist wenigstens Grün anstatt rot und ja ich hab es drin in meinem VorFacelift !!!

Sent from my iPhone

Ja ist dasselbe wie im Golf - bei meinem IFL zumindest.

Gucke mal im Link das steht alles beschreiben, wie der Wechsel geht.

Klimabedienteil altes Model gegen neues tauschen

Dem Fragesteller ging es doch darum, unser Skodabedienteil grundsätzlich gegen das aus dem Golf zu tauschen (Typnr. soweit ich das gefunden habe 5K0907044BD), weil ihm das besser gefällt?
Zumindest die Tasten um die Gebläseverstellung sehen aus, als wären sie etwas größer als bei unserem FL-Teil.

Ja das passt ohne Probleme, hatte bei mein VFL mal kurz eins vom Golf 5 fand es aber nicht schön.

weis jemand was bei den 3 pins der unterschied ist

also warum es umgepint und der andere stillgelegt werden muss?

Zitat von axxy

Ja ist dasselbe wie im Golf - bei meinem IFL zumindest.

Vielleicht hat's beim Golf noch ein paar Chrom-Firlefanz Sachen mehr dran (die kein Mensch braucht, aber wers mag) ?

Ach ja, aus aktuellem Anlass:
AUFPASSEN BEI VERMEINTLICHEN SCHNÄPPCHEN AUS DEM INTERNET/EBAY, ES KÖNNTE SICH UM GESTOHLENE WAHRE HANDELN !
Wenn also der Preis für ein Neuteil ohne Beschädigungen verdächtig niedrig ist, dann lieber die Finger von lassen, sonst könnte sowas passieren:
MFL vom GOLF 6 GTI

Was kostet so ein Klimabedienteil ?
Rableier hat mal was von 600€ geschrieben (nach Versicherung) ? Dünkt mich zwar ein bisschen viel, aber kann schon sein ?

Zitat von Hari

5K0907044BD

Die Artikelnummer wurde viele male ersetzt und ist jetzt die 5K0 907 044 ES ZJU (wobei ZJU Satinschwarz bedeutet) und kostet 366€

Die vom Facelift, 3T0 907 044 AC WHS , kostet 749€ (gibt aber auch viele verschiedene versionen also je nachdem ob mit sitzheizung usw.)

Viel Unterschied ist ja nicht. Passen tuts schon musst halt NUR alle SMD´s oder LED´s umlöten auf Grün oder du lässt es halt so. Eventuell passt auch die Platine/Innenleben vom Skoda teil in das VW Dingens

Zitat von Hägar

Danke für den link oben .. aber der bezieht sich auf den Wechsel vom alten Bedienteil auf das neue (das kenne ich, hattevorher in meinem Golf 5 auch auf das Golf 6 Bedienteil umgebaut)

Ich finde das vom Golf sieht wesentlich ansprechender aus > sowohl von der Haptik wie auch vom Gesamtdesign. Das Grundkozept ist das selbe aber die Detailoptik ist...naja. Ähnlich ist es doch beim RCD510 und Bolero > da sieht das aktuelel Bolero auch richtig bescheiden aus!!! (ist von VW so gewollt das Skoda etwas "minderwertiger" aussieht ...

Daher gehts mir darum ob zum einen die "Ausenform" das Skodabedienteil die selbe ist und ob das von VW praktisch in die Skodablende passt und zum anderen natürlich Steckerpinbelegung und interne Beschaltung...

Aber wenn ich mir das Bild so anschaue > die Ausenform ist schon anders - an den Seiten nicht so schräg ... man müsste also selber eine Blende bauen ... elektronik etc kann ich ja, aber GFK... leider nicht

Alles anzeigen

die unterschiede sind ja minim, bissi klavierlack, aber sonst seh ich da keinen grossen unterschied...aber jeder wie er will
alternativ könntest auch folieren (lassen):
http://octavia-rs.com/wbb/inde…per&itemID=5346&type=page

Zitat von Patrik1983

weis jemand was bei den 3 pins der unterschied ist

also warum es umgepint und der andere stillgelegt werden muss?

... der eine ist Dauerplus -> wird weiterhin benötigt wandert aber auf den Pin von Zündungsplus
... Zündungsplus fällt sozusagen raus, weil das Bedienteil komplett über CAN angesprochen wird
... PIN 12 war nur zur Unterstützung mit Klemme 75, warum das da ist weiß ich nicht, weil es eigentlich bei Radio nur den AUTO Aus Modus steuert dachte ich. Dieser PIN kann aber nach neueseten Infos dran gelassen werden weil er intern nicht an der Paltine beschalten ist. Spart man sich das isolieren

LG Rico

Und, schon jemand gefunden zwecks Klavierlack?
Hier mal ein Link mit Fotos zum gleichen Thema:http://www.motor-talk.de/forum…lack-t2732488.html?page=1