zu 1: Wenn im Nachhinein kein Soundausbau geplant ist und etwas mehr Lautstärke und Bass gewünscht wird, dann rate ich in jedem Fall zum Soundsystem mit insgesamt 12 Lautsprechern. Da allerdings das Soundsystem mit vielen Geräten von Drittherstellern nicht betrieben werden kann, kommt man um ein Originalradio fast nicht herum. Wenn keine Navigation benötigt wird, dann ist man mit dem Bolero in jedem Fall bestens bedient, da großes Touchscreen und integrierten 6-fach-CD-Wechsler mit MP3-Funktion und zusätzlich noch einen SDHC-Karteneinschub mit bis 32 GB. Wenn auch Navigation gewünscht wird, dann bleibt nur das Amundsen oder das Columbus! Ersteres ist mit einem kleineren Touchscreen günstiger und in Kombination mit der Standard-FSE ist alles in einem Gerät integriert - letzteres hat auch eine Sprachsteuerung, kann DVDs abspielen und in Kombination mit der Premium-FSE kann man sogar SMS über das größere Touchscreen schreiben...

2: Ohne DSG kein MFL ab Werk! Das ist leider so, aber kann notfalls im Nachhinein umgerüstet werden, z.B. über den Forenshop.

3: Die elektrisch anklappbaren Außenspiegel sind meines Wissens nach in Deutschland noch nie Serie beim RS gewesen, sondern immer nur in Kombination mit der Außenspiegelabblendung erhältlich.

Grüße,
Ferris

Hab meine RS mit Bolero bestellt, werde dies doch in nächster Zeit gegen ein China-RNS tauschen. Das Soundsystem soll ja nicht mit allen Geräten kompatibel sein und laut meinem Händler Resonanzen in den vorderen Türen verursachen.

Dan

P.S Fahr den TDI mit DSG und würde ihn nicht mehr hergeben.

Zitat von Ferris

2: Ohne DSG kein MFL ab Werk! Das ist leider so, aber kann notfalls im Nachhinein umgerüstet werden, z.B. über den Forenshop.

3: Die elektrisch anklappbaren Außenspiegel sind meines Wissens nach in Deutschland noch nie Serie beim RS gewesen, sondern immer nur in Kombination mit der Außenspiegelabblendung erhältlich.

Leider sind mir beide Punkte damals mit vergleichendem VAG - Plattformdenken auch zum Verhängnis geworden.
Das mit dem MFL musste ich vorher so akzeptieren und die eAsp hatte ich auch als gegeben vorrausgesetzt, wurden dann aber nie so geliefert.....................

1: Ich habe das Bolero mit Soundsystem und möchte es unter keinen Umständen mehr missen. Wenn du allerdings das Soundsystem orderst nimm zur Übergabe ne gute CD mit und guck ob die Bocken bzw. Verkleidungen nicht Geräusche machen. Ist beim Soundsystem leider oft so. Wird dann vom Händler beseitigt.

2: ist ja schon gesagt worden

3: aAS gibt es nur im Paket mit den abblenden Außenspiegeln auf der Fahrerseite. Die sind aber echt ne Wucht

Das heißt ein Nachrüstradio wie z.B. ein Kenwood paßen nicht mit dem Soundsystem zusammen? Warum nicht? Fehlen die Adapter?

Ich sag nur das Stichwort: CAN-BUS!

Geht Doch!

Fahre ca.15tKm im Jahr und für mich war der TFSI die bessere Wahl.Der Dieselpreis nähert sich dem Benzin ja immer mehr.Habe noch den Motor vom V-er GTI und wir bewegen ihn im Alltag mit 9l.Auf der Autobahn bei zügiger Fahrweise im Durchschnitt 11,5-12l.Allerdings fahre ich auch nur mal am Wochenende AB.
Jetzt hast du aber eine wahrscheinlich nie endende Diskusion losgetreten .

Gruß
Tom

du fährst 20000km im jahr und auch noch ca. 12000km davon autobahn, dann würde ich auf jeden fall den diesel nehmen.
nur so als vergleich, ich bin 24, fahre zur zeit einen citroen c1 benziner mit 68ps und fahre sehr sportlich.
mein verbrauch liegt bei ca 8 litern auf 100km.
wenn ich langsam tucker, verbraucht der c1 4 liter auf 100km.
meine eltern fahren einen octavia diesel und mit dem bin selbst ich noch nicht über 8 liter gekommen.
zur info, ich bin gelernter kfz-mechatroniker.
also, bei kleinwagen, würde ich bei 20000km im jahr immer den benziner nehmen, aber bei allen anderen autos den diesel.
die modernen benzinmotoren verbrauchen sehr wenig kraftstoff im teillastbereich, aber die diesel sind in der stadt und besonders auf der autobahn klar im vorteil.
deshalb habe ich mir auch einen octavia rs 2,0 tdi gekauft.
da kann man(n) aber ewig drüber streiten, der eine sagt benziner, da sind doch die steuern billiger, hat mehr leistung......
also meine empfehlung ganz klar der tdi.

mit freundlichem gruß

tdi-raser

Zitat von XXL-Schnitzel

und auch die hohe Diesel-KFZ-Steuer nicht zu verachten ist

Also der Unterschied ist nun nach CO2 besteuerung aber auch nicht mehr so riesig!

hallo und herzlich willkommen. ich finde es schön das frauen ihre meinung über ein auto kundtun. meine freundin meinte nur: es muss ein kombi sein! nun ja, für den rest kann sie sich nicht erfreuen... ist ihr quasi ziemlich latte...

ich werde mir auch den benziner holen, auch wenn ich 25000km im jahr fahre. warum? es kommt eine autogasanlage rein und fertig ist der lack.

Zitat von alf

ich finde es schön das frauen ihre meinung über ein auto kundtun. meine freundin meinte nur: es muss ein kombi sein! nun ja, für den rest kann sie sich nicht erfreuen... ist ihr quasi ziemlich latte...

Bin der gleichen Meinung.Genau diesen Spruch brachte meine Frau Anfang des Jahres auch.Waren auf der Suche nach einem Kombi.In Frage kamen A4 Avant,Golf VI Variant,Passat Variant oder mein Favourit Octavia RS.Nach Probefahrten schieden A4 und Golf aus.Dann bekam ich ein gutes Angebot für ein Passat Variant Highline 1,8T mit 160 PS.Da brachte meine Frau Ihren nächsten Spruch!

"Der hat aber zu wenig PS"!

hahaha hahaha.Ich dachte ich wär im Himmel!
Der Weg war frei für den RS.RS gesucht,RS gefunden,"Frau" mit zur Probefahrt genommen,"Frau"begeistert,RS gekauft!

Denke bei unserem nächsten Auto wird meine Frau wieder eine große Rolle spielen,auch wenn sie am Anfang nur sagt "ist mir egal,Hauptsache Kombi und vier Räder".

Gruß
Tom

Zitat von XXL-Schnitzel

Außerdem kenne ich das tatsächliche Sparpotential des neuen TSI-Motors im Vergleich zu meinem Golf V-GTI-Motor einfach nicht.

Nach spritmonitor ca.0.4l/100 km. Für mich war die Entscheidung für den TSI relativ schnell klar (unter der Annahme, dass ich nicht umziehen werde und plötzlich 50.000 km/Jahr damit fahre): geht wesentlich besser, gefühlt und auf dem Papier. Wenn ich Sprit sparen will, nehm ich nen Greenline

Ich hab mir nen Diesel gekauft als ich noch 50.000km im Jahr geschrubbt hab.
Nun ja, nach einem halben Jahr wurde ich versetzt, musste nur noch 25.000km fahren
Und nun fahre ich seit September nur 14km (einfach) und habe immernoch meinen Diesel.
Lohnt sich für mich trotzdem noch. Denn in den Skiurlaub oder MTB Urlaub mit dem Diesel ist genial! (Leider hat der Octavia aber einen ziemlich kleinen Tank... )
Also von daher, wenn du gerne ohne zu geizen eine 5 vor dem Komma im Bordcomputer haben möchtest, dann nimm den Diesel

bei uns ists auch so ähnlich... und freundin zum glück meiner meinung..

am anfang hieß es nur kombi oder suv wegen platz und hund

jetzt haben wir uns einige autos angesehen ,waren auf messen usw. war klar KEIN SUV..

sie auch gleich... der neue golf variant sicher nicht, schaut zu fad aus... der volvo zu brav usw usw =)

octavia rs passt ihr denn der hat ihrer meinung nach auch schon genug ps und sieht gut aus... die andren sind zu lahm und viel zu teuer hehe manchmal mag ich sie und ihre meinungen ja doch