Stellt sich dann die Frage, wieso es eine 2. Version vom HFI gibt?!

Man möchte ja schließlich immer das "beste" haben

Frage an HG, Kann man die alte version umtauschen dann für ein geringes Geld?

Und gibt es dann die "in Zahlung genommenen" für einen schmalen Geldbeutel?

Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk

Hier mal ein paar tips zur verbesserung

1. Die Passgenauigkeit sollte besser werden.
2. Eine Gute Anleitung (auf das auto zutreffend)
3. Eine Gute Halterungen, nicht das es lose umherwackelt. (ich musste es bei mir alles umbauen damit es fast war und das bei diesen Preis :very_angry: )
4. Immer die Richtigen Zettel belegen um es abnehmen zu lassen

Falls noch einer eine Idee hat bitte ergänzen

Die Jungs von HG Motorsport sind hier so gut wie nie online, wenn ihr wirklich was fragen wollt..... Mail

Bitte nimmt beide autos. Fl und Vfl gibt sonnst gibt es wieder probleme.

Konny, ich hab Hasan gesagt er soll sich bei mir melden (da er ja etwas von mir möchte). Bisher kam noch gaaar nix....

ist also alles nicht so wichtig, wie es scheint

Zitat von bEnny699

Konny, ich hab Hasan gesagt er soll sich bei mir melden (da er ja etwas von mir möchte). Bisher kam noch gaaar nix....

ist also alles nicht so wichtig, wie es scheint

das ist doch sehr Traurig.
Wie sagt man so schön solange der Rubel rollt ist es scheinbar egal

17. Dezember Termin

HFI V2 Anpassung

Und LLK Einbau

Sent from my iPhone using Tapatalk

Hallo RS Gemeinde,

Habe mir dieses Jahr einen Octavia RS TSI gekauft und möchte gerne das Ansauggeräusch bzw. Turbogeräusch etwas hervorheben.....

Möchte mir gerne von "Forge" das Twintake Aribox System leisten da ich gelsen habe das dieses recht gut fonktionieren soll.
Hat wer erfahrung mit diesen System?
Bei welchen Anbieter kaufe ich das am besten?

Währe für ein paar Tips bzw. erfahrungen sehr dankbar.

mfg Chris

wie ich die User hier kenne werden die dir bestimmt gute Rätschläge geben.
Aber bevor du ein neuen Thread aufmachst, ist die SuFu hier sehr gut geeignet um vorab vieles zu erfahren

- Blow/Pop Off Ventil
- Forge Airbox

oder ähnliches...

Olli

Ja hab schon etwas geschaut aber nichts genaues gefunden......
Darum hab ich mir gedacht frag ich mal wer so verbaut haben könnte oder was ich noch für systeme verbauen könnte??

Mal nach "High Flow Intake" oder "Cold Air Intake" im Forum gegoogelt?

z.b. HFI Intake Systeme für den Octavia RS

Liebe Moderatoren:

Das HFI CAI von HG-Motorsport hat nichts mit der Forge oder dBilas Ansaugung zu tun

Evtl. neuen Thread eröffnen, aber diesen hier nicht "versauen"
Meine Meinung

Benny

Zum Glück war ichs nicht :lol2:

Zitat von 08/15

Zum Glück war ichs nicht :lol2:

Ist ja nicht böse gemeint. Aber das ist sicher nicht Sinn und Zweck und schon gar nicht im Sinne des Thread Erstellers

umd

Zitat von bEnny699

Liebe Moderatoren:

Das HFI CAI von HG-Motorsport hat nichts mit der Forge oder dBilas Ansaugung zu tun

Evtl. neuen Thread eröffnen, aber diesen hier nicht "versauen"
Meine Meinung

Benny

Alles anzeigen

Ja das vollkommen richtig.

Aber Frage, kennst du vll den Unterschied zwischen den Systemen etc. um die Problematiken zu lösen ???

Nein Sorry.

Was könnte ich sonst noch machen um mein Sound bzw. Ansaug und Turbogeräusch hervorzuheben???
mfg

Zitat von -.-OctiRS-.-

Was könnte ich sonst noch machen um mein Sound bzw. Ansaug und Turbogeräusch hervorzuheben???
mfg

Vorkat-Ersatzrohr:

http://www.hg-motorsport.de/sh…SI-Vorkat-Ersatzrohr.html

HFI Cold Air Intake von HG-Motorsport?! Du bist hier in dem Thread dafür unterwegs also schonmal auf dem richtigen Weg

Sent from my iPhone using Tapatalk

Was mit TÜV und MKL ???

Ganzen Satz...dann wirds evtl. auch ne vernünftige Antwort

TÜV Teilegutachten ist dabei. Und was soll mit der Motorkontrollleuchte sein?

Was ist den mit der Abgasreinigung, wenn der vorkat weg ist ?? Läuft die AGA nicht mit 2 - 200 Zeller Kats, also müsste die Mkl angehen.

Ohne vorkat.keine Euro 4 mehr ?!?

Nein geht nicht an.

Und der Vorkat soll nur im kalten Zustand die Euro 4 gewährleisten. Im warmen Zustand ist der Vorkat unnütz.
AU wird bei unseren Autos eh per OBD gemacht und das meistens auch im warmen Zustand.

TÜV gibts natürlich für sowas nicht.

Weisst du das oder sind das alles Vermutungen !?

Es ist so wie er es geschrieben hatt

Weil der 1. Es schreibt und der 2. Es bestätigt ist das nun so. Okay verstanden.

30000km ohne vorkat...nix MKL

OEM Software ??

Zitat

OEM Software ??

Macht das einen Unterschied?

Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk

Grade mit Software lässt sich doch viel mehr mit den Werten spielen, welche evtl. die MKL leuchten lassen könnten.

Naja... :cracy:

Zitat von Hansen

Macht das einen Unterschied?

Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk

Ja klar. Sonde weg und gut ist. Zuviele lassen z.b. Die nachkat Sonde weg programmieren, dann iSt eh alles egal.

Zitat von bEnny699

Grade mit Software lässt sich doch viel mehr mit den Werten spielen, welche evtl. die MKL leuchten lassen könnten.

Naja... :cracy:

Oder einfach die AbgasereinigungsÜberwachung ausschalten, was nie einer merkt, auch nicht bei eurer OBD.

Was fragst du soviel wenn du eh alles weißt

Zitat von bEnny699

Was fragst du soviel wenn du eh alles weißt

Weil ich auf die Antworten gespannt bin !!

Und ich gern den Sinn der antworten verstehen würde.

Und wie das ist, ein Fahrzeug ohne gültige ABE im Straßenverkehr zu betreiben..

Verschwindet eigentlich mit der Verjüngung des Alurohrs bei der 2. Generation auch dieses Pfeiffen ab 4000 U/min?

ja, hab OEM Datenstand