Lol.... Den Ali hab ich auch schon auf RTL gesehen

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War ja auch nicht abwertend gemeint, fand es nur witzig was du alles für Leute kennst Und im Fernsehen schien er ja auch Ordnung zu sein :thumpup:

Hatte das aber vorher auch schon. Denke bei mir liegts am originalen PCV Ventil. Fliegt auch noch raus.

Keine Leistungsverluste? Na mein Glückwunsch, ich hab Leistungszuwachs

Imoberen Drehzahlbereich bei durchbeschleunigen solltest du auch ein Kreischgeräusch haben, das ist das einzige was mir sozusagen aufgefallen ist. Laut Hasan normal bei K03. Luftströmungen.

bEnny

hast du mal ein bild mit von deinem Motorraum?

will mal sehen wie es mit der abdeckung aussieht

schön schön sieht mal geilo aus

Keinen Leistungszuwachs??? Das merkst du normal schon beim 1. Antippen des Gaspedals, dass er viel "williger" ist. Hm, komisch.

Was soll den da bitt an "Leistungszuwachs" kommen ????

Naja, ihr habt euch ja alle sicherlich das Diagramm angeschaut. Und ich sehe das hier schonwieder als sinnlose Diskussion an.
Ihr stellt es in Frage, dass ein komplett geändertes und Strömungsgünstigeres Ansaugsystem Leistungszuwachs bringt.... HÄÄÄÄÄ

Da kann ich ja froh sein, das es bei mir deutlich was gebracht hat. Wenns bei dir/euch nicht so ist... schade drum

Diagramm auf welcher page ist das ?? bringt schon was aber es hört sich bei dir nach mehr als 20 ps an ...

Zitat von FrankyRS

Er spricht besser an ja, aber davon von leistungszuwachs zu sprechen, naja.

warum hast du dir das dann überhaupt verbaut wenn du mit keinem Leistungszuwachs gerechnet hast ?

dann fährst du die falschen Reifen

das ist Ansichtssache , ich bin überzeugter Rs Fahrer

Wahnsinn alter Franky... naja nee komm... ich lass es

Zitat von FrankyRS

Optik und Sound. Der kriegt ja net mal die 200 Serien ps auf die straße

Dann würde ich dir dickere Stabilisatoren und PU-Buchsen empfehlen.

Zitat von FrankyRS

nee lieber aus nem ganz anderen Lager.

Hätte auch lieber was anderes (Audi R8 oder Corvette), aber geldtechnisch wird das wohl nix.
Aber wenn ich mir die Spritpreise ansehe, bin ich über den RS froh.

Jetzt aber wieder BTT, sonst gibts "von oben" :twak:

Seit gestern gehöre ich auch zu den Glücklichen!

Zu HG Motorsport selber nochmal;
Herzlich empfangen mit Kaffee und Cola
Dann habe ich zwei Kartons bekommen ( Carbon Airbox und Pipercross Luftfilter), dazu ein Stück blaues Silikonrohr+ 2 Schlauschellen und mein Anschluss für irgendso ein Luftventil (--> siehe Bilder). Wenn ich fragen wegen Einbau habe, oder auch Allgemeine soll ich jederzeit anrufen, vorbei kommen wie auch immer.

Zum Ausbau des Originalen Luftfilter;
Ohne Probleme, lässt sich nahe zu in alle Einzelteile zerlegen und ausbauen, man kanns auch fast in einem Stück ausbauen.
Das Rohrstück mit dem Luftmengenmesser habe ich ebenfalls ausgebaut.

Zusammenbau und Einbau der Airbox;
Alles komplett selbsterklärend. Luftfilterpilz auf die Grundplatte per Schlauschelle, das ganze dann in die Airbox ( ja ganz gleicht drücken) dann schön gleichmäßg anschrauben.
Dann in das blaue Silikonschlaustück das Loch für das Ventil stanzen ( Anleitung hierfür beim Ventilanschluss dabei). Den Ventilanschluss eingeschraubt nun den Silikonschlau auf das Luftmengenmessstück drücken ( sehr passgenau daher lieber ausgebaut) Silikonrohr aufschieben und an der originalen Lufteinlassöffnung anschrauben, etwas auf Spannungen achten, habe daher die Winkel an der Box gelöst und zu aller letzt erst angezogen. Nun die Schlauchschelle auf der Box Seite anschrauben. Nun den Halter anschrauben, hier musste ich leider etwas tricksen und habe eine dicke Kunststoffunterlegscheibe untergelegt ( Langloch etwas zu kurz). Aber das stellt nicht wirklich ein Problem da. Zu guter letzt den Luftschlau auf das Ventil stecken, alle Schrauben nochmal kontrollieren und fertig!

Als Ergänzung;
Habe heute noch meine originale Motorabdeckung bearbeitet, damit diese wieder passt. Nur die Ecke weg geschnitten und glatt geschliffen. ---> siehe Bilder

Zum Fahrverhalten;
Aggressiever und schneller an der Power. Auf Endgeschwindigkeit oder bei hohen Geschwindigkeiten habe ich es noch nicht getestet.

Zum Sound;
Man hört es deutlich beim Gaswegnehmen und auch etwas beim Gas geben, wenn man will! Aber es lässt sich auch ganz ruhig fahren, halt nicht so hoch drehen lassen

TÜV Eintragung;
Heute Vormittag bei der Dekra gewesen und Abnehmen lassen. Einmal reingeguckt, Nummern verglichen, dran gerüttelt, ich sollte einmal den Wolf aufheulen lassen (kräftig Gas geben) und dann war auch gut.

Mein Fazit:
Top! und Sofort wieder.
Einbau schafft man wenn man auch nur ein klein wenig technisches Verständnis hat und ein paar Schraubendreher

Hast du einen DSG oder Schalter ?
Soundfile

Gruß
Florian

Schalter

Soundfile kommt noch Versprochen!

Zitat von bEnny699

Hey,
habe seit 4 Tagen das HFI Cold Air Intake von HG-Motorsport verbaut.
Habe Hasan telefonisch kontaktiert und Interesse angemeldet, hingefahren, alle möglichen Fragen meinerseits gut erklärt und beantwortet bekommen.
Dann rein in den Kofferraum und ab nach Hause in die Garage.

Im Lieferumfang war folgendes:

- Carbon Airbox 2 teilig
- ungeölter Pipercross Luftfilterpilz
- Aluminiumrohr inkl. LMM Verschraubung (Also die Vorbereitung zum Einschrauben)
- Silikon Verbindung (Alurohr->Turbolader)
- Schwingungsdämpfer (1x zur Verbindung Airbox->Alurohr/ 1x Motorblock->Alurohr)
- Sämtliche Schellen und Schrauben
- Gutachten zur Eintragung (soll ca. 37€ bei der Dekra kosten)

Zuhause angekommen auch gleich losgelegt.
Ausbau der alten Motorabdeckung ging ganz gut, da ich sie beim letzten Mal an den Gummipropfen eingefettet habe.
Dann vorne den "Ansaugtrichter" abgeschraubt und am Turbolader das Kunststoffrohr abgeschellt.

Alles nacheinander aufgesteckt und in richiger Position die Schellen angezogen.
Luftmassenmesser eingeschraubt (passt wie ORIGINAAAAL )

Und auf gings, Motor warmlaufen lassen und eine schöne Testfahrt gemacht.

Ich sag euch.... Sound wie bei Need for Speed

Durch mein Vorkatersatzrohr und das Golf6 SUV denke ich habe ich eine gute Basis um einen guten Turbosound hervorzurufen.
Das Aluminiumrohr verstärkt das Ansaug-/Turbogeräusch natürlich zusätzlich.

Nach Wiederankunft auf dem Garagenhof MUSSTE ich dann einfach ein kleines Soundvideo mit dem Handy machen.

Seht hier: Klick!

Die Investition hat sich auf jedenfall gelohnt, dem Chip von TurboPerformance Stufe 2 steht im Frühjahr nun nichts mehr im Wege.

Ich muss dazu sagen, auch wenn vielen der Preis für das HFI sehr hoch erscheint, ALLEINE das so ein Sound für 37€ in eurem Fahrzeugschein steht, sprich, ihr ein Gutachten mitbekommt.... allein das ist schon sein Geld wert.
Auch in Verbindung mit einer AGA ist dies soweit ich weiß kein Problem.

Zu HG: Sehr nette Leute, beraten einen gerne und geben Tipps zum Einbau etc. (nicht wie andere Werkstätten " NEEEE müssen wir uns angucken"

Angucken kostet dann meist 100€....

Bin sehr zufrieden

bEnny

Alles anzeigen

kriegt man das teil auch in der Schweiz eingetragen? der sound macht mich schon derbe an :be cool:

info@hg-motorsport.de

Dort Hasan mal fragen. Kann ich dir nämlich auch nicht beantworten.

Zitat von sRacerle

Soundfile

Kann ja mal eins machen wenn ich vor ihm her fahre :), das zischelt ganz schön

achso hab jetzt auch eine drin , ein Traum sag ich nur

das rockt ja derbe für 500 Euro

@ FrankyRS

Mich würde mal interessieren, wie du das Skoda Emblem auf deine TTS Abdeckung bekommen hast. Oder ist das eine Fotomontage? :dontknow:

Zitat von FrankyRS

http://www.youtube.com/watch?v=j3ub1oCr3_k

da ist auch noch eins. viel gelaber und manchmal hört mans sogar

Das Video ist von Schmiddy, Horos und mir Horos sein TDI mit meiner HFI Box. War nur zum Test.

Zitat von neffets

@ FrankyRS
Mich würde mal interessieren, wie du das Skoda Emblem auf deine TTS Abdeckung bekommen hast. Oder ist das eine Fotomontage? :dontknow:

geh mal auf seine Benutzerseite dann auf Galerie das eine Bild wo nur die Abdeckung zu sehen ist. Da hat er in den Kommentaren erklärt wie er alles gemacht hat

THX k1rBy :thumpup:

werde mein HFI heute nochmal einbauen und beobachten!
laptop und diagnosekabel sind mit an board

ohne den sound gehts irgendwie doch nicht. grad jetzt, wenn bei den temperaturen alle leute in den cafes auf der strasse sitzen

genau die richtige Einstellung und los geht´s

Zitat

werde mein HFI heute nochmal einbauen und beobachten!
laptop und diagnosekabel sind mit an board

ohne den sound gehts irgendwie doch nicht. grad jetzt, wenn bei den temperaturen alle leute in den cafes auf der strasse sitzen

Wenn man es einmal eingebaut hatte, warum baut man es wieder aus??

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