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Guck doch mal bei Bonrath!
Die bauen Einarmwischer für viele Autos =)
@ Chr$8390: Danke da werde ich mal nachschauen! 
Die Jungens hatten damals für meinen Astra F nen Komplettsatz, mit einstellbarer Grundstellung (links, mitte, rechts).
Ich habe auch schon Leute gesehen, die das selber gebaut haben,
indem sie von anderen Autos kürzere oder längere Gestänge genommen haben.
Jedoch stellt sich der Tüv desöfteren quer und die Kunststoffabdeckung unter
der Frontscheibe sollte doch auch lieber passend sein, oder? =)
Das mit dem :shit: TÜV müsste dann auch geklärt werden. Ich denke, dass die originale Kunststoffabdeckung raus muss bzw. geändert werden müsste. Rufe morgen bei Bonrath an, mal schauen was die meinen. 
Ich denke die Wischer in der DTM sind nicht groß umgebaut, die haben einfach nur den Wischer Fahrerseite abgemacht und die Beifahrerseite wurde soweit nach oben versetzt das er auch bis zu Fahrerseite wischt und fertig war der Einarmige Wischer.
Ich denke die Wischer in der DTM sind nicht groß umgebaut, die haben einfach nur den Wischer Fahrerseite abgemacht und die Beifahrerseite wurde soweit nach oben versetzt das er auch bis zu Fahrerseite wischt und fertig war der Einarmige Wischer.
mit dem "nach oben versetzen" ists nicht getan. Auch das Wischergestänge muss umgebaut werden, damit der Wischerarm 180° arbeitet...
Ich habe schon einige Autos umgerüstet (Anfänge Scirocco 1 Einarmwischer im Golf bis hin zum umgebauten Bonrath Passat Wischer im Audi A6 - s. Signatur...) . Allesamt nett anzusehen, aber mehr auch nicht - Nutzen gleich 0. Im Gegenteil: bei Starken Regen ist er def. langsamer.
Das kann ich nur bestätigen.
Ich hatte wie gesagt im Astra F einen Bonrath-Satz drin und bei starkem Regen, konnte
man das Teil komplett vergessen....
dann ist der Bonrath satz :shit:
mein Vater hat einen CLK, da ist von Haus aus nur ein Einarmwicher verbaut, der macht auch eine eigentartige Bewegung, aber er schafft auch starken regen...
Der Benz Wischer ist ja auch technisch viel hochwertiger: Durch die "komische" Bewegung ist ne Maßnahme, das die Ecken besser gewischt werden... Da hat sich ein Ingenieur mal richtig Gedanken gemacht.
leider gammeln die Benz Wischer gern in der Mechanik fest...
kein Licht ohne Schatten 
dann hat er bisher glück gehabt, bis auf ein paar Wischerblätter die gewechselt werden mussten, war nichts mit dem Wischer. Der Autowagen bis BJ 2002 und hat 180.000km
Also beim Bonrath Wischer ist es quasi so, als wenn du den Fahrerwischer in die mitte setzt
und nen längeres Wischerblatt dran machst. Die Scheibe wird also von der Fläche her weniger gewischt
als vorher. Man könnte natürlich das ausgeklügelte System der alten E-Klasse nehmen,
nur weiß ich nicht wie das dann mit Platz richtung Steuergerät aussieht und wie
man die Ansteuerung verwirklichen soll....
Ich habe auch schon VW Fahrzeuge umgebaut auf Einarmwischer.
Der TÜV macht keine großen Probleme. Selbst bei, Eigenbau nicht. Der Wischer darf nur nicht im Sichtfeld stehen und er muss gewissen radius und damit verbunden eine Mindestfläche wischen können.
Um es ordentlich zu machen, muss man aber noch weiter denken. Wenn Ihr nur noch einen Wischer habt, ist vom zweiten Wischer ein Loch ja noch vorhanden. Entweder man macht sich da so ein billiges hässliches Plastikteil drauf, oder man schweißt das Loch zu und lässt alles lackieren. Das ist natürlich ein enormer Kostenaufwad.
Ich muss allerdings auch dazu sagen das die Wischer gerne mal streiken und bei stärkerem Regen schon Ihrer Dienst tun. Da aber der Weg, den der Wischer jetzt zurücklegen muss länger ist, dauert es halt länger bis der Wischer einmal hin und her gewischt hat. Darum ist Grundsätzlich mehr Wasser auf der Scheibe.
Bonrath hatte damals sogar Probleme mit dem Anpressdruck der Wischer. Bei schnellere fahrten ist der Wischer dann auch mal ganz gerne von alleine in die DTM (12Uhr) Stellung gewandert. Dies konnte man dann mit einem stärkeren Wischer für 90€ beheben.
Fazit:
Mir gefällt es, solange der Wischer auch in der Mitte steht. Leider fährt man damit nicht sehr lange herrum bis die Rennleitung einen anhält. Auch den Trick, sich einen Schalter zu verbauen um 2 verschiedene Endstellungen zu haben, ist nicht neu für die Jungs.
Also zu viel Aufwand für ein bisschen Spaß.
Gruß
Die ABE von Bonrath sagt aber auch, dass der Wischer in 12Uhr Stellung stehen darf,
so lange die Scheibe eine gewissen mindestfläche hat. (Klingt komisch, ist aber so)
Was bringt das?
ps:
Ihr wisst schon, dass der Wischer im Occi keine herkömliche Kurbelmechanik
mehr hat, sondern, dass der Motor alterniert?
Die ABE von Bonrath sagt aber auch, dass der Wischer in 12Uhr Stellung stehen darf,
so lange die Scheibe eine gewissen mindestfläche hat. (Klingt komisch, ist aber so)
Das ist mir wiederrum neu. Habe ich weder gelesen, noch gesehen.
Is aber auch schon paar Jährchen her bei mir
außerdem passt das genau 0 zu dem Wagen :shit:
ps:
Ihr wisst schon, dass der Wischer im Occi keine herkömliche Kurbelmechanik
mehr hat, sondern, dass der Motor alterniert?
Jetzt mal bitte kurz für Unwissende :dontknow:
Jetzt mal bitte kurz für Unwissende :dontknow:
Früher haben sich die Motoren einmal um 360° gedreht und über eine Kurbelmechanik
und Gestänge wurde der Wischer bewegt. Heutzutage werden Motoren mit Drehgebern
verwendet, die quasi ihre Position "kennen". Der Motor bewegt also den Wischer nach oben,
zu einem vorgegebenen Wert und wechselt dann die Richtung, bis er wieder an der Endposition ist.
Ahhh sehr gut, danke 
Genau. Deshalb auch die alternierende Parkstellung, die die Wischerblätter schont.
Übrigens waren die Hauptgründe früher im Tourenwagensport a) die Einsparung
von Gewicht und b) der verringerte Luftwiderstand, der sich daraus ergibt, dass
es nur ein Wischer ist und dadurch, dass dieser in Strömungsrichtung steht.
Der Luftwiderstand ist wohl kein Argument mehr weil ja die Wischer am Windlauf
durch die Motorhaubenkante abgedeckt sind und im Windschatten stehen.
Das Gewicht ist wohl ebenfalls kein Argument für die meisten hier.
Bleibt die Tatsache, dass wir im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs sind
und nicht so oft auf der Rennstrecke. Es lässt sich nicht leugnen, dass mit nur
einem Wischer das Sichtfeld eingeschränkt wird. Er recht wenn der auch noch
idiotischerweise oben parkt.
Wo bleibt da der Sinn?
Wo bleibt da der Sinn?
das frag ich mich schon die ganze zeit 
Mir ging es eigentlich um die Optik. Aber da der Umbau problematisch ist und die Wischleistung dadurch reduziert wird, werde ich das wohl sein lassen. 
