Ja da ist heute opening

ich meinte übrigens Zeche Ewald nicht Halde hoheward

April Mai hört sich gut an.
War gestern an der Zeche Hoheward. War aber nicht so viel los und kein Skoda da.
Aber schon ganz nett. Vielleicht haben ja mal ein paar Lust von Euch sich dort zu treffen

Moin,

der Frühling rückt ja so langsam näher.
Ich würde gerne nun auch mal die Skodascene aus dem Ruhrpott kennenlernen.
Wie sieht es denn mal aus mit einem Besuch der Zeche Ewald oder einem reinen Skoda Treffen?

Ist zwar noch alles im Wintermodus, aber fahren tut er ja trotzdem

Ja stimmt
Hatte den falschen thread als Favoriten gespeichert

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Es geht hier aber schon noch um Subwooferausbauten oder?

Wir sind etwas OT gelandet

Das kann ich zu 100% bestätigen. Man benötigt keine Softwareanpassung für einen größeren LLK.
Aber wie hier schon geschrieben steht, muss ein größeres Luftvolumen verdrängt werden.
Stellt Euch dazu mal Bildlich folgendes vor:
Ein Glas mit Wasser soll angesaugt werden.
Dazu benutzt Ihr einen Serien Strohhalm... Das geht recht gut und flott
Ihr könnt aber auch Rohr mit 10cm Durchmesser nehmen. Gehen tut das damit auch. Aber die Saugkraft die benötigt wird ist wesentlich größer. Also dauert es länger bis was im Mund ankommt.
Das nennt man dann Ansprechverhalten.
Gerade der Wagner und der von TA Technics ist sehr groß. Ohne Optimierung habe sehr sehr merklich den viel schlechtren Durchzug gemerkt.
Nach der Optimierung ist aber alles chick. Die Hütte geht nach vorne wie nix gutes.
Nebenbei kann ich über die "super schlechte" Qualität von TA-technixs nichts berichten. ich fahren Ihn seit einem Jahr. Er ist Dicht und kühlt mehr als Serie.. Und das für 179 Taler aus einem internetportal.
Selbst wenn er kaputt geht. Für das Geld was ich bei Wagner und HG ausgebe, kann ich mir min. 4 Stück kaufen.
Klar möchte ich das nicht und würde ich auch nicht. Aber die Qualli ist in Ordnung.

Gruß

Ich möchte ja nicht nur skodas sehen. Wo trifft man sich an den Wochenenden ruhrpott?
In Hamburg ist die Aral. Da ist freitags meist richtig was los.

hallo,
wo trifft man sich denn sonst so in NRW?
Sind die Freitagstreffen bei D&W noch?
Wo ist denn in NRW das Wochendliche Cruisen angesagt?

Gruß

Suche mal Erfahrung mit gfb bei Google.
ich bin im Golf 5 Forum fündig geworden.
Das gfb macht bei gechipten Autos sehr oft Probleme.
Die erste version von dem Ventil war fehlerhaft.
Die zweite version war besser, machte aber viele Probleme.
Genau bekomm ich das nicht mehr zusammen, aber besser ist, du schmeißt es wieder raus.
Was du probieren kannst ist die kleine Feder rauszunehmen.
Google da halt mal nach.
Ich suche auch ein gut arbeitendes SUV.
Das GFB kommt für mich nach den Berichten nicht in Frage.
Hat jemand Erfahrung mit anderen SUV's ?

Könnte das bitte mal jemand prüfen?
Möchte gern am WE Unters Auto und würde das gleich tauschen.

Wenn ich vollgas beschleunige fängt meins an zu fiepsen im oberen Drehzahlbereich.

Hallo,
ich wollte mich kurz für die Einladung bedanken und entschuldigen das wir nicht kommen konnten.
Ich hatte am 29 Geburtstag und dürfte am 30 kein Auto fahren
wären sonst aber gerne dabei gewesen. Ist ja gleich um die Ecke. Und der loepausee ist echt schön.

Gruß
Der Jan

Eine kurze Frage.
Aktuell soll ja wieder das Membranventil das bessere und Neuste sein.
Ist das korrekt?
Ist die Teilenummer 06F145710G
daa aktuellste Ventil?

Gruß
Jan

Das Wochenende war echt Top.
Ich fahre zu vielen treffen, aber noch nirgends wurde mir das geboten was hier abging.
Ich zahlte keinen Eintritt, bekam nach einer herzlichen Begrüßung von alten und neuen Gesichtern ein Bier for Free... Dann zwei, drei, Cole, Wasser, ... Alles ging aufs Autohaus.
Gut unterhalten wurde ich durch die Soundausbauten einiger Anwesenden. Die Angestellten und der Chef des Autohauses waren super nett und haben sich wirklich gut um mich und mein Auto gekümmert. Selbst waschen könnte man noch mal kurz vor Ort. Oder um die Ecke in der Waschbox. Die Snacks waren lecker und für kleines Geld zu bekommen frisch vom Grill.
Nachts wurden Schlafplätze geschaffen für Autos und Gäste. Smalltalkt, Fachsimpeln und Geschäfte machen, war wie immer willkommen. Nach der Nacht im Hotel um die Ecke wo ich schlief kam ich zum Autohaus zurück. Der Platz war mitlerweile gut voll geworden. Nach und nach kamen immer mehr Skodas auf den Hof gerollt. Ob aus Hamburg, Steinfurt, Lüneburg, Hamburg, oder sogar aus dem Pott aus Gelsenkirchen.
Dann gab es ja nich die Pokalvergabe. Hierfür kam eine neutrale Jury, die,jedemenge Fragen gestellt haben. Am Ende ging ich glücklich mit einem Pokal nach Hause.
Ich hoffe das es im nächsten Jahr eine Wiederholung geben wird.
Also an alle die nicht konnten oder wollten...
Ihr habt was verpasst.

Super, Danke

moin,
ich habe gestern mal,die Gelegenheit genutzt und bei mir nachgesehen.
Ich habe das hier verbaut:
06H 145 710 C
dieses wurde ab 17.05.2011 verbaut und ersetzt damit das
06F 145 710 F
Habe ich jetzt ein Kolben- oder Membranventil bei mir verbaut?

Gruß

Also ich habe mir frei genommen und komme.
Was ist denn mit NBK Olli und Piepel Steffan? Und überhaupt... Im Norden sind wa doch ein paar mehr RS Fahrer. Ist doch toll wenn so was großes mal organisiert wird. Ich würde mich sehr freuen ein paar alte Gesichter mal wieder zu sehen. Auch Duch Marcel Den Garten macht schon kein andere für Dich. Also keine Panik, da kannst Dich ein Wochenende drauf austoben
ivh freue mich. Das wird gut

Hey Frank,
ja das hatte ich schon gelesen. Die hier aufgelisteten sind alle größer als der vom S3
also die Netzmaße und somit die Kühlfläche und das Innenleben.

Moin Gemeinde,

ich möchte mir einen neuen LLK zulegen. Diese soll nicht zusätzlich komme, sondern anstelle des originalen ersetzt werden.
Nun bin ich auch einige Anbieter/Hersteller gestoßen und wundere mich über die großen Preisunterschiede.
Leider geben nicht alle Hersteller Ihre genauen technischen Maße an.
Daher hier mal die Fragen.
Hat jemand von Euch schon einen anderen LLK verbaut? Welchen der angebotenen würdet ihr mir empfehlen und vor allem wo sind die Unterschiede.
Alle sind Voll-Alukühler mit den selben Außenmaßen. Aber irgendwo müssen ja die Unterschiede liegen.
Bei einigen habe ich schon herausgefunden das die Netzmaße variieren. Ist das der einzige unterscheid?

Fa. TA-Technics für 345€ Netzabmaße ????
TuningArt Handels GmbH - TA-Technix Ladeluftkühler VW Golf V 2.0T FSI

Fa. X-Part für 399€ Netzmaße (610mm x 415mm x57 mm)
VW Golf 5 GTI 2.0 TFSi Ladeluftkühler Set

FA. Remotech für 489€ Netzabmaße ????
REMOTECH - Ladeluftkühler Golf 5 GTI + GTI Pirelli + Edition30 2l 16V TFSI | eBay

VAG Motorsport für 499€ Netzmaße (610mm x 415mm x57 mm)
EVO 2 Performance Ladeluftkühler Kit 1.8 2.0 TFSI TSI FMIC Intercooler-VAG111405

Fa. HG-Motorsport für 649€ Netzabmaße ????
HG-Motorsport Onlineshop - VAG 2,0 TFSi Quermotoren HF OEM-Double Din Voll-Alu Ladeluftkühl VAG TDI TFSi Quermotoren HF OEM-Double Din Voll-Alu LLK HGICKVAG20T

Fa. Rothe Motorsport für 749€ Netzabmaße (610mm x 440mm x 63mm)
- Rothe Motorsport GmbH - Die Turbomanufaktur. Combi&selmotortyp=2.0 RS - 200 PS (1Z5)

Fa. Wagnertuning für 850€ Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm)
Performance Parts online | Ladeluftkühler bei wagner-tuningshop.de

Fa. APR für 1199€ (610mm x 415mm x57 mm)
APR Ladeluftkühler für 2.0T-FSI - VW Golf 5 - Golf R uvm.

Ich habe auch einen neuen Motor drin. Und es wird immer ein AT Motor verbaut.
Die Kosten incl. Einbau belaufen sich bei Skoda auf ca. 9000€
jeder derbsagtner habe einen neuen originalen Motor bekommen, darf gerne mal in seine Rechnung schauen.
Die Teielenummer eines AT Motors endet immer mit einem X
also im Fall eines TSI Rumpfmotors wäre es dann die:
06J100038JX

auf den AT Motor gibt es wieder 2 Jahre Garantie. Unabhängig von der evtl. abgeschlossenen Neuwagen Anschluss oder Gebrauchtwagengarantie.

Ich sch kann nur sagen, dass der AT Motor besser läuft als mein originaler.

LED Innenraumbeleuchtung verbaut.

Ohne Handschuhfach ausbauen und ohne Kofferraumverkleidung ab zu nehmen habe ich ganze 10-15 Minuten gebraucht.
Das war ja einfach

Wenn Ihr aber wieder in den Hamburger Hafen fahrt um Fotos zu machen, dann sagt bescheid. Dann müsst Ihr bei mir kurz rumkommen

Boa Ey, Ihr sucht aber auch immer Daten raus ne.
Von 5 Wochenenden muss ich zwei Arbeiten. Aber eins von beiden trefft Ihr zu 90% immer.
Würde auch mal wieder gerne kommen.
Meiner ist ja jetzt quasi neu

Benny, unter anpassen kannst du den Wert verändern in Vcds.
Man kann den Wert auf 50% setzen. Es geht nur darum das sie auslöst wenn ein Mensch im Auto ist. Nicht jede Fliege.
Seit dem ich den Wert runtergesetzt habe ist ruhe bei mir.

Ich schließe mich Olli an.
Weiß ist sehr Pflegebedürftig. Vor allem weiße Felgen.
Flugrost und Teer ist bei Weiß Mega ärgerlich.
Ein schwarzer wird aber auch schnell,grau und man sieht den Dreck schnell. Und der Flugrost ist da auch vorhanden, nur sieht man ihn nicht somhgut.
Ich wasche ca. 3-4 mal im Monat von Hand.

Ich bin auch mal gespannt.
Ich habe PowerDiscs mit Ceramic Belägen bestellt. In der Rechnung die heute per PDF kam ist nur eine Bremsscheibe vermerkt, für einen total anderen Preis.
Ich wird morgen früh er einmal dort anrufen.

Wenn Hansen sagt das geht nicht, wird es wohl auch nicht gehen. Er sollte es wissen.

Du musst einen Fehler in Deiner Verdrahtung haben.
Nachdem Du die Zündung einschaltest fährt das Steuergerät einen Check durch.
Dabei stellt es fest das mit Deinen FRB etwas nicht stimmt und schaltet sie zur Sicherheit ab.
Evtl. Ist auch eine Deine Leuchten selbst das Problem.
Schau und miss nochmal alles durch.

Ich habe es auch gerade mal eben Eingebaut.
Eigentlich ganz easy wenn man ein bisschen Geschick hat.

Ich habe mich an die Anleitung gehalten und es lief fast alles reibungslos.
Was mit bis jetzt aber immer noch unklar ist, warum das Handschuhfach ausgebaut werden soll? Ich brauchte es nicht und denke mal das ich auch keine Nachteile deswegen hatte.

Also alles eingebaut und dann im Stg. 09 die "Fußraumbeleuchtung verbaut" codiert. --> Die FRB leuchtete auch, aber im Menü Licht&Sicht gab es keinen Menüeintrag zum Dimmen.
Also bei Licht&Sicht zurück auf Werkseinstellung gesetzt, ohne das sich etwas veränderte.

Ich habe dann einen weiteren Eintrag gefunden im Stg.09 sinngemäß steht da sowas wie "Fußraumbeleuchtung mit Klemme 58d"
Nach setzten der Codierung erschien dann auch der Menüeintrag und ich konnte dimmen.

Zum Auto:
RS Combi FL BJ: 01/12

Fillip14
Bitte nochmal die Leitungen prüfen.
Sin an beiden Leuchten der PIN 2 Plus?
Steuergerät auch wirklich PIN50 genommen?
Ist die Masseverbindung in Ordnung?
Sind alle Verbindungen vernünftig gelötet oder gequetscht? Vielleicht irgendwo die Isolierung mit eingequetscht?

Gruß
Der Jan

So,
meine Quellen beziehen sich auf das "Inverkehr bringen"

Nun bin ich mir nicht sicher, ob das erste Zulassen eines Fahrzeuges "Inverkehr bringen" ist. Wenn ja, ist es in der Tat so, das ein "Inverkehr bringen" nur dann möglich ist, wenn eine Bedienungsanleitung in der Sprache beiliegt in der das Produkt zugelassen wird. (in Europa)

Nun fällt mir aber auch auf, das die Autos ja eine Tageszulassung im jeweiligen Land haben. Das bedeutet, das die Fahrzeuge auf jedenfall eine Bedienungsanleitung haben müssten. Aber halt in de Sprache, in der Fahrzeug zugelassen wurde.

Kommt es wie in meinem Fall aus Östereich, ist es einfach.... Der Rest gestaltet sich da schon schwieriger.

Aber es gibt auf jedenfall die Möglichkeit des kostenlosen Download.

Für den Octavia FL gab es die Bedienungsanleitung jedenfalls als PDF zum herunterladen.

Tut mir leid wenn ich mich zu weit aus dem Fenster gelehnt habe und die Sache nicht zu ende gedacht habe.

Ändert trotzdem nix daran das ich den Laden und diverse Mitarbeiter dort scheiße finde.

Gruß
Der Jan

EDIT: http://ws.skoda-auto.com/Owner…_Octavia_OwnersManual.pdf

http://ws.skoda-auto.com/Owner…_Octavia_OwnersManual.pdf

http://www.skoda-portal.de/ind…te/bedienungsanleitungen/

Sorry, habe hier lange nicht reingeschaut.
Ich such die Quelle raus und poste sie hier heute noch

Na habe gehofft das ich nicht der einzige bin.

benny bei mir schleift nix. Gar nix.
Demnach ist wohl nicht Radhausverkleidung

Moin,

fährt einer Euch das Fahrwerk in Verbindung mit 20 Zöllern?

Ich habe bei mir in dieser Kombi Geräusche die von den Dämpfern kommen beim eintauchen.
Dachte erst lange es würde etwas schleifen. Das ist aber definitiv nicht der Fall. Kann das Geräusch schlecht beschreiben.
Klingt fast so als wäre Luft in den Dämpfern.

Bei den originalen 18 Zoll mit Winterreifen ist da fast gar nix.
Das Geräusch wird weniger je mehr ich die Dämpfer zu drehe , also härter mache.

Kennt das noch einer von Euch?

Gruß
Der Jan

Schönes Projekt. Gefällt mir gut.

Also wenn ich meine Stellen auspolieren möchte, dann müsste ich schon mit 240er Schmiergelpapier anfangen.

Ich suche jetzt neue Endrohre. Ist ja nicht so schwer.

Ich hab jetzt die Schnauze voll.
Die Endrohre sind so billig verarbeitet, das diese jetzt mittlerweile aussehen wie Scheiße.
Ich werde mir jetzt neue Endrohre dran braten lassen.
Ich bekomme meine Endrohre nicht poliert. Es sind überall eingefressene schwarze Löcher.

Geht auch mit. Downpipe

Das kannste vergessen. Oder ich komm mit Peugeot

Moin Moin,
Willkommen im Forum

Mich findet man dort eigentlich jedes Jahr.
Ich habe auch gut 6 Stunden ohne Stau zu fahren. Und es lohnt sich immer wieder.
Dieses Jahr ist ja Jubiläum. Da wird richtig was gehen.