Hi. Bei der Suchfkt. findet man ein paar Dinge! Ich hab mich für Alubutyl entschieden! Material ist leichter und hälter besser, ist aber auch teuer!

MFG

Vibrierende Türverkleidung

Hi !

Schau mal hier : http://www.automobile-daemmstoffe.de

Wende dich telefonisch an den Inhaber und du kriegst ne adäquate Beratung.
Habe dort selbst gekauft und mich vorher beraten lassen.

Grüße
Stephan

Hier ist eine Einbauanleitung.

Sorry - aber der Facelift Octavia ist vom Türaufbau vollkommen anders...
Schau mal in meine Galerie
Gruß Frank

Hi, schau mal hier, da hab ich auch mal was zusammengestellt, erklärt das wichtigste: http://octaviaxxl.de/Forum/index.php?page=Thread&threadID=5

Hi

Das in der Anleitung beschriebene Auto (von Mach3) ist der Skoda Octavia 1U
Wir dahren einen 1Z Das meinte Atze mit Facelift.

Grüße

So hab ich das gemacht und bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden:

[gallery]3695[/gallery] [gallery]3697[/gallery]

Werde mir ein Projekt für den Winter zulegen.
Möchte die Türen und Heckklappe dämmen. In den meisten Threads wird das Alubutyl bevorzugt. Gibt es noch eine andere möglichkeit!

Wie steht es mit der Verarbeitung, leicht erwärmen oder kalt verkleben, reicht nur das Alubutyl für die Blechteile oder sollte man auch noch eine Dämmung ala Wolle nehmen.
Wieviel Qm benötigt man so in der Regel?

Olli

Schau die mal ein paar Videos von ACR an. Dort wird alles toll erklärt und auch die Vorgehensweise und Materialien beschrieben.

Zitat von 1-1-2

Werde mir ein Projekt für den Winter zulegen.
Möchte die Türen und Heckklappe dämmen. In den meisten Threads wird das Alubutyl bevorzugt. Gibt es noch eine andere möglichkeit!

Wie steht es mit der Verarbeitung, leicht erwärmen oder kalt verkleben, reicht nur das Alubutyl für die Blechteile oder sollte man auch noch eine Dämmung ala Wolle nehmen.
Wieviel Qm benötigt man so in der Regel?

Olli

Hallo Olli,

Ich habe das Dämmen in den kommenden Tagen vor. Habe nun erst mal 5m² Alubutyl bestellt und 4m² Jehnert Dämmflies.
Mir fehlt noch eine gute Blindnietzange …

-Türpappe runter
-AGT runter
-Türinnenleben säubern (Staubsauger) und mit Bremsenreiniger/Nitroverdünnung auswischen
-Alubutyl auf die Innenseite der Tür aufbringen (Handschuhe anziehen- schnitt Gefahr) und mit einem Tapetenroller fest andrücken/rollen
-AGT anbringen und neu vernieten
-Alubuty auf dem AGT aufbringen aber mit Verstand
-Dämmflies auf dem AGT aufbringen
-Innenseite der Türpappe mit Alubutyl bearbeiten
-Türpappe anbringen
-Fertig

Bei dem verarbeiten von Alubutyl und Dämmflies gibt es keinen verschnitt bitte ALLES aufbringen :oberklug:

Ab und an mal etwas auf die Bauteile der Tür klopfen um eventuelle Vibrationen ausfindig zu machen.
Wenn nichts klappert und die Tür wie bei einer S-Klasse schließt - haste alles richtig gemacht

RS_Dru
danke für kurze aber recht verständliche Beschreibung...
an eine Poppnietzange hab ich auch schon gedacht, mal auf der Arbeit rumfragen. Ansonsten muss halt die Bucht herhalten.

mit den Videos die Humson empfiehlt - hab sie auch schon gefunden - sollte der Winter nicht gar so lang werden...

Olli

Wegen der Nietzange muss ich mich noch etwas einlesen, es muss ja nicht die Günstigste sein…
Die Nieten werde ich direkt bei Skoda kaufen, die wissen wie viele benötigt werden und es wird
auch nicht die Welt kosten.

Als erstes werde ich mit der Heckklappe anfangen um mich mit dem Material vertraut zu machen. Aber Du hast
recht Olli, dass ist ein schönes Herbst/Winter Projekt =)

PS: Bei Youtube mal nach ARS24.de schauen, dort wird es auch in einem Video erklärt.

Ich will noch schnell auf deine Fragen eingegen.

Zitat von 1-1-2

Wie steht es mit der Verarbeitung, leicht erwärmen oder kalt verkleben, reicht nur das Alubutyl für die Blechteile oder sollte man auch noch eine Dämmung ala Wolle nehmen.
Wieviel Qm benötigt man so in der Regel?

Olli

Alubutyl wird kalt verarbeitet, musst Du also nicht erwärmen. (Bitumenmatten werden warm verarbeitet, dieses Zeug aber bitte nicht benutzen.)
Alubutyl für die Blechteile reicht im Normalfall, Dämmflies nur auf der Innenseite der Tür verwenden (also AGT richtung Innenraum). Wenn nicht der Richtige Dämmstoff verwendet wird und man das IN die Tür klebt (wo die Fensterscheibe verläuft) und dieser Dämmstoff bei Regen o.ä. Wasser aufnimmt, wird man recht schnell ein Feuchtbiotop in der Tür haben und das will glaube ich keiner.
Die Mänge an qm² Alubutyl und Dämmflies kann ich noch nicht genau abschätzen, wenn noch was fehlt werde ich nachbestellen müssen.

moin

genau die meinte ich ASR24. ist ganz gut erklärt.

Ich hatte dies ins Auge gefasst, kombiniert beides...

http://shop1.acr.ch/product_info.php?products_id=1573

Heckklappe anfangen ist glaub ich eine gute Idee. Bevor man wirklich ins Komplizierte geht.
Hab das noch gefunden
http://www.siteupload.de/dl.php?fid=949130

Olli

Welche Dicke sollte man denn von dem Alubutyl nehmen und wieviel qm für eine Tür?
Habe das jetzt auch vor zu machen, aber das originale Soundsystem soll dann drin bleiben.

moin

Also ich denke so zw. 2 - 3mm dick sollte das Alubutyl schon sein.
Habe hier noch gute Beispielbilder zum Einbau gefunden

http://www.octavia-forum.de/fo…=auto+d%C3%A4mmen#p819106

Olli

So, das Zeug ist erstmal für zwei Türen bestellt.
Weiß jemand zufällig welchen Durchmesser diese Nieten haben damit ich mir solche Nietenzange kaufen kann?
Habe mir mal heute auf Arbeit die Türen an den Rohkarossen bei uns angeschaut (baue ja Tiguan und Touran) da ist dieser Träger nicht genietet sondern geschraubt, zumindest sind die Löcher mit Gewinde, warum baut Skoda sowas nicht?
Bohrt man diese Nieten einfach mit einem kleinen Bohrer raus?

moin

Den Durchmesser kann ich dir leider nicht sagen! Hab mir letzte Woche ein Set Blindnieten mit Zange gekauft, da sind versch. Größen drin.
Warum die nicht geschraubt sind hab ich in diesem Forum oder einem anderen Forum mal gelesen.
Kurz u. Knapp
Die sind Genietet weil sich die Schraubverbindung irgendwann mal lösen kann und dann schepperts richtig... :lol2:

Olli

Hier, wie WENIG mir eigentlich schon ausreicht, ohne den Geräteträger zu entfernen.
(Seite 4)

So, nachdem ich nun alles zusammen hatte, wollte ich heute anfangen.
Nur leider hatte ich nicht solche großen Nieten gekauft (kann ja keiner wissen das da solche riesen Dinger rein müssen).
Aber ohne was zu machen wollte ich nun die Verkleidung nicht wieder dran bauen, also habe ich das Dämmflies auf die Innenverkleidung geklebt und das Alubutyl auf die AGT geklebt.
Und ich muss sagen, ich war echt überrascht was das schon ausmacht, die Bässe kommen viel besser rüber und es drück bei manchen Lieder schon gewaltig.
Nun überlege ich echt ob ich überhaupt noch die AGT abbaue, denn alle Nieten ausbohren ect. ich weiß nicht so recht, ob sich dann überhaupt noch soviel verändern wird beim Klang?