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ist der preis mit federn oder ohne?
kann schon sein.......
bei mir wollten sie auch so ca. € 400 haben -- aber ohne vermessung 
Hab 190€ für Federn einbauen lassen bezahlt. Das vermessen wurde auf Garantie gemacht weil mein Lenkrad ganz leicht schräg stand.
190€ direkt bei meinem Skodahändler !
Knapp 115€ kostet bei denen das vermessen.
kann schon sein.......
bei mir wollten sie auch so ca. € 400 haben -- aber ohne vermessung
also bei mir wars die werkstatt wo ich ihn gekauft haben :shit:
habs dann von einem kumpel einbauen lassen und hab ihn 100€ gegeben.
Lieber eine Vermessung für 115,-- €, die auch stimmt als eine dahingepfuschte für 50,-- €.
Also ich lass mein Gewindefahrwerk jetzt von nem Kumpel (KFZ-Mech) einbauen in der Werkstatt, in der er arbeitet, jeweils ca 50 € Vermessung + Einstellung + Einbau
Also ca 150 - 200 €... fürn GW-FW find ich das ok 
Das Problem bei solchen Arbeiten in den Markenwerstätten ist immer das für die jeweiligen Arbeiten es immer Vorgabezeiten gibt.
So wird dann alles zusammengerechnet (Stoßdämpfer A+E, Federn tauschen,...) somit es dann eben recht teuer wird.
Ich arbeite selber in einer VAG-Werkstätte und weiß darum wie so was zusammengerechnet wird.
Auf jeden Fall hab ich die gleiche Meinung wie Holger, lieber mehr fürs Vermessen und Einstellen ausgeben als es wird billig gemacht und danach steht das Lenkrad schief, Fahrzeug zieht auf eine Seite,...
Gruß Stefan
Vermessen würd ich immer bei Öamtc/Adac usw. machen. Zumindest bei uns haben die da die neuesten Geräte...
Laut Kostenvoranschlag 321€ für Einbau und Vermessung bei Skoda in DD.
Also ich würde das da nicht machen lassen!
Ich zahle bei meiner freien Werkstatt am Ort 280€ für Federn, Einbau und Spureinstellen....
Denke das ist ok! *g*
Dazu kommt noch das Sommerreifen draufmachen, aber das käme ja eh extra....
also mein Freundlicher will 399 haben, aber INKLUSIVE der H&R Federn und INKLUSIVE der Vermessung
das heißt, ca. 260 ohne federn, 180 ohne vermessung.
passt, würd ich sagen 
Nur mal so am Rande, ein Komplettpreis für Einbau und Spureinstellung is ja ok, nur sollte man zwischen Einbau und Einstellung mal gut gerne 500km fahren damit sich die ganze Sache ersteinmal setzt...
ZitatNur mal so am Rande, ein Komplettpreis für Einbau und Spureinstellung is ja ok, nur sollte man zwischen Einbau und Einstellung mal gut gerne 500km fahren damit sich die ganze Sache ersteinmal setzt...
Da hast du Recht, habe das auch schon mehrmals gelesen. Ich habe mich vor kurzem auch mal schlau gemacht bei drei Skoda Werkstätte und habe mehrere Preise erhalten. Ich habe immer das selbe angefragt "Einbau und Vermessung (nach ca. 500 Km)" OHNE Federn und Spurplatten......die Preise waren 420 €. 360 €, 250 €, da ich einen Re-Import habe (Neuwagen) suche ich natürlich auch eine Vertragswerkstatt bei der ich dann auch die Service usw. machen lassen kann/will.
Ich habe nun ein Angebot von einem Bekannten bekommen (privat) der mir die Federn und Spurplatten einbaut (inkl. Vermessung) für 150 €, was dann noch dazu kommt ist der TÜV (macht er auch gleich mit).
Gruß
natter
Darüber gehen die Meinungen auseinander.
Ich würde nach einer kurzen Probefahrt sofort vermessen und dann 1000 km später nochmal kontrollieren.
Andernfalls fährt man für ein paar hundert km mit total krummer Einstellung und dementsprechend unsicher und man fährt auch seine Reifen schief.
Auch wenn es in Foren 1000 x empfohlen wird muss es nicht richtig sein.
Ich bin da jedenfalls ganz auf einer Linie mit Fachleuten wie Wolfgang Weber.
Wer sich für das Thema Fahrwerk interessiert sollte mal sein Buch lesen.
so hab heute auch mal ne antwort bekommen vom skoda händler zwecks einbau von federn.
als erstes mal die preise für die federn:
H&R 35mm: 225 Euro
H&R 50mm: 260 Euro
Da kauf ich schonmal keine 
Montage 212 Euro
Achsvermessung 69,50 Euro
TÜV: 40 Euro
Macht alles in allem mit Montage, Vermessen + TÜV 321,50 Euro
Federn bekommt man ja die 35er im Netz für 140 euro.
ist der Preis Ok für ne Vertragswerkstatt?
MFG Franky
Ich hab in der freien Werkstat meines Vertrauens damals für die 50mm H&R Federn, deren Einbau, Spur einstellen, Scheinwerfer Nullstellung korigieren und Scheinwerfer Blenden lacken, 500Euro gezahlt. Ich meine das ist ein Fairer Preis. TÜV kam erst ein Jahr später
Alles anzeigenso hab heute auch mal ne antwort bekommen vom skoda händler zwecks einbau von federn.
als erstes mal die preise für die federn:
H&R 35mm: 225 Euro
H&R 50mm: 260 Euro
Da kauf ich schonmal keine
Montage 212 Euro
Achsvermessung 69,50 Euro
TÜV: 40 Euro
Macht alles in allem mit Montage, Vermessen + TÜV 321,50 Euro
Federn bekommt man ja die 35er im Netz für 140 euro.
ist der Preis Ok für ne Vertragswerkstatt?
MFG Franky
du brauchst für die H&R Federn keinen TÜV, falls du die Originalfelgen fährst (was du ja nicht tust, ich sags nur zur info) 
also mein skodahändler nimmt 399 für federn inkl. montage und achsvermessung, dasheißt ca. 250 für montage inkl. achsvermessung.
bei meinem wärens dann nur einbau mit vermessen ohne tüv 281,50 € geht eigentlich wie ich finde.
na mal sehen was meine freie werkstatt im ort dafür will. bin aber eher für mein freundlichen. da war ich
bis jetzt immer sehr gut aufgehoben.
wow hab jetzt n 2. angebot von ner skoda werkstatt bekommen. 450 euro Einbau inkl. Achsvermessung, OHNE Federn.
also ich weiss auch net warum die so preisdifferenzen haben. auf das 3. angebot warte ich noch.
bei meiner Werkstadt würd ich 230€ zahlen ohne Federn
geht doch
du brauchst für die H&R Federn keinen TÜV, falls du die Originalfelgen fährst (was du ja nicht tust, ich sags nur zur info)
Das mit dem Tüv is aber nur bei den 35iger Federn, die haben eine ABE, die 50iger sind eintragungspflichtig...
Das mit dem Tüv is aber nur bei den 35iger Federn, die haben eine ABE, die 50iger sind eintragungspflichtig...
er sprach ja auch von den 35ern, aber du hast natürlich recht, das sollte man nochmal erwähnen
Ich habe in HGW eine freie werkstatt die auch service für bestimmte marken macht. Die wollten, ohne Federn, 430Euro.
Im Preiss war die Montage, Scheinwerfen einstellung, Achsvermessung.
Das finde ich aber richtig überteuert.
Zu dem kommt das mir viele Werkstätten(auch SKODA dabei) garnicht antworten, hauptsache jeder will den Fahrzeugschein. Wozu bruchen die das????? Jeder Octavia bj.2010 2.0 TDI ist doch gleich, oder nicht?
Und viele werkstätte wussten überhaupt nich wovon ich rede, wenn ich nach der einstellung des Xenon sensors gefragt habe. Ich meine die Positin einstellen.
Also fachwissen eine grosse "0"
Ab in die Selbsthilfewerkstatt/Hobbywerkstatt und selber machen unter Anleitung da macht man sich schön dreckig und kann nachher sagen man hats selbst gemacht !! Vorausgesetzt man hat etwas Handwerkliches geschick
so das 3. angebot ist dann 499 euro ohne federn. ich werds wohl beim ersten machen lassen für 280 euro.
