Beiträge von bertii80

    Tja war wohl glück


    Hab ihn 2 Tage vor Weihnachten (2009) bekommen



    Heut bin ich in der Nähe von baden bei einem autohändler vorbeigefahren und was seh ich am Parkplatz?
    12 Stk RS Kombis


    Konnte leider kein Foto machen


    Die wartezeit vergeht wie im Flug


    Viel spass

    Hallo Raik,


    Ja das dachte ich mir auch....
    Warum sollten die heutigen Motoren noch so weit streuen? Nach oben ok aber 14PS weniger?


    Ich weiss ja selbst nicht mehr was ich glauben soll.


    Wie gesagt er hat meinen gechippten mit 186 PS und 363NM gemessen.
    Daraufhin hab ich mein Auto wieder auf Original umrüsten lassen.


    Leistungsmessung Original 156PS und 326NM
    Dann gechipt auf 196PS und 396NM


    Weiss auch nicht was ich glauben soll.
    Jetzt fahr ich mal ein paar km und schau obs besser wird als mit den 186PS



    LG


    Bertii

    Sodala..............


    hier mal ein kleiner Auszug aus meinem anderen Problem:


    Falsches Lesitungsdiagramm - Rechtliche Schritte - Bitte um HILFE




    Nun gut.
    War bei Upsolute chiptunen und dann nach langem hin und her auf einen anderen Leistungsprüfstand.


    Die Daten waren 184PS und 362NM (UPSOLUTE verspricht 30 PS und 60NM mehr)


    Gut ab zu Upsolute wieder auf Original machen und Geld zurück.



    Jetzt zur CHipfactory gefahren und auf den Prüfstand gestellt.


    Serienleistung 156PS und 324NM :little devil:


    Er meinte dass diese Motoren nie mehr als 163PS am Prüfstand erreichen.


    Somit hat UPSOLUTE recht mit den +30PS.......




    Chipfactory hat ihn mir auf 198PS und 397NM gemacht --> entspricht einem Leistungszuwachs von +42PS / +73NM




    Somit kann es schon sein dass das erste Prüfergebnis bei dir gestimmt hat Jerry mit 189PS




    WAS lernt man aus der Geschichte ?
    Beim Chiptuning IMMER eine vorher/nachher Leistungsüberprüfung machen......

    So das zweite Ergenis mit 186PS und 362NM war eigentlich ok.
    Warum?
    Tja hab das Auto heute wieder umrüsten lassen auf Original und was sagt der Prüfstand????????


    Serienleistung 156PS und 326Nm :cursing: :dontknow: :little devil: :cool: :sweat3:



    Er hat ihn mir dann optimiert auf 198PS und 398NM


    Leistungsdiagramm folgt...........



    So Jungs !


    Die ersten Neuigkeiten hab ich mal für euch:


    War heut beim us-pirmann = der mir das falsche Leistungsdiagramm gemacht hat.


    Ich erzähle ihm nett, dass ich am nächsten Tag auf einem anderen Prüfstand war und der eine
    Schöne Kurve zusammengebracht hat.
    Hab ihm auch erzählt dass er das Auto nicht in den "leistungsprüfstandmodus" gesetzt hat
    Und ich nun ein Problem dami habe €120 bezahlt zu haben...


    Er: kein Problem. Das geld bekommen sie natürlich zurück.


    Juhu


    Also bis freitag :D

    Naja us Cars werden in anderen Dimensionen getuned...
    Ausserdem habe ich ihm am Telefon (Woche vorher) gesagt dass ich meinen Skoda messen will.
    Hätte er sagen können nein, wir machen nur US CARS.......


    Hab ich auch so gehöhrt dass die neuen nach oben streuen


    Aber erstmal egal


    Am Donnerstag wird auf Serie umgerüstet und dann mal Athen was Sache ist


    Ich hoffe eigentlich nur dass der erste Tuner einfach zu wenig leistung gemacht
    Und nicht dass mein Auto nur 160ps / 300nm Serie hat


    Also spätestens am Freitag gibt's neue Infos. :coffe_1:

    Er hat ja auch gesagt ich soll den Chip runter machen und dann wieder kommen


    Zum Glück hab ich es so nicht gemacht


    Das zweite Ergebnis war:
    186 Ps
    362nm


    Eigentlich zu wenig, oder?


    Es sollten laut upsolute 200ps und 410nm sein


    Glaubt ihr dass es die Streuung ist?
    Nach seinen Angaben hätte mein Auto nur 310nm Serie :-(


    Also am donnerstag lass ich ihn wieder auf original machen und am Freitag wird er in Serie gemessen dann gekippt und dann nochmal gemessen bei dem wo ich das zweite Ergebnis herhab

    Code

    Danke Rableier und Ric,


    Ich liebe dieses Forum - weil einfach immer wer da ist, der eine richtige Antwort hat :drivel:


    Habe heute einen Termin auf einen anderen Prüfstand.


    Werde das Ergebnis(wenn das richtig ist) dann der US Car Firma schicken mit dem Vermerk, dass wohl der Prüfstand an diesem Tag eindeutig nicht funktioniert hat
    und ich meinem Auto nicht wieder diese Belastung anmuten will - und hoffe auf eine Kulanzlösung.




    Müsste doch so funktionieren?

    Hi Jungs,


    Also das ich meinen CR chippen hab lassen und nicht sicher bin ob es 60Nm mehr sind habe ich ihn heute am Prüfstand gehabt.


    Es ist eine US Car Firma (spezialisiert auf Tuning und CO) die einen Dyno.com Prüfstand haben.



    Prüfen tut nur der CHef - nur wie ich ihm den zugesehen habe dachte ich "oft kann er das nicht machen"
    Er meinte die Kurve sieht komisch aus :cursing:
    Hab das jetzt mal bezahlt - war ja auch ne Dienstleistung.


    Morgen hab ich einen neuen Termin auf einen anderen Prüfstand.
    Wenn das Ergebnis besser aussieht werde ich der Firma mal was schreiben, dass sie mir das Geld zurücküberweisen - da es kein richtiges Ergebnis war


    Nun meine Frage:


    Ist es technisch überhaupt möglich?
    (Wenn nicht dann habe ich bessere Argumente mein Geld zurück zu bekommen)


    Hätte ich rechtliche Ansprüche? Da das Ergebnis meiner Meinung nach nicht stimmen kann.


    Demnach müsste ich ja immer ein ruckeln im Auto wahrnehmen - was ich aber nicht tue - in keinem Gang



    Vielen Dank für eure Unterstützung



    Hier mal das Ergebnis


    LG


    Bertii

    Hallo Jerry,


    Danke einmal fürs suchen und reinstellen.


    Ich kenn mich zwar ned aus aber interessant ist, dass bei beiden 417 NM gemessen wurden (Beim STO Ausdruck find ich die aber nicht)


    Was gilt jetzt eigentlich die PNorm pder PMot ???


    Eigentlich wären ja 190PS auch ok.


    Sind 213PS sind natürlich besser.




    Das Hauptproblem ist wahrscheinlich, dass es keine Messung im Originalzustand gegeben hat.
    (Hab ich leider auch versäumt)


    Das wäre interessant gewesen.
    In welchen Abstand wurden die 2 Prüfungen durchgeführt?


    Irgendwie hört sich das komisch an, dass du nicht bezahlen musstest.
    Eventuell hat er es verfälscht --> du brauchst nichts zahlen --> und hättest ihn dann dort chippen lassen wären die Prüfstandkosten wieder drauf geschlagen worden. (Ist nur eine Vermutung - ich will hiermit niemanden beschuldigen)



    Auf alle Fälle bin ich gespannt was meine Prüfung nächsten Donnerstag ergibt.


    Ich merke aber einen deutlich niedriegeren Verbrauch für die gleiche Strecke.
    (Den Verbrauch hatte ich im Sommer bei 30 Grad - nun fast die gleichen Werte bei 6 Grad)


    Bin gespannt ob irgendwer noch was zu deinen Ergebnissen was sagen kann.



    bertii

    Also bin mal 150km gefahren und ich muss sagen dass ein deutlich besserer Durchzug zu spüren ist.


    Vor allem im 6. auf der AB is der Durchzug deutlich besser.



    Hoffe dass noch mehr kommt - und nächste Woche werd ich ihn wahrscheinlich auf den Prüfstand stellen.



    Vielen Dank an alle die gepostet haben - bin wirklich beruigt und sehr froh dass ich das Chiptuning machen hab lassen - vor allem für den Preis.


    Werde euch am laufenden halten.



    LG


    Bertii





    Kann ich bestätigen...ca. 300km hat es gedauert, bis ich den Rückenschmerz zu spüren bekam ;)

    Hallo Kasa,



    DANKE :D für deine Antwort.



    War mir jetzt nicht sicher weil im Netz findet man nur so aussagen dass wenn dir wer sowas sagt er keine Ahnung von Tuning hat.



    Werd mal ein par km abspulen und dann (noch innerhalb der 2 Wochen Geld zurück Garantie) zur Sicherheit einen Prüfstand aufsuchen.



    Aber vielen Dank - bin dann wohl nicht der einzige der dass so spürt?



    Das Steuergerät passt sich doch an dem Fahrstil an, oder?



    Jetzt bin ich mal happy und freu mich auf die nächsten 200km.



    Bertii

    Hallo André,



    Erstmals danke für die schnelle Antwort.


    Also wir waren bei Upsolute.com



    Also ich meine ob die volle Leistung gleich abrufbar ist.


    Ich bin mir nicht sicher ob es wirklich 30PS sind.


    zumindestens kann ich es 2 Wochen testen wenn nicht gibt es eh das Geld zurück.



    Ich habe da auf einer Homepage (www.mcchip-dkr.com) folgendes gefunden



    14. Ist die Mehrleistung sofort spürbar?


    Sobald wir das optimierte Kennfeld aufgespielt haben, verfügt das Fahrzeug über die Mehrleistung. Bei vielen neuen Modellen wird die volle Leistung allerdings erst nach einer Einfahrzeit erreicht. Die neuen Motorsteuergeräte arbeiten mit einem Flasheprom und einem Prozessor. Auf dem Flasheprom wird das Kennfeld abgelegt. Der Prozessor übernimmt nach und nach diese neuen Daten aus dem Flasheprom und steuert damit den Motor. Die Elektronik muss also erst lernen mit den neuen Daten umzugehen. Dieser Lernprozess dauert je nach Fahrzeug bis zu 200 km.




    Hi Jungs,


    Also ich habe heute meinen CR (Bj 11/2009) chippen lassen.


    War mit 2 Freunden dort (Renault Megane und BMW 320d) beide hatten das typische Grinsen im Gesicht nur ich halt nicht.


    Nun meine Frage an euch:


    Hattet ihr die Leistung sofort oder musste das Steuergerät ein paar km anlernen?


    Der Tuner meinte dass es so um die 50km sein kann (bei den neuen Steuergeräten) bis die volle Leistung da ist.




    Die Strassen waren nass und ich kann nicht zu 100% sagen dass ich die 30PS wirklich so merke.




    Hattet ihr das auch nach dem chippen?






    Vielen Dank für eure Antworten.






    mfg




    Bertii



    Das ganze Auto sieht geil aus :-)



    bertii

    hab da was gefunden........


    quelle: http://www.chipfactory.at



    Probleme mit dem Dieselpartikelfilter (DPF)?


    Seit der Einführung der Dieselpartikelfilter stiegen Pannen mit dem
    eigenen Fahrzeug enorm an.
    Regenerationsfahrten werden notwendig, verstopfte Filter müssen
    in der Werkstatt regeneriert werden, das Fahrzeug fährt nur noch
    in einem Notprogramm,...

    Wir, die Chipfactory helfen Ihnen, das Problem zu beseitigen.

    Wir können:


    A.) Wenn keine Zwangsregeneration in der Werkstatt mehr möglich ist,
    da der Beladungszustand des Filters zu hoch ist, diesen ändern,
    damit die Werkstatt doch regenerieren kann (sonst müssten Filter
    und Motorsteuergerät ausgetauscht werden).

    B.) Den Filter entfernen und die Motorsteuerung so anpassen, dass ein
    uneingeschränkter Betrieb ohne Filter möglich wird.

    Fahrzeugliste

    Also da hat sich aber was getan beim Preis;)
    Aber gewaltig....


    und die haben sogar..


    ...

    Motorgarantie inklusive



    Tuning ohne Risiko - GARANTIERT. Beim Kauf eines MSC Moduls erhalten Sie automatisch 12 Monate Garantie auf Motor, Getriebe und Differential.



    plus eine 30 Tage Geld-zurück - Garantie........



    Tja was soll ich sagen......


    Ich kann mich einfach nicht entscheiden zwischen einer Box oder einem Chiptuning....


    Zitat von SkyTec-Performance e.K.;38600

    Habe da noch eine Seite gefunden die auch solche Boxen verkaufen... Schaut mal rein!!! ACHTUNG DER PREIS!!!

    http://tfsituning.de/de/fahrzeuge/skoda/


    MFG MARKUS

    Also ich hab die Öl Temperatur Anzeige drinnen aber KEINE Schaltanzeige - also glaub ich auch dass es "nur" bei den Benzinern ist.


    Ich fahr nen Diesel :-)



    Zitat von Woife;108476

    Wie gesagt Standardmäßig gibts die Sachen beim RS seit KW 45/2009. Alle davor haben auch keine Öltemp und ich glaub auch nicht das die so einfach freigeschalten werden kann bzw durch das UPdate dann kommt.
    Ansonsten findest sie ganz normal in der MFA bei Verbrauch, Reichweite usw.

    Also bei mir ist es auch nicht so einfach gewesen - Rakel hatte ich auch keins dabei.


    Die Folie war auch zu lang - warum eigentlich - hätte ich dann ja auch aus ner folie schneiden können.......


    Jetzt hab ich nicht so schöne Rückleuchten.


    Werd Sie wahrscheinlich abmachen - hab ich halt Lehrgeld bezahlt - naja einen Versuch wars wert.



    Zitat von kimono904;108007

    So habe heute VERSUCHT die Folie dran zu machen wie beschrieben und Video.1.Folie war zu Heckklappenmitte etwa 2cm zu lang 2.Kann es sein das es bei FL schwieriger ist die Folie glatt zu bekommen habe auch KEIN RAKEL gehabt?.Habe es sogar mit dem FÖHN versuscht immer wieder WELLEN :cry: .Da der VFL ja weniger auflagefläche hat kann man es ja besser verschieben .Also hab ich schon mal eine SEITE schon mal im SACK:little devil:

    Na die klebeseite ist ja mit der schutzfolie geschützt :D


    Also kannst du die ja nicht oben lassen........, oder


    Zitat von silverR1racer;107386

    muss ma die Schutzfolie drauf lassen, wenn man die Scheibenfolie mit dem Rakel glatt streicht ?

    Hier das mail von FISCHI (danke nochmals an Fischi):



    ne du... kannste normal mit fensterreiniger putzen...


    die folie solltest auf der klebeseite etwas mit wasser und ganz wenig seife besprühen, so dass sie ein wenig mit rutschen platzieren kannst... danach musst mit den fingern, wenn de hast plastikschaber oder so, schön das wasser rausdrücken... aba vorsicht, die folie kann dann noch ein bisschen verrutschen, heisst also musst sie gut festhalten... es können kleine falten entstehen, die musst dann mit einem haartrockener warm machen und mit den finger glatt streichen...


    mit zwei tesa streifen kannste die folien auseinander nehmen, dann sihste schon welche die folie is.. des andere is nur schutz... eine auf der seite und eine auf der anderen seite mit tesastreifen...


    hoffe es klappt, denn ich bin ned gross online, da ich jetzt in urlaub fahre..