Hey Dex,

Wie ist denn nun der Stand der Dinge bei dir?
Hast du dein MSG auf Serie zurück flashen lassen können?

Edit:

Um auf deine letzten Post einzugehen:

Ja ein anderer Tuner könnte die Software auslesen. Die Bewertung deiner jetzigen Software ist dann jedoch beeinflusst, da er ja die Seine verkaufen will.

Zum Ladedruck:
1,5 bar sind Serie
1,51 bar ist wohl die Serienstreuung

meiner läuft mit 1,6 bar
daher glaube ich sagen zu können: der "Prüfer" hat nicht das nötige Fachwissen um irgendwelche Wertungen abzugeben, die man ernst nehmen sollte

mit den 0,88 wird der Lambdawert gemeint sein, aber ob das jetzt Lambda 1 oder 2 sein soll kann nur dein "Prüfer" sagen.

Hey Basti,

Ich wünsche dir alles Gute, viel Geld und wenig Arbeit, Gesundheit und Babyglück nicht zu vergessen.

:birthday:

Den Fehlerspeicher kann man per VCDS auslesen.

Und solange das PW raus oder unverändert ist, kann dir jeder Skodahändler das letzte Update der Motorsteurerungssoftware auf dein MSG aufspielen.

Ab MJ 2010 beim TDI muss das MSG nur einmal ausgebaut werden um das Passwort auszulesen, welches von Skoda als Tunigsperre eingesetzt wird.
Für Nachbesserungen muss es dann eigentlich nicht mehr ausgebaut werden, da das PW entweder bekannt, geändert oder entfernt ist...

Ich habe es schon probiert. Die Befestigungen sind unterschiedlich.
man kann aber probieren die unterteile zu tauschen,
aber soweit bin ich aber noch, aus Materialmangel, nicht gekommen.

:blush: bitte mal den 1. Post lesen :schwitz:

Zitat von ChrisB666

Hallo zusammen,

ich habe die ganze Zeit schon einige Probleme mit der Polar FIS. Allerdings nicht so schlimm wie mit der Version 0.3.7.

Mach ich die Zündung an, kommt nach ca. 3 Sekunden auf dem Navi (MFD2DVD) der Diag-Bildschirm und nach ca. weiteren 3 Sekunden wieder das Radio oder die CD.

Starte ich meinen Golf nachdem der Diag-Bildschirm zu sehen war, ist alles OK. Die Parameter sind auch alle da und funktionieren.
Starte ich meinen Golf allerdings vor oder während der Diag-Bildschirm zu sehen ist, bleibt das Navi quasi auf dem Diag-Bildschirm hängen und einige Parameter (z.B. Turbo bar oder Ölstand oder Abgstemperatur) bleiben auf 0.

Das war vor der Version 0.3.7 schon. Aber nicht so schlimm. Da kam es gelegentlich nur vor, dass das Navi in den Diag-Modus ging wenn weniger wie 10km/h gefahren bin.

Hier mal ein Video

DIAG SCREEN

Alles anzeigen

So sollte deine Verlinkung Funktionieren

Wende dich am besten mit diesem Problem an das Polar Team

Hi Django

Ist für dich SFB noch Umgebung?
Bin auch ab und zu mal in CB bei meinem Opa...
Daher immer schön RSler grüßen^^

zur Kontrolle bitte alle Mitbesteller von Zeit zu Zeit mal den 1. Post dieses Threads lesen.
Ich bearbeite den gelegentlich.

Auch der Status der Zahlungen wird dort aktualisiert

Ich nutze selbst eine Plane zum Abdecken und weg geweht wurde meine noch nicht.

Beschweren kann ich mich nicht, dass mein Lack darunter leidet.
Dazu sei aber gesagt, dass ich 2 mal im Jahr den Lack mit Wachs behandele.

soweit zu meinen Erfahrungen...

einfach tapfer weiter Grüßen!

wenn man die selben immer und immer wieder Grüßt, wird es denen auch irgendwann zu blöde :blush: und sie Grüßen auch mal zurück^^

Zum Ladedruck: 1,5 Bar sind Standard, beim Chippen wird meistens der Ladedruck minimal angehoben

Tante Edit: sorry musste oben mal korrigieren, da ich den Wert mit einem von meinem vorherigen Ibiza verwechselt hatte

Die PNs sind raus und außer skinner1 konnte ich allen eine PN senden

Skinner1 ließ den 1. Post dieses Threads und überprüfe deine Einstellungen zum PN-Empfang, ansonsten bist du raus

sollte ich jemanden vergessen haben, ist das keine Absicht und es tut mir leid
Derejenige sollte mich jedoch per PN anschreiben... dann ist es nicht ganz so peinlich für mich

Nick du kannst ja mal HIER die Kommentare lesen

Die Bestellung wird klar gehen, wir sind nur noch am Kleinigkeiten abstimmen...

Den Rest per PN sobald es losgeht

den Lastesel für die nächste Woche Montage beladen

es verzögert sich ALLES auch die Frist zum Zahlen

wie schon gesagt: wir sind an einer Lösung dran, aber es wird alles verzögern

ich werde nicht auf die Art der Problemlösung weiter eingehen, damit keiner mehr dazwischenfunken kann.
wartet noch 1-2 Tage und es wird weitere Infos geben

bei MFT gibt es selbst bei 54 Geräten keinen Nachlass

aber wir sind an einer Lösung dran, aber es wird sich alles verzögern
daher jetzt nicht selbst bestellen und Geld verschenken

und es ist kein Aprilscherz von der Organisationsseite aus
wir haben dadurch eher Trouble statt Spaß

patrick na dann für die Liste weiter
damit es vorwärts geht^^

octi 01: Polo 1x, Cap 2x, T-Shirt 2x
Blacksmoker: Polo 1x, T-Shirt 1x, Jacke 1x

Gesamt:
Polos 2
Caps 2
T-Shirts 3
Jacken 1

Ich hoffe ihr wollt mich/uns jetzt nicht Teeren und Federn :hammer:

da erstmal keine PN an euch Mitbesteller rausgehen wird,
bis das folgende Problem geklärt ist

Zitat von Nitron

Gesendet: 01.04.2013, 15:04
An: Blacksmoker
Betreff: Polar Fis

Hi,ich habe gerade eine email von Vsmultimedia erhalten,ich vermute das uns MFT uns dazwischen funkt:
hi, i have a big problem now, reseller of germany contact whit factory of polar fis and they call me and said
me no can sell it in germany, said must buy it in oficial reseller of germany

Alles anzeigen

Zitat von Blacksmoker

Gesendet: 01.04.2013, 15:43
An: Nitron
Betreff: RE: Polar Fis

Moin Moin

du vermutest richtig. Der Reseller in Deutschland ist MFT

hui das ist jetzt hart

entweder bei VSMuliMedia kneift man nicht und besorgt die Boxen in kleineren Stückzahlen und wir müssen halt noch einen Monat länger warten
oder wir können die SB so wie sie ist einstampfen

Alles anzeigen

die Sache mit dem Einstampfen ist auch kein Scherz, da MFT im moment nicht bereit ist irgendeinen Rabatt zu gewähren :alien:

Dankt Boldii177 HIER
der Preis ist und bleibt bei 190€ pro Box + Nebenkosten

ich schreibe euch die PN sobald ich vom Essen zurück bin
und kontrolliert eure Einstellungen damit ich euch auch eine PN schicken kann.

Piet hat mir eine Frage gestellt, und ich kann ihm nicht antworten, da er den "Der Benutzer »Piet« möchte keine Nachrichten empfangen." quatsch hat.

man muss die Fehler, die durch das Abklemmen der Batterie beim Einbau entstehen, nicht löschen.
Fensterheber einmal runter und wieder hoch fahren lassen(manuell) und ein paar Meter fahren, damit der ESP Fehler weg ist.
Und fertig ist man.

Man muss weder bei den TDI noch TFSi/TSI O²RS oder nem Golf V GT die Telematik 75 aktivieren. (Erfahrungswerte)

Ich habe die Polar Box bei einem O²RS TDI und einem Gofl V GT 1.4er verbaut... und das was ich weiter oben geschrieben habe hat da gereicht

Aber die "Prozedur" die du beschrieben hast, habe ich bei beiden Fahrzeugen angewandt

P.S.:
Es laufen grade Verhandlungen über den Preis, da dieser nicht wie ursprünglich bei 190€ sondern jetzt bei 200€ pro Box liegen soll.
Deswegen gab es bis jetzt noch keine PN...

so alle die Mitbestellen, bitte mal ihre Einstellungen kontrollieren, damit man ihnen eine PN schicken kann

wie das geht steht HIER

Zitat von Joey73

Okay, bin wie gesagt dabei.

MfG
Joey

du stehst ja auch in der Liste in Post 1...

Zitat von gente

Hallo,

Frage wegen Einbauort:

1.) Kann man den PolarFIS zum Update oder bei Werkstattaufenthalt einfach so abstecken (Batterie abklemmen?) und das Y-Kabel versorgt das CanBUs Gateway weiterhin mit Daten ohne Fehler?
Dann wäre Einbauort z.b. mit Klett in Fussraum zur schnellen Demontage...ohne USB Kabel.
2.) Oder sollte man das Teil bessser nicht abstecken sondern nur über das Menü ausschalten beim Kundendienst etc.?
Kann das PolarFIS per VCD vom Freundlichen erkannt werden (Gewährleistungsansprüche)?
Dann Einbauort unsichtbar hinter Fussraumverkleidung mit USB Steckerbuchse in der Verkleidung oder USB Kabel schon verlegt für Updates.

MFG
Gente

Alles anzeigen

Für den Werkstattaufenthalt reicht es die Box über das Menü in der MFA zu deaktivieren. Die Box ist dann Unsichtbar für die VCDS/OBD User...

Es sind nur manchmal Telematikfehler bzw. Fehler beim "Sende- und Empfangsgerät für Telefon" im CanBus hinterlegt, ist bei mir der Fall.
Hat aber meinen Händler nicht interessiert. Mit seiner Aussage:
"Das ist normal, dass da mal Fehler hinterlegt sind. Wir löschen diese und wenn er dann keinen Fehler mehr
anzeigt, ist alles ok."
Soviel zur Gewährleistung...

Zur Montage der Box... Einfach den vorgeschlagen Montageort aus der Anleitung nehmen und ein USB-Kabel
(Bei meiner Lieferung enthalten) hinter der Verkleidung zum Sicherungskasten, für Updates, verlegen.
Die Verkleidung unter dem Lenkrad habe ich demontiert, da ich nichts klapperndes dort rumliegen haben will
Nur reinlegen habe ich probiert... Leider mit Klappergeräuschen
Außerdem die Verkleidungen ab- und anbauen dauert maximal 5 Minuten für die, die die Verkleidung nicht abbauen wollen

zu dem Update:
Man musst online sein um die Box zu Updaten... FW downloaden und dann später auf die Box überspielen funktioniert nicht :oberklug:
Ich setzte mich mit meinem (oder eines Freundes) Laptop ins Auto und zieh das Update drauf...
ein WLAN-Netz mit Internet vorausgesetzt, welches ich Zuhause hab oder bei einem Kumpel auf seinem Hof oder was ich per Handy frei gebe oder ich einen Surfstick nutze...
da gibt es so viele Möglichkeiten, dass ich nie auf die Idee kommen würde die FIS wieder auszubauen um sie zu updaten

zu dem Einbauort schreibe ich im Anschluss etwas.

und zu den Kosten und dem "Eintragen" lest bitte den 1. Post dieses Threads
der Link ist in meiner Signatur

Dito

mal schauen was der mobuaner geschrieben hat...

Zitat von mobuaner

Auch von mir noch alles Gute nachträglich...

aha nix mit a6 und a8

So liebe Liebenden

Morgen Nacht ist Fristende, daher...

Werdet euch klar wer noch mit bestellen will,
da es wahrscheinlich demnächst keine weitere Sammelbestellung geben wird.

nicht das dann gleich wieder die Frage nach der nächsten Bestellung aufkommt

bitte bombardiert vsmultimedia nicht mit Fragen per Mail!

Fragt erstmal mich (oder Boldii177).

Sollten wir keine Antwort parat haben, nehmen wir den Kontakt mit VSMultiMedia auf.

Zitat von Central

weißt du ob die werkstatt alles gebraucht hat?..
bei mir gingen letztens nämlich nur ca. 0,5-0,8 liter durch..
und an allen vier bremsen kam die neue blaue bremsflüssigkeit raus..

ich war beim Wechsel dabei und habe das Pumpen übernehmen dürfen...
am Ende waren ca. 1,1 bis 1,2 l in dem Auffangbehälter, aber vorher haben wir halt mehrfach
von einem Druckbehälter in den anderen umgefüllt.
Dann hatte auch noch ein Schlauch rumgesaut.
Da war nicht mehr viel in der letzten Dose.

Wer auf "Unentschlossen" gelistet ist bekommt keine PN

Wozu auch? Derjenige hatte genug Zeit sich zu entscheiden

Ich will ja hier nix verkaufen
daher ist es mir demnach egal, wie viele Geräte bestellt werden

Zitat von Central

hab ich vor 1,5 wochen auch..
wieviel ging bei dir rein?..

Habe 2 1l Dosen und 1,5h bei der Werkstatt gelassen,
da sich die Flüssigkeit nicht mit dem Druckbehälter
(2 Behälter mit je 2 Ventielen und nochmals 2 Schläuche), trotz Durchtauschens der einzelnen Teile, wechseln lassen hat,
und am Ende die Variante, mit Bremspedalpumpen und Nachkippen, angewandt wurde.

hm 4° und womöglich in der Nacht Schnee hört sich nicht so prickelnd an -.-

Auf ATE Super Blue Racing Bremsflüssigkeit umgestellt

Endspurt :mussweg:

die letzten Tage zum Mitbestellen verrinnen

die Unentschlossenen sollten sich auch langsam zu einer Entscheidung durchringen...
Sie haben ja nur noch bis Sonntag zeit... :sweat:

Die Sache mit dem Blinken funktioniert glaube ich bei keinem... bei mir ja auch nicht

und auf deine andere Frage bringe ich mal 2 Zitate

Zitat von sachse-dd-fo

Ich habe soeben von Polar FIS antwort bekommen zum Thema "!" an den Parametern, aber ich verstehe es nicht ganz, was er damit meint:

About parameters, really are not duplicated, all parameter that start with
the "!" character, means that is a value requested by the ecu, if doesn't
start with that character, means that is a measured parameter

Google Übersetzung:

Über Parameter sind wirklich nicht vervielfältigt, beginnen alle Parameter, mit
das "!" Charakter, das heißt, ist ein Wert, der Ecu beantragt wird, sofern nicht
Starten mit dem entsprechenden Zeichen, bedeutet, dass ein gemessener Parameter

Vielleicht kann einer von euch mir das nochmal erklären. Danke!

Alles anzeigen

Zitat von schild2

Über die Parameter ist zu sagen, das es keine Duplikate (nicht kopiert) sind.
Die Werte der Parameter die mit ! beginnen werden vom ECU angefragt. Werte der Parameter ohne ! sind gemessene Werte (Parameter).
---Ohne Gewähr---

Da ich den Thread nicht so verfolgt habe, hoffe ich es ist einigermaßen verständlich und sinnvoll üversetzt

Edit: Korrekturen erwünscht

Die Leuchtmittel der NSW gegen LEDs getauscht und LH/CH auf NSW codiert