Das hast du wirklich gut gemacht, schaut toll aus ... :thumpup: :thumpup: :thumpup:

Bitte schick mir auch mal die "Bezugsadresse"

Zitat von carsten5680

Ich habe im Octavia Forum was entdeckt was mich interessiert und zwar gibt es von VW Bürsten zum nachrüsten als Marderschutz.
Dann eine Art Gitter was unter dem Motor, also genauer gesagt am Auspuff dran gebaut wird (Teilenummer:1K0 825 851 G)ist vom Golf Variant.
Hat sowas hier schon jemand verbaut?

Ich habe meinem Octavia solch einen Satz spendiert.
Je nach Motor gibt es unterschiedliche Gitter für den Abgas-/Kardantunnel und die Bürsten für die Antriebswellen/Spurstangen.
Kann ich nur empfehlen, denn nach dem Einbau hatte ich keinen Besuch mehr im Motorraum.

Auf dem Rückweg von Osterurlaub hat mein Sohn ( 8 ) ins Auto .
Das "Grobe" haben wir mit Servietten und Taschentüchern entfernt und sind dann auf dem Heimweg gleich noch beim Aufbereiter mir rangefahren, der mit seinem Nass-Sauger den Rest entfernt hat.
Ein paar Tage war zeitweise noch ein sehr leichter Geruch vernehmbar aber nun ich alles bestens.
Die Reinigung hat zwar noch ein paar Euro gekostet, aber hat sich voll gelohnt.

Zitat von nth1985

Ja auch in linthe. Intensiv und perfektionstraining sind Voraussetzung. Aber es lohnt sich. Das top Training hat die andern beiden im wahrsten sinne noch einmal getopt.

Dann warst du es , den ich gesehen und auch gehört habe.
Sah wirklich sehr interssant aus, was ihr da veranstaltet habt...
Ich war auch da, jedoch "nur" mit zwei Rädern zum Perfektionstraining.

Hallo,
ich habe mit 27 meinen offenen Schein gemacht, nachdem ich von 16 bis 18 mit dem 125er Schein unterwegs war.
Gestartet bin ich auch mit einer 600er Bandit, welche ich in der 2.Saison nach einem unverschuldetem Unfall gegen eine 650er Bandit eingetauscht habe.
Aktuell bin ich mit einer Triumph Street Triple unterwegs - die ist super einfach zu fahren, fast wie ein Fahrrad, hat einen fantastischen Motor und wiegt fast 50kg weniger als die Bandit.

Grundsätzlich kannst du mit der Bandit nix falsch machen - es gibt ein großes Angebot und damit recht gute Preise, die Technik ist bewährt und haltbar.
Optisch würde ich dir eher zur 650er Bandit raten, da die 600er doch sehr altbacken aussieht.
Ich denke, mit der Kawasaki kannst du auch nix falsch machen, obwohl ich eher die ER 6 nehmen würde.

Ganz klar Wagenfarbe

Versuch doch mal HIER dein Glück.
Hab dort schon zwei Standheizungen (Thermo Top C) einbauen lassen und bin super zufrieden.
Kurz vor Jahresende gab´s dort jeweils eine Aktion zusammen mit dem ADAC, wobei ADAC-Mitglieder 100€ Rabatt bekamen.

Und, schon was gefunden?

Ich vermute, dass die beiden Kabel nicht durchgetrennt sind, sondern aus den Pin´s aus einem Stecker herausgezogen wurden.
Beide Enden sind fast identisch weit abisoliert und auch sauber abgetrennt.
Von daher schau doch mal nach einem Bauteil, an den eim zweipoliger Stecker steckt und die beiden Kabel fehlen.

Ich hab leider "nur" den 140PS PD TDI, sonst würd ich auch mal schauen gehen.

Welche Farben haben die Kabel genau? Ich kann es nicht recht erkennen.
Vielleicht kommen wir ja damit weiter...

Ich habe das gute Wetter am letzten WE genutzt und die neue Saison eingeläutet.
Hier mal ein paar aktuelle Bilder meiner Triple.

cool

Zitat von wolfman07

Kann man das irgendwo einstellen?

Dan

Kann / muss per VCDS umgestellt werden.

Na dann lass mal sehen!

Hmm, naja, mein O2 Elegance hat auch etwas über 37T€ gekostet...

Beim RS ist mit Kabelbaum zum SW keine Leitung für das Standlicht vorgesehen bzw. frei.
Im SW selbst sind die Standlicher verkabelt, da die SW ja auch beim nicht-RS verbaut werden.
Ich habe letztes Jahr erst meinen Elegance auf RS-Front umgerüstet...

Zitat von HDornbusch

Das Auto ist 5 Monate "alt" !; fahr zum und lass das auf Garantie beheben. Das ist nicht normal.

Das sehe ich genauso --> ab zum Freundlichen!

Zitat von silverR1racer

Guck mal in meiner Gallerie, da hats ein Bild der Red/Crystal mit Folie

Danke. Welche Folie ist das?

Gibt´s denn schon mal Bilder von beklebten Rückleuchten am FL und mit LED-Rückleuchten?

DIESEN [Anzeige] Braun habe ich seit ca. 4 Jahren im Einsatz.
Es ist der 2. Braun und würd auch wieder einen Braun nehmen und auch anderen empfehlen.
Wie weiter oben schon geschrieben, erneuere ich so. ca. 1 mal im Jahr Scherfolie und Scherkopf und danach haste fast einen neuen Rasierer.
Der Lack löst sich auch bei meinem Rasierer ab - ich vermute durch die Reinigungsflüssigkeit.

Zum Wohle unserer Kinder habe ich auch was per Paypal überwiesen.

Super Sache sowas .

159,99€ incl. Versand

Zitat von RS270

Super sinnlos wenn ich fast nur allein da hin drück wie ein irrer

Genau das Gleiche hab ich heut morgen bei der ersten Runde auch gedacht...

Dafür

Schade, dass es die für den Combi nicht gibt...die gefallen mir richtig gut

Trotz Standheizung erreicht mein TDI bei den aktuellen Temp. auf den ca.30km Arbeitweg nicht Betriebstemperatur.
Deshalb hab ich mir aus dem Baumarkt eine schwarze Kunststoffplatte (ca.10€) geholt und etwas "gebastelt".
Ergebnis: die Kühllufteinlassöffnung vom Stoßfänger ist nun komplett verschlossen und der Kühlergrill hat nur noch eine kleine Öffnung, damit der Motor noch Luft bekommt.
Der Unterschied ist beachtlich und nun werden 80°C Öltemperatur wieder locker erreicht.
Von aussen ist auf den ersten Blick nichts zu sehen, da ich die Öffnungrn von hinten verschlossen habe.

Zitat von cello1

Ich habe den entsprechenden Thread nicht gefunden:

Wo sitzt denn beim FL der Außentemp. Sensor, der die Außentemp. anzeigt?
In der Stoßstange oder in der Spiegelkappe??

Er sitzt im großen Kühllufteinlass vom Stoßfänger - in Fahrtrichtung links

Wahnsinn, der hat´s voll drauf ...

Wenn ich das richtig sehe, dann kann man auch mehrmals klicken...

Die gleiche Herrausforderung habe ich nächstes Jahr auch noch.
Mit einem vernünftigen und einsichtigen TÜV-Mitarbeiter sollte das wohl kein Problem werden - mal sehen, auf wen ich da treffe...

Die Idee von "the bruce" mit den originalen Zubehörfelgen ist nicht schlecht, zumal Skoda zwei Borbeträder mit 225/40 auf 8x18" anbietet.

Ich fahre meinen PD mit DSG jetz knapp ein Jahr und 20tkm und merke sehr deutlich jede Regeneration, kann auch fast schon die Uhr danach stellen... Kontrolleuchte hab ich bis jetzt noch nicht gesehen...

Zitat von VRS21

Ich kann mir vor allem nicht vorstellen, dass der RS ab Werk blaue Lämpchen drin hat...

Hat er, so wie die nicht-RS.
Da macht der Hersteller keinen Unterschied - alle Xenonscheinwerfer haben im FL blaue Standlichtglühlampen verbaut.

kein Problem.
Wenn du noch was brauchst, dann meld dich.

Zitat von 08/15

Ansich müsste eigentlich das Sommerzeugs raus, hatte ich mal im Golf Forum gelesen. was auch logisch klingt. Aber wer macht das schon ? :dontknow: Ich hab im übrigen, Sommer wie Winter das Winterzeugs drin ... weil ich im Sommer eh nicht die Scheibenreinigung brauche

So sehe und handhabe ich das auch...

Verbindung (CAN-L), im Leitungsstrang Scheinwerfer --> 0,35 or/br - T14d Steckverbindung, 14-fach, am Scheinwerfer links - PIN2

Verbindung (CAN-H), im Leitungsstrang Scheinwerfer --> 0,35 or/ro - T14d Steckverbindung, 14-fach, am Scheinwerfer links - PIN1

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Verbindung (CAN-L), im Leitungsstrang Scheinwerfer --> 0,35 or/br - T14e Steckverbindung, 14-fach, am Scheinwerfer rechts - PIN2

Verbindung (CAN-H), im Leitungsstrang Scheinwerfer--> 0,35 or/ro - T14e Steckverbindung, 14-fach, am Scheinwerfer rechts - PIN1

Ich hoffe, du kannst damit was anfangen...

Zitat von CZcar

so, hab mir also was kommen lassen und auch gleich am montag eingebaut (anstatt des schwächelnden Milotec Dämpfers)
der neue Dämpfer hat 355 N (kommt mir aber um einiges kräftiger vor als der von Milotec (soll 350N haben)
zudem ist der neue auch etwas länger (550 mm) und ist somit um einiges länger als der von Milotec (da nervte die Kopffreiheit doch merklich) und öffnet nun etwa auf 60° - 70° (vorher ca. 40° bis 50°)
bisher hab ich absolut nichts negatives finden können (langzeittest fehlt natürlich) und bin soweit total zufrieden mit dem neuen dämpfer
preislich liegt der neue dämpfer, im gegensatz zu Milotec, bei lächerlichen 15,- inkl versand

Na das hört sich doch gut an...
Wo haste den her? Gern auch per PN.

Also mir gefällt´s auch :thumpup:

wie geil ist das denn ...

Bitte meld dich mal, wenn du was passendes gefunden hast.
Ich hab nämlich das gleiche Problem.

Gestern hab ich meine bestellten Jackpads abgeholt und heut auch gleich montiert.
Einbau ist wirklich ein Kinderspiel und ich kann das jedem nur empfehlen.
Aktueller Preis 44,74€ für alles.

Also mir gefällt´s
Könnt ich mir gut vorstellen...