Hey Leute, ich klinke mich hier mal kurz ein, hatte vor kurzem exakt das gleiche Problem und deswegen auch schon so einige Foren und Freds durchforstet.
Wie man sieht, fahre ich originale 18er Zenith mit ContiSportContact, bis vor kurzem auch ohne Spurplatten und ohne Tieferlegung. Alles ruhig, keine Probleme. Dann kamen 35er H&R-Federn, sowie 5er Platten vorne und 15er hinten dazu - die Folgen katastrophal. Ihr wisst, wovon wir reden.
Wir haben dann: Achsen nochmals vermessen und perfekt eingestellt, alle Räder aufs genaueste ausgewuchtet, Bremsen kontrolliert und so ziemlich alles an Achse / Fahrwerk vorne, was die Ursache hätte sein können. Nix is passiert, selbe :shit: in grün.
Dann haben wir gesagt, es können fast nur noch die Spurplatten (wie bekannt bei 5mm ohne Zentrierung) sein, also vorn runter damit und auf die Bahn zum testen. Ruhe - zumindest fast. Wir haben ihn dann nochmal auf die Bühne geholt und festgestellt, das links die Antriebswelle mehr Spiel hat als gewöhnlich, rechts aber bombenfest sitzt. Machen lassen hab ich das jetzt noch nicht, man muss wissen, dass es da ist und beim Fahren genau drauf achten, sonst merkt man's nicht mehr. Aber bei einem der nächsten Wertkstattbesuche könnte das Teil halt fällig sein, meinte der Meister. Kostet dann all inclusive so 350 bis 400 EUR, meint er. 