Und wenn der Händler sagt, wenn die 0360 drauf ist, "es bedarf keines Updates", dann kann man ihm glauben?

Hier die Screens. Ist das aktuell?

Danke, kann man hierzu noch was ermiteln?

Was mir komisch vorkommt, auf der XML, oben im Hauptroot steht das folgende.
Fehlt da nicht etwas?! Oder ist das Ok?

Und welche Größe der Zuordnungseinheiten, wäre am optimalsten?

+ Welche Formatierung habt ihr?

Kenn ich aus meinen 20 Jahren definitiv nicht so und mein
RS ist auch nicht mehr dezent (das Wort kenn ich eh net -_-)
Möchte sogar sagen, das ich mit dem RS mehr Arbeit hatte als früher.

Aaaaalso, ich habe jetzt nen ziemlich aktuellen SKODA Stick ausprobiert.
Ganz frisch als FAT32 formatiert, einen mp3 Ordner drauf und die 20 Songs rein.
Nada.

Habe leider das falsche Foto gemacht. War in den Allgemein-Systeminfos.
Wo finde ich die Firm-Ware Version im Gerät?

Was mir komisch vorkommt, auf der XML, oben im Hauptroot steht das folgende.
Fehlt da nicht etwas?! Oder ist das Ok?

Als nächstes würde ich mal ne andere Formatierung versuchen.
Und welche Größe der Zuordnungseinheiten, wäre am optimalsten?

<DeviceInfo>
    <WMP DeviceID="{0de11a57-bedb-49e3-ac3d-5959ccb0b2d3}" RelationshipID="{00000000-0000-0000-0000-000000000000}"/>
</DeviceInfo>

Was wäre die aktuellste Firmware? Nur mal zum gegenprüfen.

... und zwar bis wohin ich die Titelliste gehört habe.

Als Beispiel - wenn ich #10 neue Lieder habe, haue ich die erstmal auf den Stick.
Höre dann Morgens bis Lied #7, fahre zur Arbeit, steige aus und Abends wieder heim.
Nur er startet nicht bei Lied #7 bzw. #8, sondern beginnt wieder von vorne bei #1.

Liegt das an der Formatierung?
Oder dem Alter des Sticks?
Oder is was am Auto putt?

HELP.

Ich könnte dir den Kontakt von einem sehr kompetenten TÜVler aus Damrmstadt geben.
Wie ja bekannt sein dürfte, sind die Hessen was eintragungen angeht die schlimmsten.
Was hier erlaubt ist, ist 100% save. Andere BL sind da nicht so genau wie Hessen.

FTS schrieb mir mal das:

Zitat

Das Gutachten ist ein ganz normales Gutachten nach §19.2
Auch mit einer Abgasanlage ist das eintragen kein Problem.
Im Gutachten steht das "Hinsichtlich der Kombinierbarkeit mit anderen möglichen Umrüstmaßnahmen gibt es keine Einschränkung."

Oettinger schireb mir mal das:

Zitat

Das Gutachten ist für Serienleistung und Serien Schalldämpferanlage.

Cognito ergo sum. FTS hat das Gutachten von Oettinger (?) und die sagen geht nicht.

Bürokratendeutsch ist ja das ironische: Eine EWG AGA ist ja nur EWG weil 1:1 Serienzustand.
Also ist die Aussage THEORETHSICH von Oettinger ja garnicht so negativ. Oder?

Das ist summsasumarum die Scheisse die mich von Anfang an gewurmt hatte.
Ätzend sowas. Was konnte man früher tunen und da sind nicht mehr Leute bei umgekommen.

Muss so Silkonschlauchsachen aus Übersee nicht eigentlich
auch irgendeine deutsche Firma da drüber schauen und es "eintüven" ?
Oder wären diese Dinger Plug n Play und eintragungsfrei?

ne, das siehste Falsch. Die Sache mit der Schraube ist erledigt.
Wenn könnte man es eher übergeordnet auf die generelle Entscheidung beziehen.
Im Grunde gibts diese beiden Umstände wo ich mich entscheiden muß:

AH 1: Handelt strikt nach Herstellerangaben, hat ein teureren Kostenvoranschlag abgegeben und ist auch sonst teurer, mein aktuelles AH seit 3 Jahren
AH 2: Handelt nach Ermessen/Spielraum, macht den Ölwechsel billiger und traut sich auch Nachrüst Bremsen, Auspuff, etc einzubauen. War dort noch nie.

Hätte eigentlich gerne mal AH 2 ausprobiert, weil es halt ein gutes Stück günstiger ist (wenn auch nicht so ideal erreichbar mit dem Auto).
Allerdings ist AH 1 eben mein Standard AH und hat bisher auch keine frappierenden Fehler gemacht (ausser das dass Personalkarusell nervt[e]).

Falls es wen interessiert...

AH (1) hat gesagt, das Sie mir AUSNAHMSWEISE die 3 Schrauben vom November nicht in Rechnung stellen.
Diese wären auch zwingend Erforderlich da sonst die Motorverkleidung während der Fahrt abfallen könnte.
Und wenn man nicht nach Herstellervorgabe arbeitet, können die bei Unfall ein Problem damit bekommen.

AH (2) hatte aber auch gesagt das man diese Schrauben nicht erneuern muß, wenn mit den Alten alles Ok ist.

So, wer hat "mehr" Recht?

Schrauben aufgeführt:

01.11.2015 - 15.000er - bezahlte Rechnung = Nein
01.08.2016 - 30.000er - Kostenvoranschlag = Ja

Ja, ich habe an meinen TSI die größere Abdeckplatte vom TDI drunter.
Also sind die 3 Schrauben legitim. Von mir aus. ABER...

Dürfen die dann regulär die 3 Schrauben vom 01.11 nachfordern?
Wenn die doch evtl. garnicht getauscht wurden und auf der bezahlten Rechnung nicht draufstehen?

Zitat von wilson

• Womit begründet die WS denn diesen angeblichen Anspruch auf Nachzahlung ? /// Noch nicht vorliegen. Wie gesagt, evtl. hab ichs auch nur falsch verstanden
• Hast Du die Firma mit dem Vergleichsangebot gefragt, warum die Schrauben nicht drauf sind ? /// Wollte ich grade machen.
• Hast Du die Firma, die Dir die 3 Schrauben einbauen und berechnen will, gesagt, dass Du ein Angebot von einem Wettbewerber vorliegen hast, in dem die Schrauben nicht aufgeführt sind ? /// (Noch) nicht.

Im Worst Case würde ich natürlich die Nachzahlung tätigen. Im Anschluß daran mich aber auch als langjährigen Kunden verabschieden.
Den Ölwechsel würde ich dann eben bei dem anderen AH machen, auch wenn die leider nicht so ideal zur Arbeit liegen.

Hatte halt gehofft das einer von euch sagt: ehmm, Bullshit. Die Schrauben braucht man nicht.

Ralli: Genau.

Jetzt wird zum ersten mal diese Position erhoben, an der ich Zweifel habe ob diese nötig ist,
und jetzt soll das (wenn ich das richtig verstanden habe) vom November nachgezahlt werden.

Wie gesagt, ja Kleckerbeträge. Aber es geht ums Prinzip!

1.) Sind die 3 Schrauben wirklich nötig bei einem Ölwechsel?*
2.) Darf man diesen "Kleckerbetrag" nach 9 Monaten nachfordern?

Finde das ganze recht Kundenunfreundlich.

*denn mein Vergleichsangebot aus einer anderen Stadt hat AUCH nicht diese Schrauben aufgeführt...

Zitat

Das sind 3 Schrauben die ersetzt werden müssen von der Dämpfungswanne.

Die können garnicht als "Ersatz" angeboten werden, da ich die ja das letzte mal nicht gebraucht habe.
Mein Auto WÜRDE ich ja jetzt erst wieder hinbringen und da steht das auf dem Kostenvoranschlag.

Und jetzt kommt die Krönung (soweit ich das richtig verstanden habe), ich soll die wohl nachzahlen (??)
Also weil ich die 3 Schrauben im November 2015 nicht hatte. Deswegen meine Frage ob da was nicht stimmt.

Bei einem Kostenvoranschlag aus einer anderen Stadt, werden diese 3 sSchrauben auch nicht angeboten.
So und jetzt stellt sich mir die Frage, ob ich hier leicht verascht werde, oder alles in Ordnung ist.

EDIT: Die Schrauben kosten jetzt net die Welt. Aber es geht doch ums Prinzip.
Wird es WRIKLICH gebraucht, oder nicht? Ich dachte das Werkstätten Kunden binden sollten?

So, mal eine Frage an die Experten, weil ich mich grade etwas "verarscht" vorkomme.
Ich will mich auch nur sehr kurz Fassen und mach es so verständlich wie möglich.

Muß beim flexiblen Ölwechsel Service 3x Schraube WHT 000 729 A dabei sein?
Beim 15.000er Ölwechsel hatte ich die nämllich nicht. Falsch oder Richtig?

Ich häng mich mal hier an und wärme auf, weil mein Problem relativ gut dazu passt:
Also mein (doch etwas älterer) USB Stick wird zwar zu 96% immer erkannt,
doch die mp3 die darauf sind, werden "resettet". War ich z.B. aktuell auf Track 22,
ist er nach dem verlassen des Autos und späteren neustarten wieder bei Track 01 ..?!

Hatte deshalb schonmal von exFAT auf Fat32 formatiert. Brachte irgendwie keine Besserung.
Bin ausserdem der Meinung, das es durchaus mal so war, das der Stand mal gespeichert wurde.

Wo bekomme ich denn EINE KOMPAKTE Datenbank mkit POIs her?
Also wo ich die ganze Ordnerstruktur auf USB spiele und dann "aktualisiere".
Stichwort: Im Rootverzeichnis metainfo2.txt + PersonalPOI Folder

Mir geht es um so Sonerpois wie Biergärten, Eisdielen, Restaurants und freie Tanken.
Der Typ der das offziell verkauft hatte, scheint wie vom Erdboden verschwunden.
Der hatte na ganz bekloppte Auswahl an POIs gehabt, wie z.b. ATU.

Und laut dem "System" (?) gibt es einige an interessanten POI Katageorien.
Ich hätte halt gerne eine "Wunsch-Konfiguration" und nicht irgendeinen sinnlosen Kram.

Hatte sogar mal für alle wichtigen POIs eigene einheitliche Icons gebaut.
Die in seiner Sammlung waren untereinander nicht stimmig. Habs sogar hinbekommen.

Nur wo bekomme ich denn diese "Sammlung" her?
Laut dem Thread muss man sich alles mühsam zusammenfrickeln.
Und man kjann da ja auch nicht alles in einen Schwung aktualisieren.

Mein ehemaliger SKODA Berater hatte sich eine angebaut. Arbeitet aber nicht mehr im AH.
Weiß net ob es "sinnvoll" ist, den mal zu fragen. Weiß auch grad eh den Namen net mehr.

Zufällig letztens über Facebook gesehen das die neue Klappenanlage (mit ABE) von Milotec die von Remus ist.
Dort war dann auch das berühmt berüchtigte Videofile dabei, welches ich jetzt mal unkommentiert lasse. -_-

Was heisst denn "phne Probleme"? Nach welchen §?
Und in welchem BUNDESLAND bist du denn?

Und was für ne AGA hast du drunter? Eine mit EWG?

Doch nochmal ich

Frage an alle FOX Fahrer, da wenn der Berg nicht zum Prophet (kommen kann).
Hier auch nochmal ein schönes peinliches Video mit dem Furzen.

Ist das Furzen bei der FOX Anlage:

A) Lauter
B) Leiser
c) Nicht vorhanden [Bitte ankreuzen

Ich hatte auch damals bei Samco und VWR nachgehakt.
Scheinbar hat VWR nun meinen Hinweis zu Herzen genommen
Ja ne, sehr cool. Wollte eh NUR eine komplette Lösung haben.
Allerdings grauts mir vor dem Preis, bei der Menge an Teilen.

Also nachdem ich nicht mal vom Initiator eine Bestätigung bekommen hatte,
und ich kein Mann für blödes rumsitzen bin hatte ich mit FTS telefoniert.
Die haben mir die ganze Story erzählt und ich hab mich so dazu angemeldet.

Eine offz. Bestätigung von denen habe ich allerdings auch nicht bekommen...
Auch die richtige Gutachtennummer habe ich leider nicht mehr bekommen...
Finde diesen ganzen "Ablauf" nun aber auch garnicht mehr so schlimm.
Ich schau erstmal bei euch zu wie es sich so entwickelt und was der TÜV sagt.

Es wird ja sicherlich wiedermal ne SammBest geben - die Nachfrage war ja riesig.
Und nun kann ich mein Budget auch mehr in den Familiären Sektor kalkulieren

Ich häng mich mal kurz hier an, weil ich zufällig hier das entdeckt habe:
Milotec Auto-Extras GmbH - Skoda Tuning und Zubehör - Sportschalldämpfer Cat-back System mit elektr. Klappe, Octavia III RS TSI 806515 0500LR

Also wie legal ist das Ding denn? Weil Klappen sind ja doch garnicht mehr erlaubt, oder?
Jetzt hat das Teil zwar ne EWG-EG, aber die dürfte durch die Klappe doch negiert werden?!
Denn ich kenne unsere Ordnungshüter doch so von wegen: "Ach ich sehe sie haben ne Klappenanalge?"
"Ja Herr Wachmeister, die benutzte ich aber im Straßenverkehr doch garnicht"
"Das glauben Sie doch selber nicht, warum haben Sie dann eine?" - MÄNGELKARTE

etc pp

Hat irgendwer das Gutachten in Bild und Ton jemals gesehen?
Unter der Gutachtennummer findet mein TÜV aus Darmstadt nix.

Ich find Balu und Gold geht immer, genauso wie Rot und Gold

Und wem Gold zu dominant ist, würde ich dann zu Bronze-Felgen raten.
Das wäre ein guter Kompromiss

Zitat von VRStef

_{mMn sind mehrere Blautöne ebenfalls to much.
Hatte an meinem Vorgänger die Felgen in der Farbkombi Wagenfarbe+Weiß lackier, da war dann das Blau nicht so aufdringlich, aber auch das muss noch lang nicht jedem Gefallen.
Ich würde das wohl nun auch nicht wieder tun und rate dir nicht zu Blau-Blau
Gruß Stefan}

Von jemanden der die Comic Sans benutzt, würde ich mir keine Designtipps holen ...

BTW die Komplementärfarbe bei DIESEM Foto wäre ziemlich genau dieses hier. Also ein Orange.
Würde dann auch direkt die volle Breitseite nehmen und Gold oder Bronze nehmen.

Wollte jetzt auch bei meinen Händler die ECU-Abeckungsteile bestellen.
Wäre schön gewesen wenn es was zu dem Batteriekasten gutes zu sagen gäbe.
Ich geh mal davon aus, das es bei uns leider nun unmöglich sein wird?

achso, naja, meine frage zielte eher auf die Art des Gutachtens.
Hörte mal letztes Jahr halt, das Oettinger da wohl die "Rechte" dran hätte.
Deswegen verwirrt es mich, wenn nun noch eine zweite Firma eins hat.
Auch, wenn ich von FTS irgendwie zuvor noch nie was gehört habe,
laut Recherche im Web scheinen die ja doch recht bekannt zu sein...

Blöde Frage am Rande, warum wird bei FTS bestellt und nicht direkt bei Oettinger?

Oha, interessant. Und wie ist denn laut ABE die kompatibilität mit anderen AGA?

Oha, mit denen war ich auch bereits mal im Gespräch.
Ich frage mich nur, warum die diesen Heiligen Gral nicht auf der Webseite anbieten?!

Was ist FTS?

Müssten die hier gewesen sein:
T10 6 SMD LED W5W Innenraumbeleuchtung Can-Bus Innen Leuchte Glassockel Lampe | eBay

Den Verkäufer aber am besten nochmal anschreiben, für wlechen Verwendungszweck.
Meine erste Bestellung war wohl falsch, und er meinte es gäbe Unterschied zum Einbauort.
Die Kostenlose Ersatzbestellung war dann in Ordnung gewesen.

Schlecht geschlafen? Was hat das mit Besserwissen zu tun?
Wenn ich es Besserwissen würde, würde ich hier ja nicht fragen, oder?
Für mich liest sich das halt nur nach einem riesen Akt, obwohl man ja garnicht viel machen will.

Ich bezieh mich nämlich auf den Fabia RS meiner Frau, da ist hinten einfach alles "eingeboxt".
Will ich an den Heckwischermotor: Klippse ich die Box ab. Will ich an die Leuchte Klippse ich die Box ab, etc.
Alles eine Sache von Sekunden. Deswegen verstehe ich nicht das man nun das halbe Auto zerlegen muss

Weil, wenn das SKODA wirklich so dumm gelöst hat, muss ich wohl wirklich die 60 EUR in die Hand nehmen.

Das ist ja die Frage. Warum muss ich die komplette Leuchte ausbauen?
Sie ist doch nur von einem Plastikehäuse umgeben. Und das würde ich gerne lockern.
Man muss doch net immer mit Kanonen auf Spatzen schiessen

hey Leute, ich habe letztens beim putzen entdeckt, das im Gehäuse meiner 3. Bremsleuchte eine handvoll kleiner Fruchtfliegen rumliegt.
Nun wollte ich das bei der kleinen Inspektion von meinen Händler beheben lassen, der meinte aber das alles raus muss und ca. 60 EUR kostet.
Weiß nicht ob ich ihm das so abkaufen möchte, es muss ja nur irgendwie das Plastik angehoben werden und die Viecher fallen raus.

Hat einer von euch ein Tipp oder die Anleitung wie man dieses Plastik, wenigstens nur etwas abbekommt, das man reinpusten kann?!

Anbei der Versuch einiger Fotos - die Fliegen sieht man natürlch nicht durch den Regen ...

Mir wurde was von ABE erzählt (nicht Oettinger).
Und das Gutachten NUR für Serien-AGA (Oettinger).

Ich bin jetzt kein Verkehrsrecht Jurist oder sowas,
aber zu meiner "Hardcore-Tuningzeit" wären Aufkleber,
die große Lachnummer beim TÜV-Mann gewesen.
Wer kein Gutachten hat, druckt sich den Bapper selber aus.