Z.B. warum wird es nicht auf deren Webseite beworben?
Und was für ein Aufkleber? Da wird doch etwa nicht nur ein Aufkleber drauf sein?
Ausserdem habe ich was von ABE gehört - ergo nichts mit eintragen.
Und letztendlich stellt sich noch mir die Frage, was ist mit einer anderen AGA.

Für ne SB wäre ich immernoch zu haben.
Ist mir aber alles noch zu wischiwaschi mit dem Gutachten.

(ist zwar leicht OT, aber gibts eigentlich auch was über das Fabia III Facelift zu sagen?)

Oha, welche Setuptaste denn? Am Gerät gibts ja keine.
Oder ist das im Menü drin? Wenn ja, wo? Bei Navi?

Hatte das schon versucht, aber irgendwie kam nichts.
Geht das nur so, oder auch "normal" übers Menü?

Wie finde ich im Columbus raus, ob die aktuelle Navi CD v13 drauf ist?

Sind Klappen für KFZ nicht verboten worden?

Naja, eben. Wenn er im Sport höhrer dreht, sollte der "Klang" sich aussen ja dann auch ändern.

Auf welcher Basis bezieht sich deine Meinung? Eco, Normal oder Sport?
Ändert sich die Geräuschkulisse, speziell Innen wenn ich was verändere?

Man muß auch zwischen Word- und Bildmarke unterscheiden. Auch Farben werden mittlerweile hart beschützt.
Sparkasse hat sich nämlich mit Santandr angelegt und auch so Sachen wie nur das Wort WASTED aus GT sind geschützt.

Apropos, ein Schwank aus meiner Jugend als ich noch Exoten getunt habe und auf dem Recaro Tuning Day am Ring war:
Mache da grade ein Shooting mit dem Evo und der Maximum Tuner vor den Boxengassen, kommen zwei Typen vorbei.
Schauen sich mein Auto an und sehen an meinem Ringtool den üblichen Nordschleifen Aufkleber am Heck.
Fragen die mich: Wo ist denn der her.
Da meine ich, den hab ich selber gemacht (bin vom Fach), weil ich einen Farblich und Größenabgestimmten brauchte.
Die Aufkleber im Shop passten mir alle nicht und ich wollte ja NUR die Rennstrecke, nicht das Logo.

Maulten die mich an, ob ich wisse das dies auch Urheberrechtsverletzung sei, weil das "Logo" geschützt sei.
Ich meinte das mir das nicht klar war, das die Form der Rennstrecke für Privatzwecke nicht genutzt werden düfte.
Und ausserdem wäre das ja auch Werbung für den Ring. Da lachten die mich aus und sagten "Als ob wir Werbung bräuchten".
Naja, was war das Ende vom Lied? Die haben beide Augen zugedrückt und heute ist der Ring Pleite ... -_-

WORD

Also wäre dann das Furzen tatsächliche, wie oben im zweiten Video vom RS, das wirklich bei FOX zu hören?
Und also auch egal, in welcher Verrohrungs-Kombination man diese fährt?

Hat denn jede AGA dieses Furzen? Warum macht die OE das nicht?

Schade. Die FOX war eigentlich mein Favotit. Aber so ein Geräusch finde ich mehr als Peinlich.

Also euer "Ploppen" ist dann mein "Furzen"???
Letztendlich erklärt es sich leider dennoch nicht.

Denn einerseits wird ja gesagt das es nicht wahrnehmbar ist,
andererseits furzt der RS im Video fröhlich vor sich hin.

Wichtig das es ohne DP nicht furzt!

Hab jetzt die eine Seite zurück geblättert und alles gelesen.
Wo steht da was von Furzen? Dröhnen wird diskutiert, ja.

Aber nicht das Furzen:

Und hier:

SUPER HINWEIS. Das wollte ich auch noch Fragen und voll vergessen:

Das Furzen was man bei manchen AGA hört - wäre das bei der FOX auch?

Wobei ich sagen muß, das Soundfile von Fox selber ist ja ganz Ok...
Das man aus so einer 2 Liter Nähmaschine keinen guten Klang rausbekommt, ist klar.
Aber ich finde, im Vergleich zur Konkurrenz, Legalität und Preis ist FOX der Gewinner.

ABER #2 das Soundfile von FOX ist sicher mit Vor- und Nachschall aufgenommen worden?!
Nur wird hier nicht empfohlen das lieber nicht zu machen, weil es sonst dröhnt?
Dann frage ich mich halt auch, wenn Vor/Nach solala klingt, wie ist es nur mit Nachschall?!

Ja, also in YT über Bastuck tatächlich kaum was zu finden.
Das eine Video ist mal echt lame.

Da kommen zwei Fragen auf: Warum gibts sowenige User Videos?
Und warum bietet net mal der eigene Hersteller sowas an??

Teurer Spaß, im Vergleich zu der Konkurrenz - wenigstens berechtigt?

Wir sind letztens mit einem A3 Cabrio (!) ein WOEN gefahren. Die Kiste war mucksmäuschenleise.
Und das als Cabrio mit Stoffverdeck. Da kommt der/mein Octavia um längen nicht hin.
Ich finde das eine nachträgliche Dämmung der Türen pflicht ist, vorher wars unerträglich.
Machts du Windabweiser rein, kannste das aber direkt wieder vergessen.
Habe aber noch Luftschlitze und die Türverkleidung mkt Filz und Klebeband isoliert.
Also ich finde für ~40.000 EUR ist das schon recht armselig an Geräuschdämmung.

just my 2 cents

Bei wahnsinnigen 8km würde ich auch Long Life nehmen

Zitat von Eisbaer

Bei mir kommt wohl morgen die tsi aga und eventuell actuator drunter.

Die OE AGA mit OE Actuator? – Der OE Nachrüst Spaß kostet doch ein heiden Geld?!
Und laut SAD angeblich net mal legal (da nicht homologenisiert auf RS220)

Soundfile wäre nicht möglich?

Prinzipiell sag ich mir halt. Naja, wenn schon, denn schon - dann alles vom Firma XY.
Nur wenn das nicht gut durchdacht ist oder gar nervt, macht das ja keinen Sinn.

Allerdings frag ich mich auch, wenn lieber nur Endschall, warum dann überhaupt wechseln?

Also ihr sagt der Knackpunkt bei dem Dröhnen ist der TSI Vorschalldämpfer?
Skoda Octavia 5E RS - TSI Vorschalldämpfer, Fox Sportauspuff Shop

Also wenn Fox dann nur den Endschalldämpfer und Rest auf Serie lassen?
Skoda Octavia 5E RS - TSI Endschalldämpfer rechts/links - Austritt der Endrohre in den originalen Endrohren, Fox Sportauspuff Shop

Mal eine Randinfo: Prüft genau ob aufsetztende Schläge auch tatsächlich von der Front kommen!
Denn auch ich muss die Hofausfahrt bergrunter und setze mit Winterrädern auf... ABER...
Das ist nicht der Frontspoiler, sondern etwas weiter hinten gehen so Plastik "Lappen" runter.
Die sind so blöde tief, das die richtig schön laut auf dem Asphalt scheuern - passieren tut nix!

Ach, FELDMAßNAHME, das Wort hab ich gesucht und eigentlich auch gemeint.

Ich häng mich mal hier ran, und mach nichts neues auf.

Also da ich demnächst die Inspektion ohne Ölwechsel für nen 100er habe,
fragte ich direkt nach ob evtl. im System eine TPI oder Update vorliegt,
das man dies direkt zur Inspektion mitmachen kann.

Nun meinte der Händler:

Zitat

Bezugnehmend auf die TPI´s und Updates kann ich Ihnen leider nur im Beanstandungsfall etwas mitteilen.

Ist das legitim?
Wenn jetzt z.B. mal wieder was mit der Sitzheizung oder dem Xenonlicht etwas nicht stimmt,
woher soll ICH das denn wissen und dann beanstanden? Muss das nicht "unaufgefordert" der Händler tun?!

Hab letztes Jahr dazu auch mal einen Thread eröffnet:
Stabilisatoren?

Unabhängig das darin jetzt auch nicht der Burner abgeht,
die Kurzfassung wäre: Stabis einbauen ist nicht "günstig".

Wegen den Kosten/Aufwand ist es bei mir auch gescheitert...

hopfe: schau dir mal meine letzten beiträge in diesem forum bitte an.
schau mal wie oft ich das besagte thema nach dem "vorfall" erwähnt habe: NULL.
also sind deine ausdrücke "wie oft" und "herumreiten" mal ziemlich falsch.

und nur weil du enttäuscht wurdest, muss das nicht auf andere zutreffen.
ich finde wie eh und je die befestigung wesentlich sinnvoller als bei der konkurrenz.
das und nichts anderes hatte ich damals behauptet und dazu stehe ich immer noch
(und das beziehe ich nur auf den haubenlift, NICHT auf das restliche portfolio!)

für eine PM bin ich gerne zum wohle das OT empfängnisbereit
punkt punkt komma strich, fertig ist das mondgesicht, love, peace & respect

Chris V/RS OT: Du kannst dich irgendwie schon glücklich schätzen...
Als ich damals mal unterstrichen hatte das ich ein überzeuter Käufer vom Milotec Haubenlift bin,
wurde mir schon direkt Unterstellt das ich ein bezahlter Mitarbeiter von denen wäre...
Du hochjubelst fast schon in jeden deiner Posts RIEGER (und auch so in Versalien geschrieben),
das diese Leute eigentlich meinen müssten du wärst Stellvertretender Geschäftsführer ;-))

Colormanagement ist eben aufwendiger als ein Aufkleber in Standard Schwarz oder Weiß
Wenn dir das Grau egal wäre, wärs ne Stufe einfacher. Perfektionismus ist Arbeit

Geht nur so: Farbcode des Grau als Pantone oder HKS rausfinden.
Dann beim Folierer sagen, er soll die Folie nehmen, die möglichst nah an den Pantone-Wert kommt.
Nicht jeder Folierer hat alle möglichen Variationen der jeweiligen Farben auf Lager.

Oder eben er soll die entsprechende Folie für die perfekte Farbe bestellen.
Dürfte aber nicht so günstig kommen, da die meist nur Rollenware bestellen müssen.

Oder den Aufkleber in Sonderfarbe als CMYK anlegen, Digitaldruckenlassen und Konturschneiden.
Im besten Falle sollte darauf (vor dem Plotten) noch ein Laminat bzw. Schutzlack drauf.

Das die die konformität mit einen AUFKLEBER fixieren können ist echt überraschend.
Laut meines Wissenstandes sind Aufkleber nicht zulässig (weil man die ja einfach selber machen kann).
Üblicherweise muß die Gutachtennummer im Teil eingefasst sein - wie auch immer.
Vorallem kann sich ein Aufkleber, grade an dieser Stelle, auch mal abschubbern durch aufsetzen.

Vielleicht hat die EU da auch irgendwas gelockert - bin ja nicht mehr so Hardcore im Extremtuning dabei

Mal eine Frage am Rande, da meine Frau mich darauf gestossen hatte:

Wenn es ja kein körperliches Scheckheft mehr gibt und nur doch das AH Zugrif auf Inspektionen hat.
Was gebe ich denn im Falle des Autoverkaufs an, wenn der Interessent das Scheckheft sehen will??

Am 19.07.2014 abgeholt. Also knapp jetzt bald 2 Jahre.
Was beinhaltet denn dieser Öl-Service denn?
Und wann wird der Ölfilter ungefähr gewechselt?

Ok, Pollenfilter wurde damals auch gewesechelt. Das passt.
Und Lichtgedöns kann ja net die Welt sein.

Also mein MFD zeigte heute an: Inspektion in 30 Tagen.
Pi mal Daumen müssten es dann ca. 25.400 - 26.000 km sein.

A) Kann das sein, schon so früh vor der 30.000er Inspektion?
B) Wäre das eine "kleine" Inspektion - mit welchen Punkten?

Danke für die Auskunft

Die Rieger Sietenschweller, was ja wenigstens echte Schweller sind, finde ich leider auch nicht optimal.
Grade die obere Kante am hinteren Teil, die einfach gefühlt irgendwo aufhört geht garnicht.
Frage mich echt warum es noch kein stimmiges Bodykit gibt, was rundum perfekt zum RS passt.

Apropos, die Adresse für Bodykits aus dem JDM Sektor gibts hier - nur mal so etwas Randwissen OT *g*
Bulletproof Automotive - da habe ich mir, als ich noch jung war auch immer Ideen geholt.

Lol, gleiche Plattform... Im Grunde darfst du net mal den OE Heckflügel vom 5E RS auf den 5E bauen.
Den gleichen Umstand gibts auch beim Fabia MC Bodykit, das darf auch nicht auf einen nicht-MC drauf.
Diese Teile wurden nur Fahrzeug- und Motorenspezifisch homologenisiert. Klingt dumm, ist aber so.

naja, man muss ja zugeben, das es dem nicht an ideen und produktivität mangelt.
leider halt oft nicht perfekt zu ende gedacht, von keinen unterlagen ganz zu schweigen.
frage mich warum es immer noch nur so wenig gescheite sachen für den OIII gibt...

Technisch gesehen, wäre das für mich net mal "Side Skirts".
Ist ja nur eher eine aufgebabbte Seiten-Zierleiste.
Bin der Meinung das es sowas eh schon von SKODA gibt?!

ich denke nicht das die Autofarbe da so ne große Rolle spielt
Und ja, der Diffusor ist Glanzschwarz, das OE Teil ist Matt und Rau.
Unabhänig vom Diffusor, würdeste bei lakcierten Blenden,
ja schliesslich auch Glanzschwarz mit Mattschwarz kombinieren.

Also entweder du hast noch paar hundert Euros übrig,
oder lässt das OE Teil eben wie es ist. Sterben wird kener