Beiträge von Secreto

    LAUTLACH :00002178: :00008698: :lol4: :muahaha: musste ich grad 2x lesen...... :lol4:


    Ich kann dir aber gerne eine zum Einkaufspreis organisieren, hab da meine Quelle bei VW DE und CH. Wie gesagt ich brauch die Abdeckung nicht, die ist ja unter der Haube. Es ist genau so wie mit der Mode Taste^, nice to have aber nicht wichtig, lieber ne Carbonansaugung :nae:

    Zitat von Secreto: „ch habe die Abdeckung nicht in meinem R vermutlich hat die im Werk einer gebraucht“
    Sei froh. Der Staubfänger ist doch sowieso nur unnötiges Gewicht und davon hat der R durch den 4WD doch sowieso schon genug. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" /> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />


    :nae: ach du mit deinem Frontkratzer bist nur auf der AB schneller *lacht* sobald es die Hügel hinauf geht 4x4 Power :muahaha:




    Weiss ich dänk scho Reto
    Isch nur zum uufzieh, dass du weisch, wie's uusgseh chönnti …


    :fluch: :spam:


    ich finde die VWR Ansaugung nicht schön, sieht mir zu brav aus :muahaha:


    hab heute noch mal meine R Jungs gefragt in 5 R ist die Abdeckung nicht verbaut, interessant..... Aber ich brauch die sowieso ned :yes:

    So seid Gestern verbaut, die einen haben die Airbox gestern am Stammtisch in Donaueschingen gesehn ;)


    für die andern hier mal noch ein Bild von meiner HG Airbox, der Sound ist ja mehr als nur geil, ich sagt nur sssssssssssssssss püpüpüpüpüpüüüü 8)


    :D Olli eben iss nix los.... Ne Scherz, ich bin an der Vorbereitung zu Stufe II, fehlt nur noch die Software, die ich nach der Garantie (2016) aufspielen werde.......


    Die DP entlastet den Turbo und das Intake 8) konnte ned widerstehen ;)


    Solange ich nur Hardware verbaue bleibt die Garantie erhalten :lol:

    Darum schau ich das gar nimmer, auch nach dem hick hack mit Sauber letztes Weekend war für mich klar, jetzt isch schluss mit F1



    Ich schaue lieber Rally oder Rundstrecken rennen wie NASCAR, da gibt es noch Fights und Überholmanöver. Die Entwicklung in den letzten 10 Jahren in der F1 ist ins negative gefallen........ Ich vermisse die alten Zeiten wo Senna, Mansel, Schumi (kein Schumifan) und co gefahren sind......

    Das Leben geniessen, NFL gucken und das ganze Jahr warm haben, übrigens auf den Highways darf man 90 mph (144.84km/h) Fahren.... 24kmh schneller als in der CH :00008172: :00008359: und die Giftspritze bekommen nur Mörder und Kinderschänder......

    Ja Christian, wie du weisst ist bei uns in der CH alles etwas teurer als bei euch in DE, ich würde die Felgen nur über jemand kaufen der bei AMAG (VW CH) arbeitet, um die möglichst günstig zu bekommen, oder gleich nach DE fahren :lol:



    Ich würde nie freiwillig nach DE auswandern, würde vorher nach Texas Auswandern ;) aber vorerst bleib ich mal noch in der Heimat :lol:

    Wie geschrieben wurde, der verstellbare Sicherheitsgurt ist nicht von Nöten, wenn man den Sitz in der Höhe verstellen kann....... Da Teilen sich die Meinungen, wem es nicht passt soll kein Seat kaufen :lol:



    Zum Klavierlack, da muss man sehr sehr vorsichtig sein, mit welchen Produkten man den Innenraum reinigt um den Klavierlack nicht zu zerkratzen. Ich nutze ein Staubwedel von Pronto und sonnst mit einem nassen Microfasertuch leicht drüber fahren.......


    Das machen ALLE Autobauer so, der vergleich mit dem R8 war gut Christian :D


    Beispiel Golf VII R ich habe noch nie einen Prospekt/Verkaufskatalog gesehen wo der R das ACC verbaut hat, immer nur abgebildet ohne ACC sieht halt schon viel besser aus :)



    Ich finde es eher peinlich das man sich über so was aufregt und über den Hersteller schimpft (von dem Mann ja ein Auto fährt ;)) nur weil der sein FZ in einem guten Licht darstellen will an der Messe! Ich behaupte jeder von uns würde das auch so handhaben :lol:

    Ja, ist immer schwierig zu rollen und dann aufs Tacho zu gucken. Und da ich unter der Woche kaum mit dem Auto fahre, wirds schwierig. Bin gestern gefahren und habs reproduzieren können (man muss ein paar Sekunden rollen, dann kommt es), Wortlaut weiß ich auch nicht mehr - nicht mal mehr die genaue Drehzahl ich werde alt…



    Der Beitrag hat jetzt aber auch nicht viel zum Thema beigetragen, immer zuerst vor der eigenen Türe den Müll wegkehren........ Aber gut haben wir darüber geschrieben........ :P

    Zitat von silverR1racer


    Der Kaufvertrag ist unterschrieben und jetzt beginnt das warten
    Lieferzeit voraussichtlich 3.5-4 Monate, kann aber auch schneller gehen


    Ady, dann gratuliere ich dir zum neuen Cupra R, die Wartezeit ist die schlimmste, aber sicher weniger Lang als beim Octi RS :lol: falls du ein AMAG Auto bestellt hast geht's vlt. etwas schneller, da die immer Vorläufer FZ haben ;)


    P.S. Rate was ich vor einem Jahr und 1 Tag bestellt habe :)

    Ja Christian, die Felgen heissen Pretoria und sind neben den "Cadiz" auch im Zubehörkatalog für den R drin. Pretorias gibt es aber nur in 8x19 ET 50 und wiegt ohne Reifen 9.6kg, da ist die Frage nach andren Felgen schnell geklärt :lol:

    So das erste schöne Weekend stand vor der Tür und der R musste wieder mal an die Sonne 8)


    Bin am Samstagmorgen auf einen Kaffee bei meinem Tuner vorbei gegangen und beim rumblödeln sind wir dann auf die Idee gekommen, den bösen Blick zu an unseren R`s zu montieren. An meinem wurde gleich noch der H-Scheibenwischer entfernt, ist ja nur unnötiges Gewicht :lol:


    sieht selbst




    Zitat von lueneburger


    Schade, aber ich hatte in meinen Thread schon mal gefragt, ob man eine oder genau die mechanische Sperre nachrüsten könnte oder muss dafür noch so viel mehr angefasst werden?


    Eine Diff-Sperre kostet beim O II RS zw 2000-2500 CHF wenn ich mich recht erinnere.... Nachrüsten kann man fast alles mit dem nötigen Kleingeld....

    Zitat von Hansen

    Überschrift Skoda Octavia RS 230 und Octavia Combi RS 230. Denke eher doch.


    also beide mit VAQ Sperre, nett nett :thumbsup: sinnvoll ist es auf jedenfall.....


    Immerhin bekommt er laut der page das VAQ !
    Electronically controlled front axle inter-wheel lock
    The new Octavia RS 230 is the first ŠKODA to be fitted with the electronically controlled front axle inter-wheel lock (VAQ), a feature originally…


    8o Das wird aber Interessant mit VAQ Sperre, gerade mit der Mehrleistung nach dem Optimieren :cool1:

    Zitat von silverR1racer


    Meine Frau weigert sich, in ein Auto mit Vollledersitzen einzusteigen, sonst tät ich Leder nehmen oder ich setz mich ausnahmsweise mal durch und riskier die neg. Konsequenzen in der Hoffnung, dass sie sich wieder einkriegt


    uuuhhh, wenn das nur gut geht..... :D


    Warum den Leder? was spricht denn gegen Stoff/Alcantara?

    :thumbsup: iwi hab ich das schon gedacht das es auf den 280eR CupRa hinaus läuft bei dir Ady, geil gratuliere zum neuen CupRa...... und bei 28% musst du nicht mehr lange überlegen, so ging es mir vor einem Jahr auch ;)


    Scheiss auf ACC erstens versaut es die Front und 2. hast du 2 Augen im Kopf, ich finde ACC gut, für den AD........ Aber der normalo braucht das nicht....... Genauso wenig wie ein Glasschiebedach. Der Blick gehört auf die Strasse und ned in den Himmel ;)

    :lol4: Basti versteht mich :thumbsup: auf Hochdeutsch, die nette hübsche Nachbarin von neben an :D Christian gut gibt es Googel :thumbsup: da wird man auch im hohen alter noch fündig *duck* nutze ich auch immer öfters, die 40 steht ja vor der Tür :lol:

    Das ist doch ganz einfach: mit ein wenig Aufwand (Kosten vllt. 200€) kann man dem geneigten Kunden mehr Geld aus der Tasche ziehen - und anhand der Verteilung GTI und GTI Performance ist zu sehen, wie sehr das funktioniert!


    kleiner Denkfehler, der GTI PP hat ne Div-Sperre darum kauft ihn auch der ambitionierte Fahrer und ned die nette Milf von neben an...... :D

    Natürlich möchte ich es nicht unterlassen an dieser Stelle Secreto für den einen und anderen Tipp und sonstige Unterstützung per Telefon zu danken....


    UND NEIN, RETO hat mich nicht überredet.... …


    :thumbsup:


    Willkommen im Club :D Ich musste gar nix überreden, habe gerne Auskunft gegeben und dich Beraten Yvan ;)

    Laut diesem Artikel soll er aber als erster Skoda eine &quot;electronically controlled differential front axle lock&quot; bekommen.


    Also doch ein elektronisches Sperrdiff :thumbup: hab ich leider im Deutschen Artikel nicht gelesen :thumbdown:

    Und wer braucht sie?


    Jeder der schon mal mit einem Octi RS 260+ PS aus ner Ecke rausbeschleunigt hat und unzufrieden war das es nur scharrte zum Eck hinaus.........



    Soviel ich rausgefunden habe wird er zuerst als Limo kommen, ob es einen Combi gibt konnte ich noch ned herausfinden.......


    Vlt weiss ja unser Skodaverkäufer Cuddles was :D

    <span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif">Irgendwie kann ich das aber verstehen: wie würden sich sonst die lang-wartenden RS-Besitzer oder RS-Besteller fühlen, wenn jetzt auch einmal einer mit 280 PS und Allrad rauskommt, sie aber noch 3 Jahre oder so an ihren RS gebunden sind... da macht man</span>…


    So ist es und nicht anders..... :thumbup:



    Ich habe ja bereits in einem anderen Tread geschrieben das der Golf VII GTD Variant nur gekommen ist, da Skoda enorme Lieferschwierigkeiten hat, bei der Kombination TDI und DSG beim RS von 6-9 Monaten wird da berichtet. Da will das Mutterhaus auch etwas vom Kuchen haben, soll ja im Konzern bleiben ;) Dank MQB-Plattform ist das schnell möglich umzusetzen für VW. Das es ein Golf VII R Combi geben wird war ja auch absehbar, dank der MQB-Plattform auch möglich.


    Das es mal einen RS mit 280 resp 300 PS gibt mit 4x4 bezweifle ich, da hätte VW und Seat sicher was dagegen. die Diskussion gab es schon 2009 als der FL OII rauskam.


    Ich persönlich hätte dem Octavia RS 5E das Performance Packet gegönnt, wenn ich die 10PS mehr schon da drauf hauet. Frage ich mich echt warum ohne VAQ Sperre?? Sind die doof? Ab 250 PS beim Frontkratzer ohne Diff-Sperre sei es mechanisch oder elektronisch, bringt man die Power nicht mehr auf den Boden. Das ist einfach Fakt

    Ich frag mich was eine ECO Taste in einem RS oder R zu suchen hat :embarrassed: Wenn ich Eco fahren will kauf ich nen Citigo oder UP :lol: oder noch besser, ich kauf mir ein Bahnticket......



    Ich habe noch nie den Eco mod benutzt und werde es auch nicht in Zukunft....... :thumbsup:

    :D dann wärst du NR 3 den ich kenne der ein EX RS Fahrer ist und sich den VaRiant holt :thumbsup: für mich keine Option, da ich kein VaRiant brauche, wir haben ja noch den Grand Senic und den Narvara von Nissan ;) als DalyCar :whistling:



    Nicht ganz Pushy, wie oben geschrieben Octi RS TDI 5E vs Golf Variant GTD. Die haben den gleichen Antriebsstrang 2.0 TDI 184 PS mit 2WD Frontkratzer ohne Sperre mit DSG/Handschalter


    Der VaRiant hat ja bekanntlich 300 PS und 4 Motion also nicht vergleichbar. Cupra R kannst du auch mit dem R ned vergleichen, da Frontkratzer und VAQ Sperre


    Den GTI Variant, wenn es den geben würde, könnte man mit dem TSI RS vergleichen, der wird aber nicht5 kommen zu grosse Konkurrenz zum Octi RS

    Ach was so teuer ist der nicht, grad jetzt mit dem Euro-Bonus für die Schweizer recht interessant..........


    Klaro hinkt der Vergleich. Aber ich finde es dennoch erschreckend.


    So teuer ist Allrad nun auch wieder nicht, zumal 4motion schon seit Jahren bei VW entwickelt ist. Es ist ja auch kein richtiger &quot;quattro&quot;, da es meines Wissens nach kein permanent 4Rad…


    Den Vergleich zw. Octi RS und VaRiant finde ich zu krass, ihr vergleicht da Äpfel und Birnen. Angenommen der RSR würde rauskommen mit 300 Ps und 4x4 auch wenn es nur Haldex ist, würde der locker 10 000 mehr kosten als der der aktuelle Octi RS, das Geschrei um den Preis wäre nicht halb so wild wie beim R


    Und wer sich ein RS6, RS4, R oder sonnst was kauft, der Spart sich halt was zusammen und will das so.......


    Vergleicht mal den GTD Variant mit dem Octi RS TDI, da könnt ihr vergleichen. Die sind von der Plattform und Antriebsstrang identisch. Ja Ja der GTD kostet halt auch da 4-5000 mehr aber das ist auch angemessen. Im Innenraum ist deutlich leiser als im RS, da fängts es schon an, das muss aber wieder jeder abwägen was er will und was es im Wert ist.


    Warum baut VW plötzlich nen GTD und nen R Variant?


    Der GTD Variant ist ein logischer schritt da Skoda immer noch nicht klar kommt mit den Lieferzeiten und VW sich denkt, da können wir vlt etwas vom Kuchen haben und wer weiss vlt ist es dem ein oder andern die 4-5000 mehr wert für den VW.


    Der VaRiant war auch eine logische Folgerung, da sich schon beim VI R schon viele einen R VaRiant gewünscht haben, oder zumindest einen GTI Variant, das ging aber nicht wegen dem Octi RS, also hat VW den R VaRiant gebracht, um sich mit dem Octi RS nicht zu schneiden.....


    Darum kann ich mir auch nicht Vorstellen das der Octi RSR kommen wird...... Das würde den R konkurenzieren und das würde das VW Mutterhaus NIE zulassen.....

    Aber für 4000 Euronen mehr bekommst du DAS AUTO und kein vergleich mit einem Octavia rein schon von der Verarbeitung und den Materialien her. Da kommt der Octi ned ran, da machen sich die 4000 Mücken wieder sichtbar und mir wäre es das wert. Die E Heckklappe wird auch bald verfügbar sein :cool1: nimmt mich wunder was dann als Argument kommt.... noch was nebenbei der GTD hat max 3 Monate Lieferzeit und kein Jahr ;) :finger:

    Zitat von Secreto: „ist aber für 08/15 sicher geeignet und schade solch einen Reifen zu verschleudern.....“
    ..ist also für Uwe geeignet ? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />


    Nee 08/15 jeder Mann/Frau ned auf den Uwe bezogen, aber für den reicht dat auch :D:lol: besser als jeder Chinareifen




    Zitat von Secreto: „igitt iss der Ford hässlich :vomit:
    Laber nicht, VW-verseuchter Typ... <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/tongue.png" alt=":P" /> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" /> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" /> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/thumbsup.png" alt=":thumbsup:" />


    Ich weiss was gut ist :lol: dann bin ich gerne VW verseucht, hatte noch kein Garantie Antrag stellen müssen bis Dato :finger:

    Wollte das nur mal erläutern, weil in Post 152 von Secreto die Rede davon war, dass es wohl über FPA nur für serienmäßig verbaute Klappen geht. Das sehe ich anhand des Videos aber anders.


    nein, nur in Verbindung mit der Bull X AGA..... Die aber im Moment noch nicht lieferbar ist........

    Der Bridgestone Potenza RE050A in 235/35 19R 91V hab ich auch aufm R und der ist gar ned mal sooo schlecht, ich persönlich würde den aber nicht für mich kaufen. Da gibt es nur den CSC 5P ohne grosse Kompromisse oder gleich den Pirelli Tropheo.......


    Der Bridgestone Potenza RE050A in 235/35 19R 91V hat eine harte Karkasse und ist relativ langlebig durch die harte Gummimischung. Auf der AB ist der wunderbar, auf Pass Fahrten in schellen kurven schmiert er gerne und kommt schnell an seine Grenzen. Der Reifen ist im Moment das schwächste Glied in meinem Konzept...... ist aber für 08/15 sicher geeignet und schade solch einen Reifen zu verschleudern.....




    igitt iss der Ford hässlich :vomit: