Beiträge von BlauerBomber

  • Mein BlauerBomber

    Zitat

    Holla!
    Hoffe das du dir darüber im klaren bist, das es richtig laut in der Fahrgastzelle wird!
    Die Kombi ist schon sau laut, gerade lange Autobahnfahrten.
    Ich persönlich finds super, fahre dieselbe kombi und den dbilas flowmaster und HFR LLK dazu.


    Laut isser ja das stimmt. Aber es hält sich absolut in grenzen wenn man im 6ten Gang bei 3000 touren ganz gemütlich "rollt" und wenn ich draufdrücke dann legt er richtig los und so soll es ja auch sein ;)


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  • Fragen zum Downpipe mit 200 Zellen Kat + Abgasuntersuchung

    Hi allerseits ich habe gerade die dp von hg motorsport verbaut und bin jetzt etwas ängstlich was die fehlermeldung angeht die durch die lamdasonde hervorgerufen wird.
    Mein problem das ich hab ist folgendes... Ich wollte den rs schon soweit es geht legal auf deutschlands straßen bewegen und da sehe ich im moment ein problem. Durch das deaktivieren der zweiten lamdasonde geht zwar der fehler weg aber trägt mir der tüv dann die dp ein? Falls der prüfer ja ned total kurzsichtig ist oder doof merkt der doch das da ne andere dp und kat verbaut ist und das gibt probleme. Ist es denn möglich nen 2ten kat nachzurüsten um dieses problem im kaltlauf auszuschalten und die dp auf diese weise legal zu machen ?
    Falls nicht hab ich 500€ in den sand gesetzt und muss das als lehrgeld ansehen ^^ Ich bin leider auch nicht auf die idee gekommen vorher nachzufragen.....


    Wäre toll wenn sich jemand mit der selben dp zur thematik melden könnte
    Lg BlauerBomber

  • Mein BlauerBomber

    Einen wunderschönen guten morgen allerseits. Ich stelle hier in den nächsten posts meinen kleinen vor und was ich neu/besser machen will. Angefangen hab ich mit dem chiptuning auf circa 235Ps und 360Nm. Heute folgt ne 76mm downpipe mit dazugehörigem 200 Zellen kat und dazu ab kat die Simons in 76mm.


    Desweiteren bereits eingebaut ist ein Kw Inox V1 und neue schöne 18er sind auch drunter. Den seriengrill hab ich gegen einen mit wabendesign getauscht um die front einheitlicher zu gestalten.


    Geplant:


    Folierung der motorhaube + dach in schwarz
    Einbau des doppelten ladebodens
    Erneutes chiptuning wegen der veränderten aga
    Getriebeänderung für mehr endgeschwindigkeit (Info ob das so einfach geht wäre super wenn sich jemand auskennt)


    Das wars erstmal Bilder folgen natürlich. Achja ich fahre einen Octavia 1Z Bj. 2009 Tfsi in Raceblue metallic.


    Lg BlauerBomber




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  • Steuerkette und Spanner

    Guten morgen allseits. Da ich ja meinen ersten motorschaden bei circa 33tsd km hatte mach ich mir jetzt wieder sorgen. Ich denke dieses klackern wieder zu hören...... So ganz nebenbei hab ich noch die frage ob sich in München und Umgebung nen Tfsi bj 08/2009 rumtreibt um das mal vergleichen zu können


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  • Suche Skoda Werkstatt in bzw. um München

    Hi Alex
    Ich kann dir nur in soweit einen rat geben, und zwar um die Skoda"werkstatt" Auto und Service Pia GmbH Ost am stahlgruberring einen großen bogen zu machen. Ok münchen ist teuer aber für den ersten Service (der nicht mehr war als ein simpler Ölwechsel den jeder machen kann) sage und schreibe 364,80€ zu verlangen und dann auf nachfrage die antwort das sei nunmal so teuer als ich auf die 130!!!!!!!!!€ stundenlohn die gelistet waren hingewiesen habe war ich bedient. :very_angry:


    Ich hab dem laden noch ne zweite chance gegeben und wieder haben sie es komplett versiebt. Dieses mal kam ich mit einem auf der fahrerseite ausgefransten Sitz (stoffsitzfläche bei der Leder/alcantara Kombi) die laut Skoda deutschland vollkommen auf kulanz getauscht wird. Nun annahme war mehr als dürftig und nach einem blick in mein scheckheft (italoreimport) direkte ablehnung ohne begründung. Das heisst eine begündung gab es und die hies in etwa übernimmt skoda nicht danke schönen tag noch. :angry:


    Drei tage später war ich mehr durch zufall in meiner heimat (bodenmais im bayr. wald) und da in der nähe gibt es einen AVP Partner mit unter anderem skoda im haus. Der meister kam selbst mit ans auto (in münchen nada) guckte sich die sache kurz an holte seine digicam, zack 3 bilder und 15 minuten später war mein neuer sitz bestellt. Komplette Kulanz seitens skoda auf arbeit und material.
    Auch zu dem ersten service hatt er mir einige takte gesagt. Das würde aber den rahmen sprengen. Kurzum ich hätte 164€ gespart ;)
    Mein Fazit: München ist teuer weil es eben münchen ist. In meiner heimat ist alles noch bodenständiger. Natürlich hatt nicht jeder die möglichtkeit oder den nerv so weit (einfach 180km) zu fahren. In meinem fall lohnt es sich :lol2:


    Vielleicht hilft dir das weiter um zumindest mal ein schwarzes schaf auszusondern. Ich würde dir raten es auch mal im direkten umland zu versuchen. Vergleich am besten selbst in den jeweiligen autohaus. Auch solche meist benalen sachen wie ein angebotener kaffee zeichnen eine gute werkstatt aus. Ich bin schließlich kunde und nicht irgendeine belastung :)


    Viel glück bei deiner suche wünsch ich dir trotzdem

  • Hat es hier auch Zocker (Gamer) unter euch?

    Guten morgen allerseits


    Nun hab ich auch mal zeit gefunden hier zu posten.


    Im moment ist BF3 das spiel der wahl, nebenbei sind aber so ziemlich alle "Anno" teile, die siedler, alles von mit und um CoD und noch vieles mehr das was ich zocke.
    Ab dem 15ten Mai wird sich das aber schlagartig verändern, denn da kommt Diablo 3 auf den markt. Ne woche urlaub is genehmigt, sämtliche freunde/verwandschaft wurden benachrichtigt das ich wenn ich mich auch ne woche ned melde ich noch lebe :P
    Mag vielleicht dem ein oder anderen n bisschen strange vorkommen sich für nen gamerelease urlaub zu nehmen aber da ich diablo fan der ersten stunde bin D1+Hellfire und D2+Lord of Destruction wird mich Diablo 3 auch wieder fesseln soviel bin ich mir sicher ^^


    Als dann wer mal lust hatt mit mir zu zocken:


    Steam: lag_mike
    Battlelog/Origin: Pogomaschine



    Lg und mögen die spiele beginnen

  • Handbremse ist schwergängig

    Hi leute


    Mir ist heute früh in der arbeit aufgefallen das meine Handbremse auf den letzten 3 arretierungen in richtung nach unten also beim Handbremse lösen sich nur sehr schwer bewegen lässt. Man muss richtig fest drücken um die Handbremse entgültig zu lösen.
    Normalerweise drückt man den knopf und zack hauts das ding runter wenn man ned gegenhält. Ab der 3ten arretierung ist das auch der fall. Alles sehr leichtgängig wie es sein soll. Es rastet auch überall ein egal ob nach oben oder unten.


    Nun meine frage: kennt jemand dieses problem, wenn ja was kann die ursache, die heilung sein ?
    Ich hab nur angst das ich die handbremse anziehe und sie is irgendwann fest und ich muss die Karre abschleppen lassen.
    Kann erst nächste woche zum Händler meines vertrauens :(


    Bitte um eure hilfe. Danke schonmal.


    Mfg Mike

  • 1. bayowarische Stammtisch

    Juhuu endlich isses soweit ^^
    So wie es bis jetzt aussieht werd ich wohl doch in begleitung kommen
    Mir wäre noch ne handynummer recht das man anrufen kann falls sich was verzögert (stau,bullen ect ^^)


    Mfg Mike

  • SIMONS Auspuffanlagen

    Soooo nun war es letzten dienstag endlich soweit :)
    Meine aga war da und wurde natürlich direkt verbaut


    Soundtechnisch meiner meinung nach genau das passende für den RS der ja vorher wirklich bieder daherkam.
    Nun ist fast eine woche vergangen und ich hab ca 800km runter, davon einmal die A96 von München nach Lindau und zurück.
    350km und viele tunnel (und 55Liter feinstes Super+) später ist mein fazit HAMMERGEIL das TEIL :drivel:


    Jetzt nur noch mal auf den prüfstand da ich ihn auch vor kurzem noch chippen lassen habe und dann gibts daten daten daten :D

  • Geile Seite

    Zitat von ronny rs

    ich weiss...


    den finde ich ganz dezent...


    In die schürze hab ich mich ja mal sofort verliebt
    Gibts die wenn ja wo ?
    Wenn nich haben wir jemanden im forum der sowas basteln kann ?
    Ofc gfk Form ect ect :)
    Würde meinen octi gern als probefahrzeut zur verfügung stellen :P

  • Felgen-Tuning am O2

    Hallo allerseits
    Ich hab meinen Rs nun knapp 2 Jahre und wollte ihm zum sommer mal schöne felgen spendieren.
    Da dachte ich an die RH NBU RACE anthrazit-vollpoliert in 8,5x18

    Oder doch lieber 19'er ?
    Ich hab da auch mal was von ner "kante" gehört die angelegt werden muss ?
    Würde das gerne mit dem serienfahrwerk verwenden eventuell noch andere federn um den bock n bisschen tiefer zu bekommen.
    Und natürlich zu guter letzt welche reifen denn eurer erfahrung nach das non plus ultra sind mit nem schön hohen geschwindigkeitsindex :)
    Danke schon mal für eure antworten


    Lg Mike

  • SIMONS Auspuffanlagen

    SO heute wars soweit meine Simons iss bestellt. Direkt beim eb händler mit der auskunft das es 3 bis 4 wochen dauern kann :cracy: naja kann man nix machen ;(
    Kanns kaum erwarten das ding zu hören :)

  • Neu im Forum nicht bei der marke ^^

    Erstmal danke an alle wilkommensgrüße :)

    Zitat von TDI-Raser

    Hallo, ich bin zwar aus Möhnesee, habe meinen Octavia RS Combi 2,0 TDI in grau aber in Neufinsing bei München bestellt. Ist die Firma europemotors.de
    Kennste die ?
    Er soll mitte April 2012 kommen.


    Also auch von mir WILLKOMMEN im Forum :thumbup:

    Ja die firma kenn ich da wollte ich ihn auch erste bestellen war aber dann billiger (versicherung) ihn bei mir in Niederbayern zu bestellen und auch zuzulassen ^^

    Zitat von Andi-RS


    Ja dann,


    ein habe dere und willkomen :shakehand:


    aus Niederbayern :)


    Wo aus Niederbayern bisd an her ?


    Zitat von Schymiehc


    Servus Mike! Willkommen da im forum!


    Willkommen du junger Hupfer! Kannst ja nix dafür dass'd a Ruamzupfer bist!

    Und verdammt nomoi stoiz drauf ^^
    Liaba a bayer wia sunst ois in deitschland :P
    Dialekt iss was schönes jaja ^^

  • Motorschaden bei Km 33Tsd

    Zitat von PIEPEL

    Genau das war es bei mir, als ich im Sommer 2011 einen Motorschaden bei meinem im September 2009 erhaltenen Neuwagen hatte (rund 29000 km).
    War eigentlich in die Werkstatt gefahren, da nach einem Bordnetzsteuergerätetausch die Abgaswarnleuchte leuchtete. Hab das Auto wieder in die Werkstatt gebracht und nach einigen Stunden rief meine Werkstatt an, das ich mal eben hinkommen solle.. Dann erklärte er mir den Sachverhalt. Sie wollten den Wagen noch aus der Werkstatt fahren und da ging dann nix mehr..
    Nun habe ich sein 5000 km einen neuen Motor.
    d.h. Du bist nicht allein Blauer Bomber.


    Gruß Stefan

    Nun isses die schwungscheibe die hin iss
    Was ich absolut super finde Skoada übernimmt dies auf kulanz ohne irgendwie zicken zu machen. Wieder mal die bestätigung das RS und Skoda die richtige entscheidung war :)
    Morgen mittag krieg ich mein baby wieder ich freu mich schon :P


    Danke nochmal für die vielen und vor allem hilfreichen antworten auch speziell an MichlRS


    Lg Mike

  • Motorschaden bei Km 33Tsd


    Moin moin
    Danke erstmal für die zahlreichen antworten :)
    Ich hab da nen fehler gemacht der erste motorschaden war natürlich 2011 ^^
    Also knapp vor garantieablauf.



    Hi michl dann glaub ich werd ich das auch mal bei meiner werkstatt ins gespräch bringen.
    Musstest du den wechsel selbst bezahlen oder ging da was mit der kulanz da es ja offensichtlich ein bekanntes problem bei skoda ist.


    Lg

  • Motorschaden bei Km 33Tsd

    Hi leute dies wird hiermit mein erster Topic


    Ich bin seit 2009 ein stolzer besitzer eines Octavia RS Tfsi.
    Nun war ich bis august 2010 super zufrieden mit dem wagen. Ich bin dann wie jeden tag zur arbeit gefahren und wollte abends wieder nachhause. Das einzige problem war das der motor nichtmehr startete und sich anhörte als ob er ohne last laufen würde. Also Skoda deutschland angerufen und ab in die nächste werkstatt. Dort dann die diagnose: defekte kettenführung und somit motorschaden. Ende vom lied es kam ein neuer motor rein und gut war. Nun zum eigentlichen grund meines topics. Ich hab mittlerweile 42Tsd km auf der uhr und somit auf dem 2ten (neuen) motor ca 9000km. Nun das gleiche problem zwar noch nich totaler absprung der steuerkette sondern nur ein rasseln. Ein mechaniker in der eiligst aufgesucheten Skoda werkstatt sagte dann zu mir das es ein "bekanntes" problem mit diesem motor wäre und das nich so selten vorkommen würde. Meine frage dazu habt ihr dergleichen gehört gelesen oder selbst erlebt?
    Mich würde nur mal interessieren wie anfällig der motor im bereich der steuerkette wirklich ist. Das aktuelle model also 2012 hatt meines wissens wieder nen zahnriemen.


    Vielen dank schonmal im vorraus

  • Neu im Forum nicht bei der marke ^^

    Zu meiner person.


    Ich heisse Michal (mich nennt jeder nur Mike falls das hier beibehalten werden könnte wäre ich froh :P) bin 23 jahre jung und komme aus dem schönen münchen. Ich arbeite in münchen bei einem großen sicherheitsunternehmen und nenne nun seit 2 jahren einen Octavia RS Kombi Tfsi mein eigen.
    Ich lese schon einige zeit mit und hab einige fragen die mich beschäftigen und denke das ich hier antworten kriege.


    Auf ein fröhliches miteinander mit euch :)


    PS: Ich bin gebürtiger niederbayer und auch stolz drauf :P