gleich vorab: ja, ich hab die SuFu benutzt, aber diese "Freds" sind alle schon sehr alt... deswegen NEW

Hello Community,

obwohl ich mich wirklich schwer von meinem "Fat-Screen" (habe ihn nun doch schon fast 13 Jahre und funktioniert immer noch tadellos) trennen kann, werde ich mir demnächst nun endlich ein neues, flaches, HD Teil ins Wohnzimmer stellen.
Nun die große Frage: welches?? :dontknow:

Facts:

- nicht mehr als 1500 Euro möchte ich ausgeben
- ab 50"
- man sollte das Ding an die Wand hängen können (VESA Halterung)
- Full HD
- brauche keinen Tuner, hab meinen HD HDD Sat Reciever schon.
- 3x HDMI wären toll, wenn weniger, auch kein Thema.

Bin mir nicht sicher, ob ich einen LED LCD oder einen Plasma nehmen soll. Bei einem Plasma fürchte ich mich irgendwie vor dem hohen Stromverbrauch. Wenn ich lese, so mind. 150 W und mehr, ... meine Röhre hat ca. 90W verbraucht (habe ich gemessen).

Welche Geräte (Marke und Type) habt ihr im Einsatz?
Wie seid ihr damit zufrieden ?
Was habt ihr dafür hingelegt?
Wie ist eure Meinung zur Lebensdauer dieser Geräte?

Da schwirrt mir immer die geplante Obsoleszenz durch den Kopf. Möchte nämlich nicht 1500 Euro verpfeffern und nach 3, 4 oder 5 Jahren das Ding wegwerfen müssen, weil das Ding (un)erwarteter Weise auf einmal kaputt wird...nur damit ein Konzern noch mehr Geld scheffeln kann...
:cracy:

Wäre toll wenn ich hier von dem einen oder anderen ein Feedback bekommen würde.

Danke schon vorab.

Liebe Grüße
Euer Ösi-Peter

und vl löscht gleich den ersten kommentar weg....

jo und alles nur wegen der bösen bösen musik die dabei ist...

aber ich kann mir das noch ansehen mit "SAIL" im hintergrund.

ich wars zwar nicht, aber die A3 ist doch freie Autobahn, oder?

Zitat von shortshifter

Danke!

derpeter: Kann man glaub ich seit Anfang des Jahres für 65 Euro Aufpreis dazu bestellen.... da hab ich gleich mal zugeschlagen

jo, aber nur bei euch in duitsland ... ...

hello auch von mir,

viel spaß bei uns und hoffentlich bald mit deinem flitzer

und seit wann kann man sich jetzt die felgen auch in schwarz bestellen?? ... ist das sonderzubehör?

EDIT: na scheinbar ist das wieder was, was uns in österreich verwehrt bleibt

lg

@evo:

Steiermark!

Das GTI Treffen wird überbewertet ... wird von Jahr zu Jahr brutaler ... oder ich zu alt ...

hey, thx für die infos. werd mir das mal anguxn.

lg

besser wäre nächsten samstag ... ... würde gerne kommen, kann aber nich.

servus aus Graz

hier, ein grazer

also auf legalen weg, ohne einem umbau:

7,5J x 18 ET 51....

wie siehts bei den anderen österreich kollegen aus?... erfahrungswerte... auch per PN falls wer anonym bleiben möcht

hey evo, thx für die antwort.

ok, also wenn ich vorne auch 8,5J haben möchte, muss ich mir spurverbreiterungen ranbauen?

wie hast du das gelöst?

Hallo,

entweder gibt´s zu dem Thema wirklich nix, oder ich kann die Sufu nicht bedienen.

Möchte meinen RS 1Z mit neuen Felgen und Reifen ausstatten. Habe schon einige in die engere Auswahl genommen. Am liebsten wäre mir Felgen + Reifen kaufen, montieren, fertig. Eventuell noch, wenns 19" werden, zulassen, aber das kommt auf den Aufwand drauf an...

Nun meine Fragen:

- lt. Felgenthread passen ohne Probleme 8.5x19 ET45-50, richtig oder falsch? Es steht aber noch, es passen auch ET 35 drunter, wenn "die Kante" weggkommt... welche Kante? sorry, hab keine ahnung.

- Hat jemand Erfahrungen mit der Zulassung von 19"ern in Österreich?
In meinem Zulassungsschein steht, dass nur folgende Reifen und Felgen erlaubt sind:

225/40 R18 92Y
7,5J x 18 ET 51 225/40 R18 92Y

Vielleicht kann mir hier jemand helfen bzw. "mich auf den richtigen Weg" weisen

Danke.

Liebe Grüße

na wow, ein wartungsfenster von 4 stunden ... die müssen ja einiges umbauen

ich hab irgendwie das gleiche problem ... aber das er bei mir an den enden etwas rosten beginnt ...

habs mit rubbeln halbwegs wieder wegbekommen, aber der rost blieb... ich hab aber einen diesel ... du hast den TFSI...

servus aus Graz

welcome!!!

hol ihn dir in BLAU

lg

VINYL!!!

weil polyvinylchlorid

Gesehen am Dienstag nähe Tummelplatz... hatte Wunschkennzeichen mit MUM

Jemand aus´n Forum?

hello auch von mir

viel spaß mit dem RS, den wirst du haben ... hehe

jo, AUCH ... es werden AUCH panele in österreich produziert ... aber immer mehr kommt aus chinaland...

die kommen schon lang aus china .... mal genauer hinsehen bei den panelen.

ich weiß nicht wie bei euch die versandkosten zustande kommen ... aber ist mir klar, dass du da nichts dafür kannst.

würde mit der ösipost nach D für ein gepolstertes kuvert 4,10 zahlen ...

naja, dann kann ich mir ja auch gleich einen neuen kaufen...

danke.

also wenn ich euch sage, was eine vollkasko in österreich kostet, dann wird euch schlecht ...

aber das liegt zum großteil daran, dass wir grässlich hohe kfz steuern haben... :astonish:

klingt gut ... gilt das auch für österreich?

ansonsten bitte versandkosten nach österreich.

dankeee

hi leute, funktioniert das auch mit einem O2 FL BJ 2010? schon oder? ...

hab mir den adapter angesehen: http://www.ebay.at/itm/CAN-Bus…%A4te&hash=item4ab6997541

sollte doch passen, richtig?

danke und lg

same here .. bin auch grazer ...

Tach zusammen,

wollte mal Fragen ob bei den RS Fahrern aus Graz und Umgebung Interesse besteht mal auf ein kleines Treffen zum Erfahrungsaustausch und eventuell auf das eine oder andere hopfenhaltige Kaltgetränk?

LG

ich seh auch nix ...

servus, .. da es ein vFL war kann ichs nicht gewesen sein ... war nämlich um die Zeit auch dort unterwegs..

... und wenns so viele RS fahrer gibt in G und GU, wieso hat man noch nicht alle zusammengetrommelt für ein treffen?

Zitat von lokheizer

Ja, ganz genau... Er hat 2 Wochen lang regeneriert, was an einem defekten Differenzdrucksensor gelegen haben kann. Dieser hat Deinem DPF falsche Druck-und Beladewerte vorgegeben, so das er immer gedacht hat das eine Regeneration fällig ist! Das wollt ich Dir damit sagen...

Und zum finalen Schluss kam dann das Lämpchen das beim CR eigentlich net mehr kommen sollte, das war eigentlich nur beim PD der Fall.

ahhh alles klar. also war doch der sensor dran schuld ... ja, wieder was dazugelernt. die werkstatt meinte, dass das daran nicht liegen kann ...... :dontknow:

ich hab ihm die geschichte auch nicht abgekauft...

Hello auch von mir

Na wenigstens hat dich deine Freundin auf die richtige Bahn gebracht

Gratulation zum Auto und viel Spaß damit

Liebe Grüße aus Österreich

auch von mir... klicksi klicksi klicksi

Dreamer: hast du die möglichkeit ein diagnosegerät an dein auto anzuschließen? ... mich würde interessieren, ob der differenzdruckgeber bei dir in ordnung ist... dann kann ich zumindest sagen, ob das bei mir dran schuld war oder nicht.

naja ... 36 fehlerpunkte ...

aber wir im ösiland haben andere führerscheinfragen als ihr ...

lokheizer:

Also eine Regeneration des DPF kann ich definitiv ausschließen. Das hat er 2 Wochen davor gemacht, denn da hat das DPF Lämpchen geleuchtet ... und wenn das zutreffen sollte, dann hätte er durchgehend 2 Wochen lang den DPF regeneriert...

also nöö..

:moin:

ich war heute morgen bei meinem hab dort eine runde mit dem mechaniker gedreht und ihm genau gezeigt und erklärt was sache ist. :drivecar:

also:

- erhöhtes standgas:
nach seinen angaben ist das normal, dass die drehzahl am stand sich nach dem losfahren erhöht. also ein standgas bei knapp 1000rpm ist in ordnung...da er ja das ganze bordnetz versorgen muss ... (angaben der redaktion: nach fehlerbehebung war das aber nicht mehr,...aber dazu später mehr)

- schaltverhalten DSG:
das DSG passt sich an(scheinend)geblich dem fahrverhalten des fahrers an. d.h. wenn ich eine sportliche fahrweise habe, schaltet das dsg mit der zeit irgendwann in niedrigere gänge als zuvor... (ist da wirklich was wahres dran?)

dann also ab in die werkstatt. diagnose teil dran ... ein fehler wegen einem vollen DPF den ich mal hatte, aber der hat regeneriert und passt wieder ... den hat er gelöscht.

jedoch war ein fehler vom differenzdruckgeber (welche genaue funktion hat das teil im O2?) zu finden ... nach genauerer diagnose hat dieser sensor einen falschen wert angezeigt.

also differenzdruckgeber getauscht, DSG Sollschaltwerte wiederhergestellt ... tadadada ... alles wieder im grünen bereich. :weisbier:

auch das eigenartige standgas war verschwunden und das mit dem lüfter nachlaufen sowieso ...

den differenzdruckgeber habe ich in kulanz bekommen, musste lediglich die arbeit bezahlen ... wobei mit 78,66 euro auch nicht gerade ein schnäppchen...

jo leutz, so schauts aus... werd das jetzt in den kommenden tagen mal beobachten ...

also er meinte, dass der differenzdruckgeber nichts damit zu tun hat, dass das DSG so komisch geschalten hat ... was sagt ihr dazu?
ich mein, ich bin kein mechaniker ... aber wenn man 1 + 1 zusammenzählt ... hmmm ....

ist verschieden ... manchmal weniger, manchmal wesentlich mehr... unterm strich ein guter mix eigentlich....