Beiträge von RS Speedieee

  • Winterräder Octavia RS 5E

    Auf eine 8,5" breite Felge gehören 235-er...selbst da fällt der Felgenschutz je nach Reifenhersteller - und Typ unterschiedlich groß aus.
    Mit einem 225-er Reifen ist dieser fast sicher nicht gegeben.
    Fahrdynamisch ist der 235-er dem 225-er sowieso immer vorzuziehen. Preislich tun sich die beiden auch nix ?

  • Felgen-Tuning am O2

    Nee, nicht andersrum. Ich würde einen 235-er jederzeit einem 225-er vorziehen. Bin nicht der Optikfreak, eher ein Fan von Performance. Und die bietet mir ein 235-er definitiv eher als ein identischer Reifen in 225. ;)

  • Felgen-Tuning am O2

    Normalerweise sollte das kein Problem sein. Damals hatte ein Freund meine originalen 18 Zoll vom RS für seinen Golf V haben wollen. War auch ohne jegliche Unterlagen von Skoda überhaupt kein Problem mit der Eintragung.
    Und ich bin generell eher ein Freund von 235-er als von 225-er .

  • Felgen-Tuning am O2

    Sei mal nicht so empfindlich wie ´ne Primel. Bist nicht der einzige, der nicht die Augen aufmacht. Dann darf das auch mal gesagt werden. Beim nächstenmal stelle ich nen förmlichen Antrag bei dir damit du nicht gleich nen Nervenzusammenbruch bekommst. :D

  • Felgen-Tuning am O2

    Bitte keine weißen Felgen.... :schwitz:
    Felgenmasse, die meist problemlos passen : 8x18 ET 43 - ET 50, 8,5x18 ET 45 - 50....wohlgemerkt bei 225/40/18. Das selbe gilt für 19" - Felgen. :)

  • Winterräder Octavia RS 5E


    Leider kann man das so pauschal nicht sagen. Aus eigener Erfahrung weiß ich aber, dass Michelin und Dunlop eher zu den Marken gehören, die eher breiter ausfallende Reifen backen.
    Bei Bridgestone ist beim Winterreifen z.B. der LM 25 ziemlich schmal, während der LM 32 eher normgerecht ist.
    Beim Sommerreifen Bridgestone Potenza RE 050 a weiss ich, dass dieser wiederum recht breit baut und der neuere S 001 auch wieder etwas schmaler....

  • Alu-Winterfelgen - immer noch unklar (Größe, ET, ...)

    Zitat von Bodenseematze

    1. Felgengröße
    Zur Wahl stehen immer noch 17'' oder 18'' - aktuell habe ich als Sommerräder die 19'' Gemini in Anthrazit / Silber drauf - finde ich toll!
    Sind 17'' demgegenüber zu "hoch" und ich sollte liebr 18'' bevorzugen?
    Oder bringen 17'' (bei gleicher Reifenbreite) im Winter einen Vorteil?


    Ich denke, ob 17" oder 18" solltest du von der Optik oder von der Geldbörse abhängig machen. Mit 17" fährst du sicher nicht schlechter ( ich denke sogar, eher besser ) als mit 18". Und billiger wird´s auch noch.
    Ich würde mich jedenfalls für die 17"entscheiden; dann aber ( falls Schneeketten nicht unbedingt notwendig ), die Felge in 6,5 oder 7x17 ET 38 - 48 und auf jeden Fall auf 225/45/17 Reifen und nicht 205/50/17. Das alte Vorurteil, dass man mit schmalen Reifen im Winter weiter kommt ist schon längst widerlegt und wird hier sicher auch von dem ein-oder anderen bestätigt werden können.

    Zitat von Bodenseematze

    Im Fahrzeugschein stehen als Reifen nur die 225/35R19 88Y drin - darf ich da überhaupt andere Größen draufziehen?
    Ich gehe mal davon aus - aber sicher bin ich mir nicht (bei meinem Wohnwagen darf ich nur das fahren, was im Fahrzeugschein steht - beim Motorrad ebenfalls; sind aber beide schon etwas älter)!


    Welche Reifen - und Felgengrößen du fahren darfst, steht in deinem COC-Dokument.
    http://de.wikipedia.org/wiki/COC_%28Zulassung%29

    Zitat von Bodenseematze

    Bei den diversen Reifenportalen (reifendirekt.de, reifen.com, reifenforum24.de, ...) werden mir nach Auswahl des Fahrzeugs bei 17'' Felgen sowohl 7x17'' als auch 7,5x17'' angezeigt.
    Bei Skoda werden da nur 6x17'' (mit 205'er Reifen - die sind denke ich nicht relevant) oder 7,5x17'' verbaut - gehen die 7x17'' überhaupt?


    Zitat von Bodenseematze

    Bei 18'' werden oft 8x18'' angezeigt - da gilt natürlich die gleiche Frage...


    Zitat von Bodenseematze

    2. Einpresstiefe
    Die Skodafelgen haben in den o.a. Größen eigentlich alle eine ET 51.
    Bei den Zubehörfelgen kann ich meistens unterschiedliche ETs wählen - aber oft nicht die o.a. 51.
    Soll ich da lieber auf Nummer sicher gehen und nur eine Felge in Betracht ziehen mit ET 51?
    Oder zumindest in die Nähe (z.B. ET 48)?


    ...siehe Antwort auf Frage 1. ;)

    Zitat von Bodenseematze

    Angeblich haben die Felgen auch mit z.B. ET 35 eine Freigabe für den RS - aber wie sieht das dann aus?
    Da müssten doch theoretisch (wenn ich die ET richtig verstanden habe) die Reifen weiter zum Radkasten herausstehen, oder?


    Richtig, wird aber u.U. knapp vorne und sieht bei einem Auto, dass nicht tiefergelegt ist ziemlich übel aus.

    Zitat von Bodenseematze

    3. Reifen
    Als Reifen habe ich mir 225/45 R17 bzw. 225/40 R18 gedacht und wollte eigentlich den Continental WinterContact TS 850 FR XL holen.
    Nur gibt es den wohl nicht überall - manche Portale verkaufen nur den TS 830 P FR XL.
    Was ist da der Unterschied?


    Der 830P hat den Zusatz P für Performance und ist , obwohl basierend auf dem älteren 830 nicht wirklich schlechter als der 850. Lass auch hier den Geldbeutel oder die Verfügbarkeit entscheiden. Falsch machst du sicherlich mit keinem von beiden etwas. :thumbup:

    Zitat von Bodenseematze

    Ich weiss jetzt nicht, ob ich inzwischen einfach zu doof oder alterssenil bin - aber früher war das mit den Felgen / Reifen irgendwie einfacher :blush:


    Nö, biste nicht. Ist teilweise wirklich sehr unübersichtlich. Aber dafür gibt´s ja dieses Forum.... ;)
    Hoffe, ich konnte etwas helfen.

  • Winterräder Octavia RS 5E

    Zitat von Hannes

    Du bist echt der Größte... :victoria:


    Bist du hier um rumzustänkern, oder um was zu lernen...? Ich kann nix dafür, dass du keinen Plan hiervon hast. Musst du auch gar nicht. Aber hier wird dir geholfen; und schaffst es tatsächlich, in 2 Posts nur Kacke zu texten.
    Damit bist du herzlich willkommen auf meiner Ignorieren-Liste. :lauthals:
    ...geh´ Reifen reklamieren.....das kannste ja wenigstens. :D

  • Winterräder Octavia RS 5E

    Zitat von Hannes

    Die Reifen würde ich auf jeden Fall reklamieren.


    Was willste denn da reklamieren ? Die schicken dich laut lachend vom Hof. Wie auch ich und schon viele andere geschrieben haben, backt jeder seine Reifen anders. Und es gibt durchaus Hersteller, deren Reifen sehr schmal bauen, ebenso wie es breiter bauende Reifen gibt. Das ist so und wird auch immer so bleiben. Leider kann man das nicht ändern. ;)


    Edit : so, nochmal für alle zum Vergleich. Habe 4 Bilder von meinem Bimmer angehängt. Es handelt sich um eine 8,5x19 Felge. Rundum 235/35/19. Bild 1 & 4 Vorderrad mit Nexen N8000, Bild 2 & 3 mit Dunlop SportMaxx. Man kann kann deutlich den Unterschied in der Bauart sehen. Der Dunlop baut sehr breit, der Nexen dafür umso schmaler.

  • Sammlung TESTBERICHTE REIFEN

    ...so, ich führe mal hier fort.
    Hab seit vorgestern den aktuellsten WR Bericht aus der "Auto" vorliegen. Da ganz aktuell, gibt´s noch keinen Link und abfotografierte Bilder möchte ich hier nicht einstellen, deswegen nur in Textform:
    Getestet wurden Winterreifen in der Dimension 205/55/16


    Testergebnis


    1. Conti Winter Contact 850 ----- Schnee : 141 Pkte, Nässe : 138 Pkte, Trocken : 140 Pkte
    2. GoodYear UG 9 ----- Schnee : 140 Pkte, Nässe : 141 Pkte, Trocken : 126 Pkte
    3. Nokian WR D3 ----- Schnee : 125 Pkte, Nässe : 130 Pkte, Trocken : 130 Pkte
    4. Michelin Alpin A4 - ----- Schnee: 128 Pkte, Nässe : 131 Pkte, Trocken : 121 Pkte
    4. Dunlop Wintersport 4D ----- Schnee : 118 Pkte, Nässe : 131 Pkte, Trocken : 131 Pkte
    6. Pirelli Snowcontrol Serie 3 ----- Schnee : 124 Pkte, Nässe: 118 Pkte, Trocken : 120 Pkte
    8. Toyo Snowprox S934 ----- Schnee : 128 Pkte, Nässe : 94 Pkte, Trocken : 126 Pkte
    9. Hankook Winter i´cept RS ----- Schnee : 110 Pkte, Nässe : 117 Pkte, Trocken : 114 Pkte
    10.Bridgestone Blizzak LM-32 ----- Schnee : 95 Pkte, Nässe : 113 Pkte, Trocken : 117 Pkte
    10.Kumho I´Zen KW 23 ----- Schnee : 115 Pkte, Nässe : 108 Pkte, Trocken : 102 Pkte

  • Winterräder Octavia RS 5E

    Zitat von Lobo78

    Mein Reifenhändler meint das man mit der Felge keine Verbesserung mit anderen Reifen hinbekommen könnte.


    Dein Reifenheini verzällt Mist, der will nur seine Ruhe haben. Du hast nunmal einen Reifen erwischt, der schmaler baut als ein anderer.
    Aber warum machst du dir Sorgen ? Ich gehe davon aus, dass du Auto fahren kannst, oder ? Dann pass einfach auf, dass du keinen Bordstein ankratzt, dann passiert auch nix an der Felge. ;)
    Es sei denn, du fährst so wie meine Frau : eine Katsche in der Felge pro Monat. Dann hilft aber auch ein etwas breiter bauender Reifen mit Reifenschutzlippe wenig.

  • Alter Mann braucht Hilfe mit moderner Smartphone-Technik

    Christian, wenn du Interesse hast, schreibe mich doch per WhatsApp an. Habe da noch ein Samsung Galaxy S3 LTE mit 2GB Arbeitsspeicher, 16 GB internem Speicher + 16 GB Speicherkarte. Ist wie neu und mit Telekom Sim Lock. Kopfhörer sind auch noch vollkommen unbenutzt, alles in OVP. War das Phone meiner Frau und hat auch keine Kratzer o.ä.
    Wäre ja vielleicht ´ne Alternative. Aber ich denke, du brauchst eher was mit Rechnung und ausgewiesener MwSt..... ;)
    Ach ja : Android 4.3 und im Telekom Netz ist ja das Navigon DACH kostenlos dabei.

  • Unglaublich aber wirklich wahr - ich bin fassungslos!!!

    Zitat von Mr.MadCap

    Seat ist die Einstiegsmarke in den VAG-Konzern. :D


    Auf welcher Klopapierrolle haste den Scheiß denn gelesen ? :lauthals:
    @RS Speed : wünsch dir viel Glück und Geduld. Und mit etwas Glück hat dir der Verkäufer das letzte mal so nen Käse verzapft. Drück dir die Daumen, dass alles ohne wenn und aber gerichtet wird. Sowas ist frech und unverschämt, jemanden mit solchen Aussagen dumm dastehen zu lassen.

  • Tachoangleichung durch Reifenänderung (Abrollumfang) erforderlich oder nicht?

    Zitat von 08/15

    Ich hab aber nie was von Ballonreifen geschrieben. Macht was Ihr wollt. Seit ja alt genug. Hoffe ich :)


    Hat doch keiner gesagt, dass DU das behauptet hast, du Ei :D:thumbsup:


    Zitat von Indiana Jones

    leider ist bei mir kein ADAC mit passendem Prüfstand um die Ecke. Du gibst mir damit aber überhaupt die Möglichkeit einer ersten Einschätzung. Das mit den Ballonreifen verstehe ich übrigens auch nicht, wie welche dieser Meinung sein können. Eine 8J Felge ist übers Felgenhorn, also über alles genau 227 mm breit, der 235er Reifen eben 235 mm. Da ist gerade das allernötigste an Überstand um die Felgenkante etwas zu schützen. Die Autohersteller montieren übrigens serienmäßig immer so - siehe 7,5J Xtreme mit 225er - ähnlicher Überhang des Reifens. Das man aber sonst eine weitere Änderung zum 225er im Fahrverhalten feststellen kann, kann ich fast nicht glauben. Da ich nicht tieferlegen möchte würde der 235/35R19 auch minimal die großen Radkästen des RS füllen, auch das lenkt mich in Richtung 235er.


    Ich muss dir aber jetzt auch mal sagen, dass du anscheinend den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr siehst... ;)
    Jetzt verwirre ich dich mal komplett und behaupte, dass es 225-er gibt, die auf einer identischen Felge breiter bauen als manch ein 235-er.
    Solltest du nun doch am 225-er hängen bleiben, empfehle ich dir, einen Michelin PSS oder Dunlop SportMaxx RT zu nehmen. Das sind nämlich 2 typische Vertreter der breiter bauenden Reifen.
    Also nochmal : deine Rechnung, die angegebene Reifenbreite auf den Alltag zu übertragen wird niemals aufgehen können, einfach, weil jeder Reifentyp unterschiedlich breit baut. ;)

  • Tachoangleichung durch Reifenänderung (Abrollumfang) erforderlich oder nicht?

    Zitat von maurice2707

    Und noch ein Tipp, falls wieder jemand was von Ballonreifen schreibt, lass dir nichts einreden - die haben keine Ahnung wie geil diese Kombination zu fahren ist.


    Genau das predige ich ja schon seit Ewigkeiten. Hört aber keiner zu. Soll ja immer noch genug Leute geben, die auf Polotuning stehen und toll finden, wenn der Felgenrand weiter raussteht als der Reifen.... :angry:

  • Winterreifen kaufen..wo kann ich das am besten tun ?

    Aktuell gibt´s noch nicht viele neue Tests, wenn dann von Ende 2013, Anfang 2014.
    Sollte aber als Anhaktspunkt reichen, Oli.
    http://www.autobild.de/artikel…-195-65-r-15-4391194.html
    http://www.autobild.de/ratgeber/winterreifen/
    http://www.auto-motor-und-spor…-50-r-17-h-v-7720797.html
    http://www.motorvision.de/news…t-reifen-test-205074.html
    http://www.motorvision.de/news…en-testsieger-198866.html
    Ansonsten gilt wie immer : man nehme die üblichen, bewährten Verdächtigen :
    Conti WinterContact 850/830P
    Dunlop Wintersport 4D
    Nokian WR D3 oder neuer
    GoodYear UG8
    Michelin Alpin A4
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