Beiträge von CKJay

    Anhängerkupplung AHK am Octavia


    Hi. Bin nach einem Jahr S3 (8V) und nen halben Jahr Alhambra wieder auf den Octavia RS III gekommen. Nur diesmal hät ich gern eine abnehmbare AHK dran. Kann mir jemand sagen wie die im abgebauten Zustand aussieht (Foto). Kann man dann die Steckdosen noch sehen? Oder ist alles schön clean?


    Danke

    Vielen Dank, ich fühle mich geehrt :)


    266 lt. Tacho ist genau dass was man braucht um alle Nobelkarossen, die bei 250 abriegeln, dumm da stehen zu lassen :D


    Das Video hab ich mit "MAGIX Video deluxe MX Premium Sonderedition" erstellt. Ich muss aber zu meiner Schande gestehen, dass ich bei diesem Schnitt nur eine Vorlage aus dem Programm genommen habe und das Videomaterial hinzugefügt habe :sweat:
    Dafür war es in einer halben Stunde fertig :thumbsup:
    Der Musiktitel ist demnach warscheinlich direkt von MAGIX

    Muss leider absagen :cry:
    Ich wär so gerne dabei gewesen, um euch kennen zu lernen und Kolonne zu fahren.


    Aber meine Frau bekommt jetzt ein eigenes Auto ( Sie hat seit 3 Monaten ihren Führerschein und will nicht allein mit dem RS fahren, weil Sie Angst hat was kaputt zu machen ) und die Abholung ist höchst warscheinlich am Samstag.

    Hab ich also doch alles richtig gemacht.
    Meine Einstellung ist jetzt genau bei der Vorgabe von Bilstein VA die 27,5 und HA 5,5 (die in der Anleitug hinterlegt sind)



    "Bei einem vglw. schweren TFSI/TSI und erst recht beim TDI ist da logischerweise noch relativ viel


    Gewinde vorhanden, das aber dazu dient auch mit einem leichten Motor (manch einer mag sich


    erinnern es gab auch mal den unterschätzten 2.0 FSI mit leichtem Alublock) tief genug zu kommen."



    sry, hab ich ja ganz außer acht gelassen :hammer:

    Hab auch seit letzten Donnerstag mein B14 drin :thumbsup:
    Nun frag ich mich wie du vorn auf 340mm kommst und dann noch einen weiteren cm runter kommen möchtest ?(
    Meine Werte sind 350 VA und 355 HA. Aus Spass hatte ich vorn mal ganz auf Anschlag runtergedreht und dabei kam ich auf 338mm, wobei ich das dann persönlich als unangenehm empfand.
    Oder hab ich villeicht beim Einbau irgendwas falsch gemacht :ups:

    Dank dir Blackwatcher :thumbup:


    Auch vielen Dank für eure sachliche Kritik.


    Ich für mein Teil hab mich nun für ein B14 entschieden, da ich es dezent sportlich mag und mit nen Gewinde FW am einfachstens zum "perfekten" Gesamtbild ohne groß hin, her die oder andere Federn /Dämpfer ...
    Ich hab zur Zeit 35er Federn drin und die Optik sagt mir von der Höhe schon zu, außer das ich vorn 4mm höher bin als hinten und andersrum wär ja doch irgendwie schöner. Ich werd es wohl erstmal so tief wie zulässig drehen und nach ner Testrunde entscheide ob zu hart oder annehmbar. Wenn es mir dann wirklich zu hart seien sollte dann nehm ich ihn Stück für Stück höher, bis Fahreigenschaften und Optik meinen Vorstellungen entsprechen 8)

    Danke Central für deinen Erfarungsbericht. Leider gibt es viel zu wenig von diesen Berichten, in denen diverse Fahrwerke mit dem orginalen FW verglichen werden. Es werden immer nur Sportfahrwerk 1 mit Sportfahrwerk 2 verglichen.
    In meinen Fall sind gerade diese Infos wichtig, da ich und jeder andere das orginale FW kennt. Und ich als Noob ansonsten gar keinen Bezug dazu habe.
    Also Jungs, haut mal noch ein paar objektive Erfahrungen raus.

    Ich suche schon seit Stunden ein vernüftiges Foto eines Combis von der Seite mit Bilstein B14 Fahrwerk (zwecks höhe). Villeicht kann mir ja einer von euch helfen bzw. stellt bitte mal eins, zwei Bilder rein mit Angabe der Eingestellten Höhe.
    Danke
    ;)

    Was für ein teures Wochenende


    Erst musste mal ne vernünftige Kamera (Sony Alpha 57) her um den RS standesgemäß abzulichte ;)
    Einmal beim Eletrohändler gewesen gleich ne Festplatte (Intenso Memory Tower 1,5 TB) für meine HD Receiver, Boxen (Speaker System Z523) für die Küchenbeschallung und nen BluRay Player (Sony BDP-S185) fürs Schlafzimmer mitgenommen :thumbsup:
    Komme nach Hause, Kühlschrank defekt. Ich war bedient :cry: . Nochmal los und einen Kühlschrank (LG GB5237PVFZ) gekauft.

    Bei meinem alten VFL RS war auch nach 3 1/2 Jahren der Kompressor kaputt. Hab Ihn aber auf Kulanz ausgetauscht bekommen und musste nur um die 100€ zuzahlen :thumbsup:

    Ich hab ja nicht gesagt das man nicht Vergleichen soll. Ich kann hier nur meine persönlichen Erfahrungen einbringen, und die sind nun mal unter anderem, dass mein Bruder einige Zeit als Automobilverkäufer beschäftigt war (VAG). Daher weiß ich das die Gewinnspanne nicht so groß ist, wie es sich hier so einige erträumen. Ich persönlich arbeite zwar in einem andere Gewerk , aber man kann es ja übertragen. Wenn jemand eine Heizung kauft und den Chef bis zum schmeißen drückt, wird er sicher bei bspw. Kulanzanträge eher schlecht oder garnicht bedient. War ja keine Krtik an dich, sonder eher ein Einwurf was die Kaufentscheidung noch beeinflussen kann. ;)
    Mir ist der Service halt sehr wichtig. Bsp: Kauf eine Dose Annanas bei LIDL und frag wo sie steht ( da kriegst du einen Fingerzeig, da in der Ecke); Kauf eine Dose Annanas bei Edeka und frag wo sie steht ( da nimmt dich der Mitarbeiter ganz freundlich an die Hand und geht mit dir zum Produkt)
    In diesem Fall kauf ich aber trotzdem im LIDL :D


    PS: Barzahlung oder Kredit ist hierbei egal

    Mit folieren meinst du sicher die Scheiben. Dies hat mein Autohaus gleich mit angeboten, für einen Pauschalpreis um die 220€ (glaub ich). Die Folie nennt sich Optimuz 05, sprich 5% Lichtdurchlässigkeit. Und die "Schnauze" sprich Grill und Dach hab ich beim Folierer machen lassen, für 170 €.
    RS Red hab ich noch nicht live gesehen. Aber zur Standartvariante kann ich nur sagen: Mein vorheriger RS hatte knapp 90 tkm runter und das Weiß sah aus wie neu. Alles andere ist Geschmackssache. 8)


    Zum Thema Rabatte: Klar möchte man möglichst wenig Geld ausgeben, aber man sollte es nicht überreizen. Ich persönlich vertrete den Standpunkt: Von einem Kauf sollten beide Seiten etwas haben. Man kann sich sicher Denken, um so mehr man den Verkäufer ausnehemen will, um so schlechter ist der Service im nachhinein. Ist ja auch logisch.

    Vielen Dank

    Zitat

    Von RS Speedieee


    Jetzt isser perfekt. Sieht gut aus... :thumpup:

    Bin ganz deiner Meinung. Deswegen wird er wohl so bleiben wie er jetzt ist :thumbsup:
    Naja Kleinigkeiten ausgenommen ;)

    Zitat

    Sehr schick das Wägelchen. So in etwa könnte/sollte meiner auch
    werden. Gleich mal eine Frage zu den Felgen: matt oder glänzend? Und wo
    machen lassen? Und dass dann die schwarzen LED-Rülis noch reinmüssen ist
    ja klar... ;-)

    Felgen sind gepulvert und sollten glänzend werden, sind aber irgendwie ne Mischung aus matt und glänzend geworden. Naja so ist das wohl wenn man nix schriftlich fest hält. Hat mein ortsansässiger Reifenhändler gemacht. Das mit den Rülis hat meine Frau auch gesagt, ich bin da noch etwas unentschlossen.


    Zitat

    Na Gottsei Dank sieht er anders aus als meiner.Hätte ihn ja glatt verwechselt. :schwitz: :be cool:

    Wenn die Bilder in deiner Galarie aktuell sind, sehe ich tatsächlich ein bis zwei Unterschiede ;)



    Am Samstag kommt er noch ein wenig der Straße näher, dann gibts wieder neue Bilder :D

    Immer das selbe. Die dicksten Autos, werden immer von Hirnis und Rentnern gefahren :cry: Dafür waren sie aber nicht bestimmt. Einfach nur traurig.
    Solche Autos dürften nur an Leute mit Rennlizenz verkauft werden. 500PS und mehr fahren wollen aber noch nie beim Fahrsicherheitstraining gewesen,auf ner Rennstrecke gefahren, geschweige denn ne Karthalle von innen gesehen :angry:
    Einfach nur lächerlich :thumpdown:

    Stimmt schon, aber ich hab ja hinten Spurplatten (15mm/rad) drauf und ich will nicht mehr auf sie verzichten. ;)


    Trotzdem Danke. Wird sich schon zeigen was ich mache muss.

    Lass sie doch von jemanden aus Deutschland kaufe und dann zu dir schicken. Musst dann halt zweimal Porto bezahlen. Aber wenn du sie unbedingt haben willst, sollte das ja kein Problem sein. 8)