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Beiträge von Highlandfire
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Hallo Leute,
leider ist das TFL 1Z0 941 068 beschädigt nach Wochen bei mir eingetroffen. Kein Ersatz, keine Erstattung, einfach nichts.
Das TFL war miserabel verpackt, also Vorsicht bei Bestellungen bei Vagabund.com
Jetzt meine Frage, hat noch jemand zufällig das rechte TFL ? -
Wurmi: Danke für das Angebot. Habe aber mittlerweile hier: http://www.vagtune.com/skoda/s…-068-067-detail?showall=1
ein gutes Angebot gefunden. Mit Versand knapp unter 100,-€.Aber danke für die Hilfe...
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Hallo Community,
an meinem 1Z FL BJ 2011 ist an dem in Fahrtrichtung rechten TFL eine LED defekt.
Sieht mehr als bescheiden aus und würde die gerne reparieren lassen.
Mein Freundlicher meinte das das TFL kpl. getauscht werden müsste - 1Z0 941 068 - Kostenpunkt 256,- Euronen.
Weiß jemand ob man die eine defekte LED austauschen kann bzw. kennt jemand Jemanden oder eine Firma wo man das
für kleines Geld machen lassen kann. Danke für eure Hilfe. -
Nein, weißt du nicht oder nein die passen nicht?
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Hallo Gemeinde,
habe mir jetzt neben meinem Octi RS noch einen Fabia Monte Carlo für meine Frau angeschafft.
Weiß jemand ob die vorgenannten Jackpads auch bei nem Fabia passen?
Danke für Rückinfo. -
Keiner eine Idee bzw. schon mal so eine Kennzeichenbeleuchtung ausgebaut?
Sonst muss ich mal beim
nachhören. -
In dem Schlitz ist kein Verriegelungsclip, der Schlitz ist innen an allen Seiten geschlossen bzw. nirgends offen um die Streuscheibe herauszudrücken. Habe auch schon versucht die kpl. Einheit rauszuziehen hat auch nicht funktioniert...Scheiße!
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Hallo RS Gemeinde,
habe am Dienstag zusätzlich zum bereits vorhandenen Octi RS noch einen Fabia Monte Carlo fürs Frauchen beim Händler abgeholt.
Wollte dann auch gleich die Kennzeichenbeleuchtung mit LED Soffitten von Hypercolor versehen doch leider weiss ich nicht wie ich die KZL ausgebaut bekomme da sie nicht geschraubt sonder geklipst ist. Kann mir jemand helfen bevor ich was kaputt mache. Steht leider nirgends beschrieben und im Netz habe ich auch nichts gefunden.
Hier mal ein Bild von dem Ding: -
Hallo Männers,
kann man PDC vorne ohne Probs beim FL nachrüsten?
Schon mal einer gemacht? Amundsen habe ich drinne. -
Habe im April diesen Jahres meinen RS mit null km vom Händler abgeholt.
Nach nunmehr 2.500 gefahrenen Kilometer bisher kein Ölverbrauch feststellbar. Habe mich strickt an die Einfahranweisungen aus dem Bordbuch gehalten. Hoffe mal das das genau richtig war und der Motor somit perfekt läuft und auch zukünftig keinen zusätzlichen Tropfen Öl benötigt. -
Gestern war es endlich soweit, habe die Aufnahmen montiert. Montage ging ohne Probleme. Habe allerdings die Aufnahme locker in den Gummistopfen gesteck und dann vorsichtig mit dem Wagenheber in das vorgesehene Loch am Unterboden eingedrückt. Versuche den Gummistopfen erst "einzupressen" hat nicht funktioniert, ist immerwieder rausgeflutscht.
Bin hell auf begeistert von dem System, kann ich nur jedem empfehlen. Endlich sind die Zeiten von umgebogenen Kanten vorbei. Bin nur noch am überlegen ob ich hinten in das zweite Loch auch noch eine Aufnahme mache damit die Lastverteilung besser ist. Könnte dann ein Brettchen auf beide Aufnahmen auflegen und dann mit dem Wagenheber mittig hockdrücken.
Die Aufnahmen vorne sitzen nicht so stramm wie die hinten, ist das bei euch auch so? -
Also ich habe Heut alles oben genannte verbaut und bin positiv überrascht das ist wirklich ne tolle Sache, nur je tiefer das Auto ist desto schwerer wird es mit einem Rangierwagenheber darunter zu kommen um die Aufnahmen zu nutzen.
Ja super Sache, da bin ich ja schonmal beruhigt, dass es auf jeden Fall funzt.
Meine Teile sind noch nicht da, müssten aber auch diese Woche kommen.
Wo hast du denn die hinteren Gummistopfen verbaut, linkes oder rechtes Loch?
Wie funktioniert die Montage vorne, sind die Plastikabdeckungen einfach zu demontieren? Da kommen doch nach der Demontage auch erst die Gummistopfen rein und dann die Aufnahmen oder? -
So, habe eben folgende Teile beim beim
für 54€ + 5,50€ Versand bestellt:
8N0 804 583 Gummipuffer (4 x)
8P0 802 845 Aufnahme vorn links (1 x)
8P0 802 846 Aufnahme vorn rechts (1 x)
8P0 802 847 Aufnahme hinten links und rechts (2 x)
Sprühwachs VW: D 308 SP5 A1Meine Erwartungshaltung an die Teile und deren Funktion ist hoch, weil nochmal Kante umbiegen möchte ich nicht mehr.
Sobald die da und verbaut sind werde ich gleich mal den Rangierwagenheber ansetzen und testen. Erfahrungsbericht folgt dann im Anschluß. -
Meinst du mit Stopfen den Gummipuffer oder die Aufnahme?
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Sorry, hab ich irgendwie total übersehen. Soll nicht wieder vorkommen. Man hat ja hinten so zwei Gummistopfen, werden die Aufnahmen immer in den rechten oder linken gesteckt bzw. ist das egal?
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Hab die Teile schon hier liegen. Muss sie nur noch einbauen. Mit Sprühwachs hab ich 61 Euro bezahlt.
Schon verbaut, Erfahrungsbericht, Bilder ?
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Problem hatte ich letzte Woche auch bei der Montage. Habe dann mal mit der Taschenlampe hinter die weggezogene Seitenverkleidung geschaut. Dort endeckte ich einen länglichen Pin der sich krummgedrückt hatte weil ich nicht darauf geachtet hatte, dass er korrekt sitzt. Mit dem Schraubenzieher gerade gebogen und dann in die Halterung/Langloch gedrückt.
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Bei mir sind auch ein paar unbeschichtete Stellen an den roten Bremssätteln die ich ausbessern möchte.
Das Milotec rot ist lt. Aussage von Milotec nicht der Original Farbton. Weiß jemand ob es den original roten Bremssattellack zu kaufen gibt? -
also ich habe sie mir gegönnt
hier mal zwei bilder, was die pass genauigkeit angeht so gibt es da nichts zu meckern!
Hab mir auch die hinteren Einstiegsleisten von Milotec gegönnt. Sieht schick aus, passt perfekt und schützt den Lack.
Gerade für Familien mit Kindern ist es eine lohnende Anschaffung. Natürlich tut es auch eine Lackschutzfolie sieht aber nicht so schön aus. Ja der Preis ist eigentlich zu hoch, mir war es das aber wert. Von mir klare Kaufempfehlung.
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Gut, dann muss ich wohl in den sauren Apfel beisen und nochmal eine Dichtung bestellen. Besten Dank für die Info's.
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So meine Dichtung ist jetzt auch montiert...bin guter Dinge dass auch mein Motorraum clean bleibt.
Habe die Dichtung nur vorne im Bereich des Kühlers montiert und den Rest abgeschnitten. Habe gesehen dass einige die Dichtung bis an die Gummipuffer hochgezogen haben, wie geht das? Ist doch gar kein Blech wo man die drauf stecken kann.
Danke für Hilfe, im Notfall muss ich halt nochmal eine bestellen. Was meint ihr? -
Wie kann man sich das Ergebnis anzeigen lassen?
Unter der Umfrage auf "Details" drücken, da siehst die Ergebnisse!
Ja ja, wer lesen kann ist klar im Vorteil. Sorry für die dumme Frage.
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Hallo RS-Gemeinde,
möchte gerne meinen Innenraum etc. aufpeppen und LEDs verbauen.
Weiß nur noch nicht welche Farben.
Was habt ihr verbaut? Bilder wären cool.
Wünsche angenehmen Wochenstart. -
Moje, so sieht's aus. Habe mir auch meinen Teil gedacht.
Werd mal zu meinem Karosseriebauer fahren und den fragen ob er mir die Kante wegmachen kann.
Wofür braucht man die überhaupt, dient diese nur zur Arretierung der Kotflügel? Klappert und wackelt etwas wenn die weg ist? -
Wenn du die verbaut hast gib doch bitte mal einen Erfahrungsbericht ab, Bilder wären auch nicht schlecht. Wofür soll der Sprühwachs sein?
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So die DEKRA hat gestern meine 15er Platten auf der HA mit Serienfahrwerk eingetragen.
Jedoch hat der Prüfer Bedenken darüber geäußert, dass bei voller Zuladung der Reifen an die berühmte Kante kommen könnte. Wie in einem anderen Thread geschrieben ist die Kante beim Modelljahr 2011 etwas entschäfrt worden und steht nicht kpl. in das Radhaus. Fazit: Kante muss nicht weg, ob es schleift sieht man erst bei voller Zuladung. -
Hat sich jemand die Jackpads vom S3 für den RS Combi FL bestellt, eingebaut und getestet? Erfahrungsbericht, Bilder etc. schon vorhanden?
Wenn das funzt leg ich mir die auch zu, nochmal Falz mit Rangierwagenheber verbiegen hab ich keinen Bock drauf. -
Wie hast du das denn angestellt? Ggf. besorg dir mal einen
anständigen Heber mit breitem Gummiteller.
Alles gemacht wie immer, hab meinen Rangierwagenheber mit Metallteller und einer Gummiauflage am Falz angesetzt und hochgedrückt, dann hat sich die Kante umgebogen
Keine Ahnung warum die sich dann verbogen hat. Auf der anderen Seite ist nix passiert.
Wird die Stelle nach dem geradebiegen instabil sodass ich dort den original Wagenheber nicht mehr nutzen kann?
Was für ein Wagenheber ist empfehlenswert? -
Na Klasse, so ein Mist. Der Wagen ist gerade mal zwei Wochen alt. Hätte ich mich eher schlau gemacht wäre das nicht passiert. Dumm gelaufen.
OK, vorsichtig gerade biegen, dann AluZink-Spray drauf und dann Unterbodenschutz streichen oder reicht nur Unterbodenschutz? -
Habe heute hinten rechts an der vorgeschriebenen Stelle(Längsträger)! einen Rangierwagenheber angesetzt, Auto hochgebockt, Rad runter, Spurplatten drauf und Rad wieder drauf gemacht, zum guten Schluß Auto wieder abgelassen.
Nichts außergewöhnliches, schon hundertfach so gemacht.
Jetzt kommts, aus irgendeinem Grund ist die Kante(Längsträger) wo der Wagenheber angesetzt wird total krumm gebogen.
An der Stelle kann ich definitiv keinen Heber mehr ansetzen sonst drück ich die Kante(Längsträger) noch ganz platt. :cry2:
Was tun? Mit Zange gerade biegen, Unterbodenschutz drauf streichen und gut ist -
So, ich habe soeben meine 15er H&R Spurplatten an der HA montiert. Sieht so weit recht schick aus. Habe nur jetzt bedenken, dass selbst bei Original Fahrwerk, bei kpl. Einfederung der TÜV Probs wegen der Kante macht. Habe mal grob nachgemessen, also wenn sich die Reifenoberkante ca. 7cm nach oben bewegt, sprich beim Einfedern dann kommt der Reifen definitiv an die Kante und könnte aufgeschlitzt werden.
Was meint ihr? -
Was kostet eigentlich der Federeinbau beim Freundlichen?
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Ich habe seit Mittwoch an meinem Combi sowohl vorn als auch hinten Spurplatten verbaut. Vorn sind 2x 10mm und hinten 2x 15mm verbaut. In Verbindung mit der Tieferlegung durch die H&R Federn sieht das ganze top aus.
Hast du 35er oder 50er H&R Federn verbaut?
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Ja super, besten Dank.
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Super, danke für die Info. Wenn du mir am Montag noch die Artikelnummer der Schrauben nennen würdest dann werde ich mir auch die Platten zulegen, in der Hoffnung, dass die auch bei mir passen ohne Karosseriearbeiten machen zu müssen.
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Ich habe seit Mittwoch an meinem Combi sowohl vorn als auch hinten Spurplatten verbaut. Vorn sind 2x 10mm und hinten 2x 15mm verbaut. In Verbindung mit der Tieferlegung durch die H&R Federn sieht das ganze top aus.
Welche hast du hinten verbaut, H&R? Welche Art.-Nr. haben die Platten und dazugehörigen Schrauben?
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Hallo RS-Gemeinde,
bin seit gestern stolzer Besitzer eines fabrikneuen RS Combi. Interessiere mich auch für H&R-Distanzringe auf VA + HA. VA: 10mm/Seite und HA: 15mm pro Seite. Ist ja lt. Forum max was geht ohne Karroseriearbeiten durchzuführen? Bei den 15er steht im Gutachten unter Auflage A4) "Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die Kotflügel leicht auszustellen und die Kunststoffbauteile im Radlaufbereich sind auszuschneiden und anzupassen. Weiterhin müssen die Übergänge zur Heckschürze angepasst werden". Habe die Original Felgen Neptune 7,5x18 ET51 drauf und keine Tieferlegung.
Was meint Ihr dazu?
