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Funktioniert bei den Advenced Besitzern die Spiegelverstellung? Bei mir noch nicht, kann sein das ich mich bissl dusselig anstelle.
irgendwo in den weiten des Themas hatte ich das schon mal erklärt ich glaube damals wars rs200+ ?!
EDIT:
Habs gefunden 
hab ja sogar ein Video damals gemacht 
In der Beschreibung steht drin was alles gemacht werden muss.
Facebook hat die "Veranstaltung" gelöscht
Zufall...oder Zensur...??? 3 Mal dürft ihr raten
Zufall ? 
Die Pächter machen doch am Sprit eh nur ein paar Cent. Die Tankstelle lebt vom Verkauf der Lebensmittel bzw. Kfz Zubehör wie Lampen und so. Ein Tag mal nicht tanken trifft eigentlich keinen, weil am Ende des Monats haben alle die am 1.3. nicht getankt haben spätestens am 30.3 getankt 
Und man bedenke immer das am Spritpreis eine Menge an den Staat geht und nicht unbedingt an die Öl-Multis
Gerade noch was gefunden ... Klick mich
Also ich habe meine Batterie getestet, die ist nicht mehr neu (6Jahre alt) aber auch nicht schlecht. Also im oberen Mittelfeld Das erste mal ist es mir aufgefallen wo ich in einer Tiefgarage stand von daher würde ich die Temperatur auch ausschließen. Denke da eher das sich irgendwas aufgehangen hat und durch die Sicherung ziehen bzw Batterie abklemmen wird alles neu gestartet und alles läuft wieder.
Beim Computer muss man ja auch mal einen neustart durchführen
Nimm das Auto doch auf die Bühne und guck nach ?!
Wenn du da nichts findest was Spiel hat, mach einfach die Koppelstangen lose (oder bau sie aus) und fahr ohne. Natürlich schön vorsichtig !! und wenn du dann das Klappern nicht mehr hast, sind es die Koppelstangen
Domlagerspiel merkst du meist, wenn du das Auto auf der Bühne hast und deinen Reifen hoch und runter bewegen kannst. Also als wolltest du das Auto anheben über den Reifen (hoffe du verstehst was ich meine)
EDIT: Wenn die Geräusche jetzt erst sind nach dem Umbau, vielleicht wurde irgendwas nicht richtig festgeschraubt oder am Gewinde des Fahrwerks hat sich die Gegenscheibe gelöst ?!
Ja sollte funktionieren mit dem Batterie abklemmen. Wenn du noch weiter liest haben wir noch festegestellt das es mit Sicherung ziehen noch einfacher ist
Mit der Suche, einfach mal Nexus eingeben und schon kommt das gesuchte 
So, es gibt ein Erfolgserlebnis zu berichten. Mit der speziellen Beta-Version für mich, funktioniert die FIS nun tadellos. Busruhe tritt ein und die Steuergeräte Telefon und Standheizung funktionieren auch. Nun wird die Beta noch zur Final gemacht und gut ist.
Na dann sind ja bei uns eigentlich alle zufrieden oder hat dann noch einer ein Problem ?! Hört sich doch schon mal super an. Ich hab noch die 0.2.2 drauf und werd dann mal noch warten bis zur 0.2.4
kaltstartdiagnose... kann man auch per VCDS abschalten, wenns einem zu gay ausschaut :shut up:
hattest bei dir schon mal geguckt, Robert ?
@ All
Ja es ist die Kaltstartdiagnose
Würden die LED Kennzeichenleuchten übrigens auch machen, wenn der im Video mal nach hinten gegangen wäre
Ja dann hats doch geklappt. Die Nummer von mir ( mit dem L ) ist direkt für den RS, die Nummer von dir ( mit dem C ) steht bei mir in Alu glanzgedreht ( also 2AU ) garnicht im Programm. Aber sollte passen
Ja ich habs jetzt auch mal mit der Batterie gemacht und es geht wieder. Die Sicherung ist aber auch eine gute Alternative, wenn nicht sogar die bessere
... dann kannst du ja an der LiMa ein Zangenamperemeter verwenden dann musst du
nichts in reihe schalten oder dergleichen.
lg
Genau so hab ich das damals auch mal gemacht wo ich meinen geprüften Servicetechniker gemacht habe. Wir hatten da ein Gerät mit ein paar Einstellknöpfe, dann die Messzange um das Kabel der Lichtmaschine drun und dann gemessen. Was damals am getesteten Corsa A raus kam, weiß ich leider nicht mehr. Kann dir da leider auch keine Daten zum Octavia geben, aber falls sich hier keiner meldet, kannst du es ja vielleicht mal bei einem Bosch Service oder Handwerkskammer probieren. Irgendwer wir ja noch so ein Gerät da stehen haben
P.S. Ich hab das in der Handwerkskammer Halle/Saale gemacht
GEIL !
Letztes Jahr um die Zeit hab ich meinen RS gekauft. Müsste dieses Jahr aber passen und bring vielleicht noch einen Kollegen mit mit seinem 1U Limo (1.8T - 194PS)
1. Turbo
2. VWave
3. Robbi
4. k1rBy + 1
Hat zufällig jemand das TOMY Turbo Racing noch zu Hause bzw. im Keller/Garage liegen und willl es los werden ? Hab es heute im Internet wieder entdeckt und hab mich gleich an meine Kindheit erinnert gefühlt. Nun will ich das Ding haben !!!
Bei Amazon gibts sowas ähnliches, aber laut der Bewertungen soll das nicht so das tolle Ding sein.
Also, bitte meldet euch ! Gerne per PN !!!
Danke Torsten,hat mir vielleicht nen Kasten Bier gebracht! :lauthals:
:cry: ... nicht ganz ... nen Bierchen ist dir aber sicher. Ich möchte bitte lösen
Ich war gerade draußen am Auto im Regen, alles nass und dreckig aber was tut man nicht alles. Die Sensoren sitzen beide links.
Ich editiere dann mal das falsch gesagte -_-
Beide Sensoren liegen eindeutig links !
Hab jetzt nicht drunter geguckt, aber soweit ich weiß sind die immer versetzt verbaut. Also der vorne auf der linken und der hinten auf der rechten Seite. :mulmig2:
EDITH sagt ... Manchmal haben die anderen Recht und manchmal ich nicht. Die Sensoren sind beide links (zumindest an meinem Auto )
Nehmt doch die Dichtung wieder ab und fahrt damit eine Runde und wenn das Pfeifen noch ist, ist es die Dichtung nicht. Aber das hatten wir hier auch schon mal Diskutiert.
Hab übrigens mal auf der Arbeit letztens ähnliches gesehen. Seat Toledo Baujahr 1999, da war ähnliches mit der Dichtung schon Original verbaut. Hab auch mal ein Foto gemacht. Bei dem Toledo ist die vordere Dichtung an der Motorhaube befestigt und nicht wie bei uns am Schlossträger
Hab vorhin geguckt, in der MFA steht wirklich Radio und Navi nicht mehr drin. Wenn ich das Gerät dann manuell einschalte kommt es trotzdem nicht in die MFA-Liste und wenn ich eine Route starte kommt auch der Pfeil nicht. Werd die Tage mal probieren mit dem Batterie abklemmen. Frage ist halt wieso aufeinmal, hab dem Navi ja nix getan ;):D
China Navi hab ich auch schon im Auge, nur hab ich leider keine Kohle dafür, weil ich soviel andere Sachen kaufen muss die nicht mit Auto zutun haben
Man beachte den schönen LMM bestimmt mit Sieb
Es haben doch mitlerweile genug Leute sicherlich die HG CAI drin ohne SIeb und bis jetzt noch keine Klagen Das ist bestimmt nur ne Glaubenssache. Der Glaube versetzt ja bekanntlich manchmal Berge
Alles alles Gute Micha, lass krachen und trink mal 2 Bierchen für mich mit :weisbier:
:birthday:
Hehe bei mir ist das seit heute auch. Hatte mich vorhin schon gewundert, dachte mir so .. "hab ich das vorhin ausgemacht beim aussteigen ?" Ist jetzt heute 2 mal aufgetreten, weiß noch nicht wieso. Temperatur kann es eigentlich nicht sein, weil ich das einem mal Stand das Auto in einer geheizten Tiefgarage und beim 2. mal Draußen bei -5°C.
Alles anzeigen
Außerdem habe ich im Netz gelesen, dass es unter Umständen nötig ist,
die neue andere Batterie mittels VAG-Tester bzw. VCDS im Steuergerät 61 einzutragen.
Mein RS ist Bj.2008 (1. Kalenderwoche).
Kann das von den "VCDS-Jüngern" hier jemand bestätigen?
VG
torty
Also soweit ich weiß, hat Skoda das Steuergerät 61 - Batterieregelung, in keinem Auto verbaut ?! Kenn das nur von Audi und vielleicht noch im Passat, aber Octavia hat sowas meines wissens nicht.
seit heute leuchtet (endlich) die motorkontrolleuchte
wäre mein vcds-kabel pünktlich mit GLS gekommen, wüsste ich, was sache ist...
entweder kommt montag das kabel oder ich fahr mal bei skoda vorbei!
mmh, wenn nicht sag bescheid, in Berlin haben ja mehrere Leute das VCDS und helfen dir bestimmt
ZitatMonats-Hit Febuar 2012
Hallo liebe RS Gemeinde
Ich darf euch den Monatshit im Januar 2012 Präsentieren
na ja in der Anleitung steht was von wegen nix bei mischen
ZitatAnwendung:
- Doseninhalt anteilmäßig dem Tank zugeben
Heut bei knapp 22 Grad gerade so angesprungen und nach ca 500m ein geruckel und gezuppel denke mal der Diesel flockt auf Arbeit gleich in de Halle gestellt jetz alles wieder ok...(is morgen um 5..)wann wirds mal wieder richtig Sommer????? :meckern:
Da gibt es was schönes hier KLICK. Habs selber noch nicht probiert, weil hab keinen stinke Diesel 
noch dazu kann ich nicht einschätzen wie genau die FIS die Spannung anzeigt..
kannst doch ganz einfach prüfen mit einem Multimeter. Und die Fis zeigt ja nur die Daten an die irgendwo anders errechnet oder gemessen wurden.
Ich will hier noch mal eine kleine Übersicht bringen, weil ich fand das da vorhin vielleicht was durcheinander kam.
Ich habe bisher 3 Versionen getestet bzw verbaut.
Eigentlich müsste ich mich mal mit einem Berliner treffen und meine Version 3 in einen anderen RS einbauen der noch keine Dämmung drin hat.
Ausgaben hab ich bis zum MH Dämpfer nun 52€ gehabt und mit den Botem Dämpfer 82€ GESAMT ! Bin also noch deutlich drunter und mit den Botem sollte sich nix verbiegen. Kann mir also noch eine Platte anfertigen lassen zur Verstärkung
UND bei mir Klappert oder schiebt nix über die Kolbenstange beim Heckklappe auf machen, wie torty hier meinte (siehe Video 3). Alles an seinem Platz und so einen Überzieher kann ich mir auch günstig basteln, wenn mir die "Lego technik" nicht gefällt.
UND bin immer noch unter den 96€ :peace:
torty ... mach mal bitte ein Video von wie deine Klappe hoch geht. Kann mir nicht vorstellen das die "schneller" hoch geht und oben langsam gegen Endanschlag. Welche hast du jetzt nochmal verbaut ? MH Dämpfer mit der extra Platte ?
Neu? vom Neuwagen abgebaut? Keine Kratzer? Inklusive der ganzen anderen Teile und Schriftzug? ... und dann nur 50€ ... Erinnert mich an Golf 6 Lenkrad und ein Jahr später Polizei und Anzeige wegen Helerei
Hansen
Warum willst du unbedingt den Lifter mit 510N wo doch klar ist, dass es erst mit den 530N-Liftern (vom A4) klappt?
Ich hab ja die 530N vom A4 auch hier liegen und die haben das gleiche gezeigt. Bei der kälte musste ich auch einmal öffnen und dann gehts genauso. Eventuell ist das Alubutyl in der Heckklappe zu schwer 
Nein das ist er auch nicht. Wie gesagt hab ich mit mehr Bumms bestellt ... BOT- 13522 . 100% zufrieden bin ich aber noch nicht deswegen würde ich sagen müssen jetzt nicht alle die Dämpfer bestellen ;):P
@ Digger1380 ... guck mal bitte nach deinem Ölstand. Weiß ja nicht ob es da unterschiede gibt zwischen den ganzen Modellen und ob Diesel und Benzin aber viel Unterschied sollte da nicht sein.
So, hab mich gerade mal in mein Auto geschmissen und das mit dem Ölstand raus gesucht.
Alle Angaben sind von meinem Auto, Motor BWA, 2006er, Auto stand jetzt 5 Stunden still ...
Die Ölwarnschwelle liegt bei mir bei 44,0mm (sollte dann Minimum entsprechen)
Mein Ölstand liegt gerade bei 65,0mm (fast auf Maximum, so etwa 3/4)
Ja, dann sollte das Maximum bei etwa 70,0-72,0mm liegen schätze ich.
Nein, ich hab einen Kombi und für den 1Z5 haben die bei ebay, zumindest wo ich bestellt habe, nichts Online. Ich habe die von Botem direkt angeschrieben meine Original Maße durchgegeben und gesagt ich brauche mehr Dampf. Er hat mir dann die 510N angeboten und einen Kostenvoranschlag zugeschickt.
google sagt ... klick mich oder auch Klick mich ...
Es gibt hier einen eigenen Artikel- bzw Teilenummern Thread ! Da kannst du die Nummer und den Preis nachfragen ...
Ein neuer kostet bei Skoda wahnsinnige83€ inkl. Mwst.
Habe mich dann für den Sensor aus der Bucht für 25€ inkl. selbst Lackierung und Einbau entschieden,...
63€ aber immer noch teuer aber wie wir gelernt haben ist alles bei ebay geklaut :D;):P
