Die 3. Bremsleuchte kostet mittlerweile 58€ 
Ich brauche auch eine neue...
Beiträge von bEnny699
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Wie wird die Frontschürze angepasst? Und machen die das oder der Lackierer?
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Ziehen die nur? Dann erhöht sich aber die Kotflügelkante. Handwerklich sieht es sehr gut gemacht aus. Aber der Ablauf würde mich interessieren.
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Im Simons Thread hat jemand einen Erfahrungsbericht dazu geschrieben.
Nein, nicht wirklich, jedoch hast du dann eine Abgasanlage aus Edelstahl
:thumpup: -
Schon Sommer befohlen?
Sieht schick aus!
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Genauso sieht es aus.... Es gibt regelmäßig neue IP Adressen
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- Polar FIS ausgebaut und sämtliche Lötstellen kontrolliert (alles i.O.)
- Zündkerzen gewechselt (S3)
- ABE´s und EWG´s einsortiert
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Ist aber leider nicht so, es sei denn, deine ori AGA war undicht o.ä.
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@ Hetzer
Woher nimmst du diese Information?
Ich habs mir verkniffen -
Heftige Geschichte
Also nach so einer "Vergangenheit" wird sich der Jenige hier sicher nimmer anmelden das wäre ein wenig.....
Unter anderem Namen??? -
Ja das meine ich ja, denn nur ein Thread, indem sich jeder dazu äußert, hilft uns nicht weiter. Man kann sich aber sicher neu anmelden oder?
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Und nu? Was soll nun passieren?
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Mir wollte er einen Anwalt auf den Hals hetzen, da sein Paket mit den Blechen nicht angekommen war. Im Endeffekt habe ich das Paket zurück bekommen, da er Zuhause nicht anzutreffen war. Das Paket lag dann in einer Poststelle bei ihm.
Dann ging es per PN mit sämtlichen Anschuldigungen und Beleidigungen los. Als ich das Paket wieder bekommen habe, habe ich darauf bestanden, dass er mit das Geld zurück überweist. Hat er dann später auch gemacht.Sent from my iPhone using Tapatalk
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Ich habe auch schlechte Erfahrungen mit dem User gemacht. Es ging damals um von mir handgefertigte Scheinwerferbleche, damit er seine schwarz lackieren kann, ohne das es Hitzbläschen gibt.
Da ich hier absolut nicht weiß, WAS für Probleme es gibt, möchte ich hier auch nicht den gesamten Ablauf schildern. Ich weiß auch nicht, ob das per PN so schön wäre. Wenn er Probleme ohne Ende macht, habt ihr ja sicherlich einen roten Button auf seinem Profil, welches das Problem beendet, oder?
Die Aussage "Infos her"..... ehm, was für Infos? Andresse? Alter? Körpergewicht?
Hm....
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Viel Erfolg
Wenn's kaputt geht bedank dich aber bei SebiSent from my iPhone using Tapatalk
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Na auf 0 sitzen die
Wenn du keine 2 linken Hände hast, erklärt sich alles von selbst
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Mit einer Gabel aus der Besteckschublade hochhebeln
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Hab meine seit kurzem und es ist nach dem Einfahren immernoch unverändert und PERFEKT!
Siehe Link Beitrag 1200
bEnny
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Zur 90.000er gebracht... Allerdings nur Öl Wechsel und Klima Service inkl. Desinfektion.
Rest wird selbst gemacht.Sent from my iPhone using Tapatalk
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Völlig unnötig
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Zitat
Ehhhh UND?Fahrwerkstechnisch bleibt es wohl das gleiche oder? Preis ebenso... Naja, macht wie ihr denkt...
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Gibt einen Thread dazu, warum noch einen?
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Der O3 hat also Radmuttern?
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Ist es auch nicht. Die alten Polo's machen nach dem Kaltstart auch Geräusche, weil sich die Ventile erst einstellen.
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Hab ich auch regelmäßig nach längerer Standzeit. Aber auch nicht immer. Nach 200 Metern ist es weg. Motor läuft völlig normal. Und mein SUV kann nicht mehr kaputt gehen
Benny
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205/55/R16 fahre ich mit 2,2 Bar. Bin mal einen Winter damals mit Brummstone auf 2,5 Bar gefahren, die waren dann mittig abgefahren
Also nicht so viel;)
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Nicht normal würde ich sagen
Fahr einfach nochmal hin zum Freundlichen
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Seit ca. 10 Minuten, ja
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Lol geil. Wenn ich Ahnung davon hätte würde die frage hier nicht stehen. Lol dann frage ich mich nur warum überhaupt jemand hier Ne frage stellt und nicht alle direkt in die Werkstatt fahren. Komisch das so. Ochs Beiträge zusammen kommen. Also jeder der was fragen will sofort in die Werkstatt.
Sind deine Fragen beantwortet?
Wir haben es nicht verallgemeinert. Du nun schon.
Und in deinem Fall solltest du in die Werkstatt, wie schon geschrieben. -
war bis jetzt nur auf den Auffahrrampen drauf
Genau das meine ichMag aber auch sein das es "LLK Dicht" gibt, genau wie "Kühler Dicht", das weiß ich aber nicht. Evtl. testen
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Möglich ist alles.... Gottes Wege sind unergründlich
Klar kann es sein aber für mich pers. unlogisch bei der Fehlermeldung.
Alle Schellen/Klickverschlüsse der Schläuche und Ladeluftverrohrung dicht?
Nicht mit der Nase unter das Auto sondern wirklich hochnehmen und genaustens untersuchen, bevor du da den LLK rausreißt
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DAS ist zumindest das "Ansaugsystem". Und das wird ja in dem Fehlerspeicher aufgeführt.
ZitatOky und wie misst er das dann ?
Was jetzt?
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Wie kommst du darauf, das der Ladeluftkühler undicht ist?
Selbst wenn er es ist, kann ich mir nicht vorstellen, dass dein Fehler daher kommt.
Dein Fehler spricht wirklich für Falschluft. Das betrifft aber eher die Saugseite des Motors (Luftfilter bis Turbo)
Der LLK betrifft ja die Druckseite. Da sollte dann wohl eher ein Fehler auftauchen wie: Ladeluftregelgrenze unterschritten o.ä.
Da er den Ladedruck, welchen er haben soll, ja nicht aufbauen/halten kann.Den Ladeluftkühler zu tauschen ist in sofern Aufwand, da du die Schürze und den Klimakühler zuerst demontieren musst. Danach könnte man den LLK in ein Wasserbad tauchen und einen Drucktest machen.
Ich würde zuerst nochmal alles andere penibelst kontrollieren!
Es gibt direkt Lecksuchspray von Berner oder oder oder
Hilft auch nur, wenn der Druck nach außen, auf die eingesprühte Stelle ausweichtbEnny
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War auf niemanden von den Premiummitgliedern bezogen, ich meine damit nur: Wenn ich Premium Mensch wäre, würde mich das tierisch aufregen....
So.... naja... ist halt so
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denn wenn Du Ahnung vom Bremse machen hättest, würde die Frage hier nicht im Forum stehen.
Hört hört....
Stimmt, hätte ich auch selbst drauf kommen können
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Es ist wirklich 80% des Tages brutal langsam!
Ich persönlich beschwere mich nicht, aber wenn ich hier Premium Mitglied wäre, würde ich dies tun. Monatlich oder jährlich für die Nutzung des Forums bezahlen (zwar mit Extra Würstchen) und dann zum wiederholten Male diese Probleme. Wirklich schade.
bEnny
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Ganz einfache Sache, da klemmt irgendwas. Entweder ist die Handbremsmechanik fest oder die Beläge sind fest.
Bevor wir da lange herum diskutieren... wenn du es nicht selber machen kannst SOFORT in die Werkstatt und mit dem Wagen solange nicht mehr fahren.
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Naja verstehen kann ich es schon. Die haben ihre Erfahrungen mit den original Teilen. Wenn sie der Verschraubung der neuen Bremsschläuche überhelfen, werden die es sicherlich nicht übernehmen.
Habe jetzt nächste Woche einen Termin bei einer Tuning Werkstatt für die Schläuche und Bremsflüssigkeitswechsel. 150€.
Die Skoda Werkstatt ist vom Service her sehr gut und macht gute Preise. Es gibt doch arge Preisunterschiede zwischen den Servicepartnern. Bezahle für die Arbeiten bei Skoda nur knappe 220€ inkl Klima Service.
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Nabend,
war heute bei meinem Freundlichen und habe mir einen Termin für die 90000km Inspektion geholt.
Fällig sind bei mir- Luftfilter (brauch nicht, da HFI),
- Pollenfilter (mache ich selbst),
- Zündkerzen (mache ich jährlich selbst),
- Ölwechsel (Öl bringe ich mit)
- Klima Wartung (neues Kältemittel und Desinfektion)Zusätzlich möchte ich die Bremsflüssigkeit gewechselt haben und Stahlflexbremsschläuche verbaut haben.
Beides hat der Serviceberater abgelehnt....
Bremsflüssigkeit, da sie ein Fass mit angeschlossenem Gerät haben und es damit machen.
Und Stahlflexbremsleitungen daher nicht, da es keine Originalteile sind.Verstehen tu ich es einerseits auch. Habt ihr auch solche Erfahrungen gemacht?
Ich suche mir nun eine andere Werkstatt (Hab da schon jemanden) und trage es dann selbst in das Serviceheft ein, damit man einen Überblick über die gemachten Dinge hat.Gruß Benny
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Habe nie behauptet, das es leicht sei
