Herzlich Willkommen
Beiträge von ronny rs
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Herzlich Willkommen...
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Herzlich Willkommen !!
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Herzlich Willkommen !!
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Herzlich Willkommen !!
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Herzlich Willkommen !!
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Ja Sitz lösen.
Aber da war schon.mal was mit dem Schutz, auf einer Seite wäre es verbaut auf der anderen nicht.
Glaube da gab es mal ein.Thema dazu.
Ausbauen, schrumpfschlauch drüber fertig, oder mit filz ab kleben.
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normalerweise kein ersatzteil !!! nur komplettes gurtschloss
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Herzlich Willkommen !!!
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Gude....
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Deine BA hat in keinsterweise etwas mit dem Saugrohr zu tun.
Ist mir ein wening unverständlich, was der Händler damit bezwecken will, das der Ölverbrauch sich mit dem ersetzten des SR ändert !!
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Wohl nicht wieder richtig vertüttelt das/der/die Leitung.
Da ich selber beruflich desöfteren die Kompressoren wechseln muss, kenne ich dies Problem nicht, wenn es richtig verbaut ist, sollte da nix schleifen .
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N 907 683 01 - Federbandschelle- 14x12 0,86 €
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K&N aus Dbilas ausgebaut zum reinigen !!
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Sommerschuhe angezogen
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Metrische Einheiten
0 bis 100 km/h: 7.3 +- 0.79s
400m: 15.7 +- 0.78s, @112 km/h
90-120 km/h: 3.1 +- 0.87s
200 Meter: 10.1 +- 0.71s, @126 km/hwar aus 2007 mit ca 245 ps damals, OEM Kupplung !
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Ja und? Sieht man das von SW 0010 auf 0040 geflasht wurde!!
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wäre möglich der 5J0 857 961 9B9 / 12.85 € beim neuen Octi Type 5E
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Dieser Fehler bruht auf den "Checksummen" im MSG, der Tuner geht da im Normalfall nicht ran,
Das selbe Prob hatte ich auch ..
Das sind internen Prüfsummen, die das MSG beim Start quasi zusammenzählt, und wenn z.b. 5 hinterlegt ist und aber er auf 4 oder so kommt, geht die lampe an und bringt diesen Fehler ..
nicht mehr und nicht weninger ..
Der Tuner ändert im Normalfall das Einspritz/Zündkennfeld, und macht nichts an den PRüfsummen..
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Aber warum nur so partiell, nicht über die ganze Anlagefläche der Bremsbeläge?!?!
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Klar warum net, gibt so experten die das mit der kleinen lanze dareinsprühen, wäre nichts ungewöhnliches, habe ich schon erlebt...
Viel hilft ja auch Viel....
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is ja übel !!
Schaut aber aus wie Felgenreiniger !!!!
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Also ist das komische Geräusch von den Luftverwirbelungen nicht so schlimm......das man sich nicht daran gewönnen könnte.
Genau!!
Kumpel fährt das System, der steht voll auf das Geräusch!!
Dies Geräusch istjaa auch nicht standig da, nur in bestimmten Drehzahlbereich!
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und zufrieden mit dem System? bzw. würdest du es wider kaufen?
Ja kann mich nicht beklagen.
Einmal war zwar ein Halter gebrochen, aber die wurden mittlerweile geändert.
Durch den Bruch, legte sich das Rohr auf den Bremsflussigkeitsbehälter ab !
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Hast du das System verbaut Ronny??
Ja seitdem es damals rauskam, noch in der 1. Version!
Die 1. Version besteht aus eim Verbindungsrohr!
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Dachte mir immer das mit dem Bremsausgleichsbehälter währe das wiebriren und das komische pfeifen beim Gas geben käme wo anders her....
So ist es ja auch !
Woher kommt die Info das, das quietschen vom Halter etc kommt. ?
Das kommt von bestimmten Luftverwirbelungen im genannten Drehzahlbereich!
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Gewaschen , Getankt, Ausgesaugt, Ölwechsel service... 2 Unterbodenverkleidungen
