Beiträge von snIP3r

  • Radio Bolero - Fader verstellt sich automatisch

    hi leute!


    ich will den thread mal wieder aufwaermen, da ich auch von dem fader problem betroffen bin - aber ich hab keine (BT) FSE. oder haben hier alle betroffenen ne FSE?
    und wie ich das problem nachstellen kann, hab ich auch noch ned rausgefunden. werd mal die oben genannten moeglichkeiten probieren.
    ach ja, fast vergessen, mein mj ist 2011.
    snIP3r

  • Drehmomentstütze 2.0 TFSI

    hi zusammen!


    ich hab die dms von powerflex mit 70shore seit gestern verbaut. und gleich beim ersten anlassen festgestellt, dass sich die vibrationen schon sehr stark uebertragen - fuer mich fuehlt es sich ein wenig an wie wenn ich in nem alten diesel sitzen wuerde. vor allem im leerlauf. bei anfahren droehnt es auch stark hoerbar. heute auf dem weg zur arbeit musste ich auch feststellen, dass das droehnen bei 60 im 6.gang auch da ist - und das geht gar nicht, weil ich viel stadtverkehr fahre.
    positiv ist aber, dass die gaenge sehr sauber einzulegen sind. aber das wiegt das droehnen nicht auf.


    fuer mich steht fest - das ding kommt wieder raus...


    gruesse
    snIP3r

  • Felgen-Tuning am O2

    hi zusammen!


    ich moechte mir evtl andere felgen besorgen und da ich die zenith's schon schoen finde, waere ich an nachbau felgen mit anderen massen interessiert. so 8x18 et irgendwas waer super, denn die 7,5er sind schon n wenig schmal. hab hier im forum nix gefunden und bei der masse an felgen in den einschlaegigen shops sucht man sich ja zu tode. vllt kennt einer von euch auf anhieb nen hersteller?


    EDIT: die mam d2 silber kommen dem schon sehr nahe - aber noch ned nah genug...


    snIP3r

  • Neuling aus INgolstadt

    Zitat von HighOctane


    http://imageshack.us/photo/my-…67538002505871321218.jpg/%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us[/img]


    PS: Warum wird mein Bild nicht angezeigt???!! ?( :dontknow: :cursing: :sweat3: :angry: :very_angry: :little devil:

    erst mal willkommen im forum!


    du scheinst was mit deinem bild falsch gemacht zu haben, also beim einbinden. komisch ist, dass ich es im post nicht sehe, beim antworten im editor aber schon. ich seh auch 2 verschiedene tags bei dir - einmal url und eimal img. gugg dir das mal genauer an...


    snIP3r

  • Drehmomentstütze 2.0 TFSI

    danke bruce!
    das war genau die info die ich gebraucht hab. dann werd ich mal die 70er ueber ebay bestellen...


    snIP3r

  • Drehmomentstütze 2.0 TFSI

    hi leute!


    bei mir herrscht einige verwirrung bzgl. der auswahl einer fuer mich passenden dms: ctu bietet sie ja hier im forum an (Drehmomentstützen Einsätze auch für die neuen Lagerversionen) fuer meinen bj 2011 in zwei staerken 80 und 90 shore. bei ebay ist aber auch eine in 70 shore erhaeltlich (http://www.ebay.de/itm/POWERFL…teile&hash=item19cc6e4070) das ja lt. dem angebot von ctu nur fuer den bis bj 05/2008 erhaeltlich sein duerfte.
    kann mir da vllt jmd bei der "entwirrung" helfen? oder ist das nur n anderer hersteller? ich wuerde naemlich schon gerne eine moeglichst "weiche" einsetzen um die vibrationen nicht sooo starkt zu uebertragen (was ja bei der weisten der fall sein soll).


    snIP3r

  • Garantieverlängerung sinnvoll?

    hi zusammen!


    ich stehe auch vor der entscheidung ob ich eine garantieverlaengerung abschliessen soll oder nicht. ich glaube, ich werde die 2 jahre fuer um die 700 euro nehmen. dafuer dann insgesamt 4 jahre garantie ist denke ich ok.


    gruss
    snIP3r

  • Spurplatten bei Serienfelgen 7,5x18ET51/7x17ET54

    hi leute!


    ich moechte das thema mal wieder ansprechen, da es bei mir grad aktuell ansteht, welche spurverbreiterungen ich mir einbaue. kann es sein dass bei den h & r spurplatten, dr system, breite 20mm (insgesamt) die unterscheidung vorne/hinten weggefallen ist? im thread wurde geschrieben dass das verschiedene sind (eine der beiden geht nur hinten, die andere vorne und hinten). geh ich auf die webseite, dann bekomm ich fuer beide das gleiche gutachten (also fuer 2055571A und 2055571B) und beide sind nun fuer vorne und hinten geeignet. oder hab ich - mal wieder - was ueberlesen?


    snIP3r

  • spur einstellen in nürnberg

    so, es gibt neues: war grad bei ets emmerling und hab spur einstellen und tuev machen lassen. beides ohne probleme. von den kosten her isses denk ich auch moderat: 55 euro spur einstellen, 55 euro tuev. ich kann die firma auf jeden fall weiter empfehlen!

  • spur einstellen in nürnberg

    Zitat von 08/15

    Von SC aus sind's knapp 50km !! Deswegen Überlege ich halt, ob sich's lohnt. Ich müsste eh nochmal zur Vermessung, weil sich an der VA die Reifen innen etwas mehr abfahren :( Kannst ja mal dort nachfragen, wie teuer es für 2 RS wird !!! Dann komm ich vielleicht mit. Ansonsten geh ich in Sc wieder zu Reifen Wagner und gut ist.

    hmmm, termin ist am donnerstag 13.00 uhr. wennst willst, kann ich gern noch nachfragen obs dann bisserl billiger wird ;)

  • spur einstellen in nürnberg

    hi uwe!


    ets ist von mir aus gar ned so weit zu fahren, ca. 30km, das geht. ich fahr deswegen hin, weils a) ned so weit ist und b) ich hoffe dass die als kw achsvermessungs-spezialisten wissen was se tun...


    gruss
    snIP3r

  • [Sammelthread] KW Gewindefahrwerke

    hi zusammen!


    heut vormittag war ich bei mane und hab die neuen federn verbauen lassen. den unterschied sieht man ja schon auf dem foto sehr deutlich. die erste - falsche - feder war von der hoehe her ca. 1cm hoeher( ca. 27cm). die restlichen daten stimmten schon mit dem gutachten ueberein. die neue feder ist jetzt ca. 3-4 cm kuerzer und jetzt habe ich noch ca. 8mm restgewinde. die neuen daten sind vorne - unveraendert 335mm und hinten 345mm. jetzt sieht er so aus wie er sein soll!!!
    ich moechte an dieser stelle nochmals den service von mane explizit loben - er hat tolle arbeit gemacht. er hat sich richtig zeit genommen und nach dem zweiten anlauf fuer die neue hoehe hinten hat dann alles gepasst! danke nochmal mane!!!
    jetzt kann die achsvermessung und tuev kommen ;)
    ich werde mal weiter berichten wie es sich so faehrt im taeglichen gebrauch.


    snIP3r

  • Benötige einen neuen W-Lan Router , Kabelanschluss ???

    meiner meinung nach solltest du, wenn du schon ne fritzbox moechtest, eine spezeill fuer kabel nehmen, also die 6360 oder die 6340... wenn du ne andere box haben moechtest, wuerd ich bei deren technik-hotline mal anrufen und fragen, welche box die unterstuetzen als router, nur um sicher zu gehen...

  • [Sammelthread] KW Gewindefahrwerke

    Zitat von ric

    Na-ja ; "Falsche Federn" : Möglich ist Alles , aber wahrscheinlich haben sie die richtigen Federn verbaut . Du kannst es an der unbelasteten Feder nachmessen und die Zahl der Windungen mit den Angaben im Gutachten vergleichen . Ich formuliere es vorsichtig : Ich habe Folgendes gehört : Bei kw gibt es auf Kundenwunsch schon mal kürzere oder noch kürzere Federn welche die gleiche Nummer haben , wie die richtige lange Feder aus dem Gutachten . Ob das legal ist ? Da kann sich jeder seine eigene Meinung bilden . Wenn der Kunde eine deutlichere Tieferlegung wünscht , dann kann man es guten Kundenservice nennen . Bei dem Street Comfort halte ich diese Art des Kundenservice nicht für sinnvoll .


    also ich kann mir das schon gut vorstellen, dass es die falschen federn sind. es kann ja auch z.b. n anderer stahl sein, der sich bei gleicher windungszahl usw. besser zusammenpressen laesst. ich hatte n aehnliches phaenomen mit meinem bora und nem fk fahrwerk, da hatten zuerst auch die federn ned gestimmt, mit neuen war dann alles wie es sein sollte. was ich sagen will ist: moeglich sein kann alles...
    und ob es beim street sinnvoll ist, steht ja gar nicht zur debatte. fakt ist, dass hier (und im octavia forum) street fahrer gibt, die auch den 1z haben, tiefer liegen als meiner hinten und noch restgewinde vorweisen koennen. von daher schlussfolgere ich, dass es nur falsche federn sein koennen. auf welche art und weise sie falsch sind, weiss ich nicht.
    ich werd mir aber - rein interesse halber - mal die daten der federn anschaun und mit den verbauten vergleichen.


    snIP3r

  • spur einstellen in nürnberg

    also ich seh das wie der bruce und deswegen hab ich die frage ja gestellt. aber leider bin ich noch ned schlauer geworden...
    vergoelst, reifen wagner, atu... die wuerd ich alle ich die gleich kategorie - naemlich "weiss ned so genau ob ich da hingehen soll" - packen.
    ich hatte da eher an nen geheimtip gedacht - ne kleine aber feiner (tunig-)werkstatt oder sowas in der richtung

  • spur einstellen in nürnberg

    hi zusammen!


    da ich ja jetzt mein street verbaut habe, wollte ich natuerlich auch die spur wieder neu einstellen lassen. hat einer der franken vllt nen tip, wo in nürnberg das zufriedenstellend erledigt wird und vllt auch noch der preis stimmt?


    gruesse
    snIP3r

  • [Sammelthread] KW Gewindefahrwerke

    hi leute!


    es gibt neuigkeiten zu meinem problem mit der zu geringen tieferlegung der HA. lt. aussage von mane kann sich kw das nur so erklaeren, dass die falschen federn verwendet wurden. jetzt schicken se auf jeden fall nen satz neue fuer hinten und naechsten samstag baut sie mane mir ein. das ist service wie er sich gehoert! sowohl von mane als auch von kw - in hoechstem masse lobenswert.
    ich halt euch auf dem laufenden und sobald die neuen federn drin sind, gibts neue pics. ich moechte auf jeden fall vorne noch ein wenig hoeher und hinten ein wenig tiefer ...
    aber unabhaengig von der tieferlegung hinten ist das fahrverhalten insgesamt schon TOP!!!


    gruesse
    snIP3r

  • Bilstein B14 selber runterdrehen

    hi zusammen!


    ich wuerde mein street auch gern hochdrehen. ich weiss dass ich das gewinde vorher saeubern muss. was ich nicht weiss ist, wie man das oberhalb des verstell-tellers am besten machen soll? mit ner buerste oder nem lappen kommt man da ja ned ran. evtl mit druckluft? hat einer von euch dazu vllt n tip fuer mich?


    gruss
    snIP3r

  • [Sammelthread] KW Gewindefahrwerke

    hi zusammen!


    so, gestern wars soweit und mein street konnte endlich eingebaut werden - natuerlich von mane ;)
    hier mal meine ersten ergebnisse:
    1. vorher gesamt
    2. vorher vorne
    3. vorher hinten
    4. nachher vorne
    5. nachher hinten


    erst mal zum fahrverhalten: das ist supergeil - fuer mich echt super. mane hat die standardeinstellung von 9clicks vorne und hinten noch um 2 clicks weicher eingestellt und das passte mir auf anhieb. meine frau is noch ned mitgefahren also mal abwarten was sie sagt ;) aber sollte es zu hart sein, is ja noch jede menge spielraum da ums noch weicher ein zu stellen.
    jetzt zur hoehe: und hier scheints n paar probleme gegeben zu haben. ich hab das modelljahr 2011 (zulassung 06/2011) als re-import aus oessterreich. meine achslasten sind vorne 1010 und hinten 950kg. bestellt wurde das street mit der nummer 18080068 was offensichtlich das richtige ist. nur stimmt mit den komponenten anscheined was nicht, den hinten hab ich 0mm restgewinde um auf eine tieferlegung von ca. 347mm radmitte/radhauskante zu kommen und vorne hab ich aktuell 33,5 und kann aber ned wirklich viel hoeher gehen, da sonst die vorderern federn keine vorspannung mehr aufweisen.
    mane wird sich aber um die sache kuemmern und ich gehe mal davon aus, dass eine loesung gefunden wird... bis dahin fahr ich erst mal so rum :)


    snIP3r

  • [Sammelthread] KW Gewindefahrwerke

    ich hab mal ne frage an alle diejenigen, die das
    street weiter als die 355mm die im gutachten stehen, runtergeschraubt haben: musstet ihr am
    radhaus was machen? am radhaus ist ganz oben innen ne befestigung fuer
    die radhausschale. musste die weg oder ging das auch so?

  • Spurplatten bei Serienfelgen 7,5x18ET51/7x17ET54

    Zitat von Turbo

    Bei Serienfelgen hast ET 51 mit 15 mm hast ET 36 ist etwas knapp, da es auch kleine Toleranzen hinten gibt passte es beim einen beim anderen nicht, nehme entweder 10mm oder 12mm pro Seite.


    ich persoenlich wuerde fuer meinen hinten die 12mm und vorne die 10mm nehmen. das muesste auch mit etwaiigen toleranzen bei der fertigung und den serienfelgen hinhauen.

  • [Sammelthread] KW Gewindefahrwerke

    Zitat von Ronny12619

    Moin, ich habe mein Street Comfort nun ein paar Wochen drin und bin begeistert. Hatte am Anfang Bedenken, weil ich die Version von der Stange gekauft habe und nicht die "modifizierte" Version. War aber unbegründet. Fährt sich absolut spitze und hat noch genügend Restkomfort, das war der ausschlaggebende Punkt warum es das Street Comfort wurde. Und die Tiefe passt auch wunderbar.


    wie tief ist deiner eingestellt? und wieviel mit clicks faehrst du?