Er findet die TPI (noch) nicht!

genau das gleiche von meinem Serviceberater!

Das Klackern aus dem Motorraum hatte ich gestern bei der Regeneration auch gehört, war nach der Regeneration aber wieder weg!

Meine KFZ Rechtsschutzversicherung übernimmt die Kosten, in der Hinsicht gehe ich gerne diesen Weg und versuche es so zu klären.

So lange ich auf dem Auto noch Garantie habe, fahre ich wegen jedem mir noch so unerklärlichen Fall in die Werkstatt!

Ich will damit sagen das es nicht sein kann das sich das Leder nach wie in meinem Fall 20.000km ablöst!
Und ich sage es gern nochmal, in meinen Augen ist das ein Qualitätsmangel!!! Ende!!!
Wenn Ihr euch damit zufrieden gebt das bei einem Auto das 30.000€ Kostet sich das Leder nach kurzer Zeit ablöst oder dergleichen, BITTE, ich tu es nicht und versuche mit Hilfe eines Anwalts Skoda das klar zu machen!!!

Leute meldet euch mit dem Problem bei Skoda, vielleicht merken die das es nix mit "Mechanischer Einwirkung" zu tun hat!!!

kannst du mal ein Foto hochladen?

Wie von meinem Serviceberater gestern schon prophezeit, hat Skoda den Garantieanspruch abgelehnt und es auf eine Mechanische Einwirkung geschoben.
Mein Serviceberater kann jetzt auch nix mehr, er gab mir nur noch den Tip mich bei der Skoda Kundenbetreuung zu melden und es versuchen über die zu klären.
Gesagt getan, soll denen jetzt eine Mail mit meinem Garantieanspruch schicken.

@Rheobus

Ich hatte es wie schon bereits Geschrieben bei meinem 1Z RS BJ 07 nach 150.000km nicht!
Im Falle eines Falles werde ich es vielleicht über einen Anwalt klären!

@Pushy Aufgerissen ist vielleicht der falsche Ausdruck! "Abgerubbelt" trifft´s wohl eher!

Ja es ist der Mangel vom Foto ein paar Posts vorher. Selbst wenn das Abnutzungs Erscheinungen sein sollten, ist es für mich unbegreiflich wie diese nach knapp 20.000km entstehen können! Im 1Z hatte ich diese nach 150.000km nicht! Und ich würde jetzt mal behaupten das ich nicht anders einsteige als noch vor 1 1/2 Jahren.
Für mich ist ganz klar dass das Leder von schlechterer Qualität ist! Vielleicht dünner oder was weiß ich.
Das kann´s jedenfalls nicht sein!!!

war heute beim Händler wegen meinem Aufgerissenen Leder und mein Serviceberater sagte gleich dass das schwer wird durch zu kriegen. Skoda wird es zu 75% auf "Mechanische Einwirkung" schieben. Soll heißen, durch nen Gürtel, Nieten an der Hose usw.
Ich meinte dann das ich doch von einem Auto was min. 30.000€ Kostet erwarten kann dass das Leder mehr als 20.000km hält. (Meiner alter RS hatte 150.000km runter und da war NIX!!! zu sehen).
Er ist ganz meiner Meinung aber muss sich halt nach Skoda richten.

laut der Tabelle von @Browning sind meine Dämpfer betroffen aber wo finde ich die PR Nummer?

Hatte mich Anfangs nie mit dem Thema beschäftigt, aber jetzt wo ich die Fotos gesehen habe könnte es ein Frühlingsprojekt werden.
Ist ja nicht mal teuer mit ca. 140€ für die Federn + Einabu + Eintragung.
Vielleicht hat sich bis nächstes Jahr auch das Problem mit der Polternden Achse erledigt!

fahre den Michelin Alpin PA4 in 225 40 R18 seit letzten Winter und kann ihn auch nur empfehlen!

Meine AGM Batterie ist ganz normal im Motorraum untergebracht trotz Standheizung!

was mich mal Interessieren würde ist, was passiert im Falle eines Defekts (MIB I) von Display und/oder Rechner? Haben die "tausende" MIB I Displays und Rechner auf Lager oder wird dann "alles" umgebaut auf MIB II?

das ist richtig das man ihn dann mittel des linken Hebels am lenkrad wieder einschalten muss, aber er war komplett deaktiviert im "Licht" Menü (der Haken war nicht mehr gesetzt)

alles klar, geht wieder der Haken war nicht mehr gesetzt in den Einstellungen, warum auch immer!

also ich habe einen BJ 09/2014 TDI mit Standheizung und einer 68Ah AGM Batterie!

@Eisbaer hab doch geschrieben " linker Hebel 1x nach vorn" damit meinte ich von mir weg drücken!

@Hudi Lichtschalter steht auf AUTO da das Xenon ja von allein angeht beim Startvorgang! aber Deaktiviert sich der Fernlichtassi einfach mal so?

habe ein Problem mit meinem Fernlichtassi!
Wenn ich morgens zur Arbeit fahre schalte ich ihn sofort ein, linker Hebel 1x nach vorn und das A erscheint im Maxidot und er schaltet das Fernlicht allein an und aus.

Heute morgen war dies leider nicht der Fall, stattdessen geht das Fernlicht sofort an und es erscheint kein A im Maxidot.
Hatte das schon jemand und/oder weis wo das Problem liegt?!

laut dem einen Bild sind gar keine Navigationsdaten auf deinem Gerät vorhanden!
hinter "Datenbasis Navigation:" müsste eigentlich etwas mit ECE 2015/2016 stehen!
Komisch das auf deinem Navi keine Daten sind???? für mich ganz klar, ab zum Händler und fragen was da los ist!!!

das ECE 2016 Q1.15 Update ist jetzt ach auf der Skoda Seite Verfügbar!

wollte ich eigentlich tun, aber hab ich vergessen! aber ich glaube es wäre mir aufgefallen wenn sie runter hängen würde.

ich sag mal in 7 Tagen steige ich höchstens 20x ein und aus!

ja recht hast du, eigentlich ein Unding nach 1 1/4 Jahr/19200km!!!

grad beim Reifen wechseln mal die zwei unteren Torxschrauben von der Radhausschale raus geschraubt und dann kam dieser Haufen Blätter zum vorschein

mehr ist bis jetzt auch noch nicht bis auf diese kleinen Stellen!
ich versuchs mal, wenn nicht ist ja noch ein wenig Zeit bis dem Ablauf der Garantie.

alles klar danke!
Sollte ich jetzt erstmal den zweit Schlüssel nehmen um noch starten zu können? Nicht das der Hobel morgen zum Feierabend nicht mehr an springt

gibts ne Anleitung zum Batterie wechseln?

hab das Problem jetzt auch nach 1 1/4 Jahr und 19200km
meint ihr das reicht schon für eine Reklamation?

Schonmal jemand gehabt das nach einem Jahr die Batterie leer sein soll?
Kessy geht auch nicht mehr!

ja die sagten mir auch, dass das ein "ausdruck" sein kann von einem ganz anderen Fahrzeug und so von Skoda nicht "anerkannt" wird.

was ja nicht der Fall ist. Ich werde den Ausdruck von Twin BY mitnehmen und denen in die Hand drücken, gucken was die dazu sagen.

soooo... da bei mir der Tausch des Ladedruckgebers nix gebracht hat war ich nochmal in der Werkstatt, die haben sich dann an Skoda gewand und Skoda sagte "Fehlerspeicher auslesen und übermitteln".
Was das bringen soll ist weder mir noch meinem Serviceberater und Werkstattmeister klar. Denn der Fehlerspeicher wurde bereits ausgelesen aber ohne ein Eintrag!

Mir ist nur der Pixelfehler (blauer Punkt) im Maxidot bekannt.
Ab in die Werkstatt und Fehler zeigen.
Entweder geht's mit einem Software Update oder neue Tachoeinheit.

frag nur wegen der Superb Teilenummer weil die bei Skoda höchstwahrscheinlich billiger ist

hätte einer nochmal die Teilenummer von der Superb LED Fußraumbeleuchtung parat?
Die müssten ja im O3 auch passen, wenn die vom Golf 7 im O3 und Superb passt.

Zitat von Tobias12

Hinten braucht man nen Adapter.

was für einen Adapter?

@Hudi
hab das so verstanden das es "Kein Kratzen mehr in den Lautsprechern per BT Audio mehr gibt", aber die MIB I Unit trotzdem mit dem DSP von der MIB II Unit läuft und es besseren Klang gibt.

@Trust2k
heist also wenn ich mir den DSP (Canton Verstärker) 3Q0035466A der für ein MIB II aus dem O3 RS Modelljahr 2016 ist und mit dem vorhanden DSP aus meinem Modelljahr 2015 tausche habe ich besseren Klang/Bass?