Beiträge von Arerrac

    <a href="http://octavia-rs.com/wbb/16782-bilder-thread-led-r%FCckleuchten.html#post270369">Bilder Thread LED Rückleuchten</a>


    Hallo zusammen,


    habe mich bei meiner Suche schon hier durchgeklicken, aber bei vielen Links -so wie dem hier- bekomme ich ein "File Not Fond" und viele Bilder sind auch einfach nicht mehr da. Woran liegt das. Vielleicht hat ja nochmal jemand ein Bild von Redsmoke auf einem Blackmagic Rs.


    Danke im Voraus,.


    Vg
    Arnd

    Hallo Leute,


    nachdem ich nun relativ spät im Jahr (Ende April) die Sommerräder aufgezogen habe, wurde ich wieder mit meinen Sägezahn geschädigten Dunlops konfrontiert. Die Winterreifen zeigen ein "harmonisches" Abnutzungsprofil- von daher ist eine falsch eingestellte Achsgeometrie ausgeschlossen. Habe schon von hinten nach vorne (großer Fehler) und auch über Kreuz gewechselt. Wie hier schon oft beschrieben fährt man sich den Sägezahn auf der Hinterachse drauf. Wechselt man dann vorne und hinten werden die guten von vorne auch noch geschädigt :-(
    Lange Rede kurzer Sinn, den Radau den die Sägezahnpneus machen, mache ich nicht noch einen Sommer mit- ist eigentlich schade, da noch auf allen rund 5mm drauf sind. Also wollte ich mich hier mal nach einem geeigneten Reifen erkundigen.


    Eure Diskussionen zu den einzelnen Reifenherstellern habe ich verfolgt. Ich bin da aber offen, und auf keine Marke festgelegt. Was mir wichtig ist, dass der Reifen leise, gut auf Nässe ist, einen gewissen Felgenschutz bietet, aber vor allem keinen Sägezahn bildet.
    Wenn ich mir einige Reifen anschaue, die hier empfohlen werden, dann sieht man, das diese ähnlich große Profilblöcke an der Aussenkante haben wie der Dunlop Sport Maxx. Und eben da bildet sich ja der sch... Sägezahn.
    Der Pirelli P Zero scheint mir auch diese großen Blöcke an der Aussenkante zu haben. Der Pirelli P Zero Rossi oder Nero scheint anders gebaut zu sein. Hat die schon jemand im Gebrauch?
    Der Hankook Ventus S1 Evo 2 scheint auch diese größeren Blöcke zu haben. Hat irgendwer schon den Ventus V12 Evo bzw. den V12-2 ausprobiert? Kennt jemand gar den Ventus RS3?


    Gibt es eigentlich alle Reifen mit Felgenschutzkante? Mein Winterreifen von Hankook hat nämlich keine :-(


    Wäre Euch dankbar für Antworten...


    Vg
    Arnd


    RS TSI Bj 2011
    Felge: 18"x8 Oxigin Sparrow
    Reifen: 225/40R18 Dunlop Sport Maxx
    Serienfahrwerk
    Durchschnittliche Laufleistung 15t km pro Jahr (Winter/Sommer)

    Danke für Eure Antworten.
    Für mich hat sich die Sache mit dem RS3 nun eh erledigt, nachdem ich heute vom Händler gehört habe was ich für den RS2 bekommen soll, und dann noch dazu eine Lieferzeit von 6-9 Monate genannt bekomme ... lächerlich :thumpdown:

    Danke! Mensch ihr seid ja echt fix. :thumpup:
    Und gibt es Erfahrungen zum Navi-Empfang bei einer solch verbauten heizbaren Windschutzscheibe?
    Wichtig wäre für mich auch noch das Thema Airbags hinten vs Kindersitz. Mal sehen ob es da etwas im Netz was zu gibt.
    VG
    Arnd

    Hallo zusammen,
    ich würde gerne mal Eure Meinung zu folgendem Thema einholen.
    Und zwar fahre ich zur Zeit den Z FL. Im Sommer habe ich die Oxygen Sparrow 8x18 drauf, mit der Serienbereifung 225/40R18. Für den Winter habe ich die Originalfelge mit Winterreifen 225/40 R18 von Hancock aufgezogen.


    Warum ich hier im RS3-Bereich poste hat folgenden Grund. Zum einen, gefällt mir der neue RS recht gut, und erwäge ihn mir zuzulegen. Zum anderen werde ich ab dem nächsten Jahr in Skigebieten in Österreich unterwegs sein wo des Öfteren Kettenpflicht herrscht.
    Einerseits würde ich die Oxygen gerne auf den neuen RS aufziehen, andererseits weiß ich noch gar nicht ob sie für ihn zugelassen sein wird. Dann hätte ich auch wieder das Dilemma das ich die breiten Felgen (Standardauslieferung Pictoris) übrig habe, wo ich auch keine Ketten aufziehen könnte. Die Pictoris bekommt man doch sicherlich auch nicht gut verkauft, oder?


    Nun zu meiner eigentlichen Frage. Hat schon mal jemand von Euch eine Kette auf die große Felge 7,5x18 aufgezogen? Soll ja eigentlich nur für den Notfall sein, wenn es mal gerade Pflicht ist. Die Zulassung der Kette auf der Skoda-Felge wäre mir dann gerade mal egal. Unangenehmer ist es bei Kettenpflicht ohne erwischt zu werden, oder dann mit dem Auto festzuhängen. :bibber: Also, wäre interessant ob das hier schon mal jemand ausprobiert hat.
    Alternativ würde ich die Oxygen schweren Herzens mjt dem RS2 verkaufen, den neuen mit der Gemini-Anthrazit ordern, und dann eine Felge aus dem freien Zubehörhandel mit Kettenzulassung kaufen. Habe irgendwo in einem Beitrag gelesen, das eine von BBS wohl geht.


    So, freue mich auf Euren Rat bzw. Antworten.
    VG Arnd

    Hallo zusammen,
    ich wollte keinen separaten Thread aufmachen, da ich nur ein paar Fragen zum Zubehör vom RS3 habe.


    Zum einen frage ich mich was sich hinter dem "Proaktiven Insassenschutz inkl. Airbags für die hinteren Sitze verbirgt". Sind es nur die hinteren Airbags, oder was versteht Skoda unter proaktiv? Wie verhält sich überhaupt so ein Airbag hinten mit einem Kindersitz? Ist das eher eine Verbesserung des Schutzes für das Kind, oder eher nicht? Weiß jemand ob es dazu Tests gibt?


    Dann interessiert mich noch wie die heizbare Windschutzscheibe funktioniert. Ist die mit Metall bedampft? Hat man mit einem mobilen Navi dann noch GPS-Empfang? Oder sind da dünne Metallfäden in die Scheibe eingelassen? Kenne ich so vom alten Escort. Würde mich aber in der Sicht stören.


    Danke im Voraus für Antworten.
    VG Arnd

    Ja Neo, ich weiß was Du meinst - diese kleinen Filzkreise. Werde die Sonnenblende rechts morgen mal runterklappen. Aber ich habe das Gefühl das es aus Höhe B-Säule kommt. Das Ohr läßt sich allerdings schnell täuschen, deshalb gehe ich erst mal an die Sonnenschutzblenden.
    Vielen Dank
    Gruß
    Arerrac

    Hallo RS-ler,
    Ich habe folgendes Problem, ab einer Geschwindigkeit von Ca.100km/h, knistert (raschelt) es vorne rechts im Innenraum. Bei 140 wird es noch ein wenig stärker, bleibt aber dann konstant. Soundpaket habe ich nicht, und das Knistern ist auch bei ausgeschaltetem Radio da.
    Bin bisher immer nur allein gewesen, und konnte daher den Störenfried noch nicht genauer lokalisieren.
    Handschuhfach nur gefüllt mit Bordbuch. Das Fach unter dem Beifahrersitz ist leer. Zugluft kann ich auch ausschließen, das hört sich anders an.
    Wenn das also schon mal jemand gehabt hat, wäre ich dankbar für einen Tipp wie man das Geräusch wegbekommt. Möchte das Auto eigentlich nicht in die Werkstatt geben, weil ich es täglich brauche.


    Vielen Dank für Antworten
    VG Arerrac

    Turbo: Flixx möchte diese W8-Lampe aber nicht extra kaufen.


    @ Flixx: Ich hatte auch schon diese Idee. Im alten 5er BMW gibt es auch so eine indirekte Beleuchtung (orange). Ist sehr angenehm, weil es eigentlich kaum auffällt, aber genug Licht im Mittelkonsolenbereich spendet. So etwas hätte ich auch gerne im RS.
    Ich hab schon überlegt, ob man nicht 2 LEDs auf der Rückseite des Innenspiegels anbringen kann, ohne irgendwelche Löcher zu bohren. Formschöne Minigehäuse müsste man noch basteln.


    Wäre also wirklich praktisch, wenn hier jemand die Belegung der Kabel von Spiegel, bzw. Himmel-Leuchten vorliegen hätte, und diese auch hier postet.


    Bin gespannt auf Eure Antworten.


    VG
    Arerrac

    Hallo zusammen,
    Winterreifen 225/40 R18 letzten Freitag montiert. Marke Hankook W300 für 719€ (all inclusive).
    Sind fast so laufruhig wie die serienmäßig aufgezogen Dunlop Sport-Sommerreifen.
    Fahre seit Jahren Hankook, und immer nur gute Erfahrungen damit gemacht. Daher auch wieder auf diesem Auto. Einziges Manko; die Reifen haben nicht so eine bauchige Seitenwand (Schutzlippe?) wie die Sommerreifen. Also ist Aufpassen an den Bordsteinkanten angesagt.
    VG
    Arerrac

    Hallo,


    ich habe Sunset und Sunnyboys, und finde die Sicht nach hinten ok. Bei meinem alten 5er (Limo) bin ich auch immer mit hochgefahrenem Sonnenrollo gefahren, da mich die anderen Autos mit schlecht eingestellten Scheinwerfern einfach nerven.
    Ich habe direkt beim Kauf des RS die Sunnyboys ab B-Säule mitbestellt, und noch reichlich Prozente bekommen. Passform ist super, wobei ich das hintere so schnell nicht wieder ausbauen möchte. Das sitzt ziemlich stramm.
    Der automatisch abblendende Außenspiegel funktioniert dann natürlich nicht mehr. Interessiert mich aber nicht, weil es mit Sunset + Sunnyboys dunkel genug ist. Cool finde ich, das man hinten die Fenster aufmachen kann, einem aber kein Insekt reinfliegt - halt wegen der montierten Sunnyboys.
    Ich kann's nur empfehlen ...
    VG
    Arerrac

    Hallo,
    am geschicktesten wäre es ja wohl, wenn Dectane, oder wer immer die Rülis herstellt, die Fläche des Rückfahrscheinwerfers mattiert. So wie beim originalen Rücklicht. Ist dann aber wahrscheinlich nicht mehr so günstig. Das jetzige Abdeckglas scheint ja durchgängig klar zu sein beim Red-Crystal.


    ?( Kommt man eigentlich von hinten (innen) an das Abdeckglas ran? Dann könnte man die Tönungsfoliefolie im Bereich des Rückfahrscheinwerfers von innen aufbringen. Geht das, oder ist alles verschweißt? Das sähe professioneller als eine außen aufgeklebte Folie aus.


    Habe gestern Bilder mit Red-Smoke auf einem schwarzen RS gefunden. Ich finde das auch noch ziemlich dunkel. Ich habe dann mal einen roten Rahmen um das Rücklicht als Designelement gelegt (gefaked). Sah aber auch bescheiden aus. Außerdem hat das 3. Bremslicht dann auch noch eine andere Farbe. Schade das keins in der passenden Farbe und mit LEDs angeboten wird.


    Wieso baut Hella eigentlich Rülis für den Golf, und keine für unseren Octi? :thumbdown:


    Bis dann
    Arerrac

    Hallo,
    ich habe eben das Bild mit der Tönungsfolie auf dem Rückfahrscheinwerferbereich der Crystal-red gesehen.
    Wird die einfach aufgeklebt? Ist das dann einfach Tönungsfolie für Scheiben?
    Danke wie immer für Antworten.
    Gruß
    Arerrac

    Hallo,
    wenn ich den Link des Shops aufrufe, erhalte ich eine 404-Error-Meldung. Hat sich die Internetadresse geändert?


    Und wo ich gerade schon schreibe, hier noch kurz eine Frage. :D
    Konntet Ihr mit Dectane schon klären, ob es bei den 2012er RS-Modellen nun grundsätzlich zu Fehlermeldungen durch neu verbaute LED Rülis kommt?


    Vielen Dank für Antworten.
    VG
    Arerrac

    Hallo Leute,
    nach nunmehr 800 km konnte ich folgendes feststellen:


    Was gibt's zu meckern:
    - die A-Säulen-Verkleidung steht am oberen Abschluss (zum Türgummi hin) ein wenig ab.
    Kann ich aber verschmerzen. Bei einem Arbeitskollegen, der sich einen normalen Octi geholt hat, paßt da ein gerollter Parkzettel rein.
    Im übrigen soll das Teil ja auch bei einem Seitenaufprall (Window-Airbags) abfliegen.
    - Waschdüsen waren zu hoch eingestellt. Hat mir das ganze Dach eingenebelt. Aber ein wenig von oben auf die Düsen gedrückt, und schon ist alles paletti.
    - Schaltknauf nicht richtig fixiert. Die Klammer die sonst den Knauf festhält ist nicht richtig montiert. Da aber eh ein anderer reinkommt, macht das nichts. Ich bin sogar froh das es so ist. Nichtsdestotrotz bleibt es Tatsache, das da im Werk schlampig gearbeitet wurde.
    - Beim Einbau der Sonny-Boys (Sonnenschutz) habe ich bemerkt, das der Dachhimmel an den hinteren Seitenscheiben überhaupt nicht eingefasst ist. Ist das bei Euch auch so?
    - Am Lenkrad befand sich am unteren Plastikteil (auf 6 Uhr bei Lenkrad gerade) noch Grad vom Guß. So etwas mußt wirklich nicht sein.
    - Das Turborasseln gibt es wirklich. Da es aber Stand der Technik ist, stört es mich nicht. Da gibt es Schlimmeres. :lol2:
    - Die Sitzwangen drücken ein wenig. Hatte ich bei der Probefahrt eher nicht so empfunden. Mittlerweile merke ich es aber nicht mehr so stark. Entweder der Sitz hat sich an mich gewöhnt, oder Hintern an Geb Sitz. Im Rücken sitzt er übrigens perfekt.


    Nun das Positive:
    - nach 800km kein sichtbarer Ölverbauch.
    - Verbrauch in der Einfahrphase bis jetzt um die 9 Liter (rechnerisch ermittelt - ohne BC).
    - geile Xenons mit Kurvenfahrlicht
    - ein Grinsen, das mir jeden Morgen ins Gesicht gezaubert wird, wenn ich auf die Autobahn auffahre, und jeden stehen lasse. Und das bei nur 4000 Touren. :drivel:


    Also, am meisten hat mich eigentlich nur der Grad am Lenkrad und die drückenden Sitzwangen gestört.
    Ansonsten bin ich bis jetzt mit meinem Autochen ganz zufrieden. Und das bei einem Montagsauto (ermittelt durch den Aufkleber unter dem Filz im Kofferraum).


    Wenn mir jetzt noch einer die Entscheidung abnehmen könnte, ob ich die Garantieverlängerung abschließen soll oder nicht, wäre ich überglücklich. ;)


    Bis dann
    Euer Arerrac

    Hallo zusammen,
    ich lese hier nun fleißig mit, weil ich gerne die LED-Rülis verbauen möchte, und habe in einem anderen Thread gelesen, das Fehlermeldungen durch die verbauten LED-Rülis angezeigt werden (bei neuen Octavias). Da ich ein 2012er Modell habe, stellt sich mir nun die Frage, ob jetzt grundsätzlich Probleme wegen zu geringer Widerstände zu erwarten sind.
    1. Möchte ich nicht an einem neu gekauften Teil rumbasteln, und
    2. Möchte ich natürlich keine Fehlermeldung im Display sehen.
    Ich würde die LED's natürlich hier im Shop kaufen wollen. ;)
    Vielleicht weiß ja auch jemand der Shopbetreuer ob es Probleme mit dem 2012er Modell gibt.


    Danke im Voraus für Antworten. :thumbsup:
    Grüße
    Arerrac

    Hallo Leute,


    ich benötige mal Eure Hilfe.
    Nach langer Suche habe ich 2 Felgen gefunden, die ich auf dem RS mit ABE fahren kann. D.h. am Auto muß nichts gemacht werden, und auch eine Vorführung beim TÜV entfällt.


    Nun aber meine eigentliche Frage:
    Die Werksfelge Neptun hat ja die Dimension 7,5x18 mit ET 51. Die weiteren Felgen die ich gefunden habe sind
    1. 7,5x18 ET48
    2. 8,0x18 ET50


    Mir geht es nun darum, wie die Felgen am Fahrzeug anliegen. Also ob sie weiter raus stehen, oder nicht. Bei der 7,5x18 ET48 ist das einfach. Die kommt 3mm weiter raus, da die Felgendaten gleich sind und nur die ET geringer ist.


    Bei der 8,0x18 habe ich angefangen zu rechnen, und bin zum Ergebnis gekommen das diese um 7,35mm weiter raus kommt.
    Ist das von mir richtig berechnet?


    Hier meine Rechnung: 1" = 25,4mm


    Serienfelge Neptun:
    7,5" = 190,5mm --> Mitte Felge = 95,25mm --> Teil der von Auflagefläche nach außen steht (hin zum Kotflügel) genannt A = 95,25mm - 51mm (ET) = 44,25mm
    d.h. die Felge steht von der Auflagefläche 44,25mm nach außen.


    8,0x18 ET50
    8,0" = 203,2mm --> Mitte Felge = 101,6mm --> A = 101,6mm - 50mm (ET) = 51,6mm


    Wenn ich nun die Werte der Felgen miteinander vergleiche (51,6mm - 44,25mm) ergibt sich eine Differenz von 7,35mm.
    Habe ich richtig gerechnet, dann käme die Felge mit 8,0x18 ET50 also 7,35mm weiter heraus als die Serienfelge. Ist das korrekt so?


    Da wäre ja toll, und alles mit ABE ;-)


    Vielen Dank im Voraus für Antworten.


    Gruß
    Arerrac

    Hallo ich hätte jetzt mal eine Frage zur Instrumentenbeleuchtung. Ist es bei Euch auch so, das bei Tagfahrlicht nur die Zeiger beleuchtet sind, nicht aber die Ziffern des Tachos? Habe den RS seit Samstag.
    Beim Yeti ist das immer beleuchtet (bei Zündung ein).


    Dann habe ich noch etwas. Der linke Außenspiegel (Fahrerseite) hat auf dem Glas am Rand einen ganz dünnen Strich ringsum, und bei ca. 1/4 von der äußeren Kante eine gestrichelte Linie die senkrecht verläuft. Dies ist wahrscheinlich zur Verdeutlichung, das ab dort der Spiegel ein wenig geknickt ist (Vermeidung toter Winkel). Aber den obengenannten "Rahmen" kann ich mir nicht erklären.
    Als Extra habe ich die Boardingspots mit anklappbaren Spiegeln und automatisch abblendendem Fahrerspiegel eingebaut. Vielleicht hat es ja da etwas mit zu tun (?).
    Ich bin gespannt ob Ihr mehr wißt. In der Bedienungsanleitung bin ich jeden Falls nicht fündig geworden.
    VG
    Arerrac

    Hallo,
    habe meinen RS am Samstag abgeholt (Produktion im Juni), ist also MJ 2012.
    Die Beleuchtung ist grün, und es sind keine neuen Embleme verbaut. Keine Ahnung ob der Schaltknauf neu ist.
    Das Plättchen mit dem Schaltschema ist schwarz-glänzend mit Chromrand. Das Schaltschema ist ebenfalls in Chrom.
    Die Gurtschnallenkabel sind nur in schwarz lackiert, berühren aber nicht die Sitzwange. Die Fußmatten sind einfacher gehalten.


    VG
    Arerrac

    Vielen Dank für Eure super schnellen Antworten. Ich hoffe Ihr habe Recht. Eure Antworten beruhigen mich aber jetzt doch extrem. Wäre mir sonst den ganzen Tag im Kopf rum gegangen.
    Nochmals Danke ...
    :thumbsup:
    VG
    Arerrac

    Hallo Leute,
    ich hoffe mein RS hat nicht den ersten Fehler. Vorgestern erstmals meinen neuen Wagen (TSI - abgeholt am Samstag) vollgetankt. Tanknadel stand etwas über dem letzten Strich für voll. Seitdem 70km gefahren, und bis jetzt hat sich die Nadel aus dieser Position noch nicht wegbewegt. Bei Zündung aus geht sie auf Null, von daher kann ich ein Klemmen der Nadel ausschließen. Die Reichweitenanzeige hat allerdings abgenommen.
    Kann das sein das die Tanknadel sich nach 70km noch kein Stück gerührt hat? ?(
    Ich hoffe Ihr könnt mich beruhigen. ;(
    Viele Grüße
    Arerrac

    Hallo RS-ler/innen,
    ab letzten Samstag hat unser Yeti einen Bruder. D.h. ich kann mich nun auch zu den stolzen Besitzern eines RS zählen. Nachdem ich ja nun schon ca. ein halbes Jahr hier mitlese, und auch schonmal den ein oder anderen Frage-Thread eingestellt habe, kann ich jetzt richtig mitreden. :-)
    Bis jetzt bin ich echt begeistert, auch wenn ich die Drehzahlen noch etwas im Zaum halten muß. Da kann mich auch der Produktionstag (1 Tag in KW25, also 20.Juni = Montag) noch nicht schockieren. Ich hoffe mal das die Jungs im Werk an dem Tag besonders aufmerksam waren. Bisher kein klappern oder anderes.
    Spritverbrauch auf ebener Autobahn bei 130 gerade mal 7l. Da habe ich gestaunt. Der Yeti genehmigt sich da gerne direkt 8l und mehr.
    Da es ein schwarzer RS-Combi ist, und Ihr alle wißt wie so einer aussieht, habe ich mal ein paar Fotos der besonderen/anderen Art geschossen. Heute Abend stelle ich sie hier ein.
    Irgendwie sehen die Fotos vom RS auch immer etwas anders aus (nicht so gut), als wenn man vor/hinter dem Auto steht. Bei mir kommen maximal andere Felgen drauf. Keine Tieferlegung, und keine Spurplatten. Sowie er ist, gefällt er mir nämlich schon sehr gut.


    Kurze Zusammenfassung was so drin ist in meinem RS.
    -2.0TSI
    -keine Reling (bitte keine Diskussion! Weil, das ist mein Geschmack, und ich find's g***)
    -Sunset
    -Bolero
    -Anklappbare Spiegel
    -Gepäcktrennnetz
    -Metallic-Lackierung
    -Anhängerkupplung


    Was noch geändert werden muß:
    -Andere Farbe Kühlergrill
    -schicke Felgen für den Sommer
    -evtl. LED-RüLis


    Mein freundlicher war so nett, und hat mir ein drittes Nummernschild für den Fahrradträger, sowie Verbandszeug nebst Warndreieck beigelegt. Ach ja, und der Tank war auch viertel voll. Auch die anderen Füllstände waren alle auf Maximum. :thumpup:


    Heute Morgen erstmals Xenon eingeschaltet. Aus meiner Garage fahre ich direkt auf ein Feld zu, und was soll ich Euch sagen, das Gras war grün, echt grüüüün :-)
    Dann beim zügigen Abbiegen auf feuchter Fahrbahn die 200 Pferdchen zu spüren bekommen -ups- aber das ESP hat's geregelt ;-)


    Heute Abend kommen die Fotos.
    Bis dann,
    Arerrac :thumbup:

    So, nun ist es bald so weit. Am Samstag habe ich die frohe Botschaft erhalten "Ihr Auto ist da ...". Nächsten Samstag ist dann Abholtag, da ich es in der Woche leider nicht schaffe. Insgesamt waren es bei mir nun 7 Wochen nach Bestellung. Nachdem mir ein Liefertermin erst im August genannt wurde, hattue ich schon eher mit September gerechnet.
    So ist er bestückt: 2.0 TSI-Handschalter, Black Magic, Bolero, AHK, Sunset, Gepäcktrennnetz, Boardingspots, ohne Reling. Zusätzlich sind dann noch ein paar Alloys geplant. Die montierten müssen dann für die Winterschlappen herhalten. Ich hoffe das ich nicht enttäuscht werde. Vom Yeti sind wir auf jeden Fall begeistert (Qualität). :thumpup:
    Gruß
    Arerrac

    Da halte ich gar nichts von. Bevor mich meine Frau kannte, war sie ziemlich unbedarft in Sachen Auto. Eine Reperatur sollte 2500€ kosten. Gott sei Dank warihr dies zu viel Geld, und sie hat sich eine Auskunft bei einem Gutachter eingeholt. Anschließende Reparatur kam dann 450€. Die Teile die ATU noch wechseln wollte, waren alle in Ordnung!
    Ansonsten gibt's da nur Spielzeug für's Auto. Also Finger weg.