Hallo Leute,
am 20.Mai habe ich bestellt, und heute die Nachricht vom "Erwarte jetzt jeden Tag Ihr Auto". Voraussichtlicher Liefertermin war bei Bestellung August.
Ich bin überrascht. Nun muß ich mich noch flux um die Versicherung kümmern.

Worüber ich mir jetzt noch den Kopf zerbreche, ist eine Garantieverlängerung.
Bei dem was ich hier alles lese - Turboladerschäden, Getriebeschäden, etc.- frage ich mich, ob man überhaupt ohne die Garantieverlängerung auskommen kann.

Freue mich aber trotzdem auf meinen RS.

VG
Arerrac

Keiner eine Idee, was es mit den Kühllamellen auf sich hat?

Danke, wenn doch noch jemand antwortet.
Gruß
Arerrac

Hallo zusammen,
es handelt sich bei der angesprochenen Liste auf jeden Fall um eine für die "Erstabholung".im August erwarte ich meinen RS. Daher nochmal die Frage in die Runde, was es mit diesen "Kühllamellen für Kraftstoffzuführung" auf sich hat. Das muß ja schließlich einen Grund haben, warum das in die Checkliste aufgenommen wurde (?).
Ein Foto wäre nett, wo man sieht, wo das Teil sitzt.

Danke Euch im Voraus.
VG
Arerrac

PS: Soundpaket habe ich gleich sein lassen. Wir haben im Yeti das Bolero mit normalen Boxen und sind damit zufrieden.

Hallo zusammen,
im August erwarte ich meinen RS (TSI). Daher habe ich mich hier schonmal eingelesen. Unter anderem bin ich auf die Checkliste für die Fahrzeugübergabe gestoßen.
Da steht "Kühllamellen für Kraftstoffzuführung prüfen".
Leider finde ich dazu über die Suche nichts. Ist das beim RS ein Thema, und wenn ja, wo sitzen die Teile, und wie erkennt man beschädigte Lamellen? Hat jemand ein Foto wo die Teile sitzen, und wie sie beschädigt aussehen?
Danke im Voraus für Antworten
Gruß
Arerrac

Hallo zusammen,
Ihr hattet Recht, wenn man die AHK komplett bestellt entfällt die AHK-Vorbereitung. Habe ich gestern beim Händler erfragt.
Wollte ich hier nur kurz posten, falls noch jemand diese Frage stellt.

So, diese Woche gebe ich meine Bestellung auf, und ich schätze ab August gibt's einen neuen RS'ler hier
Gruß
Arerrac

Hallo,
Ich möchte mir diese Woche einen RS bestellen, und habe eben auf der Skodaseite gesehen das für den RS nun ab Werk die AHK bestellbar ist (650,00€). Bisher hatte ich nur die AHK-Vorbereitung (165,00€) eingeplant.
Wenn ich die komplette AHK bestelle, ist dann die AHK-Vorbereitung auch noch nötig?
Will ja nicht zu viel bezahlen
Danke für Antworten.
Gruß
Arerrac

Hallo,

Mir ist da wieder etwas eingefallen was ich nochmal fragen muß.
Hat noch keiner hier eine AHK selbst nachgerüstet, nachdem er das Extra "AHK-Vorbereitung" mitbestellt hat?

Ein Einbau-Bericht wäre spitze. Oder gibt es so eine Beschreibung evtl. im Nachbarforum?

Danke und Gruß
Arerrac

Ok, Danke!
Dann kann man ja wirklich das Raucherpaket nehmen. Wobei man dann ja Licht im Minifach hat (habe ich hier irgendwo gelesen). Und zur Not hat man dann auch mal einen Zigarettenanzünder dabei, wenn man ihn mal braucht; z.B. als Grillanzünder
Der Einsatz in der 12V Steckdose beim Yeti mit NR-Paket ist nämlich nur so'n Plastiknöpsel.

Gruß
Arerrac

Hallo RS-ler,

Ich habe eine Frage zum 0€-Extra "Nichtraucherpaket".
Dazu heißt es im Katalog: "... mit Ablagefach ...".
Heißt das, das diese Klappe hinter dem Schaltknüppel, wo der Asche drin ist, dann entfällt?

Beim Yeti, den wir auch mit Nichtraucherpaket geordert haben, ist in der Konsole ein offenes Fach.

Ist das beim RS auch so?
Hat vielleicht jemand ein Foto wie die Ablage aussieht?

Danke für eine Antwort.

Grüße
Arerrac

Habe gerade elektronische Post von meinem Freundlichen bekommen.
Darin schreibt er:
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Bei der Vorbereitung der Anhängerkupplung ist ein Großteil der Elektrikarbeiten, die im nachhinein erforderlich sind, überflüßig. Der Montageaufwand reduziert sich deshalb sehr deutlich. Während ohne diese Vorbereitung 4-5 Stunden Arbeitszeit ugerechnet werden muß, sind mit dieser Vorbereitung nur noch 1-2 Stunden notwendig.

Bei der Leder / Stoff - Kombination sind mittlerer Sitz hinten und die Auflage der Mittelarmlehne aus Leder, die Türverkleidungen sind aus Kunststoff.
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Türverkleidung aus Kunststoff? Stimmt das? Kann das hier jemand bestätigen?
Ist das dann Kunstleder? Etwa bei der Supreme-Ausstattung auch? :thumpdown:

Gruß
Arerrac

Hi oz2, schaut schön sauber aus Dein grau/weiß.
Ich glaub dann nehme ich auch die Stoff/Vollleder-Kombination.

Auf eine Frage hat mir jedoch noch niemand geantwortet :cry:

Was beinhaltet das Extra "Anhängerkupplung-Vorbereitung"?
Kabelbaum ist vom Steuergerät bis hinten verlegt?

Wenn man dann wirklich eine AHK nachrüsten will, was muß dann noch gemacht werden?
Kann man das selber machen?

Danke für Antworten.

Gruß
Arerrac

Ralle75
Kann ich eigentlich nicht glauben das das graue so empfindlich ist. Sicher, durch die Velour-Struktur hat man immer den Effekt das wenn man drüber streicht sich ein Streifen abbildet. Das haben diese Stoffe aber so an sich.
Vielleicht will Dir der Verkäufer unbedingt die Aufpreispflichtige Lederausstattung verkaufen

oz2
Wie jetzt, das helle ist weiß? Oder doch eher ganz hell grau?

Gruß
Arerrac

Hallo,
Danke schon mal für die fixen Antworten.

Ja, das mit dem Leder ist mir schon klar, auch das das bei BMW, Audi etc. nach einer gewissen Kilometerleistung so aussieht. Aber vor allem die Kühle des Leders im Winter hält mich ab.

Das die Seitenwange der Stoffsitze aus Leder sind finde ich gut.
Lieber ein paar Falten, als durchgeschlissener Stoff an den Kanten

Der Common-Rail ist viel leiser? Dann könnte ich ja einen normalen Octavia mit 1,8 (?)TDI zum Vergleich mal probefahren. Da sollte man ja leichter dran kommen als Probefahrzeug, als an einen RS.
Sch... ! Der Diffusor paßt wirklich nicht? Ich erinnere mich hier irgendwo gelesen zu haben, das die Heckschürzen gleich sind - bis auf die Reflektoren.

Wie gesagt, danke schon mal für die gegebenen Antworten.
Bis später.
Arerrac

Hallo RS-ler,

letzten Samstag konnte ich einen RS probefahren. Leider war es ein TDI, aber mir ging es darum wie das Fahrwerk so ist, da mir ein Arbeitskollege sagte das der RS viel zu hart sei. Fand ich jetzt allerdings nicht. Ist halt alles subjektiv.
Ob es ein Pumpe-Düse-Aggregat, oder doch schon Common-Rail war weiß ich nicht. Der Wagen war auf jeden Fall von 2007 und hatte 86Tkm runter.
Was ich so neben dem Geräuschpegel vom Dieselmotor wahrnehmen konnte, war kein knacken, knirschen noch sonstiges. Schien mir alles solide verarbeitet zu sein. Allerdings ist die Geräuschkulisse vom Diesel ein Argument für mich beim Benziner zu bleiben.

Meine Konfiguration steht nun fest.
2.0TSI mit:
-Sun Set
-AHK-Vorbereitung
-Metallic Lackierung (schwarz)
-Radio Bolero
-Abblendbare + anklappbare Außenspiegel mit Boardingspots
-Gepäcktnetztrennwand

Zusätzlich noch diese Sonnenschutzblenden (Sunnyboys) aus dem Zubehörkatalog vom normalen Octi, und den Diffusor wenn er beim RS paßt.

So nun aber meine Fragen.

Den Motor (1.2TSI) von unserem Yeti hört man im Stand fast gar nicht. Ist das beim 2.0TSI vom RS ebenso?
Probefahrt konnte ich mit dem Benziner leider noch nicht machen.

Für den normalen Octavia wird ein Heckdiffusor angeboten. Paßt der auch beim RS?

Was beinhaltet die Anhängerkupplung-Vorbereitung für 165,-€ genau? Lohnt das wenn man sich über den Einsatz einer AHK noch unschlüssig ist?

Thema Sitze:
Eigentlich wollte ich die Supreme-Lederausstattung weil es edel aussieht.
Am Wochenende dann das:
Frauchen hatte morgens gut gelüftet, ich setze mich auf die Ledergarnitur am Eßtisch, und uaaahhh-ist das kalt.

Und so etwas dann bei Minustemperaturen im Winter? Ich glaube das ist nichts für mich. Noch dazu habe ich im Netz - oder war's hier? - ein Bild von so einer verbeulten Leder-Sitzfläche (Auto noch fast neu) gesehen.
Das finde ich dann auch nicht schön. Und da ich mit meinem Gewicht etwas über'm Durchschnitt liege - wehe ich bekomme jetzt hier böse Kommentare - bekäme mein Sitz wahrscheinlich auch diese Beulen.
Am Stoffsitz finde ich die grauen Einsätze nicht so dolle, aber man kann ja nicht alles haben. Lockert das komplett schwarze Auto vielleicht ein wenig auf.
Das Fusselproblem sollte ja mittlerweile erledigt sein (?).

Nun meine Frage zum Thema Sitze:
Die Seitenwangen der RS-Stoffsitze scheinen aus Leder zu sein. Aus was für einem Material sind Mittelarmlehne, mittlerer Sitz hinten, Kopfstützen und Türfüllungen?
Bei der Supreme-Ausstattung schien mir das alles aus Leder zu sein.
Das helle grau ist Alcantara, und die Sitz- bzw. Rückenfläche so einer Art Mesh-Gewebe?

Vielen Dank im Voraus für Antworten.

Viele Grüße
Arerrac

Na, das hört sich ja ziemlich gut an. Dann werde ich im Mai wohl die Bestellung wagen. Probefahrt muß aber trotzdem noch sein!

Wo sind die "Pechvögel" mit ihren Kommentaren?
Bis jetzt 7:0 positive Äußerungen

Danke schon mal an die, die geschrieben haben für die Beruhigung meiner Seele :kaffee:
Bis dann
Gruß
Arerrac

Hallo zusammen,

im Mai möchte ich mir den RS als TSI bestellen. Nachdem ich jetzt einen antrazith-grauen in der freien Natur gesehen habe, habe ich mich nun doch für das schwarz entschieden.

Was mich aber immer wieder ein wenig schockt, sind hier Beiträge, in denen geschildert wird, wie grotten-schlecht der gerade ausgelieferte RS ist.
Sind das Einzelfälle?

Also über die Qualität von unserem Yeti kann ich mich nicht beklagen. Bisher sind auch keine Fehler aufgetreten -"klopf auf Holz".

Hand auf's Herz, wie ist das beim RS?

Danke für Antworten
Gruß
Arerrac

Hallo,
beim PDC von unserem Yeti ist es aber auch schon passiert, das das System Alarm geschlagen hat. Ich habe dann alle Reifendrücke geprüft. Die waren aber alle in Ordnung. Einzig ein Reifen hätte zwei richtig fette Steine im Profil. Aber ob das der Auslöser war ?
Gruß
Arerrac

emcee:
Da hab ich doch glatt Deinen Avatar mit Deinem Level (oder wie nennt man das?) verwechselt. Sorry!
Und was sind das jetzt für welche auf dem Bild? Black- oder Red smoke.
Gruß
Arerrac

@Sonntagsfahrer:
Die kenne ich schon. Kann ja schließlich die Suche bedienen.
Leider gibt es in der Übersicht aber keinen in anthrazit.
@djspoon:
Komme aus Korschenbroich. Meißtens fahre ich mit'm Zug nach Bonn. Am Montag wegen drohendem Warnstreik mit der alten Kiste von meiner Frau.
Vielleicht komme ich mal auf das Angebot zurück.

Gruß
Arerrac

Hat den Diffusor schonmal irgendwer mit 3M Carbonfolie bezogen? Geht wahrscheinlichauch schwer, und die Folie mußt bestimmt geschnitten werden. Ich denke das wäre aber mal zu lackieren eine Alternative.
Eine Frage noch (s.auch letzter Eintrag) wird das Teil nun geschraubt oder geklebt?
Gruß
Arerrac

Danke für die Antwort.
Ich saß ja auch im Mazda 121 meiner Frau.
Den RS möchte ich mir schon bald bestellen, überlege aber jetzt schon welche Rücklichter am besten zum anthrazit passen.
An der Hecklappe würde ich mir gerne einen durchgehenden schwarzen Streifen (in Verlängerung Rücklicht) dran machen.
Früher gab es mal solche Heckblenden. Mal mehr mal weniger schön. Bei manchen Autos sah es Top aus, bei anderen echt schlimm.
Deshalb hatte ich gedacht die schwarzen zu nehmen, und mir aus Acryl selber was zu basteln. Aber wenn Du nur die Smoke Red hast zweifle ich ein wenig. Ich fand die schon ziemlich dunkel. Aber der Blinker kam gut. Leider hast Du nicht mal gebremst
Habt Ihr vielleicht mal Bilder von den RüLis ohne direkte Sonneneinstrahlung, und ohne Blitz?
Das wäre super.

Viele Grüße
Arerrac

Hallo,
habe auf der A1 Köln-Lövenich-große Baustelle einen blauen RS (K-GT...) gesehen. Auf der Hecklappe ein kleiner Nordschleifen-Aufkleber (vermute ich).
Ansonsten noch die LED-Rückleuchten.
Wenn Du hier im Forum bist, kannst Du mir bitte sagen ob das die Black-Smoke, oder Red-Smoke sind.
War nämlich interessant die in natura zu sehen (blinkend). Leider weiß ich nun nicht welche es sind - Black oder Red.
Deshalb wäre es schön wenn ich hier eine Antwort bekäme.
Danke schon mal im Voraus.
Gruß Arerrac

Wenn neben der Teilenummer vielleicht noch jemand Fotos von den Abdeckungen hat, wäre das optimal.
Gruß
Arerrac

Hallo zusammen,
hat hier irgendwer einen Anthrazit-grauen RS mit RüLi LEDs verbaut?
Könnte mir vorstellen das die Smoke-red ganz gut passen.
Ist der durchsichtige Kunstoff grau eingefärbt, oder wie kann ich mir das vorstellen? Das würde ja dann ganz gut zum anthrazit passen.
Wie sehr scheint das Innenleben durch? Nur bei Lichteinfall (Sonne oder Kamerablitz)?
Die meißten Fotos sind ja - so denke ich - mit Blitz gemacht, und das sieht dann wahrscheinlich anders aus als im Original. Kann mir das halt nicht so richtig vorstellen. Helft mir mal

Danke im Voraus
Gruß
Arerrac

Hallo,
Ich muß den Thread nochmal nach oben holen.

Was sind das für Cipse vom Touran?
Und hat mal jemand ein Bild davon?
Wieviel Löcher sind es eigentlich, die von der demontierten Reling zurück bleiben?
Habt Ihr eventuell Bilder vom Dach mit demontierter Reling?

Für den Wiederverkauf scheint eine Reling auf dem Kombi ja besser zu sein. Mir gefällt es allerdings nicht.
Von daher wäre die Lösung mit den "Stöpseln" eine Alternative.

Wie immer - Danke für Antworten.
Gruß
Arerrac

Tach zusammen.
Das bringt den meißten doch sowieso nichts.
Das sind noch 2 Jahre hin; nach meiner Zeitrechnung.
Ich benötige dieses oder nächstes Jahr ein Auto, und nicht erst in 2013.
Die erste Version hat dann wahrscheinlich wieder etliche Fehler. Kombi und Vollleder kommen bestimmt auch später ...
Bei mir wird's garantiert der aktuelle RS. Gott sei Dank habe ich schon den Segen vom Finanzminister
Wenn das nächste Modell dann gut läuft, kann ich den gekauften RS immernoch in Zahlung geben. Aber wer weiß, vielleicht kommt alles anders. Mal sehen wie stark die VW-Kürzungen weiter zuschlagen.
Gruß
Arerrac

Moin zusammen,
ich wollte auch mal meinen Senf dazu ablassen.
Ich habe mich ja nun auch schon fast für den RS entschieden. Bestellen werde ich aber erst im Mai.

Folgendes hat mich zu dieser Entscheidung bewogen.

Da ich großen Wert auf Qualität lege (deswegen wollte ich mir eigentlich einen gebrauchten 5er zulegen), und auch preisbewußt bin, scheint der RS eine gute Wahl zu sein (kostet neu ähnlich viel wie ein gebrauchter 5er).
Fast nur VAG-Technik, und das in einem schickeren Design als bei VW (meine persönliche Meinung). Einzig das Heck ist ein wenig konservativ, aber das läßt sich ja mit Diffusor und LED-Rückleuchten pimpen

Die serienmäßigen Extras sind ja schon ziemlich komplett. Xenon, Klima, Geschwindigkeitsregelung ...
Dann die Lederausstattung für unter 600 €. Wo gibt es das schon.
Eigentlich war das Auto meiner Frau der Auslöser.
Also die Qualität des Yeti hat mich da schon überzeugt.
Und bei Abholung des Selbigen, stand dort ein RS.So bin ich eigentlich erst zum RS gekommen.
Bin schon auf die Probefahrt gespannt.
Also ich finde der Yeti mit seinem 1.2 TSI Motörchen hat schon einen ganz schönen Anzug. Turbo setzt ja schon so um die 1500 Touren ein. Wie muß sich das dann erst beim RS anfühlen

Ich habe dann aber auch noch zwei Fragen
Ab wann setzt der Turbo beim RS-TSI ein?
Kommen LED-Rückleuchten ab Werk? Habe das hier irgendwo gelesen. Oder war das nur ein Gerücht?

Gruß
Arerrac

Entfernt - falscher Thread, sorry!

Na wenn das so ist steht meinem RS-Kombi ohne Reling ja nichts mehr im Weg. Auch wenn die Reling für die meißten immer dazu gehört.
Dank aber für die Antwort. Ich werde Atera dann noch mal in einem Monat nerven. Vielleicht gibt RS den Träger dann auch offiziell ;

Gruß Arerrac

Hallo Leute,
heute kam die ernüchternde Antwort von Thule.
"Für einen Skoda Octavia Kombi ohne Dachreling bieten wir leider keine
Grundträgerlösung an. "

Bleibt noch die Hoffnung, das Atera einen herstellt (s.o.).

Alternativ könnte ich mir vorstellen die Reling mitzubestellen, und abzubauen, und erst drauf zu machen, wenn ich wirklich einen Dachträger benötige.
Eine Abbauanleitung habe ich hier schon im Forum gefunden.

Meine Frage an diejenigen, die die Reling schon mal abgebaut haben: was habt Ihr mit den Löchern im Dach gemacht?
Hat jemand ein Foto von einem Dach, wo die Reling demontiert ist (Löcher sichtbar!)?
Könnt Ihr das dann bitte hier mal zeigen.
Ich würde gerne mal sehen, wo die Löcher im Dach sitzen.

Passen eventuell die schönen flachen Relings der Audis?
Die Dinger in silber (Alu poliert) sehen echt edel aus.

Danke im Voraus für Antworten.
Gruß Arerrac

Hallo Leute,
beim Zubehör bin ich auf die heizbaren Rücksitze gestoßen. Da ich die Lederausstattung haben möchte, habe ich mich gefragt, ob sich das lohnt (für den evtl. Familienzuwachs).

Nun meine Frage dazu.
Beim Yeti sind die Front-Sitze bis hoch in die Rückenlehne geheizt.
Ist das bei den RS-Front-Sitzen auch so, und vor allem ist das bei den Rücksitzen so?
Die sind ja 60:40 umklappbar, deshalb meine Frage danach.
Wenn nämlich nur die Sitzfläche beheizt ist, würde ich mir das Extra wahrscheinlich verkneifen.
Letzte Frage dazu; wo sitzen denn die Schalter für die Rücksitzheizung?

Danke im Voraus für Antworten.

Gruß
Arerra

Hallo zusammen,
da hier anscheinend niemand eine Antwort weiß, habe ich mal Atera angeschrieben, wobei ich folgende Antwort erhalten habe. Anfrage siehe unten.
------------------------------------
Vielen Dank für Ihre E-Mail und dem damit entgegengebrachten Interesse an unseren Produkten.

Leider können wir für das Fahrzeugmodell Skoda Octavia RS ohne Reling noch keinen passenden Dachgrundträger anbieten.
Ein geeignetes Modell befindet sich derzeit allerdings in Vorbereitung - der genaue Erscheinungstermin steht leider noch nicht fest.
Eventuell können wir Ihnen nach 3-4 Wochen mehr sagen.
Gerne können Sie uns dann nochmals eine Anfrage schicken.

Wir bedauern sehr Ihnen hier keinen positiveren Bescheid geben zu können und wünschen Ihnen noch einen schönen Tag.

-----Ursprüngliche Nachricht-----

Sehr geehrte Damen und Herren von Atera,

ich beabsichtige in Kürze einen Skoda Octavia RS Kombi zu erwerben.
Allerdings werde ich das Auto ohne Reling bestellen, da es mir so besser gefällt.

Meine Frage nun an Sie, haben Sie einen Grundträger in Ihrer Produktpalette, der auf den Skoda Octavia RS Kombi OHNE Reling paßt?

Wenn ja, wie wird dieser montiert. Vielleicht haben Sie eine Beschreibung dazu.

Vielen Dank im Voraus für eine Antwort.
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Jetzt werde ich mal Thule anschreiben, mal schauen was dabei rum kommt.

Gruß
Arerrac

Hi beaufrost,
wenn's denn wirklich ein RS bei mir wird, nehme ich wahrscheinlich das grau, auch wenn wir dann zu zweit sind
Was heißt versiegeln? Erzähl mal mehr.
Ich bringe immer eine Politur auf, die so ca ein halbes Jahr hält. War beim Yeti aber nicht möglich, weil wir den erst Ende November bekommen haben, und es da schon so kalt war.

Gruß
Arerrac

Hallo zusammen,
ich bin immernoch nicht richtig schlüssig, ob ich mir einen RS zulegen soll.
Allgemein scheint Ihr ja alle ziemlich zufrieden mit Euren Autos zu sein. Egal ob Benziner oder Diesel.

Was mich nun ein wenig zweifeln läßt, ist die Lackierung.
Weil ich schon ein schwarzes Auto hatte, und ich es gehasst habe, das das frisch geputzte Auto schon nach 5min wieder eine feine Staubschicht drauf hatte, steht für mich fest, schwarz, nie wieder.
Das blau gefällt mir nicht, ebenso gelb, rot und silber nicht. In antrazith-grau habe ich den RS schon gesehen, und in der Farbe gefällt er mir recht gut.
Was mein Zweifeln nun auslöst, ist die Lackqualität unseres Yetis (platin-grau). Der Lack ist empfindlicher, als alle anderen Lacke, meiner bisherigen Autos.

Ist der Lack des RS auch so empfindlich, und sind die Uni-Lacke eventuell nicht so empfindlich, obwohl diese nicht Aufpreispflichtig sind? Für mich käme dann nur noch weiß in Frage.

Welche Erfahrungen habt Ihr mit den Lacken des RS gemacht.

Danke schon mal für Eure Antworten.
Gruß Arerrac

Hallo zusammen,
Ich hole den Thread nochmal hoch, weil mich das auch interessiert, da ich beabsichtige mir einen RS-Kombi ohne Reling zu zulegen. Mir gefällt der RS ohne Reling halt auch besser.
Paßt denn der Grundträger von der Limo nicht? Bei Skoda steht nämlich " nur für die Limousine".
Vielleicht hat hier irgendwer einen Kombi ohne Reling, aber mit passendem Träger, und kann hier mal kurz berichten.
Danke im Voraus.

Gruß
Arerrac

Sag ich doch; hier bekommt man es gleich erklärt
Vielen Dank Christian.

Dann noch zu der Frage von Fonsecker - ja, der unterschiedliche Anschaffungspreis wird berücksichtigt.
Wenn man zwischen TSI und TDI vergleicht, stehen da automatisch die Grundpreise beider Fahrzeuge drin. Und der ist nun mal höher beim Diesel.

Ich hoffe das ich am gleichen Standort bleibe (arbeitstechnisch), so daß es bei mir der TSI werden kann.
Das einzige was mich bei dem ein wenig stört, ist der kleine Tank.
60 oder gar 70l sind bei so einem Motor eher angemessen.
Aber das ist ein anderes Thema ...

Gruß
Arnd

Hab den Benzin/Diesel-Vergleichsrechner mal ausprobiert.
Laut dem rechnet sich der Diesel-RS schon ab einer Laufleistung von 2545 km.
Ob das alles so stimmt? Oder ist das nur Stimmungsmache für Dieselmotoren? Wenn dann alle einen haben, wird mal kurzfristig der Dieselpreis angepaßt
Bis jetzt habe ich nur Benziner gefahren, und wollte das eigentlich auch so beibehalten. Die Diesel die ich mal so gefahren habe fand ich immer brummig und lahm. Ok, stand hält auch nie RS dran
Wenn ich beruflich allerdings demnächst mehr Strecke zurücklegen muß, werde ich mir das mit dem Heizölferrari mal überlegen müssen.
Zur Zeit fahre ich 40 km am Tag. Das kann aber leicht mal in 200 km ändern.
Mal sehen ... Auf jeden Fall möchte ich beide mal probefahren.

Wie ist die Dieselfraktion denn mit dem RS zufrieden?

Das Drehmoment ist ja schon einiges. Ich frage mich immer, wenn das Drehmoment soviel höher ist als beim Benziner, wieso ist der Benziner dann doch fixer im Sprint von 0 auf 100.
Aber das wird mir hier sicher jemand erklären

Bis dann, und vielen Dank für die bisherigen Antworten Gruß
Arerrac

Hallo zusammen,
Ich hoffe ich habe hier das richtige Themengebiet für meine Frage ausgesucht.

Und zwar habe ich hier schon alles nach einem Bild vom aktuellen T(F)SI-Motor abgesucht. Auch im Netz bin ich nicht fündig geworden.
Ich muß auch sagen, bin leicht verwirrt; TSI, FSI, TFSI ...

Ich suche ein Bild vom ausgebauten Motor, damit man mal sieht wo alles sitzt.
Beim Händler habe ich mal rein schauen können, und auch ein paar Bilder gemacht.
Ist ja schon alles ziemlich dicht gedrängt im RS-Motorraum.
Wie reparaturfreundlich ist der RS denn? Vorausschauend für die Zeit nach der Garantie.

Wie schwierig ist zum Beispiel ein Keilriemenwechsel, oder ein Wechsel der Wasserpumpe.
Habe so etwas eigentlich immer selber gemacht. Geht das beim RS auch gut, oder wie groß sind da die Aufwände?
Bei unserem 5er (E39) dauert der Wasserpumpentausch z.B. so ca. eine Stunde mit allem drum und dran (ist halt auch längst eingebaut).
Ich kenne aber auch Motorräume die so richtig vollgestopft sind (Tigra, altes Modell). Da mußte man um ein Teil zu reparieren meistens erst mal alles im Umfeld (manchmal sogar mehr) demontieren. Lustig war beim Tigra der Keilriemenwechsel. Der lief nämlich um eine der Motorhalterungrn, die man dann für einen Wechsel lösen mußte. Selbstverständlich mußte man dann auch noch den Motor abstützen ...

Gibt es solche Scherze beim Octavia, insbesondere beim RS, auch?

Ganz habe ich mich auch noch nicht entschieden; Benziner oder Diesel. Aber das wird im April durch meine berufliche Situation entschieden.
Ab wann (km) lohnt sich denn der Diesel?

Danke schon mal für Eure Antworten.
Gruß Arerrac

Vielen Dank für die präzise Auskunft.
Und das mit der 2. Nebelleuchte ist gut zu wissen.
Wißt Ihr zufällig, ob das mit der 2. Nebelleuchte auch beim Yeti geht.

Gruß
Arerrac

Hallo zusammen,

Ich habe zwar noch keinen RS, interessiere mich aber schonmal was optisch so machbar ist.
Zu den LED-RL habe ich daher folgende Fragen.
Sind die Blinker in den RLs, um die es in diesem Thread geht, mit LEDs oder Glühlampen gestaltet? Und wie sieht es mit den Nebelschlußleuchten und den Rückfahrscheinwerfern aus? LEDs oder Glühlampen?
Letzte Frage, hat der Octavia hinten eigentlich eine oder zwei Nebelschlußleuchten?

Danke für Antworten.
Gruß
Arerrac