Könnt ihr bitte ausagekräftige Titel angeben mit "Beleuchtet" kann keiner was anfangen .

Ich hab letztes Jahr glaub 760 Eur inkl. Montage bezahlt aber in der Schweiz is alles etwas teurer :013:.

Ich fahr im Winter die 18 Zoll Zenith Felgen und hatte letztes Jahr die Bridgestone in 225/40 R18 drauf.

Sagen wirs mal so. Es ist schon eintragungspflichtig aber ich selbst diverse Markenwerkstätten die hier für ihre Kunden Chiptuning machen lassen, lassen es nicht eintragen .

Is richtig, ich war aber der Meinung das die nochmal sowas im Aug/Sep/Oct machen :032:

Hat jemand ne Ahnung wann ABT mal wieder die Chiptage macht? Ich warte schon den ganzen Sommer drauf, weil mir die gleiche Leistung in der Schweiz zu teuer ist.

Mit dem Fusseln der Sitze hatte ich im alten keine Probleme und im neuen auch nicht.

Dafür ist mein Sitz Gestell hinüber und wird auf Garantie ausm Werk bestellt und getauscht :003::045:.

Farbe würde ich von deiner Auswahl blau nehmen. Hier bei uns fahren massenweisen schwarze rum, sind aber alles Frauen :032:. Fehlt nur noch der Baby an Bord Aufkleber.

Das Problem ist Angebot und Nachfrage. Für das RS Fahrwerk gibt es kaum Abnehmer oder Intressenten. Jemand der soviel Geld investiert kauft meist ein H&R oder Eibach. Nur die Federn gehen bei Ebay für 30 oder 40 Euro weg, vor einer Weile mal ein FW (war irgendwas bei 9.000 km gelaufen) für 99 EUR (wobei die Auktion auch bissl ungünstig geendet ist).

Zudem kommt es nur 12 mm tiefer, und die meisten Octavias die keine RS sind, sind eifach zu leicht vom Gewicht her so das sie auch wieder nicht passen.

So leid es mir tut aber das wird wohl nichts werden. Wünsch dir trotzdem viel Glück.

Glaub er meint das originale weil er ja auch nach dem Skoda Händler Preis fragt und das Airride drinn hat somit hat er das orig. Fahrwerk ja übrig.

Ich könnt mirs gut vorstellen, wenns draussen etwas wärmer war kahm beim meinem Ex TFSI nicht mehr viel Power und er hat deutlich mehr verbraucht. Gerade nach längeren Autobahnstücken im Sommer. War da schon mal in D anschliessend bei 2 Händlern die haben aber nix gefunden.

Also 850 km mit einer Tankfüllung schaffe ich mit meinem auch :wink:

Also 500 Euro niemals. Für das RS Fahrwerk bekommst so gut wie nix , wen du gut bist vielleicht 150 bis höchstens 200 Euro :030:

Ja es darf abgestimmt werden. Habs noch etwas konkreter gemacht.

Hallo,

ich möchte mal wieder eine intressante Umfrage starten wie sich euer Spritverbrauch nach dem Chiptuning geändert hat. Sicherlich hat es auch mit der Fahrweise zu tun aber die persönlichen Fahrgewohnheiten bleiben ja in etwa gleich.

Ich bitte auch nur User dran teilzunehmen die auch wirklich ein Chiptuning haben sonst verfälscht das die Werte ;).

Die Umfrage ist wieder unterteilt in TDI und TFSI.

Ja aber wie soll ich denn den Lack abbekommen. :dft005:

Ist auch richtig ich denke aber nicht das das so gefährlich sein soll. Eine kleine Schicht Lack oder Pulver hält keinen 120 nm stand, und damit wird ja die Felge angezogen.

Ja ich hab sie ja nach 110 km bei Skoda nochmal nachziehen lassen.:003:

Also bei mir wurde die komplette Felge beschichtet. Nach deiner Theorie müssten die löcher ja noch Silber geblieben sein, sind sie aber nicht. Aber ich kann mir auch nicht vorstellen wie das Lebensgefährlich sein kann. Die Lackierfirma macht seit Jahren Pulverbeschichtung, das Autohaus hat die Felgen montiert und ich kenne auch andere die die Felgen schwarz machen haben. Das das gefährlich sein soll hör ich das erste mal.

ccxo

wie sind denn deine Felgen gemacht worden?

Besser als Audi :045: .

Ich hab ja meine Felgen beschichten lassen. Nach 110 km hab ich sie noch mal mit dem Drehmomentschlüssel nachziehen lassen. Was meint ihr reicht das oder sollt ich nach 100-200 km noch mal hin. Immerhin ist ja jetzt mehr Material (Pulver/Lack) drauf. Wie gibt sowas denn nach. Ich frag nur da ich übermorgen eine längere Strecke Autobahn fahren werde. Nicht das mir ein Rad abfliegt :dft005: .

Zitat

Klar er säuft weniger, kostet aber mehr Steuern..

In der Schweiz sind die Steuern und Versicherungen beim TFSI und TDI gleich. Der TDI ist sogar in meinem Fall bei der Versicherung noch günstiger als der TFSI. Dafür ist der Diesel hier teurer als Benzin, aber auf den Verbrauch umgerechnet spart man immernoch einiges zum TFSI.

Ich müsste zwar nicht unbedingt beim tanken aufs Geld achten aber ich bin da schon immer sehr pingelig was tanken angeht :dft001:. Ich tanke auch selten voll, bei den starken Preisschwankungen :022: Is halt ein Spinn von mir :007:.

Als persönlich kann ich keinen grossen Leistungsunterschied zwsichen dem TFSI und TDI feststellen. Der TFSI zieht halt (gefühlt) langsamer aber gleichmässiger hoch und der TDI geht da mit etwas mehr "bums" zur Sache. Ich hatte den TFSI und fahr ja jetzt schon einige Zeit Diesel. Bei gleicher Fahrweise brauch ich mit dem Diesel ca. 3 Liter weniger auf 100 km als mit dem TFSI. Und mal abgesehen von der Schweiz ist Diesel überall billiger als Super. Daher rechnet sich für mich schon noch vor allem wenn ich mal wieder in die Heimat fahre da komme ich mit dem Diesel mit einer Füllung hoch. Beim Benziner hab ich locker 2 Füllungen vernichtet da der TFSi bei hohen Drehzahlen anfängt zu saufen. Und ausserdem wo kann man die volle Leistung heut noch ausfahren?

In der Schweiz geht der Trend auch weiter zum Diesel die Zulassungszahlen zeigens immer wieder und das obwohl hier der Diesel teuerer ist. Aber das ist in der Schweiz KFZ Steuerbedingt. Nebenbei liegt der TDI in der Energiefizienzklasse A während der TFSI nur in E liegt. Und wenn die mit dem Ökoprogramm hier ernst machen wirds bald sehr teuer für alles was nicht Klasse A und B ist :030:.

Hi,

hier mal ein Intressanter neuer Test vom ADAC.

So gut ist Ihre Auto-Werkstatt

Von STEFAN ERNST
Rund jede zehnte Auto-Vertragswerkstatt arbeitet schlampig! Das ist das Ergebnis des großen ADAC-Tests 2008, der BILD vorliegt.

29 der 75 geprüften Häuser bekamen die Note „sehr gut“, 18 „gut“, 15 „befriedigend“ – doch sechs erreichten nur „ausreichend“, fünf scheiterten mit „mangelhaft“!
Bedeutet: Mehrere versteckte Mängel (z.B. verstellter Scheinwerfer, zu wenig Kühlflüssigkeit, Kennzeichenleuchte defekt) wurden nicht entdeckt. Getestet wurden jeweils fünf Werkstätten jeder Marke.
Die Technik ging mit 60 von 100 möglichen Punkten in die Bewertung ein, der Service (z.B. Terminvergabe, Klarheit der Rechnung) mit 40 Punkten. Lesen Sie hier, wie Ihre Marke abgeschnitten hat:

1.Platz: Mercedes – 96 von 100 Punkten („sehr gut“) Prima Service, kein Mangel blieb unentdeckt. Bestnoten für alle getesteten Werkstätten! Die Daimler-Niederlassung München erreichte sogar volle 100 Punkte.
2.Platz: BMW mit 91 von 100 Punkten („sehr gut“). Alle Mängel einwandfrei beseitigt, stets freundlicher Service, gute Beratung, dazu kostenlose Fahrzeugreinigung innen und außen!
3.Platz: Volkswagen mit 89 von 100 Punkten („sehr gut“). Vier von fünf Betrieben mit Bestnote, nur in Chemnitz wurde übersehen, dass das Notrad nicht den notwendigen Luftdruck aufwies (machte 12 Punkte Abzug).
4.Platz: Seat mit 83 von 100 Punkten („gut“). Meist freundlich, wäre beinah auf „sehr gut“ gekommen. Das kostenlose Leihauto und die Gratis-Wagenwäsche sorgten für viel Lob von den Testkunden.
5.Platz: Skoda mit 83 von 100 Punkten („gut“). Verpasste das „sehr gut“ knapp, überzeugte durch Service wie Gratis-Reinigung innen und außen. Kostenlose Reparatur der Nummernschildbeleuchtung.
6.Platz: Mazda mit 83 von 100 Punkten („gut“). Ein Betrieb fand nur zwei von fünf Mängeln, berechnete Kleinigkeiten ohne Kundenauftrag. Das verhinderte die Gesamtnote „sehr gut“.
7.Platz: Peugeot mit 80 von 100 Punkten („gut“). Hohe Technik-Kompetenz, aber die letze Konsequenz bei der Fehlersuche fehlte. Außerdem wurde einmal unzulässig abgerechnet.
8.Platz: Ford mit 77 von 100 Punkten („gut“). Durchwachsen! Nur zweimal wurden alle Mängel gefunden, der Service überzeugte selten restlos. Ein Händler tauschte die Kennzeichenleuchte kostenlos.
9.Platz: Opel mit 76 von 100 Punkten („befriedigend“). Insgesamt nur Durchschnitt – bei den meisten Betrieben zu wenig Sorgfalt bei der Arbeit. Reicht auf Dauer nicht, um das Vertrauen der Kunden zu gewinnen.
10.Platz: Toyota mit 76 von 100 Punkten („befriedigend“). Im Gegensatz zu den Autos selbst bei Wartung und Reparatur keine uneingeschränkte Zuverlässigkeit, drei von fünf Werkstätten patzten bei der Fehlerbehebung.
11.Platz: Audi mit 75 von 100 Punkten („befriedigend“). Keine Premium-Leistung, eher enttäuschend! Denn: In zwei Häusern war der Kundendienst mangelhaft, zum Teil gestresstes Personal.
12.Platz: Citroen mit 74 von 100 Punkten („befriedigend“). Hier gab es viel Licht und Schatten: mal einwandfreie Arbeit und zuvorkommendes Personal, mal zu lässige Ausführung und ungenügender Service.
13.Platz: Nissan mit 73 von 100 Punkten („befriedigend“). Verbesserungsbedürftiger Service. Die Chancen, ein mangelfreies Auto zurückzubekommen, stehen leider nur bei 60 Prozent – für Kunden oft eine ärgerliche Lotterie.
14.Platz: Fiat mit 70 von 100 Punkten („befriedigend“). Kein Betrieb fand alle Mängel, ein Tausch der Kennzeichenleuchte wurde mit 36,74 Euro berechnet. Fazit: Schlechte Leistung für teures Geld.
15.Platz: Renault mit 68 von 100 Punkten („befriedigend“). Letzter Platz, klarer Verlierer nach Punkten! Nur das „sehr gute“ Abschneiden in Schöneiche bei Berlin rettete die Ehre der Franzosen.

Denke jeder kann sich selber sein Urteil drüber bilden :).

Trockenfahrn is auch geil. Gehst du mit deinem wirklich in die Waschanlage :006:.

Bin ja auch immer wieder mit ABT am überlegen aber für den Preis nur 20 PS :dft005:.

Ja plötzlich kam was tiefes orange/schwarzes von hinten angeschossen, der Joshi. Aber wir waren inkognito unterwegs mit Sebbel seinem RS :011:. Wo wolltest denn hin?

Hi,

kurze Frage. Wir haben beim Fabia von meiner Freundin einen Glasschaden den wir über die Versicherung reparieren lassen wollen. Jetzt kann ich ja auch die Versicherung wechseln da die mir zu teuer ist und das bei einem Schaden geht das ja. Kann ich die Versicherung dann auch auf einen bestimmten Termin kündigen (Jahresende) oder geht das nur per Sofort.

Ja alles mit der Ruhe , wir sind hier nicht in Eile .

Wurmi wenn ihr wollt könnt ihr im Shopbereich auch einen Tread dazu aufmachen, so mit ein paar Bildern und Beschreibungen. :048:

Und bist du der Meinung es lohnt sich? Würdest du es auch wieder machen wenn du kein Guthaben hast. Dein Durschnittsverbrauch find ich schon heftig (laut deiner Sig), eigentlich soll er damit ja sparen.

Hi,

aus gegebenem Anlass würde ich gern mal wissen was ihr so für euren Tiefgaragenplatz und/oder Stellplatz vor dem Haus bezahlt.

Bitte schreibt kurz dazu wo ihr wohnt also Stadtmitte/Stadtrand oder Land und wo ihr ungefähr wohnt (z.Bsp. München Stadtrand / Deutschland oder sowas).

Ich freu mich über eure Beiträge. Vielen Dank. :048:

Zitat

Aber sicher habe ich mich beim tanken vertan:036:

Das hab ja keiner behauptet oder?

Glaub ich nicht wirklich. Es gab jetzt die Tage auch mal einen Autotest wo sie 3 Golf TDI von A nach B geschickt haben, einen mit 90, einen mit 120 und einen mit 170 und mehr. Der Golf mit 120 hat gewonnen, 90 km/h kahm nur auf Platz 2 und 170 km/h logischerweise auf Platz 3.

Also es gibt es definitiv für den RS (TFSI und TDI) :015:

http://cgi.ebay.de/Eibach-Pro-System-Sportfahrwerk-Skoda-Octavia-1Z-30-30_W0QQitemZ370070780374QQcmdZViewItem?hash=item370070780374&_trkparms=72%3A1122|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Es kommt weniger auf die Geschwindigkeit an sondern eher auf die richtigen Drehzahlen. Im 6. Gang sollte er zwischen 120 und 140 km/h mit nem ruhigen Gasfuss und konstanter Geschwindigkeit am wenigsten verbrauchen.

Hey willkommen bei uns und glückwunsch zu deinem blauen RS :).

Sehe ich etwas anders. Ich hab eine 2.0 l TDI und es steht keine PS oder KW Kennzahl im Gutachten. Der RS "als Typenbezeichnng" steht nur oben bei den Federn, die Bestellnummer ist jedoch 100% identisch mit den Federn der normalen RS. Die Fahrwerke sind ja auch alle für den 2.0l TDI.

Zitat

1.8 TFSI, 2.0 FSI, 1.9 TDI, 2.0 TDI 08.04 - E10-79-004-04-22 F11-79-004-02-VA F11-15-007-01-HA n/a 1100 kg 1150 kg 30 mm 30 mm erhaeltlich Hinweis

RS (2.0 TFSI, 2.0 TDI) 01.06 - E10-79-004-04-22 F11-79-004-02-VA F11-15-007-01-HA n/a 1100 kg 1150 kg 20 mm 20 mm erhaeltlich Hinweis

Hi,

mach mir doch mal bitte ein Angebot für ein Eibach Komplettfahrwerk (Sport System).

Sie machen schon Windgeräusche da sie halt nicht hundert % abschliessen, kommt aber auch sehr drauf an wie deine Türen montiert sind. Rampace hatte die Teile nicht aber durch seine Türen Windgeräusche. Den einen störts mehr den andern weniger.

Was mir nicht so gefällt ist die silberne Dachreling. Denke mit ner schwarzen wirkt das besser.