Post bitte löschen, Danke.

Zitat von Matze77

Komme zwar aus dem Raum BI, jedoch kann ich euch eins sagen! Das Fahrwerk ist Bombe!
[...]
Ich kann nur für mich sagen: "Alles richtig gemacht!"

@ matze77

Das freut mich, dass Du zufrieden bist. Nur ist das Empfinden absolut subjektiv. Daher will ich gerne Probefahrten.

Fahre in Moment die (auch schon weicher als Serie) Bilstein B8 Komfort. Das reicht mir jedoch nicht (mehr) an Komfort- zu hart und holperig, gerade bei kurzen Stößen.

Ich suche jemanden aus dem Ruhrgebiet, der das Street Comfort verbaut hat und mich eine Runde mitnehmen würde.

Besten Dank im Voraus für Eure Rückmeldungen!

Komme gerade von meiner Werkstatt- das Klappern im rechten Armaturenbrett bei ca. 2.200U/min. ist endlich weg!!

Es wurden die im rechten Fzg-Holm verlaufenden Kraftstoffleitung gedämmt; das Problem gab es vor Jahren schon einmal beim Jeti, erzählte mir der Meister.

Endlich Ruhe!

@Speedy-leon

Hast eine PN.

Es ist aber,wie Humpfrey schon schrieb, bei dem Subwoofer-Bausatz dabei.

@Speedy-leon

Das ist das falsche Kabel; Du braucht z.B. das PP-SC 48 s. Hier PP-SC-48_600x600.png Damit wird Sub und DSP verbunden.

Habe meinen Sub nun auch befestigt.

Und der Klang ist der absolute Hammer. Nach meinem Empfinden besser als mit dem (fix-und-fertigen) PP 8E-Q, obwohl es ja die identische Komponenten sind.

@Speedy-leon
Dem Thread entsprechend braucht Du einen DSP von Audiotec-Fischer und das dazugehörige Kabel Match PP SC, um den Sub anzuschließen.

Zum Befestigen: der Sub sitzt recht stramm in dem Seitenfach. Wird zudem von dem doppelten Ladeboden (Nachgerüstet aus einem 1Z) gehalten. Ich werde aber noch ein plastikummanteltes Stahlkabel diagonal davor spannen: von der mittleren Verzurr-Öse im Kofferraum rechts zu dem kleinen T-förmigen schwarzen Hacken, der direkt neben der Kofferraumbeleuchtung rechts ist.

Guck mal in meinem Beitrag #100. Da ist ein Bild zu sehen, wie ich den vorherigen Sub befestigt hatte. Werde ich genau so wieder machen.

@Humpfrey
Danke für die Blumen aber no way! Bei Interesse kann ich aber gerne die Maße des Zuschnitt geben. Habe alles im Baumarkt zuschneiden lassen (für insg. schlappe 9€!).

Drin!!

@shiwago

Hast eine PN von mir wegen der Verschlüsse.

Danke! Hat mich auch ein paar Stunden gekostet. Zumal ich kein Profi, also Kein Handwerker bin. Aber mit ein wenig Üben und Ausprobieren hat’s gut geklappt.

Habe den Sub nun mit Nadelfilz bezogen (Drecksarbeit) und die Komponenten (s. #100) verbaut. Und so schaut’s aus:

Nun muss ich ihn nur noch ins Auto packen.

@VRStef

Nope! Läuft ohne Probleme.

Zitat von supercow

Hi,

Will nur kurz berichten, dass sich zu meinem 62DSP vor geraumer Zeit noch ein PP 8E-Q Subwoofer gesellt hat.

Hallo zusammen,

Nachdem ich im letzten Jahr den Match PP 8E-Q Subwoofer eingebaut habe, ist er nun wieder raus geflogen. Grund- er passte nicht perfekt in das rechte Ablagefach im Kofferraum (gut 2cm zu breit).

Auf einen Sub will ich aber nicht verzichten, also habe ich mich entschieden, selber etwa mit Hilfe des Match PP 8W-Q (Bausatz) zu bauen, was besser in das rechte Fach passt.

Nach ein wenig Rechnen und Messen habe ich aus 18er MDF ein Gehäuse gebaut, was das benötigte Volumen von 12L hat und das Ablagefach nahezu perfekt ausfüllt. Der Sub wird nun noch mit Nadelfilz bezogen, dann ist er fertig. Sollte am Wochenende eingebaut sein.

Ich habe am 04.12. einen Termin bei meinem Händler.

War letzte Woche zur Bestandsaufnahme dort. Dank meines Tipps, das Klappern könnte von den Kraftstoffleitungen kommen, hat der Mechaniker tatsächlich eine Stelle im Motorraum gefunden, wo die Kraftstoffleitungen ein Geräusch verursachten- Hand dran gehalten und Ruhe.

Werde versuchen nach dem Termin herauszubekommen, was genau gemacht wurde.

Will das Thema nochmal pushen- kann jemand die Stellen, an denen die Kraftstoffleitungen zu Unterlegen bzw. Fixieren sind genauer benennen?

Vielleicht hat jemand sogar ein Foto parat?

Vielen Dank im Voraus.

Viele Grüße,
Supercow

@jobiko

Hier endlich die Fotos vom Schalter.

Grüße,
Supercow

Kann mir hier jemand die Radnabenlänge an der HA nennen (TDI, MJ 2016)?

Besten Dank im Voraus!

@KrickKrack

Du hattest letztes Jahr geschrieben, Du wolltest zu Deinen 7,5x18 ET45 Felgen noch 16/40er Platten montieren.

Erfolgreich umgesetzt und eingetragen bekommen? Hättest Du ein Bild dazu?

Besten Dank!

Rechnen kann ich.
Ich mache mir an der HA auch weniger Sorgen. Da bin ich im Vergleich zur Serien ET51 bei meiner Felge und 30mm Platte bei 42mm Spurverbreiterung.

Vorne wären es aber schon 28mm mit den 16mm Platten. Und das könnte schon knapp werden.

Hallo zusammen,

Ich plane an meinem RS zu den 7,5x18 ET45 Felgen (225er Bereifung und Pro Kit) noch Spurplatten zu verbauen.

Gehen da Spurplatten mit 16mm vorne und 30mm hinten (je Achse!) ohne Nacharbeiten drauf?

Kann das nur der TÜV oder auch ein Dekra-Mann abnehmen?

Vielen Dank für Eure Tipps und schöne Grüße,
Supercow

Ich habe auch beide Verkleidungen demontiert. Dürfte schwer sein, durch den Schlitz an den Aufroller zu kommen.

@Beatmaster

Den File gibt es mE doch schon seid Monaten, wenn nicht Jahren.

Auch ich habe ein Klappern bzw. Rasseln unterhalb der Gurthöhenverstellung auf der Beifahrerseite.

Es tritt bei Bodenwellen und beim Schließen der Tür auf und ist ein metallisches, federndes Rasseln.

Zuerst hatte ich die obere Verkleidung abgenommen und danach noch die Untere, da das Geräusch irgendwo zwischen Innen- und Aussenblech herzukommen schien und definitiv nicht von der Höhenverstellung selbst kam. Auch mit dem Fetten des Türschlosses hatte ich keinen Erfolg.

Nach Demontage der unteren Verkleidung kommt man auch an den Gurtaufroller und siehe da - dieses Ding ist die Quelle des Geräusches!!

Beim Tippen gegen den Aufroller entsteht genau das nervende Geräusch, vermutlich ist die Feder im Inneren beschädigt.

Bin daraufhin zu Skoda und morgen wird auf Garantie ein neuer Gurtaufroller eingebaut und dann ist hoffentlich Ruhe!

Vielleicht hilft dies dem Einen oder Anderen weiter.

Zitat von HaubiSchraubi

@supercow warst du erfolgreich mit deinem Umbau? Wo hast du den Schalter platziert?

Gruß Haubi

Hi Haubi,

Ich habe den Schalter direkt neben die rechte Leuchte gesetzt, fällt nicht auf.

Foto habe ich gerade noch parat, kann ich aber nachreichen.

Grüße,
Supercow

@ Juices86:
Gibt's hierzu was Neues?

Hi,

Will nur kurz berichten, dass sich zu meinem 62DSP vor geraumer Zeit noch ein PP 8E-Q Subwoofer gesellt hat.
Angeschlossen bisher direkt am DSP. Klanglich rundet er das Bild nach unten gut ab.

Platziert habe ich ihn in dem rechten Ablagefach im Kofferraum. Dort passt er perfekt rein.

Schöne Grüße!

@ Trust2k

Danke. Habe auch eben Deine Anleitung zum Heckklappenmodul gefunden, die hilft auch weiter.

Hi,

Was ist der beste/ einfachste Weg ein Kabel (10mm) vom Beifahrersitz in die rechte Ablagebox im Kofferraum zu verlegen? Möchte dort einen Subwoofer einbauen.

Türholm, von dort unter die Sitzbank- und dann? Kann man die Seitenverkleidung im Kofferraum irgendwie demontieren?

Habe auch hinten Seitenairbags und keinen doppelten Ladeboden.

Besten Dank,
Supercow

Der Massepunkt ist in der Verlängerung der A-Säule unten im Fußraum. Unter der Verkleidung des Holms. Vielleicht eine Handbreit über der Fußmatte.

Hatte schonmal jemand beim 5E Combi das Problem, das diese Plastikabdeckung um den Kofferraumschloss-Schnapper, die bei geöffneter Klappe automatisch nach oben ploppt, unten bleibt? Was kann man da machen? Ab zum ??

Besten Dank!

Endlich die Sommerreifen montiert.
Brock B37 in 8x18 mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.

Jep. Habe meinen 62DSP ebenfalls via eBay KA neu für einen fairen Kurs ergattert.

Das für den 62 DSP mit Match PP 8E Subwoofer. Habe diesen zwar NICHT verbaut ( noch nicht :-), aber es gibt für den 62er kein Setup ohne Sub. Audiotec Fischer hatte mir dieses Setup bei Betrieb ohne Sub empfohlen.

@Smacks

siehe Post 10....

PP 62 DSP, ohne Sub.

So. Der DSP ist nun drin und alles funzt wie geplant.

Akustisch ist es eine kleine Offenbarung! Kaum zu glauben, was die Serienlautsprecher für einen Sound produzieren können.

Differenziert, voll und relativ druckvoll.

Für mich die absolut richtige Entscheidung!

Ich habe heute den PP 62 DSP von Fischer verbaut. Endlich.

Noch läuft er ohne einen Sub aber schon so ist das Ergebnis beeindruckend!

Auf einmal ist eine Bühne da und der Sound kommt wirklich von vorne. Auch machen die Serienlautsprecher nun richtig Druck. Es klingt insgesamt viel voller und die hinteren Hochtöner "schreien" einem nicht mehr ins Ohr.

Lohnt sich m.E. absolut! Einen Sub werde ich bei Zeiten auch noch nachrüsten.

Schöne Grüße!

Ich werde meine original Anlage (ohne Canton) ebenfalls - wie happychase auch - mit dem Match 62 DSP pimpen und diesen unter dem Beifahrersitz verbauen.

Dazu habe ich mir von VW Golf 7 die Halterung (5G0035933) und Abdeckung (5G0972135) der originalen Endstufe besorgt.

Die Abdeckung war nur ca 1,5cm zu breit und gut 3cm zu hoch. Lies sich aber leicht zurechtschneiden.

Die Halterung habe ich mehr modifizieren müssen und verschiedene Winkel und Halter angeschraubt und ein paar Stellen abgesägt. Dafür passt der DSP nun haargenau rein.
Das Ganze habe ich an 3 Stellen mit dem Teppich verschraubt, somit fliegt der DSP auch nicht durch die Gegend.

Mit Abdeckung sieht es nahezu Original aus.

Ich werde es ausprobieren und berichten.

@ happychase

Du hast den DSP doch ebenfalls verbaut, oder nicht?

Oder meinst Du die Abdeckung? Das nämlich werde ich dann sehen.

Danke happychase.

Das ist nun aber die TN für die Endstufe, oder? Ich werde eine Match PP 62 DSP verbauen und suche dafür eine passende Abdeckung.

Edit- pushy hatte die Nummer schon in einem anderen Thread gepostet -> 5G0 972 135, dort hatte ich die Frage auch gestellt. Besten Dank!
Mal sehen, ob sie passt!