Beiträge von supercow

  • Beleuchtung in der Heckklappe

    Ich überlege die zusätzlichen Leuchten mit einem Schalter zu versehen, damit man sie bei Bedarf zuschalten kann.
    An alle, die ein wenig mehr von Elektronik verstehen- muss ich dabei irgendwas beachten? Oder kann ich einen x-beliebigen 2-poligen Kippschalter von Völkner und Co verbauen?

  • Komfortorientiertes Fahrwerk

    Ich habe mich bewusst für die Lösung Sport- und nicht Gewindefahrwerk entschieden, da ich etwas Pflegeleichtes und Haltbares wollte. Auch brauche ich die Variabilität in der Höhe und ggf Härte nicht. Und viel Rumprobieren will ich ebenfalls nicht.


    Daher bin ich das "Risiko" eingegangen und habe mich für ein (hoffentlich) qualitativ hochwertiges FW entschieden, an dem ich nichts verändern kann aber auch nicht muss (max. die Höhe durch andere Federn), da die Abstimmung von vorne herein meinem Geschmack entspricht.

  • Komfortorientiertes Fahrwerk

    @Erik_
    Der RS kommt so tief wir er auch mit Pro-Kit und orig. Dämpfern kommt. Denn die Bilstein B8 haben die gleiche Länge wie die Seriendämpfer. An der Vorderachse ist er nun 2,3cm tiefer, hinten sind es nur 4mm geworden. Anbei ein Bild eine Woche und 600km nach Einbau.



    @newRSO3
    Kurze, eindeutige aber auch subjektive Antwort: JA!! Der Wagen spricht wesentlich gedämpfter und sensibler auf eben diese kleinen Stöße an, die mich vorher ebenfalls sehr gestört hatten. Man merkt sie natürlich nach wie vor, aber viel softer. Bin im Ruhrgebiet unterwegs, da gibt es einen Haufen Straßen mit Bergbauschäden und nun ist einfach mehr Ruhe drin. ;-)


    Zu den Kosten:


    die B8 Komfort Dämpfer haben mich 730€ gekostet, das Pro-Kit (stolze) 167€ (das bekommst Du auch ab 120€, habe dann aber alles bei einem Shop gekauft). Zusammen somit 900€.


    Den Einbau habe ich in der Werkstatt meines Vertrauen (freie Werkstatt) machen lassen. Kosten inkl. Achsvermessung 240€.


    Wie schon geschrieben- hat sich gelohnt und würde mich wieder dafür entschieden.


    Schöne Grüße!

  • Komfortorientiertes Fahrwerk

    @Zippo_82 Glückwunsch zum FW!


    Ich bin nach wie vor vollkommen zufrieden. Wundere mich immer wieder, wie ruhig und angenehm so manches Strassenstück auf einmal ist. Einfach Top!


    Die Höhe der Hinterachse hat sich bei mir trotz Pro-Kit übrigens auch so gut wie nicht verringert. Mittlerweile habe ich eine ganz leichte Keilform (TDI DSG).


    Beste Grüße!

  • Polternde Hinterachse/Dämpfer auch bei Octavia III RS?

    Da mir neben den Geräuschen das gesamte Fahrwerk zu holperig und ruppig war habe ich letzte Woche alle Dämpfer gegen die Bilstein B8 Komfort tauschen lassen. Auch wenn meine Dämpfer vermutlich von der TPI betroffen sein dürften.


    Der Tausch via Skoda wäre wesentlich günstiger gewesen, aber dann wären nur die hinteren Dämpfer getauscht worden.


    Letztendlich sind die beiden Lösungen (Tausch via Skoda gehen Tausch gescheite After-Market-Dämpfer auf eigene Kappe) nicht vergleichbar. Auch wenn die modifizieren, neuen Skoda Dämpfer leiser sind/ sein sollen, werden sie von der Performance nicht an höherwertigere Dämpfer heranreichen. Letztendlich muss es jeder selbst wissen.


    Ich für meinen Teil bin mit meiner Lösung mehr als zufrieden. Was den Komfort, Fahrverhalten und die Geräuschentwicklung betrifft ein Unterschied wie Tag und Nacht im Vergleich zum Serienzustand.

  • Komfortorientiertes Fahrwerk

    So, heute wurde endlich das Bilstein B12 Komfort verbaut (B8 Komfort Dämpfer und Eichbach Pro Kit Federn).


    Optisch siehts aus wie das Original FW mit Pro Kit. Aber hier gehst ja um den Komfort.


    Mein erster Eindruck nach einer kurzen BAB-Fahrt über meine Hausstrecke ist mehr als positiv! :-)


    Besonders kurze Stöße werden mE wesentlich moderater weitergegeben und lange Bodenwellen verursachen nicht so viel "Unruhe" . Insgesamt liegt er bei höheren Geschwindigkeiten (190kmh) auf welliger Autobahn viel ruhiger. Das FW ist wesentlich leiser, diese Poltergeräusche sind viel viel geringer.


    Auch im Stadtverkehr verursachen Schlaglöcher und Gullideckel (bei 40/50 km/h) endlich keinen harten Schlag mehr. Natürlich bemerkte man sie, aber nicht so ruppig und hart, sondern eher "harmonisch". Die Dämpfer sprechen einfach viel sensibler an.


    Ist insgesamt ein wirklich krasser Unterschied im Vergleich zum Original-FW!! Bis jetzt wurden meine Erwartungen voll erfüllt!


    Soviel mein erstes, kurzes Feedback. Ich werde weiter berichten.


    Schöne Grüße,
    supercow

  • Tieferlegungsfedern Pro Kit von Eibach

    Guten Abend zusammen,


    Das Bilstein B12 Komfort ist verbaut! Bestehend aus den Bilstein B8 Komfort Dämpfern (haben die gleiche Länge wie die Originalen) und dem Eibach Pro-Kit 20/10mm.


    Es wurde auch direkt im Anschluss vermessen, Eure Tipps kamen leider zu spät. Vor Vermessung wurde der RS immerhin knapp 10km bewegt. Ich werde es aber nach 1000km nochmals vermessen lassen. Sicher ist sicher.


    Zum Ergebnis.


    So sah er vorher aus


    und so mit dem neuen Fahrwerk (direkt nach Montage)


    Ich habe noch nicht gemessen, der Hängearsch scheint aber weg zu sein. Die Tiefe finde ich endlich stimmig, mal sehen, ob / wieviel sich das Fahrwerk noch setzt.
    Optisch gefällt er mir jedenfalls! :-) Ist keine Mörder-Tieferlegung, aber dafür ist das Pro Kit ja auch nicht gedacht.


    Und ich habe die Aktion in erster Linie wegen des Fahrkomforts gemacht. Daher meine Wahl der B8 Komfort.


    Mein erster Eindruck nach einer kurzen BAB-Fahrt über meine Hausstrecke ist mehr als positiv! :-) Klar ist das Empfinden absolut subjektiv.


    Besonders kurze Stöße werden mE wesentlich moderater weitergegeben und lange Bodenwellen verursachen nicht so viel "Unruhe" . Insgesamt liegt er bei höheren Geschwindigkeiten (190kmh) auf welliger Autobahn viel ruhiger. Das FW ist wesentlich leiser, diese Poltergeräusche sind viel viel geringer.


    Auch im Stadtverkehr verursachen Schlaglöcher und Gullideckel (bei 40/50 km/h) endlich keinen harten Schlag mehr. Natürlich bemerkte man sie, aber nicht so ruppig und hart, sondern eher "harmonisch". Die Dämpfer sprechen einfach viel sensibler an.


    Ist insgesamt ein wirklich krasser Unterschied im Vergleich zum Original-FW! Bis jetzt wurden meine Erwartungen voll erfüllt!


    Soviel mein erstes, kurzes Feedback. Ich werde weiter berichten.


    Schöne Grüße,
    supercow

  • Tieferlegungsfedern Pro Kit von Eibach

    Hi @all!


    Ich werde mir in der kommenden Woche das Pro-Kit verbauen lassen.


    Da ich bei meinem RS (Combi Tdi DSG, kein Pano, aber Notrad, Elektr. Heckklappe und AHK) befürchte, dass der Hängearsch bleibt, überlege ich hinten die etwas dickeren Gummiauflager aus dem TT zu verbauen. Diese sind ca. 7-6mm dicker.


    Was meint Ihr? Hängearsch kein Thema bei meiner "Konfi" oder besser die dickeren Auflager einbauen lassen?


    Danke im Voraus für Eure Meinungen!


    Beste Grüße!

  • Komfortorientiertes Fahrwerk

    RS-Xite: das ist richtig. Die B8-Komfort-Dämpfer / B12 Komfort werden nur von Deimann Fahrwerktechnik vertrieben. Mit denen hatte ich telefoniert und mich nach Recherche für das FW entschieden.
    Auch wenn man nur wenig "glaubhafte" Infos im Netz dazu findet. Ein paar Threads in verschiedenen Foren, davon klang jedoch manches gefaket. Ein paar Einträge, wo Verschiedene die Dämpfer in den Audi SQ5 eingebaut haben, klangen plausibel und beschrieben, was ich auch suche: Ein harmonischeres, weicher ansprechendes FW.


    Mit dem STXA hatte ich auch geliebäugelt, jedoch wollte ich kein Gewinde.

  • Komfortorientiertes Fahrwerk

    Ich werde mir Anfang Januar das Bilstein B12 Komfort mit den grünen B8-Dämpfern in Verbindung mit dem Pro Kit einbauen lassen.


    Suchte in erster Linie ein komfortableres Fahrwerk und wollte/ will kein Gewinde. Daher auch "nur" das Pro Kit.


    Bin gespannt wie es sich fährt. Werde berichten.

  • Originale LED-KZL von Skoda


    Funzt das auch noch mit nem MJ 2016?


    Danke für einen kurzen Tipp!

  • Winterräder Octavia RS 5E

    Hi,


    Dann stelle ich auch mal mein Winter-Setup vor (habe die Felgenkombi hier noch nicht gesehen).


    Als Felgen ist die Wahl auf die BBS "SR" in Himalaya-grau matt in 7,5x17 ET 45 gefallen, die Reifen sind die Goodyear UGP Gen. 1.


    Es passen sogar die Original Felgendeckel.


    Und das grau harmoniert m. M. perfekt zum Quarz-grau.


    Schöne Grüße!

  • eu neuwagen

    Ich kann mich Rollis positivem Feedback zu Fa. von der Forst nur anschließen!


    Habe heute (knapp 6 Monate nach Bestellung) meinen RS TDI DSG Combi abgeholt.


    Der gesamte Bestellprozess und die Kommunikation waren einwandfrei. Zusagen wurden eingehalten, Fragen stets geduldig beantwortet und das Ganze immer nett und freundlich.


    Von meiner Seite somit eindeutig Daumen hoch!!

  • Neuwagen-Wartezimmer


    Es gibt Neuigkeiten.


    Gebaut wurde meiner tatsächlich in KW40 und in KW44 soll ich ihn bekommen, Yeah!!


    Sind dann wie oben geschrieben knapp 6 Monate, genannt wurde mir bei Bestellung 5-9 Monate, damit wäre ich dann sehr zufrieden.


    Grüße!

  • Neuwagen-Wartezimmer

    Dann melde ich mich auch mal aktiv zu Wort.


    Anfang Mai (KW 19) habe ich bei AH von der Forst (Eu-Import) Folgendes bestellt:


    RS Combi Tdi DSG
    Quarz-grau
    Gemini Anthrazit
    Leder mit grauen Nähten
    Chrom Paket
    Sunset
    Front Assistant
    AHK abnehmbar
    230V Steckdose
    Mode Selection
    Kessy
    Elektr. Heckklappe
    Parksensoren vorne und hinten
    Amundsen mit DAB und Smart Link
    und noch ein paar Kleinigkeiten


    Heute gab es endlich die Info, dass der Wagen in der kommenden Woche gebaut wird (KW 40) , Abholung ist für Ende Oktober geplant.


    Das wären dann knapp 6 Monate Lieferzeit und wäre voll OK.


    Schöne Grüße ins Wartezimmer!