Beiträge von Pioneer
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BMW ist viel besser als Skoda. Der Skoda hat nämlich die falsche Achse angetrieben.
bei unseren Skodas ist die Hinterachse eben nur dafür da, das der arsch nicht auf der Straße schleift...da hat's BMW schon mehr raus
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FRISCHLUFT FÜR ALLE
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wenn ich nicht wüsste das du nun mal anderst bist...ach lassen wir das Kai
Danke :thumpup:
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leider hier im Forum
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aber ich bin immer davon ausgegangen das du 90% deiner Beitrage hier im Spambereich bei den Wortspielen geholt hast....das kippt jetzt mein gesamte weltanschauung.....wo mag dann die Dunkelziffer deiner Beiträge liegen Uwe
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ist das jetzt dein Ernst
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Ist es dir langweilig?
aber eine gute ideedan machen wir mit
werden erstellte Threads nicht als Beitrag gezählt?...hatte vorher schon 2221...och menno :lol2:dann eben jetzt
PARTY ON
Frischluft für alle
Tante Edit: es ist immer noch bei 2221...hängt der Zähler etwa
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Da ich mir auch mal herausnehmen möchte einen sinnlosen Thread zu erstellen tue ich das nun.
Somit eröffne ich feierlich hiermit einen Thread für meinen 2.2222'zigsten Beitrag und hoffe das ihr alle mit mir zusammen feiert! - Und wenn ja - warum nicht? :lol2:
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auf die nächsten 11.000km
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die Diskusionen um das Lenkrad sind hier aber nicht euer ernst oder? Wenn ihr so viel an dem Wagen auszusetzen habt - dann kauft ein anderes!
Was kommt als nächstes?
Haben die Radbolzen nicht die selbe Farbe wie bei Audi?
Haben die die Ziernähte auf den Sitzen nicht die gleichen Maße (stichabstände) wie beim Golf 7 - messt lieber nach...
Hat das gelochte Leder des neuen Lenkrades nicht genügend Löcher pro m²...könnten es nicht ein paar mehr oder weniger sein...
warum machen sich hier die meisten 5E Käufer ständig zum Affen mit solchen Fragen...das darf doch nicht war sein...das Niveau des Forum hat deutlich gelitten...es gibt tatsächlich Leute fragen ob man etwas beim Kauf von SD Speicherkarten falsch machen kann...oder man rät vom Pulverbeschichten der Felgen ab, weil die Thermische Belastung der die Festigkeit der Felge negativ beeinflusst...oder...oder...oder....alles sinnlose Themen von 5E Fahrern...
Ich bitte euch...das könnt ihr nicht im Ernst so meine...hier Melden sich Leute an die wahrhaftig ein Problem haben, füttern die Suchfunktion und finden sowas wie oben beschrieben...
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Mit den Endrohrblenden find ich absolut schick. Und werd ich wohl auch machen, erst recht weils ein Diesel wird.
da hat wohl einer nicht aufgepasst...wenn hier bei einem RS die Blenden dreckig werden...dann bei den Benzinern.....dank DPF
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Pulvern lassen ist glaube ich nicht so ganz zulässig. Bei den BBS steht im Gutachten, dass jegliche mechanische und thermische verarbeitung nicht zulässig ist. (Innen ausgefräste Speichen, damit die leichter ist) - Hätte da etwas schiss, dass die Festigkeit durch das Erhitzen leidet.
du weißt aber schon das man eine Pulverbeschichung bei etwa 140°C aushärtet und der Schmelzpunkt von Alu bei etwa 660°C liegt...und diesen Punkt sollte man schon deutlich für lange Zeit überschreiten damit man eine Änderung der Teilchenstruktur die Festigkeit des Materials beeinträchtigt...
Wenn dein Radlager mal defekt ist und deine Radnabe so heiß wird das man kaum noch die Felge anfassen kann wirfst du sie doch auch nicht direkt weg oder?...und ich würde mal behaupten das bei einer üppig dimensionierten Bremsanlage durch die Abstahlende Wärme im Stand wesentlich höher ist als 140°C...
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Da hast Du aber Glück gehabt mit dem Preiß !! Hier nimmt berechnet der Skoda Händler stolze 45 Minuten für den einbau.
und wo genau hat er dann glück gehabt wenn Skoda für den Wechsel 0,75 Zeiteinheiten berechnet...er 45 Euro gezahlt hat und der gängige Stundensatz bei Skoda bei 60 Euro liegt?
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Du hast doch behauptet ich hätte mit den "BREITREIFEN" besseren Grip beim Beschleunigen...
ist auch vollkommen korrekt und wirst selbst beim zügigen anfahren merken das man mit 235igern sogar weniger Verschleiß haben wird, weil du dem Fahrzeug die möglichkeit gibst seine Kraft durch mehr Auflagefläche auf den Boden zu bringenbesseres Bremsverhalten und ach..
dem ist so...und ist sogar ein Sicherheitsrelevantes plus und hat nicht ausschließlich was mit Raserei zu tun...ja nicht zu vergessen sich in die Kurven zu pirschen mit 150km/h anstatt mit 80km/h was jeder NORMALE Mensch machen würde!!!
ja auch das ist eher ein Sicherheitsplus...denn denn der breitere Reifen bietet höheren Seitenhalt für das gesamte Fahrzeug...und so mancher unfall kann vermieden werden wenn man den Grip auf der Vorderachse nicht verliert...Hankook selbst hat mir auf eine 8,5J einen 225er Reifen empfohlen!
das halte ich für das größte Gerücht aller Zeiten:...ich selbst fahre einen 8x18" und Hankook empfiehlt dort einen 235ziger...auch der 225 passt...und eigentlich gehört sogar ein 245ziger auf ein 8J Felge...oder was glaubst du warum sogar der Audi S8 auf einer 8J Felgen 245 fährt...und das sieht gewiss nicht nach Ballonreifen aus...es entspricht einer guten Mischung aus Optik, Fahrsicherheit und Komfort -
Das sind die Teilenummern von Skoda. Bei VW gibt es natürlich andere Teilenummern. Je nachdem, für welches Fahrzeug das Gerät bestimmt ist, beginnen diese dann statt mit 3T0 mit 1T0, 7F0, 7E0, 7N5, 1K8 oder 2H0. Und die Endbuchstaben sind leider auch verschieden. Das wird jetzt aber im Detail zu kompliziert. Wenn weitere Hilfe erforderlich, bitte einen eigenen Thread eröffnen, denn hier ist "kurze Frage - kurze Antwort".
da hat jemand die Zusammenstellung der Teilenummern gepaukt - klasse Christian :thumpup: das erspart manchmal so einiges an Missverständnissen =)
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War bei meinem Vater mal bei Audi so...er wollte sein Coupe abholen und war früher hingegangen...Auto war gerade nicht da...man hat ihm ein Kaffee angeboten und gebeten Platz zu nehmen...der Werkstattleiter ist gerade auf einer Probefahrt...
mein Vater ist aber im allgemeinen sehr neugierig und schaute sich die Gebrauchtwagen an...und da kam sein Auto....nur komisch fand er das man zu einer Probefahrt einen schwarzen Anzug trägt und eine Reisetasche aus dem Kofferraum holt...und in 4 Tagen Werkstattaufenthalt knapp 900km gefahren wurden...der Verkaufsleiter! war mit dem Fahrzeug von meinem Vater auf einer Tagung und arbeitete nach einem Anruf bei Audi, nicht mehr bei Audi...
das...meint Chris mit...wird vlt schon gefahren
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Beim Trabi wirst du aber nie Probleme mit dem Turbo bekommen
Gesendet von meinem iPhone 5s mit Tapatalk
woher soll er es denn wissen...der Kai kommt doch ausm Westen
:lauthals: -
Sei froh das Reto das nicht als Beleidigung ansieht das du nicht wusstest das der R 300PS und Allrad hat
der war die gesamte Wartezeit gespannt wie eine Wäscheleine und hat sich gefreut wie ein kleiner Junge
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300 Ps über die Vorderachse und das geht ??
dein Nickname suggeriert eigentlich etwas Fachwissen über das Automobil...es sei denn die emotional erschöpfende Krankheit ist gemeint... :bussi:
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ich hab 8x18 et 50 mit 225 40 18...
optimal
wäre auch meine Empfehlung...wenn es 19" sein "muss"...dann 8x19 et 45-50 mit 225 35 19 -
und wo wirst du beim Beschleunigen wohl mehr Traktion haben...bei 215 oder bei 235...
und wo wirst du sicher die besseren Bremsleistungen haben...bei 215 oder bei 235...
und wo wirst du bei schnellen Kurvenfahrten mehr Haftung haben...bei 215 oder bei 235wir fassen zusammen...das Auto mit den breiten Reifen wird dich:
beim Beschleunigen durch bessere Traktion zersägen...
beim zügigen anbremsen an die Kurve durch mehr Auflagefläche zersägen...
während der Kurvenfahrt durch höhere Kurvengeschwindigkeiten zersägen...naja...und beim rausbeschleunigen wieder zersäge, da er durch mehr Traktion eher auf vollgas gehen kann...
also bei der Argumentation bin ich vollkommen platt...da Frage ich mich warum die bei der Formel 1 325ziger auf 13" fahren...wenn doch 4 Noträder ausm VW Lupo besser sind
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die Alleggeritas gab es schon als ich meine OZ gekauft habe...die sind auch nochmal 320g leichter als die Ultra's..aber!...ich finde man verwechselt sie zu schnell mit den VW Motorsport oder den Enkei NT03M
die OZ Ultra's sind eben wirklich bisher unkopiert...es gibt nicht mal schlechte kopien
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8x18 OZ Ultra's sind das Maß der Dinge
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eine Frage bezüglich des Threads habe ich noch: Darf hier zu?
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dann spar oder lass es..ich würde mir im leben nicht irgendwelche Nachbauten holen...
die originalen OZ wiegen 19" wahrscheinlich soviel wie die ASA in 17" :D...da hättest du dir dein Chiptuning fast sparen können...
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hol dir die OZ...hat noch niemand bereut
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daran musste ich auch denken...gabs mal bei ATU :D...wo sonst
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ich stehe nicht so auf Billig Kopien von eigentlich hochwertigen Felgen...hol dir lieber die originalen OZ Superturismo GT...haste mehr von...
und deine Farbauswahl...naja...einen angeborenen Augenfehler hast du nicht zufüllig...Rot Grün Blindheit oder so?...Spaß bei Seite...passt nicht...mit einem Feuerwehrauto ist man was das Felgendesign angeht eben stark eingeschränkt...bleib bei schwarz
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" Hilfe, meine rechte hintere Tür quietscht und jedes Mal wenn ich die Kupplung kommen lasse, macht der Wagen einen Satz vorwärts. Was kann ich tun?"
zur Tür: am Öl kanns nicht liegen - ist keins dran!
zum Satz nach vorn: wenn du einen Beziner fährst und direkt nach dem Satz der Motor ausgeht! - Bitte kontrollieren ob du beim losfahren auch das Gas und nicht das Bremspedal betätigst.
"Mein Tageskilometerzähler springt alle 9999 km einfach auf Null. Der Freundliche lehnt eine Reparatur ab. Was kann ich tun?"
Ich würde auf jeden fall ein neues Kombiinstrument einbauen lassen...auf JEDEN FALL
"Ich habe mein Auto noch keine zwei Monate und muss schon wieder tanken. Ist das ein bekannter Defekt?"
Ja das kann durch aus vorkommen...die im Handbuch angegebenen 1700 Liter sind das maximale Ladevolumen bei umgeklappter Rüpcksitzbank.. VORSICHT!!! - NICHT das TANKVOLUMEN
ich hoffe ich konnte helfen
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Kurze Frage:
findet ihr auch das es immer mehr müll threads im 5E forum gibt ?
Definitiv nein! - Nach einem harten Arbeitstag lese ich abends öfters gerne leichte Kost...wenn mich zusätzlich noch schmunzeln lässt...hat es seinen Wirkung einwandfrei unter Beweis gestellt
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Das werde ich dir nicht verraten Kai...du hast uns gerade noch gefehlt
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1. wenn rost...dann nicht an dieser stelle
2. sieht es aus als wenn etwas hartes beim öffnen oder schließen der Heckklappe eingeklemmt wurde (Ast)Roststellen:
- unter der Heckscheibe
- Kante ganz unten an der Heckklappe
- Kondenswasseröffnung
- Kennzeichenbeleuchtung -
Also wir haben eben in der Whatsapp Gruppe diskutiert und sind einstimmig zu dem Entschluss gekommen, dass ein blauer Müllsack die wohl beste und günstigste Variante wäre...
er bietet folgenden Vorteile:
- günstig
- schnell zu wechseln
- gibt es in verschiedenen Farben
- Schütz nicht nur die Rückenlehne, sondern auch die vordere Sitzfläche vor lästigen Haaren der keifenden BeifahrerinNaaa...die Kritiker unter euch werden jetzt wieder schreien: "Wo bleibt die Individualität?" - zurecht, denn jeder möchte ja ein Unikat. Aber auch dafür gibt es Hilfe
Einfach ein Loch oben rein schneiden so das man die Kopfstütze durchstecken kann...und schon sieht es aus wie ein Regenponcho, zu toppen nur noch durch passen Basthut - mehr Coolness geht nun wirklich noch!
Der beste und zu dem unsichtbare Rückenlehnenschutz ist und bleibt allerdings die richtige Erziehung der Kinder.
Immer wenn sie mit ihren selbstverständlich unschuldig umherbaumelnden Beinen die Rückenlehne dreckig gemacht haben.
Gibt es kurzer Hand Lappen und Eimer. Zwei drei mal gemacht...passt das Kind von alleine auf, so war es zumindest bei mir. -
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das war auch nicht zu 100% mein Ernst...ich wollte lediglich aufzeigen das Inkompetenz wohl doch flächendeckender verbreitet ist als bisher vermutet
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Eine schlechte Erfahrung habe ich da ja gerade eben gemacht mit der Aussage ich kann getrost weiterfahren... dümmste Entscheidung denn je!
Du warst nicht zufällig beim gleichen Autohaus wie Christian (rableier) dem auch zugesichert wurde das man ohne Schaden weiterfahren könne?
Ja - Skoda ist keine Premium-Marke...aber ein wenig Kompetenz und kundenorientiertes Denken wird man wohl doch verlangen dürfen :meckern:
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Radmuttern mal mit 120Nm nachgezogen?
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