sowas kann mich glaube nicht erklären... :bibber:

es ging mir nur darum dir weitere Kombis zu zeigen die Serienmäßig mehr Leistung haben als der RS...

der von dir aufgeführte 3,0l TDI im Audi A4 kann man auch nicht vergleichen...wenn man es genau nimmt mit gar keinem der genannten...weil es sich bei allen um Mittelklassekombis handelt...und der Octavia nunmal eigentlich mit dem Golf 6 Variant und dem A3 Sportback zu vergleichen ist...eben mit den Vertretern der Golfklasse

ich weiß nicht wo ein Peugeot 407, Audi A4, 3er BMW oder C-Klasse Mercedes ein Oberklasse Premium Kombi ist...sind alles wie gesagt Mittelklassekombis...

Zitat von Anemsis

Aber das ist ja das Geile bei diesem Auto. Schaut mal nach, welcher Serien-Kombi mit Diesel deutlich mehr macht oder die Geschwindigkeiten erreicht. Ich finde da auf Anhieb nur Audis mit 3.0 TDI, selbst der 2.7 TDI ist nur im gleichen Revier. Ford Focus/Mondeo, Opel Astra/Insignia liegen alle darunter, wohl gemerkt mit einem Diesel.

BMW 335d Turing: 286PS und 530Nm
Audi A4 3.0TDI: 240PS und 500Nm
Peugeot 407 HDi: 204PS
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD: 218PS
Mercedes C 30 CDI AMG: 231PS und 540Nm
etc

wobei ich mir damals auch den Mercedes als T Modell angeschaut hatte...und auch Probe gefahren bin...der 5 Zylinder TDI klang richtig geil :D...für ein Diesel und der ist gerannt wie hanne...

jup..das die Tachotoleranz größer wird habe ich auch schon bei meinen vorgänger autos gemerkt:

mein Audi Coupe lief Tacho glatt 250 GPS vom Navigon sagte aber 231 (222 eingetagen, allerings mit Tuning auf knapp 200PS)
Ford Fiesta sagte maximal 185 laut Tacho laut GPS waren es dann nur noch 163 (163 eingetragen)
Octavia RS knapp 240 laut tacho...laut GPS 228 und mit 224 eingetragen
*bei den 228 ging es leicht bergab

und bei allen fahrzeugen war die abweichen von GPS zu Tacho unter 100km/h kleiner 3km/h

Zitat von QuentinT

Silberling
Und wie schnell läuft er dann bergab???

auch nicht schneller...er braucht auf gerader strecke nur länger um bis dahin zu kommen...viele denken auch immer das sich durch Chiptunin die vMax erhöht...kann doch aber gar nicht sein...weil die vMax durch das Getrieben bzw deren Übersetzung festgelegt ist....es kommt einzig und allein darauf an wie lange man den Bleifuß hält...

also 245 hatte ich mitm TDI noch nie anliegen...weder nach Tacho und nach GPS schon gar nicht...

die Tachonadel hat einmal an der 240 Markierung gekratzt...und da hat GPS 228km/h gesagt...

in letzter Zeit ist immer bei 220 laut Tacho schluss oder ich muss abbremsen...ab 210 muss er sich schon ziemlich anstrengen...vom Arbeitskollege der TDI (CR) macht auch bei spätestens 235 den riegel zu...da will er nicht mehr...egal wie lange er geradeaus oder bergab fährt...und da zeigt GPS glatt 224

frag deine freundin nochmal...die halter haben den hund ja auch gesucht...vlt haben sie ansatzweise erwähnt wo sie herkommen bzw wo er weggelaufen ist

am besten Probieren vlt hast du Glück...und als Tip wegen dem Auffinden...

die meisten haben ihre Bestimmte Route die sie mit ihren tieren gehen...ich würde einfach mal zur Uhrzeit wo es geschehen ist sporadisch an der stelle vorbeifahren...wenn man die Tierhalter sieht...geht man hin...den Hund er kennt man ja wieder und Namen des hundes kennt ihr ja auch...und die Besitzer werden euch erkennen...ihr habt ja immerhin ihren Hund "gerettet"...er hätte genauso gut überfahren werden können oder deine freundin hätte ihn liegen lassen können...

ich drück die daumen

tiere und Autos...nachbars katze hat sich auch mal auf dem Dach vom Auto meiner Mutter schlafen gelegt, sie musste aber dringend auf Arbeit da sie schon etwas spät dran war...also zur Katze gesagt..los...weg....katze ging nicht...also..*gsch...katze erschreckt sich...katze fährt die krallen aus und katze macht einen "burnout" vom feinsten auf dem Dach bis über die Motorhaube...ist ja auch glatt...

und selbst wenn du die Besitzer finden solltest werden sie dir das selbe sagen wie die Nachbarin meiner Mutter: Unsere Morle würde sowas NIEEEEEEEEEEEEE machen...

:very_angry: :very_angry: :very_angry:

ach verdammten sch**se noch mal...heute hab ich WInterschuhe draufgezogen und vergessen zu messen was der TDI (PD) fürn seriendurchmesser hat...ich könnt mich :burnout: ärgern :alien:

dann werd ich ihn wohl morgen vormittag einfach nochmal fix hochnehmen

:sad:

nur eben ein paar Euro günstiger... 499

475,- Euro inkl Versand und den 3 Schellen würde ich einen nehmen wenn sie wie bei Milotec am TDI (PD) passt (Seriendurchmesser messe ich jetzt am Wochenende beim Reifenwechsel) und eine ABE bei liegt...

super Deal

Einmessmicro braucht man nicht...wenn man nicht vollkommen taub ist ist kann man die Pegel selbst angleichen...

bei Lexmaul finde ich nur die Simons für den 1U 1,8T in 3 Varianten

also ich habe noch keinen einzigen DJ gesehen der pro Song die Frequenzbänder anpasst um die Lautsprächer nicht zu übersteuern oder ähnliches...ich bin ja nun doch öfter mal in der Disco und kennen den DJ dort mittlerweile ganz gut...

dafür gibt es doch alles mittlerweile Gerätschaften...das fängt bei der aktiven Frequenzweiche an und hört beim Gain Generator auf der selbstständig die Pegel anpasst, das beherrscht mittlerweile sogar jede handelsübliche Soundkarte...und wenn mein Kumpel mal aufs Klo muss macht er auch nur das MacBook an, füttert die Musikdatenbank von seinem DJ Tool...da gibt es ein Automatik Modus da wird wirklich alles alleine gemacht...nicht nur Pegelanpassung von MP3 zu MP3 sondern auch anpassung der Beats per Minut damit die übergänge der einzelnen Songsflüssig sind...

was Hifi angeht bin ich auch leicht geschädigt und möchte mal behaupten das meine Anlage nicht mehr zur mittelklasse gehört...und man hört sehr wohl den unterschied zwischen 128 und 192...ab 256 wirds schwierig und es kommt darauf an wie die Original CD gemastert wurde...aber bei Konzerten ist es durchaus hörbar...von CD zu MP3 hört man dennoch einen unterschied...leglich bei Lossless formaten hat man wie der Name schon sagt keine Qualitätsabstriche mehr...in dem Bereich kann ich nur FLAC empfehlen, welches ich fast Ausschließlich höre...

grüße

1. ist das Teufel auch nicht das non Plus Ultra, sehr wohl aber die am besten ins Budget passende Alternative

2. kostet es nicht mehrere hundert Euro mehr...sondern 499 Euro statt 400 Euro Budget

3. geht einem das basslastige gedröhne der kleinen Logitech Brüllwürfel auch als Laie schnell auf die Nerven und man sagt sich, hätte ich bloß...

4. und zum Thema: "man kann ja an der Decoderbox einstellen und machen", das ist genau der Punkt...eine Anlage muss den unbearbeiteten Ton am besten wiedergaben...nicht erst nach dem etliche Einsellungen vorgenommen hat, ich persönich halte von nachträglicher Klangverzerrung nicht, und nichts anderes macht der EQ im Decoder

Zitat von Mane/RS-10

das hat mein bruder als heimkino im keller u seither gehen wir nimmer ins kino.
System 8 THX Ultra 2 "7.1-Set Cinema"
dazu noch einen den beamer Epson EH-TW4400 Light-Power-Edition u ne leinwand von 4 auf 3 m.

ist natürlich ein klasse Beitrag in einem Thread wo der TE ein LowBudget System fürs kleine Wohnzimmer sucht :cracy: :thumpdown:

und zum Logitech, das System ist ganz und gar nicht für die Heimkinowiedergabe geschweige denn fürs TV schauen geeignet...die logitech systeme fetzen vielleicht beim Zocken...aber für Musik und DVD/TV sind die Systeme einfach viel zu Basslastig abgestimmt...das ist weder angenehm fürs eigene Ohr...noch für Nachbarn in einer Mietswohnung...

das habe ich bisher bei allen TÜV relevanten Umbauten an meinen Fahrzeugen so gemacht...ist besser als ständiges bangen ob dies oder jenes durchkommt...und dann immer das gebettel ob man es eingetragen bekommt...das geht stressfreier

wenn du dir nicht sicher bist...notierst du die die Eckdaten von Reifen und Felge...druckst dir das Gutachten aus und gehst zum TÜV und fragst ob du das eingetragen bekommst...wenn der typ sagt das das kein problem ist lässt du dir seine karte geben....bestellst felgen und reifen...lässt sie montieren und fährst genau zu diesem Prüfer...dann wird das immer was...die mögen es nur nicht wenn man auf Risiko kauft und dann husch husch eintragen...

wenn man vorher aber ordentlich anfragt und dann hinfährt...wissen die shcon das du dir deinen gedanken gemacht hast bezüglih der eintragung usw...

grüße

hier fahren viele die OZ Ultraleggera in 8x18ET45 mit 225/40R18...da gibs keine Probleme damit...ich habe selbst auch die OZ drauf...in 8x18ET50 mit 225/40R18 und die waren sogar eintragungsfrei

[klugscheißmodus on]
auch falsch

TDI = Turbocharged Direct Injection

[klugscheißmodus off]

Zitat von Neo

zu den Abkürzungen: hab vorhin auch wieder überlegt für was nun wirklich unser RS steht - gab schonmal hier ne Diskussion und Thread drüber.

das RS steht für Rallye Sport, da der erste Octavia 1U RS ein "Sondermodell" für das Octaiva Rallye Fahrzeug war...

solche "sondermodell" gibt es bei jeder Marke:

Beispiel für Super Tourenwagen Cup:

BMW 318is
Audi 80 quattro competition
Mercedes Benz E190 Evolution
etc...

alsooo...meine eltern standen damals vor dem gleichen Problem...sie vollten einfach günstig eine kleine Surroundanlage da sie nicht sooo die Filmfreaks sind und eigentlich nur der TV Ton vom LCD aufgewertet werden sollte...

jedenfalls habe sie dieses System hier und das klingt für den Preis ganz vernünftig:

Philips HTS3551 - bekommt man für knapp 260 Euro im Internet

wenn du doch lieber etwas hochwertiges kaufen möchtest würde ich dir empfehlen noch 100 Euro draufzupacken und folgendes zu kaufen:

Teufel Impaq 3000 Blu-ray

das gibt es für 499 Euro bei ebay zum Sofortkauf (Artikelnummer: 290618703264)

damit machst du in dieser Preisklasse gar nichts falsch!

Grüße

warst zu spät Neo :D...der Tpp kam schon per PN

PN = private Nachricht

Seat = Sehen - Einsteigen - Aussteigen - Totlachen
BMW = Bei Mercedes weggeschmissen / Bring mich Werkstatt

AHK - Anhängerkupplung
RS - Rallye Sport

Komplett System mit "Bumm" findet man im Kompakten bzw All in One bereich definitv nicht...

da bleibt einem nur der Griff ins Komponentenregal...

Zitat von Michimüller

hmm wieso bass nix?
da ist ja extra n mikro bei, wo man den surround sound automatisch einrichten lassen kann ...
also mein system hat ja 1000 watt leistung und den bass habe ich auch ordentlich erhöht ... wenn ich das laufen lasse, alles was so die anlage hergibt ist das schon ordentlich und den bass find ich nun auch net zu klein

eine Samsung Anlage mit 1000Watt Leistung...ich weiß nicht wie manche immer auf diese angaben kommen.

falls es sich bei der Samsung anlage zufällig um die Samsung HT-C5500 handelt dann rechne ich dir mal was vor:

Laut samsung hat die Anlage eine RMS Ausgangsleistung von 1000 Watt was 200 Watt pro Kanal Entsprechen würde...lege mal reale 200 Watt an die kleinen Lautsprecher von dem Samsungsystem und die Hochtöner würden nach der ersten DVD in Kinolautstärke wahrscheinlich den Geist aufgeben...

denn: Schau mal im Handbuch nach der Maximalen Stromaufnahme im Betrieb -> da steht:

Stromverbrauch in Watt | Standby / Betrieb | 0,3 / 75

nehmen wir also die 75Watt maximal aufgenommene Leistung und vernachlässigen die "Leistung" die die Elektrinik des BD Players und die Vorstufe im Gerät braucht und denken uns das die 75 Watt nur der Endstufe zur verfügung stehen...

So eine Endstufe wird ja warm, deshalb die Kühlkörper, eine Endstufe hat nämlich Pi mal Daumen einen Wirkungsgrad von 65% und der Rest an "Leistung" wird in Wärme umgewandelt:

75 mal 0,65 = 48,75Watt

Dann haben wir nicht nur eine Endstufe sondern gleich 5 wegen dem Surround Soound...

teilen wir also die 48,75Watt durch 5 und wir haben die tatsächlich permanent mögliche Ausgangsleistung pro Endstufe: 9,75Watt

die maximale Ausgangsleistung die der Hersteller angibt ist die Leistung die alle 5 Endstufe für kurze Zeit aushalten ohne die Hufe hoch zu machen...mehr nicht!

bei tatsächlichen 200Watt pro Kanal würde dein Samsung gerät einen Leistungsaufnahme von etwa 2000 Watt haben und ca 40-50Kg wiegen...

:bussi: :oberklug:

Definitiv....bin vorhin Nordschleife gefahren...und grad ist endlich gras....zwar immernoch nicht millionene von bewegender grashalme....aber flächig verteilte im wind wehnde Grasbüschel ^^....alles ist viel detailreicher...der Blendeffekt der Sonne ist auch um einiges realistischer...etc...da wurde schon ordentlich an der Grafikschraube gedreht

allein schon wegen dem Audi RS2 und Golf 3 VR6 und Golf R , leider ist kein Porsche dabei...nur ein RUF...aber das ist mir wurscht...und ich habe gehört das es DLC CarPack geben soll...wo der Octavia RS bei ist, das habe ich mal in irgend einem Forza 4 "was wird kommen" Munkel Thread gelesen

jup..musste ich auch schon feststellen...den M5 hab nun auch schon installiert....waren knapp 400 MB für eine Karre...

ich hab mit dem Ford Ka in weiß angefangen...

Hi Leutz,

heute kam meine Forza Motorsport 4 - Limited Collectors Edition, gab gleich zu Beginn ein kleinen Bonus da ich einen durchgespielten Forza 3 Account habe...

die DLC's habe ich noch nicht heruntergeladen, aber Amazon hat 3 Codes beigelegt...

was ich nicht verstehe ist warum ich das Spiel nicht installieren kann, wenn ich die Disc2 (Installations CD) einlege und das Spiel installieren will sagt er mir ich soll CD1 einlegen...dann lege ich CD1 und dann sagt er mir das der Spieleinhalt nicht installierbar ist...kA was da ist...vlt kommt die Installationsaufforderung irgendwann im Spiel...#

jedenfalls ist es der Hammer...

wer zockt's noch?

Wenn man Bastuck glauben schenkt kann 60mm gar nicht sein denn:

Zitat

Adaptergröße: Bastuck verwendet bei diesem Fahrzeug größere Rohrdurchmesser, als bei der Serienanlage, daher werden hier spezielle Adapter verwendet. Von daher brauchen wir von Ihnen den Durchmesser Ihrer Serienanlage. Dies ist nötig, da selbst bei gleicher Motorvariante verschiedene Rohrdurchmesser beim Fahrzeug möglich sind. So ist gewährleistet, dass Sie den passenden Adapter geliefert bekommen .

Bitte wählen Sie Ihren Serienrohrdurchmesser:
Ø 45,5 mm
Ø 50,5 mm
Ø 55,5 mm

Grüße :be cool:

Zitat von regda

Richtig ric

Und hier nochmal der Hinweis auf Milotec die ja augenscheinlich die Simons aktuell als Ihre eigene verkaufen:

http://milotec.de/index.php?cat=c312_Aus?a237dc37553a36b

Zitat von PhKu

Nehmt sie doch bei Milotec, ev. haben sie die AGA an Lager.
Einfach mal anfragen...... :wink:

ja das könnte man wohl tun, warum sollte ich aber bei MiloTec 639€ zahlen wenn ich die gleiche AGA zum Beispiel bei eBay für 429 kostet...soviele ist mir die andere Absenderadresse auf der Karton nicht wert

falls rs200+ die Simons wirklich ranbekommt, würde ich sofort eine nehmen sobald sie wie bei Milotec geschrieben auch auf den TDI (PD) passt und eine ECE Genehmigung beiliegt...denn ich habe meine Antwort vom dem Händler wo ich angefragt habe bekommen:

Frage war:

Hallo ***,

das finde aber sehr seltsam, denn der Diesel und der Benziner RS haben doch laut Teilenummern die gleichen Auspuffanlagen verbaut, Anschlüsse und Rohrdurchmesser sind ebefalls idetisch und ich habe heute gelesen das in der ECE Genehmigung der Simons alle Dieselmotoren des Octavia RS aufgeführt sind und damit wäre die AGA für den Diesel sogar eintragungsfrei.

Könnten Sie sich bitte noch einmal genauer informieren und mir bescheid geben!

MfG

Antowrt war:

Hallo,

laut unseren Unterlagen ist der Artikel leider nicht passend für Ihr Fahrzeug.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr ***

also von diesem Händler bekomme ich die Simons definitv nicht für den Diesel!

auf der Seite von denen war ich gerade, die habe die Simons nicht mal im Programm, wieso sollten sie mir dann weiter helfen können?

so, die erste Anfrage beim Kauf ist gescheitert, man hat mir geschrieben das die AGA am Diesel sowieso nicht passt und das sie deshalb nicht bestellen brauch. Man muss beim Kauf paar Daten usw angeben und wenn er die in seinen Rechner reinhämmert, sagt der ihm das die AGA nicht passt!

soviel dazu:

jetzt habe ich eine Antwort verfasst und mich etwas auf regda's aussagen berufen:

- das die Teilenummern der Original-AGA vom RS bei Benziner und Diesel identisch sind
- das demzufolge Rohrdurchmesser und Anschlüsse und Aufhängepunkte ebenfalls identisch sein müssten
- das in der ECE Genehmigung nicht nur die Benziner sondern auch alle Dieselmotoren aufgeführt sind
- das demzufelge die AGA also auch für den Diesel eintragungsfrei sein sollte, denn

"Grundlage für diese Prüfungen sind die so genannten ECE-Regelungen der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (Economic Commission for Europe, ECE) in Genf. Das so gekennzeichnete Bauteil darf in Deutschland und Österreich ohne speziellen Eintrag in die Fahrzeugpapiere mitgeführt und betrieben werden – es bedarf also weder eines „TÜV-Gutachtens“, d. h. Teilegutachten (TGA), noch einer EG-BE/ABE, solang der in der Genehmigung vorgegebene Verwendungsbereich eingehalten wird. In Deutschland ist die Anerkennung der E-Kennzeichnung in § 21a der StVZO geregelt."

so...mal schauen was jetzt als Antwort kommt...im Idealfall ist sie bald bestellt...nur die Lieferzeiten...hab was von 47. KW aufgeschnappt

ehrlich gesagt geht es zum Beispiel mir nur um die Optik. Die Simons passt sehr gut ans Heck des RS und kostet zudem als komplette AGA unwesentlich mehr als zum Beispiel nur ein ESD von Bastuck oder sonst wem...

kurzer Hintergrund:

als ich mein Fahrzeug gekauft habe wurde mir eine zusätzlich Innen und Außenreinigung angeboten. Angebot war nicht schlecht also habe ich es angenommen, ein fataler Fehler wie sich herausstellte, denn unter anderem wurde der Auspuff zum Schutz vor Korrosion mit Zinkspray lackiert.

Und wie altes und durch Hitze und Abgas verfärbtes Zinkspray aussieht muss ich hier wohl keinem erklären, am anfang sah es so matt silber noch ganz ok aus, mittlerweile ist es aber schwarz und fleckig :alien:

ich habe damals die Aufbereitungskosten erstattet bekommen da da nicht das einzige was die jungs verbockt haben...und eben von diesem Geld hohle ich mir dann lieber einen Komplette AGA für 430 zzgl. Versand als einen Endschalldämpfer Beispielsweise von Supersprint der alleine 590 Euro kostet

PS: das es leistungstechnisch nichts bringt, ist mir klar und wurscht

für mich wäre das kein Neuwagen mehr, das Auto ist auf dem Grundstück des Autohauses versichert und wenn das Autohaus keine ausreichende Schutzeinrichtungen installiert hat und man Zeit hat mehrere Autos aufzuknacken dann tut es mir leid, da würde ich die Annahme des PKW's verweigern und mir einen neuen bestellen lassen, dafür sind Versicherungen schließlich da...

kann mir keiner erzählen das das Fahrzeug nach der Reparatur noch als Neuwagen durchgeht...

wenn du auf Nummer sicher gehen möchtest kaufst du 7,5x18 ET 50 oder 8x18 ET45...auf beide Varianten passen 225/40R18

mit 35iger ET kann es passieren das es vorn zu knapp wird und das Reifenprofil aus dem Radhaus ragt...

:schwitz:

ich frag ja nur weil ich verunsichert war, denn ein Händler bei dem ich per Mail angefragt habe, hies es, das sie nur beim Benziner passt

ja das kenn ich zu gut von den Streifenhörnchen, man fährt ein sportliches Auto und ist prinzipiell als Raser oder der gleichen abgestempelt...

und wird aus: "das Moped ist mir reinfahren" - "der Raser mit seinem RS war bestimmt so schnell das der arme Mopedfahrer gar keine Chance hatte"

zum