Das habe ich auch . Ist die oil pumpe
Beiträge von Micha1212
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Der sagte mir das wäre normal .
Und was mir aufgefallen ist , ist das er wenn ich den füss von der Bremse nehme er die Drehzahl nicht min erhöht. Was er eigentlich machen sollte -
Hallo zusammen
Vielleicht kann mir einer helfen
Ich habe ( höre) seit etwas 2 Monaten wenn ich
Los fahren will b.z. Beim los Rollen .
Ein klappendes geräuch vom Getriebe
Das aber nur beim anfahren ist .Und morgens ist er dabei min mal am ruckeln
Höffe ihr wisst was gemeint ist und könnt mir sagen wo das Problem ist .
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Dank dir erst mal für deine Antwort
Die Sorge die ich habe ist einfach ,ist es ein AT Motor der hält !!??
Man liest hier nicht viel Gutes über nen AT MotorUnd ich denke schon das es noch neue Motoren gibt ,
Da sie ja eigentlich immer noch verbaut werden . -
Hallo zusammen
Ich Versuch es mal so ganz wie möglich zu schildern
Mein Problem war zu Anfang das mein RS zu viel Oil schluckte.
Der freundliche hat dann eine Oil verbrauchs Messung durchgeführt .
Darauf hin sind neue Kolben reingekommenUnd keine 500km später nach dem Einbau , Motor Schaden
Nockenwellen lager verschlissen . ( sind auch neu gewesen )Jetzt sag der freundliche es soll ein AT Motor rein
Ich frage ihn es muss doch ein neuer rein beziehungsweise ich möchte einen neuen
Worauf er sagte , es kommen immer nur AT Motoren rein ..Jetzt ist meine Frage ob ich auf nen neuen bestehen kann oder ehr nicht
(Es läuft über die Gebrauchtwagen Garantie )
Meiner ist ein VFL 09 Benziner mit 55000 km
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Ich suche auch einen VCDS-User im Köln Bonner raum.
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Was ist mit DTH ????
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??? Warum ??? Was ist mit denen ?
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Wer kann mir einen guten Chiptuner für meinen 2.0 TSI RS mit DSG empfehlen?
Und wer kann mir was zu SKN sagen ? Die haben ein gutes Angebot z.zdanke
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Hallo zusammen , Hofe ihr könnt mir helfen
Also wenn ich fahre , fängt manchmal das xenon an zu flackern !
Also es geht kurz aus und direkt wieder an ! ( der Vorgang Dauer weniger wie ne Sekunde )
Und das kommt dann öfters hinter einander .
Vielleicht hat oder hätte einer hier das gleiche Problem und weiß was es istDanke schon mal im voraus
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Nein ich lese schon und habe auch deinen beitrag gelesen und nachgeschaut .danke auch dafür
das sind aber nur zahlen die auch nicht immer stimmen wie viele auch schon geschrieben haben .
Ich möchte eure erfahren hören was gehen kann was nicht und nicht auf zahlen wetten und nachher blöd da stehen dafür sind wir doch hier oder nicht . Und nicht nur zum hätzen @ magic62
es sind jetzt schon viele hier bei denen sachen passen die bei anderen nicht gepasst haben oder die viel arbeit mit hatten .
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die haben genau gepasst jetzt ist nur noch die fragen was machen für ein unterschied zwichen den 8J und 8,8J sind stehen die dan weiter raus ????????? Hast du bei diesen felgen auch auf die freigängigkeit geschaut wenn die räder eingeschlagen sind?
Also ich habe eben von nem freund die A8 Räder drauf gemacht er hat 235/35 R19 ET 30 8J
Zitat von »Micha1212« In eine beitrag hat er geschrieben das er et 45 hat
Also dann halt nochmal von vorne Micha1212, geh mal auf die seite http://www.zac.ch/users/sunstar/et_rechner.php oder http://www.der206.de/knowhow/felgenrechn?fenrechner.html
Ja bin damit gefahren und es hat soweit alles gepasst!!
Also werde ich dann besser die et 45 holen ?!?!?!
Also du hattes kein problem mit deinen 8,5 et 45 ??
Und wie sieht es mit den reifen aus ??? 235 oder 225 35 ????
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In eine beitrag hat er geschrieben das er et 45 hat
Also ich habe eben von nem freund die A8 Räder drauf gemacht er hat 235/35 R19 ET 30 8J
die haben genau gepasst jetzt ist nur noch die fragen was machen für ein unterschied zwichen den 8J und 8,8J sind stehen die dan weiter raus ?????????
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Hallo zusammen da ich jetzt neue schuhe habe für meine os möchte ich meine alten jetzt verkaufen
Es sind 2 neue ContiSportContact drau mit 225/40 R18 92Y die noch nicht gafahren worden sind
und die anderen beiden der selben marke und grösse sind noch wie neu nur einen sommer gefahren
Wer intresse hat kann sich gerne melden
Eine felge hat nur eine kleine kitche an einer steiche nix wildes
Bilder kommen noch
Preis 750 VB
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!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ET45!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Es sind 8,5J
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Hallo Zusammen
Wer kann mir ein bischen bei der wahl helfen
Möchte mir jetzt auch ein paar grössere schuhe besorgen 19er weiss aber nicht was für ein ET ich nehmene soll!!???
Er ist 50 mm tiefer und ich habe die wahl zwichen ET 35 und 45
Muss ich die radkästen bei den 35 ziehen?? was ich eigentlich nicht möchte oder geht das auch ohne ??
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Kommt noch
Meiner hat 100.000 runter
bei 80.000 neuer Turbo
86.000 ansaugbrücke
98.000 mussten die Düsen gereinigt werden
100.000 Diverenzdrucksensor Defekt
Und und immer noch was zwichendurcht
also kann es nicht mehr lange dauern bis ich wieder ärger hab
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Keine 2 wochen hab ich ihn wieder und schon steht er wieder beim :)!!!!! :cry:
Motorkontrolleuchte brennt Partikelfilter ist am arbeiten und vorne pfeifft es und es kommt so ein leichtes schleifgeräusch aus dem Motorraum!!!
Bin direkt zum
.Der sagt ein schlauch vom Turbo !????? Kann das sein ??Oder wird wieder mal ohne wissen gehandelt!!!!!!!!???
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Ist es möglich das mir irgend jemand die die neue V7 aufspielt ohne sie zu kaufen ???
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Düsen reinigung , dichtungsatz , und noch einen schlauch der 79 euro kostet
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So mein O2 war jetzt beim
und habe stollze 600euro bezahlt :cry:Ist das normal oder zu teuer ????
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Habe keinen Chip drin!!! Habe vor einem jahr beim ADAC einen leistungstest gemacht und da kam das raus!
Luftmassenmesser ist vor 10monaten neu reingekommen und einen turbo habe ich vor 4 monaten bekommen
habe jetzt 90000T runter vmax liegt bei 210-220
Düsen würden noch nicht gereinigt
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Meine Probleme mit meinem O2 hört nicht auf !!!
Habe jetzt noch zusetzlich das problem das er nicht durchzieht
1Gang ist normal 2Gang wo die reifen normal rauchen sollten, passiert nix mehr zieht zwar noch aber nicht mehr wie vorher
ab dem 3 Gang fängt er erst ab 3000 turen an richtig zu beschleunigen und das gleiche im 4
Ab dem 5 Gang ist dann tote hose :cry2:
Wer hat das gleiche problem und kann mir dazu was sagen ????
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Also das erste Problem was ich habe ist das mein TDI PD wenn ich ihn auf 1000turen halte und vom gas gehe ,Geht er fast aus
Das zweite ist er ruckelt im 2ten gang wenn ich leicht gas gebe
Driete bei 2000turen ist immer ein brummen da
Viertens ist trotz neuem turbo keine wirkliche leistung
:very_angry:Wer kann dazu was sagen ???
Und wer kann mir was über das reinigen der düsen sagen?? Z.B. wer hat es schon mal gemacht (hats geholfen?)
wer hat es bezahlt bekommen ???
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Also ich würde ein RNS510 nehmen ! Da es Billiger ist in der anschaffung .
Ich habe auch ein RNS 510 und musste nix ändern
Aber das muss jeder selber wissen was er mag
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nein es ist nix am motor gemacht !!!
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Hallo zusammen
Habe seit gestern das problem das der turbo heult und nicht mehr pfeift!!!
Aber nur bei bei 1200- 2200 dadrüber hört er sich wieder normal an !!
könnt ihr mir dazu was sagen -
So wie 316i-IS-Style schon geschrieben hat passt wirklich und man muss fast nix ändern bis auf den antennen anschluss. Danke noch mal für die Info!!
Jetzt müsse ich nur noch erfahren wo ich genau so einen Antennenadapter herbekomme ???? -
Ich hoffe nicht !!!! Kann man das irgend wo nachfragen ??? Und wenn ja wo?? (Polizei, Händler)
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Hallo zusammen wer kann mir weiter helfen???
Ich kann von einem Freund sein rns 510 haben und wollte wissen ob das in meinem octavia passt b.z es dann auch leuft ???? -
Ok danke erst mal für eure meinung !
Also der turbo hort sich normal an (meiner meinung nach) werde mal zum händler fahren und sehen was der dazu sagt ( bin mal gespannt ) -
Hallo an alle. Wollte mal fragen ob mir jemand bei meinem problem helfen kann!????
Es ist jetzt schon mehr mal´s vorgekommen das wenn ich vom ersten in den zweiten schalte und voll beschleuniege das er kurz beschleuniegt dan für eine sekunde abreisst dann wieder beschleuniegt und wieder für eine sekunde abreisst !:angry::grumble: Und das gleiche wenn ich vom zweiten in den dritten geh
ist es vieleicht der Türbo???
Octavia Rs TDI PD
