Beiträge von carcass
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Weil ich den Octavia verkauft habe
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Habe auch noch eine gut eingefahrene non-resonated Milltek (laute Version) ab Kat abzugeben.
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Evtl. auch am Start aber werde wenn erst gegen 17-18Uhr aufschlagen, also keine Chance auf einen Parkplatz...
Sind die Polizeikontrollen wirklich so krass dort?
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Bin mal gejoint =)
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Hi,
ich steh da auch voll drauf. Hab deswegen direkt meine Nebler gelb foliert. siehe meine Galerie.
Leuchtmittel hab ich die Osram Night Breaker drinn. Aber ist halt Geschmackssache... bisher hats noch keinem gefallen außer mir. Aber wayne -
Das klingt ja schonmal ganz easy. Aber was hat es mit diesen Airbagadaptersteckern auf sich, die z.B. VW Werkstätten beim Sitzausbau benutzen?
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Rufe das Thema nochmal auf um nicht extra ein neues zu erstellen.
Will meinen Beifahrersitz ausbauen um das Ablagefach darunter entfernen zu können. Kann ich den Sitz jetzt einfach samt Schienen mit den 4 Torx Schrauen lösen? Muss man noch irgendwas beachten wegen dem Seitenairbag o.Ä.? Außer Batterie abklemmen.. Oder kann man das Fach auch anders entfernen?mfg
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Wo soll das Ding denn hin ? Unter den Sitz ? Unter den doppelten Ladeboden - wäre ok .
Ansonsten :
Spar Dir das Geld und kaufe diesen
Braucht auch keinen Highleveladapter und mach garantiert mehr....Das Problem bei den anderen Woofern ist das man sie nicht so gut "verstecken" kann wie den flachen. Wollte den gerne unterm Beifahrersitz einbauen. Bin mir aber noch nicht sicher welchen ich nehme.
Nochmal zum Anschliessen, brauche also definitiv keinen Adapter ? Ist also ein Ausgang direkt am Radio vorhanden ?mfg
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Ja aber wohin nun mit dem Helix Converter ?
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Hi,
habe in meinem 07er Octavia das Audience Radio (6fach Wechsler) mit Werkseitigem Soundsystem. Daran will ich diesen Subwoofer (Endstufe Integriert??) + Helix High low Converter Anschliessen.
Kann ich den Converter jetzt direkt hinter dem Radio anschliessen? Oder muss ich an die Endstufe unterm Sitz, oder gar an die Boxen in den Türen?
Falls hinterm Radio, dort habe ich schon die E-MFA von Kufatec drann, kann es da zu Problemen kommen ?
Hat schon jemand diesen Woofer verbaut und kann mir genau sagen wie er angeschlossen wird ?Was brauch ich noch um den sub anzuschliessen?
-Stromkabel von Batterie zum Woofer (+Sicherung)
-Massekabel
-Chinch vom High low Adapter an Wooferkorrekt ?
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, mfg
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Meiner hatte sich letztes Jahr bei etwa 70.000 KM verabschiedet. Wurde dann auf Garantie getauscht.
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Anlage ab Turbo ist etwas lauter. Was auch viel Sound schlucht ist der Vorschalldämpfer.
Aber ob ab Turbo oder ab Kat, hauptsache du machst den Vorkat mit weg :). -
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Was bitteschön ist ein Golf VI SUV?
Schubumluftventil (Blowoff) vom Golf? :dontknow:
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Nähe Meiningen
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Ich stelle meinem Motor zB garnicht aus bevor das Öl nicht auf unter 90°C gesunken ist. Das ist nämlich ein deutliches Zeichen das der Turbo wieder eine humane Temperatur hat.
Grüße,
Martindito. So mache ich es schon immer bei meinen Autos, selbst meinen alten 2.016v (kein turbo) habe ich nie mit über 90grad Öltemperatur abgestellt. Deswegen war das erste was beim RS reinkam die E-MFA
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Spielt ihr auf PC oder Konsole (wenn ja welche) ??
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Leistungstechnisch sind Milltek und Bastuck ähnlich gut , beide 70 mm , der Abgasgegendruck dürfte ähnlich sein , deutlich besser als Serie .
Ich behaupte mal das man mit der Milltek mehr Leistung rauskriegt als bei Bastuck, da Absorbtionsschalldämpfer...ausserdem hat die Milltek 73mm Durchmesser.. nur mal so nebenbei.
Also ich würde ganz klar Milltek empfehlen. Stand auch lange genug vor der Wahl welche von beiden ich verbauen soll. Selbst wenn die Bastuck lauter ist, dafür dröhnt bei mir nich die ganze Karre bei ner Autobahnfahrt und Leistung geht auch nicht verloren... Eingetragen kriegt man Milltek auch mittlerweile und sind 1A Passgenau (bei meiner alten Bastuck mussten wir umschweißen).mfg
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3. finde ich es echt :shit: wenn einige Ihr Skoda-Zeichen vorn und hinten weg machen :very_angry: Entweder steh ich zu SKODA odder ich lass es bleiben. (Würde je ein Benzfahrer seinen Stern abmachen ?? ) Überlegt mal selber ....
Hat ja damit nichts zu tun. Ich stehe auch zu Skoda aber ich finde der Octavia sieht mit Emblemlosem Grill einfach besser aus als mit dem Chrom ding...
Hinten hab ich nur das Octavia weggemacht, VRS Logo ist noch dran. -
Wie es bei den Friedrich Motorsport Anlagen ist kann ich nicht sagen, aber bei den Bastuck Anlagen ist es leider wirklich so das sie Leistung nehmen... da Reflektorschalldämpfer. Beim Sauger wird man das kaum merken (hatte unter meinem alten Auto auch Bastuck), aber bei nem Turbo soll das doch schon einiges ausmachen...
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Also meine Milltek ohne MSD ist selbst nach längeren Autobahnfahrten noch angenehm im Innenraum. Klar ist immer von der Drezahl abhängig, aber es ist nie so laut das man sich nicht mehr Unterhalten kann oder das es nervt.
Kann natürlich sein das bei der Bastuck Anlage durch anderen Endschalldämpferaufbau (Reflektorschalldämpfer) es mehr im Innenraum dröhnt als bei der Milltek. -
Hier meine Milltek ab Kat. Zwar beim VFL aber sollte trotzdem passen.
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1. Seat Cordoba 75PS
2. Seat Ibiza Cupra 2 16V 150PSZwischendurch kurzzeitig Passat 35i 1.8 90ps (362.000KM:D) als Winterauto.
Im Anhang 2 Bilder vom Ibiza. Hätte den nicht weggeben sollen
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Na hast neue Infos oder muss ich letztendlich doch noch zu SKN fahren?
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Ist nix für Warmduscher ! Um 3000 U/min wird er etwas dröhnig , ansonsten find ich´s geil ( meine Nachbarn aber weniger )
Mach mal Soundfile
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Ich habe die Anlage schon drunter. Normalerweise habe ich auch nie Probleme mit Tüv und sachen eintragen, aber diesmal klappts halt nich weil bei der Milltek garnichts dabei is. Skn habe ich schon angeschrieben aber noch keine Antwort erhalten. Mal schauen wenn keiner was hat muss ich halt wirklich ne Einzelabnahme machen lassen.
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Mahlzeit,
hat jemand die oben genannte AGA beim RS eingetragen bekommen, bzw. ein Gutachten für die Anlage?
mfg
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Zitat von Mane/RS-10;110598
mach dir eine bastuck drunter u du bist begeistert.:shakehand:;)
Bauen die nicht immernoch Reflektorschalldämpfer? Warum sollte man sowas bei nem Turbo verbauen wenn es von anderen Herstellern besseres gibt?
Woife: bei mir kommt diese Woche noch ne Milltek drunter!
mfg
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Habe heute nach 2 Wochen auch mein Auto mit neuem Kilmakompressor wieder bekommen. Habe das Fzg vor 5 Wochen erst gebraucht gekauft. :o
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Mahlzeit,
hatte H&R mal diesbezüglich angeschrieben. Hier die Mail:
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"wir empfehlen die Verbindung der u. g. Sportfedern mit H&R-Rebound-Sportdämpfern.[/LEFT]
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- VA-Art.-Nr.F48-1034-02 (Achsbeinbefestigung-Durchm. 55 mm)[/LEFT]
[LEFT]- VA-Art.-Nr.F48-1034-02 (Achsbeinbefestigung-Durchm. 50 mm)[/LEFT]
[LEFT]Preis: 144,42 € / Stk. zzgl. MwSt.[/LEFT]
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- HA-Art.-Nr.D48-1035-01[/LEFT]
[LEFT] Preis: 123,64 €/ Stk. zzgl. MwSt."Die arbeiten wohl am besten mit den Federn zusammen.
mfg
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