Naja, hören kostet ja nichts
Und verantwortlich für das Loch aufm Konto bin ich dann auch net

Jo, das sollte kein Problem sein.

Ich hab dich mal in Skype geaddet

Zitat

wow da steckt ja mal was geiles drunter
was ahst den noch so verbaut???

Soundausbau Skoda Octavia RS TDI
Dann versaue ich den Fred hier nicht so.

Jo, der HiFi-Corner ist in Bruchsal bzw. Hambrücken

Zitat

hey kannst du auch mal ein foto machen wenn du den deckel hoch hebst.... möcht mal sehen wie es drunter aussieht

Solltest du mich meinen, da ist der Deckel schon hochgehoben.

So schauts geschlossen aus:

Und so weiter hinten:

Also Volumenmässig sind 90L das Maximum was man da reinbauen kann. Dann gehts bis zur variablen Ladeklappenabdeckdingsbums

Einen 38cm Subwoofer halte ich aber nicht für sinnvoll. Der bringt nur Pegel.

Wenn nur ein 30er reinsoll, wäre ein einfacher Bandpass ausreichend.
Geschlossen ? Mhhh... da ist einer glaube ich zuwenig.

Wenn du kein Bock hast was zu bauen, der Link kam ja hon vor, Gladen Subframes.
Der kann dir auch ein Gehäuse entsprechend deines Subwoofers bauen.

Btw. noch als Beispiel mein Ausbau:

Ein "Grundrauschen" hat eigentlich jeder Verstärker - mal mehr, mal weniger.
Das hängt an den verbauten Komponenten.
Nennt sich übringends passend - Rauschabstand.
Wird sich wohl schwer rausfinden lassen.
0815 Teile ham so um die 80dB, etwas bessere Endstufen fangen ab 105 dB an.

Jo, 35mm² reichen locker aus.
Also vordere Batterie -> Stromkabel -> Trennrelais ->Batterie ->Verteiler (ggf. Kondensator) -> Endstufe(n)

Ich habe allerdings ein elektronisches Trennrelais verbaut. Soll heissen, sobald mehr als 13V Bordspannung vorhanden sind, macht es zu.
In deinem Fall aber nicht zu gebrauchen, du musst ein klassisches nehmen mit Remote.

Zitat

wie siehts nun aus? die originale hat ja schon 70 Ah... is ja nich sooo wenig... hat keiner ne batterie eingebaut um länger die anlage zu betreiben?

Zur Unterstützung habe ich noch im Kofferraum eine Stinger SPV 20 drinnen. Allerding nur, um die Spannung zu stabilisieren. In die seitlichen "Taschen" links und rechts im Kofferraum wäre denke ich Platz bis zu einer SPV 35.
Was dickeres brauchts eigentlich nicht. Ausser du willst 2h im Stand bei voller Lautstärke spielen

Perfekt, funzt

Der Chat bzw. die Shoutbox macht bei englischsprachigen Browsern immer noch leichte Probleme

Zitat

Fatal error: AJAXChat::getLang() [function.require]: Failed opening required '/var/kunden/webs/ho290310003/wbb/chat/lib/lang/en.php' (include_path='.:/usr/share/php:/usr/share/pear') in /var/kunden/webs/ho290310003/wbb/chat/lib/class/AJAXChat.php on line 2929

Da ist irgendwas mit der Config noch nicht okay.
Hab jetzt leider kein Ajax Chat im Quellcode da um in der Zeile 2929 zu schauen

Ich war heute ebenfalls mal beim Bosch Dienst.
Vorgeschlagen wure mir eine Eberspächer Standheizung mit Funkstart.
Dazu kommt noch für die Klimatronik (Facelift) ein Can-Adapter, inkl. Einbaumaterial und Arbeitsstunden kommt es auf 2000€. Rabatt für ADAC Mitglieder ist noch nicht mit drinnen.

Egal ob Skoda, Bosch Dienst oder andere.... die bewegen sich irgendwie alle in dem Preisrahmen.

Heizgerät: Hydronic D4W SC
Bedienelement: Easystart R+ Funk
Diverse Einbauteile

Mhh, schaltet sich die 12V Buchse nicht nach der Zeit X automatisch ab, um nicht die Batterie leerzusaugen ?
Es ist meiner Meinung sicherer, noch eine kleine Pufferbatterie dranzuhängen. Muss ja nicht 50A haben. Da reicht eine mit 5A oder so, die dahin verstauen wo das Warndreieck ist und dann an die 12V Buchse (Wenn die sich nicht abschaltet).
So ist die Karre noch gesichert, wenn die bösen Jungs den Schlossträger von der Motorhaube knacken und Flugs die Batterie abklemmen um weiterzumachen.
Gegen das Auflegen gegen die Innenraumleuchte spricht nichts, würde aber zusätzlich noch auf die Leuchte im Kofferraum gehen und einen extra Kontakt an der Motorhaube hinmachen.

Ich bezweifle stark, dass die SQ von dem "Universal Indash 2 Din Navigationssystem" an die Qualitäten vom P88RS oder P99RS ranreichen

Diese Systeme haben durchaus ihre Daseinsberechtigung.
Aber direkt an der HU sparen, wenn ich an hochwertigen Endstufen und Lautsprechern viel Geld ausgebe.....

Das erinnert stark an die 60 PS Autos, die voll getunt sind *g*
Laut und tief, aber nichts dahinter

Zitat

Noch dazuz hat Navi bei mir keine Priorität,

Dann schau doch nach nem Pioneer DEH-P88RS oder DEX-P99RS

Also man kann einen 10er MT ohne Probleme in die Vorbereitungen reinmachen (Die Anschraubpunkte sind sogar schon in der Türe drinnen).

Der Platz ist aber wenn mans von der perfekten Seite aus sieht, nicht sehr ideal. Da wird das Bühnenbild ziemlich weit nach unten verschoben.
Es ist halt alles ein Kompromiss, wenn du es in die Orginalplätze einbaust.

Ich nehme den Fehler auf meine Kappe, die CDs heißen "audiophile air".... Damit weiss Google auch was anzufangen

Mit der neuen Anlage im RS warens 3 Monate ohne Bit-One. Der Unterschied ist nach dem Einmessen vom DSP wirklich zu hören.
Allerdings hören sich schlecht digitalisierte Mp3s einfach grausig an, es lebe die gute alte Audio-Cd mit 70 Min Musik *g*.
Ist halt immer die Frage, ob mans wirklich braucht (Laufzeitkorrektur, Bühne, etc etc)
Wenn es keinen merklichen Unterschied gibt, hätte ich das Teil wieder ausgebaut.

Wenns jemand interessiert, es gibt eine bzw. 2 geniale Cds, die nennt sich "Audiophile Sounds". Achtung, da sind auch Klassik Stücke drauf *g*... da hört und sieht man praktisch die Bühne auf dem Armaturenbrett. Auch gut für Anlagen oder einfach nur normale Radios um mal zu schauen was geht.

Jo, 400€ pro Seite kommt hin.
Gibt noch die billig-Variante, wo das ganze einfach Aufgesetzt wird.
Das sieht aber naja, nicht so toll aus. Es wird auch nicht die ganze Verkleidung neu bezogen, sondern nur der Aufbau.
Glaube da liegt man dann bei 250€ pro Seite.
Für den Octavia gibts leider nichts in Masse hergestellt. Klar isses dann billiger.
Mit der Verkleidung ist es auch nicht getan, es kommt noch eine Menge MDF an den Fensterheberträger, der das Volumen bildet, und das Doorboard wird dann direkt da verschraubt. Ferner ist in der Verkleidung geschätzte 5 Kg Alubutyl verarbeitet *g*

Der Bit-One... oder generell jeder DSP ist nicht billig. Aber der klangzuwachs ist enorm.
Ich habe den allerdings auch erst nach ein paar Monaten eingebaut.
Das Budget war etwas erschöpft ;).

Also ich hab 2xAS HX12SQ drinnen, da brauch einer 30L geschlossen.
Macht jetzt nicht soooooviel Druck wie Bassreflex, aber der Klang ist genial.

Die Aussenmaße der Kiste kann ich dir bei Bedarf mal ausmessen, da du ja ~60 Liter benötigst.
Mit der Höhe wirds schwierig, da müsste ich alles ausbauen.

Willst die Türen orginal lassen, gibts noch von AS das Golf 5 System mit 3 Wege.... kostet aber 300€. Sorry wegen der einseitigen Werbung, aber hier im Umkreis haben fast alle AS, hab da wenig Vergleiche

Zitat

3-Wege Composystem fur VW Golf V 2 x 170/120 Watt - 200 mm Neodymbass mit Adapterring für Türeinbau
120 mm Neodymmitteltöner mit Papiermembran und Polkernbohrung
HS 25 VW 25 mm Neodymhochtöner - 3-Wege Plug & Play Weiche
mit 4-facher Hochtonanpassung, Schutzschaltung und original VW-Stecker
EUR 300,-

Ach, von Hertz gibts noch gute 16er TMTs für nen humanen Preis, müssten die HV 165L4 sein.
http://www.hifigarage.de/hertz-165l4-p-9193.html

Ahm.. ja Radio...
wie gesagt, das Pioneer 9210 BT oder 9110 BT... da ist auch nen CanBus Adapter dabei.
Was noch richtig gut klingt, ist das Alpine iXA-W407BT ind Verbindung mit nem PXA-H100.
Plan B wäre halt Skoda Navi plus Bit-One. Habe aber kein Plan, wie die SQ dann ist. Über High-Input am Bit One gibts viele Meinungen in Foren.
Mehr direkte Vergleiche hab ich net. Da hat Atze sicherlich mehr Erfahrungswerte was gut und Schlecht ist

Ahm, stimmt ja, die Standard TMTs sitzen ja in Arsch-Höhe
Da geht viel verloren.

Wegen der Doorboards, frag beim HiFi Corner einfach mal an. Die ham mittlerweile soviel Octavias auf dem Hof stehen, da können die die Doorboards blind machen und dir zuschicken

Atze's Strategie zustimm.

Hier noch ein paar Bilder von meinem:

Mittlerweile ist als DSP noch ein Audison BitOne dazugekommen.
Als HU dient ein Pioneer AVIC 9110BT, also auch Einbauspezifisch wie das von Kenwood.
Mittlerweile sollte davon der Nachfolger draussen sein. Wechsler... brauche ich nicht. Hat USB, SD und optisches Laufwerk. Das reicht locker.

Ich persönlich werde bei einem 2 Wege Frontsystem bleiben.
Es hört sich jetzt schon sehr gut an, die AS Dust TMTs decken den etwas höheren Frequenzbereich ganz gut ab, ohne schlecht zu klingen.
Hab auch keine grosse Lust was dran zu ändern

Wenn ich das mal brauch, wander ich aus... Antarktis oder irgendwo in die Wüste Gobi

Btw. in einer Einzelgarage die ziemlich eng ist, bekommt man die Lenkradkralle mit Navischutz glaube ich nimmer raus *g*

Zitat

Andererseits weiß ich ja noch keinen passenden HT von daher, abwarten

Wie wäre es damit ? http://www.caraudio-store.de/H…z::::9455::::d248fc8.html
Die Verkapselung kann man wegmachen, dann passt es auch in die Aufnahme der Türen.
Alternativ: http://www.caraudio-store.de/H…::::15645::::50fa4d0.html
In 28mm für die A-Säule

Nur so als Beispiel

Naja, also so :shit: sieht das jetzt nicht aus:

Die Positionen der Hoch- und Tieftöner sind relativ bescheiden.
Der Tieftöner massiert das Hinterteil, der Hochtöner beschallt irgendwo den Brustbereich.
Bei meinem alten Auto - Golf 4 - War der Tmt wenigstens Richtung Fussraum ausgerichtet, damit hat man leben können.

Also, ich würde wenigstens den Hochtöner versetzen, damit ein halbwegs gutes Bühnenbild rüberkommt. Das ist jetzt auch nicht die Riesenarbeit mit neuen Kabel ziehen. Sind max. 70cm, du kannst die vor dem Gummikabelkanal an der Türe abgreifen.
Nebenbei kannst dann auch 28mm Hochtöner reinsetzen.
Ich dachte auch immer, die Position ist nicht so wichtig. Bis man es mal hört.

Ob das alles richtig angepasst werden kann mit dem Werkssoundsystem ist ne gute Frage.
Ein Kollege hatte leichte Probleme in seinem Audi + Soundsystem bei den neuen Lautsprechern, da die Ohm-Werte nicht mehr gepasst haben und die Lautsprecher als "defekt" erkannt wurden (Hust... WerksLS hatten irgendwie Ohmwerte von 3,25 bis 3,75 Ohm) - musste dann in der Werkstatt umprogrammiert werden.
Und wirklich besser hat sichs auch nicht angehört

Also Can-Bus interessiert die Endstufe jetzt erstmal nicht wirklich.

Die ganzen OEM Radios haben keine Cinch-Ausgänge für Endstufen.
Da gibts dann (aber bitte hochwertige) High/Low Adapter oder gleich einen DSP.

Remote kann durch einen Adapter generiert werden, der ein Signal ausgibt wenn an einem LS was ankommt (Bei guten High/Low Adaptern dabei)

Für 1000€ bekommst schon was feines wie blackracer schon geschrieben hat.
Bei dem Budget kannste die Hochtöner schon die die A-Säulen reinsetzen lassen.... macht sich sehr positiv bemerkbar.

Schau dir mal die Hertz oder Audio-System Lautsprecher an und die Audison Endstufen. Da ist sicherlich was für dich dabei.

Zitat

Ist das Columbus ausreichend für das LS-update

Mhh, nicht wirklich... also richtig machen und mit Endstufe einbauen.

Jo, klar, wenns optisch auch geht, habs irgendwie verpeilt

Pass beim verlegen vom Cinchkabel auf wenn du Xenon hast.
Das sitzt irgendwo das Steuergerät beim Handschuhfach unten drunter. Gab bei mir ein Haufen Störungen am Anfang.
Xenon aus, alles gut, Xenon an = hochgrequentes Brummen.
Habs dann neu verlegt.
Am Mitteltunnel solltest du am wenigsten Probleme haben.

Hehe, jo, man merkt deutlich den Unterschied beim zumachen der Türen ob gedämmt oder nicht.

Wie Atze43 schon sagte, Alubutyl ist eine gute Wahl, nicht billig aber gut und einfach zu verarbeiten.

Für alles was über das Skoda Soundsystem geht, sollte man aber noch hinter dem Fensterhebermodul dämmen, also direkt das Karosseriedosenblech
Ist ein Riesenaufwand, da das Modul genietet ist. Aber es lohnt sich.
Merkt man schon, wenn man ganz leicht dagegenklopft von aussen.

Wenn ihr die Dinger in grösserer Stückzahl haben wollt, fragt mal bei Nohl Design an -> http://www.nohldesign.com/index.html

Der gute Mann macht so einiges in die Richtung. Bei uns ging es damals nur um Carbonkarosserien für Modelle im Maßstab 1:5.
Im Endeffekt isses aber das gleiche. Urmodell herstellen und dann loslegen. Allerdings ist der Preis stark Stückzahl gebunden. Unter 50 Stück wird sich es nicht lohnen anzufangen.

Mach doch mal ein Bild, bzw. welches Radio/Navi war davor drinnen ?

Zitat

Sowas find ich grenzwertig:
http://cgi.ebay.de/Apple-iphone-3-G-...item1e5d229186

Ist u.a. unter der Rubrik "Handies ohne Vertrag" gelistet...

Moralisch auch sehr grenzwertig, aber es steht auch riesengross dabei: Sie bieten nur auf die Verpackung!!!!

Also rechtlich einwandfrei, nochnichtmal Betrug oder ähnliches.
Kann man zwar sagen, leider... aber es ist halt so.

Verkauft

Tippe ebenfalls auf einen Wackler im Türkontakt.
Lass mal den Fehlerspeicher auslesen, da steht mit Sicherheit drin, welches es ist.

Naja, nach so einer rasanten fahrt würde ich dem Motor trotzdem etwas Zeit geben abzukühlen.
Also nach 30 Min. Vollgas Autobahn gleich aufn Parkplatz und Motor aus ist, so wie ich es sehe kritisch.

Einem Kollegen ist nämlich genau sowas bei seinem S3 oder RS3 passiert... welches Modell es jetzt war weiss ich nicht.
Rasante Vollgasfahrt längere Zeit, Autobahn raus - er wohnt nur 500m weiter weg - Auto abgestellt und ein paar Tage später war der Turbolader hinüber. Laut KFZ Werkstatt wars nen Wärmeschaden. Ein Indirekten Hinweis auf abkühlen nach längerer Vollgasstrecke haben sie ihm mitgegeben

Ein Diesel hat zwar geringere Abgastemperaturen wie ein Benziner.
Aber kurz vorm Ziel gemütlicher laufen lassen oder notfalls etwas nachlaufen lassen schadet mit Sicherheit nicht.

Also ich hatte ebenfalls mal so ein Ansauggeräusch - dass sich wie ein Staubsauger angehört hatte - bei meinem Golf 4 TDI.
Da war ein Schlauch nicht ganz drauf am Ladeluftkühler. Beim Gasgeben hats dann immer etwas gepfiffen - bzw. eben kurz vorm beschleunigen.
War aber kurz nach der Inspektion. Der Mechaniker hatte den Schlauch nicht ganz draufgeschoben und schlecht gesichert.

Könnte ne Möglichkeit sein wo das pfeiffen herkommt.

Nachdem bei mir ein neues Navi Einzug in den Octavia erhalten hat, biete ich meins mal hier an.

Es ist alles dabei für den Octavia:
Einbaurahmen, Blende, Kabelsätze und Can-Bus Adapter und hat auch alles fehlerfrei funktioniert ! Wollte eben nach 3 Jahren mal was Neues
Zum Testen hab ich das Navi zuhause nochmal kurz in Betrieb genommen.

Sehr schnelle Navigation da von Festplatte, ebenfalls können Lieder auf der Platte gespeichert werden.
Ein Bluetooth Modul ist auch dabei um die Freisprecheinrichtung nutzen zu können.

Zitat

Spezifikationen

Hauptmerkmale AVIC-HD1BT Gleichzeitige Navigation und AV Unterhaltung ja Kartentyp auf interner Festplatte vorinstalliert Navigationsabdeckung 26 Länder Stadtkarten ja Touch Panel-Bedienung ja Bildschirmgröße 7" motorunterstützt Bluetooth Ja Multi-Sensor Navigation ja TMC-Empfänger ja Abspielbare Discformate CD-R/RW, DVD Video, MP3, WMA, AAC Anschluss für hinteres Display ja Radio ja Musikarchiv (10GB HDD) ja Sprachsteuerung ja Spracherkennung ja Installationsart Doppel-DIN TeleAtlas Speed Camera Plus Service (Optional) ja Navigationsmerkmale AVIC-HD1BT Navigationssprachen 10 unterstützte Sprachen: Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch, Niederländisch / Flämisch, Spanisch, Dänisch, Schwedisch, Norwegisch, Portugiesisch Menüsprachen 10 unterstützte Sprachen: Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch, Niederländisch / Flämisch, Spanisch, Dänisch, Schwedisch, Norwegisch, Portugiesisch Bluetoothmerkmale AVIC-HD1BT Freisprechen (Hands Free Profile) ja Nutzung der im Mobiltelefon gespeicherten Kontakte (Object Push Profile) ja Telefonbuch Editierfunktion ja Anzeige der Anruflisten des Mobiltelefons ja 10-Tasten Direktwahl ja Erweiterbarkeit AVIC-HD1BT Cinch-AV-Eingang ja Cinch-AV-Rear-Ausgang ja Cinch-Vorverstärkerausgänge ja iPod Steuerung ja Audio AVIC-HD1BT MOSFET 50 W x 4 ja Equalizer ja Allgemein AVIC-HD1BT vorbereitet für Lenkradfernbedienung ja Automatische Stummschaltung bei Telefongesprächen ja Karten-Software im Lieferumfang 26 Länder vorinstalliert Unverbindl. Preisempfehlung (Euro) 2599,00

http://www.pioneer.de/de/produ…ive/AVIC-HD1BT/index.html

Das Radio wurde am 27.1.07 gekauft. Rechnung anbei.
Karton oder Bedienungsanleitung habe ich leider nicht mehr.
Die Bedienungsanleitungen kann man bei Pioneer direkt runterladen.

Lieferumfang:
Avic HD1BT, GPS Antenne, Freisprecheinrichtung, Bluetoothmodul, Einbaurahmen, Blende Octavia, Can-Bus Adapter

Was ich noch dafür haben will ? Verschenken will ichs natürlich nicht ;). Das Kartenmaterial ist zwar etwas älter, bei Ebay findet man aber öfters Schnäppchen oder Tauschfestplatten.
Ich setze mal 750€ an.
Das ist immer noch billiger als manch No-Name Navi dass verbugt ist

Jo, absolut fairer Preis für das Teil. Wenn man bedenkt, was es alles kann !
Ich würde es auf jedenfall wieder kaufen.

Okay, dann tickt der Kenwood Adapter wieder anderster als der Pioneer Adapter

Also einen CAN-Bus Adapter gibts für das Gerät:
http://www.kenwood.de/products…adapt_lenkrad/CAW-VW2150/

Damit geht schonmal die Lenkradferbedienung
Theoretisch sollte damit dann auch die Kommunikation mit dem MFA gehen.

Beim Poinieer 9110BT geht die MFA Geschichte teilweise (Das habe ich drinnen), Audio wird in der MFA angezeigt.
Navigation nicht.
Ich tippe mal, das es beim Kenwood genauso ist.

Da gibts doch jetzt seit einiger Zeit ein "Konkurrenzprodukt" zum Zenec... wie heißt die Firma... Dynavi oder Dynaudio ? Hab den Namen wieder vergessen.
Habe das Teil letzt beim Händler gesehen, das macht echt was her.
Da klappt alles was soll, und teuer isses auch net.