Ist aber wirklich denk ich Pech bei deinem.

Aufgrund deines Beitrages hab ich gleich bei meinem geschaut..da ist alles symetrisch und so wie es sein soll.

Heute nochmal kurz beim Händler gewesen (GTI Stütze und Chrom-Kennzeichenhalter vorbeigebracht) und beim plaudern auf die geplanten Scheibenfolien gekommen.

Fazit: Mein Händler hat einen der das macht, krieg somit vor der Auslieferung bereits die Scheibenfolien drauf, mit Rechnung für 350 EUR.

Zitat von axxy;82969

Wenn du vorne PDC hast, laut Skoda Anweisung gar keine!

Ansosnsten wür dich ne leicht gebognene nehmen, aber lang nicht so gebogen wie bein Astra H!

Ne, hab vorn keine. Werd mal schauen ob ich am Firmenparkplatz beim wegfahren vielleicht nen Octavia stehen sehe und nachschauen kann..

Beim Astra musste die gebogene sogar noch stärker rangedrückt werden...der Astra GTC war da schon sehr spitz an der Front geformt.

Zitat von Evolution6;76165

Hat einer von euch die Antenne vom Skoda Zubehör drauf? Die ist ja auch schon ein gutes stück kürzer als die orig., oder?

**hüstel **

Nicht immer sieht jede Farbe auf jedem Auto gut aus

Grün passt find ich z.b. nur bei Sportcoupes oder kleinen Autos...

Zitat von xian;82708

nur die sprachbefehlseingabe könnte etwas besser sein- ausserdem steht davon null in der betriebsanleitung dh man muß impirisch ermitteln - is auch lustig ich hab jetzt mit leute telefoniert von denen ich nicht mal wußte das ich sie im handy hab +smile+

Also bei mir stehen im Handbuch einige Seiten nur zum Thema Sprachbedienung.. event. wurde das jetzt geändert.

Mein RS wurde ja gestern geliefert und der hat die besagte Flosse/Stabantenne Kombi...

Also nix mit nur Flosse.

Entschuldigung für die Zwischenfrage, aber da ich heute wohl kaum mehr einen Octavia sehen werde und morgen schon kaufen sollte müsste ich schnell wissen ob ich beim RS vorne eine gebogene Kennzeichenhalterung oder ne gerade nehmen muss?

Danke im Voraus!

Der RS hat eine andere Heckschürze als der "normale" Octavia

Sah ich heute schön am Parkplatz vom Händler. Extrem gut sichtbar an den viel längeren Reflektoren.

Meine Aussage bezog sich auf den Fabia RS COMBI!

Hier mal Bilder frisch vom LKW

Mh..würd ich ned sagen. Bei Opel hat z.b. der Corsa OPC/GSI dem Astra viele Kunden weggenommen.

Aber was mir sehr gut gefällt ist das der Fabia Combi RS keine Gegner hat!!! Weil wer hat noch in der Klasse soviel Leistung?

Für diejenigen die nicht soviel Geld fürn nen Ocatvia ausgeben wollen, den Platz aber brauchen und die Leistung wollen ein perfektes Auto!

Hab grad erfahren das mein RS heute geliefert wurde.

Waren also genau 5 Wochen Lieferzeit!

Jawohl, mein Händler hat mich grad angerufen das mein Auto geliefert wurde!!

Und das nach 5 Wochen Lieferzeit *freu*

Das mit dem Achsversatz haben leider viele Hersteller.

Im Astra-H-Forum gibts auch genug User die Probleme mit extrem Breiten Felgen haben dass die Abdeckung dann nicht mehr reicht auf einer Seite.

Bei meinem OPC hatte ich ca. 3mm Versatz nach links, also nicht dramatisch.

Einige haben auch die Achse neu ausrichten lassen, genau auf links/rechts gleich haben es aber die wenigsten geschafft da man scheinbar nicht allzuviel Spielraum hat?!?

Meiner kommt ja gleich mit den Sommerreifen, und ich schätze das ich ihn so gegen Anfang April mein eigen nennen kann...das sollte dann schon passen.

Falls nicht bleibt er halt am Hof stehen und der Polo der Freundin muss noch ein paar Tage herhalten.

Ich sag solange die Qualität sehr gut ist (nicht nur gut) würd ich schon bis 100 EUR ausgeben, vorallem wenn es individualisierte sind.

Die von Ronsdorf haben bei meinem Corsa auch glaub ich 85 EUR gekostet, aber die waren bombenmäßig verarbeitet!

In Ö muss man jede Felge typisieren, ausgenommen die Dinger haben eine EG-Genehmigung (Nicht ABE oder Teilegutachten!!) und dazu brauche die Felgen 1:1 die gleichen Maße

Da hier öfters Beiträge sind bzlg. der Stoff bzw. Lederpolsterung würde mich interessieren welche Polsterung ihr habt?

Mal kurz zusammenfassend. Den Schalter kann man 1:1 tauschen oder gehört noch was gemacht (Beleuchtung usw.)?

Wie heißt es so schön, wenn das Auto das nicht aushält, hätte es kein Auto werden dürfen

Solange man zwischendurch auch mal längere Strecken fährt wo alles warm wird sollte auch Kurzstrecken kein Problem sein.

Geht völlig ok, mehr sind selbst mit Firmenrabatt kaum mehr möglich.

Ich hab meinen zusätzlich noch mit Kurzzulassung (Showroom, also keine km), das bringt dann nochmal ein paar Prozent.

Zitat von sipre;81573

Haaaaaaaaaaaaaallllllo...
Der Klammerwert ist nicht echt.... :dontknow:... Da passen die Sportsitze aber auch nicht.... :big eye:

Ich denke er meint 184cm groß mit 83kg

Achja, mein Händler hat mir gesagt das mein Auto in KW 11 kommen soll.

Wären damit 7 Wochen Lieferzeit, hoffentlich klappt es!

No Problem

Siemens, I IA&DT Reg. East.

Also ich kenn ein paar Leute die Ihre Z20LET gegen X26XE getauscht haben und gleich mal 2-3 Liter weniger verbraucht haben. Überhaupt die X-V6 Motore waren vom Verbrauch ned schlecht.

Die V6 vom Vectra C waren Säufer, grad der aktuelle Z28... macht seine Sache wieder besser, aber das is auch wieder ein V6-Turbo.

Bzgl Schäden muss man auch Sagen, alle Hersteller kochen nur mit Wasser und kaputt gehen kann immer irgendwas.

Selbst mit Handschalter sind Kupplungs- bzw. Getriebeschäden möglich.

Im Endeffekt kann man eh nur selbst entscheiden was einem zusagt oder nicht.

Tja..das passiert in der Hektik des Gefechts *gg*

Zitat von Mane/RS-10;81378

geht doch nichts über ein gscheiten turbo!
schnell u.auch mal sparsam zu fahren;)

Die Aussage vor 10 Jahren und jeder hätte uns ausgelacht....da waren die Turbos noch schlucker im Vergleich zum V6.

Hier was zum XDS, auch mit offizieller Bestätigung von Skoda Österreich

http://octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=5420&page=2

Zitat von Metro_82;81479

Jo hier mal nen kurzer überblick meiner "Karriere":

--> gelernter Mechatroniker im Bochumer Opel-Werk
--> staatlich geprüfter Techniker für Elektrotechnik (Automatisierung)
--> Automatisierungstechniker in einer kleinen Firma nahe München

Was ich da so mache:
ANlagen für den AUtomobilbau programmieren inbetriebnhemen und die Anlagen zum Leben erwecken.

:weisbier:

Alles anzeigen

Da arbeitest event. eh auch mit unserer Firma zusammen...wir beliefern viele Autohersteller...

Vorallem muss man mal überlegen auf welche Grundidee das DSG aufbaut.

Klar, Ruckfreies Schalten, aber auch als Sequentieles Getriebe, und die bedient man auch manuell. Der Automatikmodus ist in meinen Augen nur Draufgabe.

Und wenn man viel cruist oder immer wieder im Stau steht ist das DSG sicher eine feine Sache.

Drum hab ich es auch bestellt!

Heute stand die lang erwartete Probefahrt mit dem TDI samt DSG am Programm.

Im genauen war es eine schwarze Limo samt 18" Winterbereifung, also schon ideal um das Fahrwerk auszuprobieren.

Bin mit meiner Freundin ne 3/4 Stunde rumgefahren und was soll ich sagen...ich bereue den Kauf auf keinen Fall.

Gleich beim wegfahren das Diesel-Typische Drehmoment zu spüren bekommen..das Auto schob an wie von ner Biene gestochen und ehe ich schauen konnte war ich gleich mal etwas zu schnell unterwegs Ok, Ruhig Blut, alles mal langsam Austesten.

Als erstes auf meine "Teststrecke" um das Fahrwerk durchzuchecken. Er federt angenehm straff ohne massiv ruppig zu werden.
Angenehm auch das er aus engen Kurven kaum Schlupf hat und das Reißen in der Lenkung wie beim OPC war fast überhaupt nicht spürbar. In Anbetracht das er mehr Gewicht und größer als der OPC ist, hat er sich sehr gut geschlagen. Aber der OPC ist ein "Sportwagen", der RS ein "sportliches Mittelklasse-Auto", so ehrlich muss man natürlich sein.

Danach gings in die Stadt, da war eine Kleinigkeit, die mich störte, darauf komm ich aber noch zu sprechen.
Auf jeden Fall angenehm dahingegleitet, der Verbrauch kaum über 4,5 Liter.. kaum aus der Stadt raus bekam das DSG wieder was zu arbeiten *gg*

Ach ja, falls es wen interessiert, dieses Presseauto hatte 17Tkm oben und trotz "Probewagen" der sicher nicht geschont wird einen Durchschnitt von nur 6,2L.

Danach einen Sprung zu meinen Eltern, damit die sehen was der Sohnemann für sein Geld kauft Erste Meldung: "Oh mann, der hat ja viel mehr Platz als unser 3er BMW". Konnte ich nur bestätigen..im E90 gehts vorne etwas...nennen wir es kuscheliger zu , im RS ist massig Platz. Selbst auf der Rückbank (und das mit weit nach hinten geschobenen Vordersitzen). Trotzdem bin ich froh einen Kombi genommen zu haben, die Limo is da ned so meins...alleine der Spoiler war dauernd in meinem Blickfeld

Da natürlich nicht alles Friede, Freude, Eierkuchen ist und ich ein ehrlicher Mensch bin gibt es natürlich wie überall Kritikpunkte.

Als erstes natürlich der Klang. Tja...es ist ein Diesel...da muss man dazustehen. Spätestens beim Tanken ist es einem aber wieder (fast) egal. Und natürlich das Drehmoment...im Vergleich zu meinem alten Diesel-GTC sind da Welten...

Dann noch das DSG. Im D-Modus hat er mir in der Stadt zu schnell raufgeschalten (5. Gang bei 55, 6. Gang bei 60), im S-Modus bleibt er bis 55 permanent im 3. Gang. Da muss man dann mit den Paddels eingreifen. AABBERR man muss dazu sagen dass das DSG sich an den Fahrer anpasst und ich mir somit kaum Sorgen mache für mein Auto...der kriegt das ordentlich gelernt was er machen soll

Die Sportsitze sind für "Sportsitze" sehr gut, sogar einen Ticken besser als die im GTC, allerdings an meine alten Recaros kommen sie erwartungsgemäß nicht ran...

So, das war mal das was mir auf die Schnelle eingefallen ist.

Achja, Lieferzeit war beim bestellen 9-10 Wochen, jetzt nach 4 Wochen hab ich erfahren das er in KW 11 schon beim Händler steht Muss dann mal gucken wie lange der Händler ihn stehen haben will..ob es wirklich 4 Wochen sein müssen

Mit dem "endlich" geb ich dir natürlich recht.

Allerdings z.b. in meinem Fall ist weit und breit kein Prüfstand in der Nähe. (ok, zwei, aber da lassen die Firmen nur Rennwagen fürs Abstimmen drauf)

Bis jetzt hab ich nur einen in der Steiermark gefunden, und das sind mal schlappe 200km (eine Richtung).

Na dann bin ich gespannt was mein Händler heute sagt, hab nähmlich nen Termin zur Probefahrt mit dem Pressefahrzeug aus Ö.

Mein Händler hat 1 Tag vor dir bestellt...

Das dachte ich früher auch (GTC mit 16" 205/55), allerdings hab ich dann beim OPC Bremsenbedingt 17" gefahren (205/50) und ich muss sagen dass die zu 80% den 16" überlegen waren, speziell bei Nässe, und natürlich im trockenen..

Gleich waren die Reifen nur bei viel Schnee...

Wenn man wo wohnt wo es ständig nur schneit würd ich auch ne Nummer kleiner bzw. schmäler nehmen, aber auch nur da.

Diese Woche hab ich ordentlich viele neue RS (FL) gesehen.

1. Silberne Limo in Bad Vöslau
2. Gelbe Limo in der Nähe der Tankstelle BP in der Triester Strasse (Wien)
3. Schwarzer Kombi in Oeynhausen bei Baden.


Jemand davon hier?!?

Schöne Grüße aus NÖ!

Ja so "Sportler" bei den 125ern hätten mich auch gereizt, aber da kriegt man nix rein, und das war für mich ein K.O. Kriterium wenn man mal schnell was holen muss.

Praktisch is halt auch die Automatik...auf der Kreuzung is man da schneller weg als die Autofahrer die Kupplung drücken