Beiträge von MichiF

    Duffi
    extra wegen dem Artikel musst se nicht kaufen. RS hat gegen GTI knapp verloren. Hauptsächlich wg. Fahrwerk, Spritzigkeit, Sound und Agilität.
    Ob die Redakteure gut recherchiert haben? Der Motor vom RS ist noch der alte vom 5er GTI (ja ne is klar) und beide Motoren haben Zahnriemen (genau). Naja. Was solls.

    Heute, Winterreifentest 2010, AutoZeitung 15.09.10:
    Größe 195/65 15 Zoll


    1. Conti WinterContact TS830 387 Punkte
    2. Goodyear UltraGrip7+ 381 Punkte
    3. Dunlop WinterSport 3D 376 Punkte
    4. Nokian WR G2 354 Punkte
    5. Pirelli Snowcontrol Serie II 350 Punkte
    5. Vredestein Snowtrac 3 350 Punkte


    Außerdem Skoda vs. VW
    Polo vs. Fabia, Golf Variant vs. Octavia Combi, Tiguan vs. Yeti, Caddy vs. Roomster, Passat Variant vs. Superb Combi und Octavia RS vs. Golf GTI

    Zitat von SkyTec-Performance e.K.;112739

    Ja das kann passieren... Ist nicht unüblich , aber auch abhängig von den Prüfständen...



    MFG MARKUS



    Alles klar, Danke

    Kurze Zwischenfrage:
    Motorleistung 284PS, Radleistung 247PS
    Wo gehen denn die 37PS dazwischen hin? Schluckt das alles der Antriebsstrang? Ist das so, oder wie?


    Gruß Michi

    Kann das alles nur bestätigen.
    Fahre seit Jahren den Wintersport 3M jetzt 3D. Fuhr zwischen drin zwei Winter die Vredestein Snowtrac2, waren auch super. War alles in Größe 195/65 15Zoll.
    Die Dunlops sind echt excellent auf Schnee und Eis. Wenn andere beim Anfahren mühe haben fährst mit denen ganz locker an. Bin echt ein Fan von denen. Haben mich noch nie im Stich gelassen.


    Jetzt steht der erste Winter mit meinem RS an. Hab mich verleiten lassen auf die Serien 18 Zöller WR aufzuziehen. Hab mich wieder für die Dunlops entschieden. Schau mer mal. Wie schon öfter erwähnt, sollen die "Breiten" den "Schmalen" ja in nichts mehr nachstehen.
    Erschwerend hinzu kommt noch, dass die Kreisstraße welche bei mir bis vor die Haustür geht nun zur Gemeindestraße runtergestuft wird. Nun muss ich mich des öfteren um 4:45h wenn ich in die Frühschicht fahre, oder wenn ich von der Nachtschicht komme, 3km bergauf bergab auf die Bundesstraße kämpfen. Unsere Gemeinde räumt aber erst ab ca. 10cm Schnee auf der Straße.


    Naja, die Dunlops werdens schon richten.

    Hab im Golf R20 glaub ich die gleichen Sitze gesehen.


    Die könnten ja passen vll. und wären evtl. auch kompatibel mit Seitenairbag und Sitzheizung.
    In schwarzem Leder, wie ich eben gesehen habe, passen sich die Sitze meiner Meinung nach schön an die restliche Lederausstattung "Supreme" an.


    Hat bzw. kann da mal vll. wer genauer nachschauen?


    Könnte ja dann auch günstiger sein wie die RS+ Sitze, da man die Golf R20 Sitze ja dann von der "Stange" kaufen kann.
    Michi

    Zitat von Tom Turbo;108996

    aber ich;)

    Preis für die Recarositze inklusive Lederbezug in RS Ausstattungmaterial. Der Preis ist EUR 4 700,- für die Vordergarnitur, ohne Mwst.




    rrrrgh, schluck:cracy::angry2:

    Tach,


    da sich beim Thema "Chiptuning" automatisch die Frage nach der Haltbarkeit des Motors stellt, dachte ich man könnte es hier in Kilometern angeben. So erkennt man vll. Tendenzen und es könnte dem ein oder anderem (auch mir) hilfreich sein.
    Schreibt doch einfach eure Laufleistung mit den Angaben zum Chip etc. rein, sind ja viele die nen Chip drin haben.


    Dachte man könnte es so schreiben:
    1. TDI/T(F)SI
    2. Leistung mit Chip
    3. Chiptuner/anbieter
    4. Fahrstil (immer voller Leistungsabruf/nur beim Überholen etc....)
    5. Veränderungen zur Haltbarkeit des Motors/Laders (Kat raus, Sportkat etc...)


    6. Laufleistung in km mit Chip (ab Chipeinbau)


    Wenn euch noch was einfällt könnt ihr die Liste gern verlängern. Leider kann ich mit dem Thema gar nicht anfangen, da ich (noch) keinen Chip habe.


    P.S. Ich weiß, dass man jetzt nicht alle (auch wenns die gleichen sind) Motoren/Autos über einen Kamm scheren kann und man die Laufleistung/Haltbarkeit unter den gleichen Umständen auch sehr variieren (Material etc...) können, aber vll. erkennt man doch eine grobe Tendenz.

    Zitat von nest88;108630

    frag mal bei gabi von benet an
    die kann dir bestimmt helfen




    und berichte dann hier bitte ob sich was ergeben hat...:peace:

    Denk auch dass die hintere Bremse reicht. ist glaub ich ne 286er Scheibe oder? Die hatte ich im Golf 4 als vordere Bremse (2.0, 115PS).
    Bremst ja eh zu (Schätzung) 70-80% (bezogen auf die Bremskraft/Leistung) mit der VA.

    Also ich hab die Schaltempfehlungsanzeige drin, gleich neben der Uhr.


    Sie zeigt den aktuell eingelegten Gang an, wenn es Drehzahl-mäßig passt ist ein Punkt daneben, wenn ich rauf bzw. runter schalten soll erscheint an der Stelle ein Pfeil nach oben bzw. nach unten.


    Ich glaub aber dass diese Anzeige nur für die TSI´s gibt, als Hilfe von VW/Skoda mit dem Motor sparsam zu fahren. Hab nen Facelift mit´m TSI von 03/10.


    Gruß Michi

    Da freuen wir uns jetzt schon auf Fotos...
    und nem kleinen Bericht zur Passgenauigkeit und so...


    Aber das werden wir bestimmt in deinem Beitrag von deinem Auto sehen/lesen.


    Ja, der Patrik macht Nägel mit Köpfen.


    Gruß Michi

    Hammer hart, so ein ... Der ist wohl mit der Freizeit seiner Rententage überfordert.


    Hoffentlich hab ich auch mal so viel Zeit.
    Schreib dann alle mit zu breiten Reifen auf, die erzeugen Ohren betäubende Abrollgeräusche...:D


    Gruß Michi

    Weil ichs grad lese:
    Bei meinem Papa im Golf 4 war es fast genau so, nur dass während der Fahrt die Beifahrerscheibe in die Versenkung fiel.
    Es stellte sich heraus, dass zwei Halterungen (nur aus PLASTIK!!!) der Fensterscheibe gebrochen sind. Er ist jetzt keine Rallye gefahren und so, es passierte auf einer gut ausgebauten Landstraße.


    Du konntest die Scheibe aber, zumindest stehts nicht anderes in deiner Beschreibung, danach wieder hochfahren, oder?


    Hmm, warum schreib ich das eigentlich.:dontknow: Egal...


    Gruß Michi

    Ja hab nen TSI. Also der TFSI hat eine größere Abdeckung oder wie? und bei dem passts nicht. Schlussfolgerung: Beim TSI passt wieder mit der Abdeckung?


    Sorry, Patrik, dass ich dir deinen Tread etwas versau mit meinen Fragen...

    Mal schauen...
    Wollt eigentlich von unserem Magicpaint die Motorabdeckung in Weiß- und Schwarz-Carbon machen lassen, sieht TOP aus.
    Aber wenn die dann nicht mehr passt... vll. mal die Ansaugung vom S3 ins Auge fassen...
    Schau ma mol...


    Gruß Michi

    Der Heuberger bezieht seine Skoda Autos über das Autohaus Heitz in Garmisch.
    Wollt auch beim Heuberger bestellen, sagten dann eben dass sie kein Skoda Verkaufspartner ("nur" Skoda-Servicepartner) sind und die Skoda-Autos übern Heitz in GAP beziehen.
    Dachte mir dann bevor ich noch Zwischen-Provision bezahle handle ich gleich beim Heitz. Hat soweit auch alles gepasst, nur bei meinem alten Auto dass ich drangegeben hab wurde ich meiner Meinung nach bißchen übers Ohr gezogen...


    So wars zumindest noch im Januar, hab meinen im selben Monat bestellt.
    Kann ja vll. schon wieder anders sein.
    Hab mich vom Heitz verabschiedet und bin jetzt auch beim Heuberger.


    Gruß Michi


    P.S. Was hast denn für ein Spaßgerät in der Garage? Motorrad?

    Der Umbau vom Seren-A3 auf die Motorhardware vom S3 ist nicht schlecht. Und mit Optimierung noch 340 PS rausgeholt. Das nenn ich mal Porsche-Schreck.
    Bist aber leicht bei 5000,00 Mücken dabei, oder was meint ihr?


    Gruß Michi

    Ja, da hase rescht.
    Bei mir wird deshalb auch demnächst die obere Schraube im vorderem Kotflügel raus fliegen..., die Kante hinten is schon angelegt und hat die mit Kofferraum voll und Dachbox und 4Personen-Urlaubsfahrt nach Kroatien ohne ein schleifen oder aufsetzen gemeistert. Mit orig. Fahrwerk allerdings.


    Gruß Michi

    Zitat von solly0815;106044

    Nein :angry: 8,5x19" ET45 :D ET 50 gibts NUR bei 7,5x19" :embarrassed: Kapiert ? Und wenn, nimm 225iger Reifen, sieht besser aus als die 235iger



    So schlecht sehen die 235er auch nicht aus. Mir gefällts nicht so sehr wenn sich der Reifen mit der Flanke über die Felge zieht. Für mich siehts gut aus wenn der Reifen mit der Felge bündig ist.
    Geschmäcker halt.


    Jetzt bitte nicht erschlagen fürs outing:blush::weisbier:


    Gruß Michi